<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>客车龙头 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 宇通客车半年扣非18亿创新高 7米以上客车出口量行业居首宇通客车上半年业绩显示韧性突出</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13275</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13275</guid><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 06:03:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 宇通客车半年扣非18亿创新高 7米以上客车出口量行业居首&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;宇通客车上半年业绩显示韧性突出。营业收入167.19亿元，同比增长3.65%；归母净利润18.67亿元，同比下降3.52%，但扣非净利润17.96亿元，同比增长约16%，创历史新高。分季度看，一季度营收与净利承压，二季度实现回升，呈现“前低后高”的态势。产销方面，大中型客车仍居行业龙头，但总体销量同比略降，6米以上车型国内销量突破万辆，出口市场地位稳固，7米以上大中型客车出口量居行业首位，新能源客车出口显著增长。利润下降主要受非经常性损益波动影响，非经常性损益同期为-3.83亿元。公司积极推进转型升级，聚焦“制造服务型+解决方案”，加速电动化、智能网联化和高端化路径，研发投入8.29亿元，占比4.96%，形成“投入—转化—迭代”的闭环。资金端保持充裕，货币资金及理财合计约121亿元，零负债水平为其全球化扩张提供护城河。展望下半年，受市场结构性变化影响，行业需求降幅可能收窄，企业将继续凭借全球化布局、海外销售增长及高端新能源产品竞争力，维持稳健发展态势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%A2%E8%BD%A6%E9%BE%99%E5%A4%B4&quot;&gt;#客车龙头&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%AE%A2%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源客车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://stock.10jqka.com.cn/20260814/c678944818.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>