搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://zhizao.hangyexinwen.comhttps://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9205https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9205Fri, 24 Apr 2026 12:13:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 国外买不到、国内卖不动，“小电驴”凭什么拿到双重剧本？ - OFweek智能制造网</b><br /><br />2026年，电动两轮车市场呈现罕见的冰火两重天：海外需求快速爆发、国内销量却明显回落。油价上涨与能源紧张推动东南亚民众转向低成本出行，中国品牌在越南、泰国、老挝、菲律宾等地的门店需求激增，出现断货现象，雅迪、爱玛等头部品牌的海外销量显著攀升。<br />国内市场方面，国补退出、全面执行新国标以及原材料涨价叠加，导致2026年初销量下滑，头部企业纷纷上调终端价，行业格局出现分化。企业竞争已从“低价走量”转向“品质与服务”，雅迪、九号等通过智能化、本地化与双品牌策略提升竞争力，小牛电动则以技术合作构筑壁垒。<br />出海虽成中国企业的新增长点，但东南亚市场与国内相比仍具规模差距，政策差异、合规成本及低价竞争风险并存。若要真正对冲国内不确定性，需从单纯出货转向能力输出：提升本地化生产与售后网络、加强供应链韧性、打造品牌与技术壁垒，才能实现“价格优势+技术优势+品牌优势”的长期共赢。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%BD%A6">#电动车</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E8%A1%A5%E9%80%80%E6%BD%AE">#国补退潮</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96">#智能化</a> <a href="/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%8D%87%E7%BA%A7">#品牌升级</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.ofweek.com/im/2026-04/ART-201930-8420-30686017.html" target="_blank">原文链接</a>