<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>平台责任 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 1600万骑手过剩，谁制造了“冗余运力”？随着即时配送行业从高速扩张走向存量竞争，外卖骑手数量激增与平台补贴、价格战等因素密切相关</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/10435</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/10435</guid><pubDate>Sun, 31 May 2026 14:53:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 1600万骑手过剩，谁制造了“冗余运力”？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;随着即时配送行业从高速扩张走向存量竞争，外卖骑手数量激增与平台补贴、价格战等因素密切相关。当前全国骑手近2000万，但支撑日均约1.1亿单的熟练骑手约400万，约1600万可能成为冗余运力。这并非单纯“人多就好”，而是行业在结构性调整中的必然现象。低门槛、时间灵活、收入可观使骑手成为就业蓄水池，许多人将其视为过渡性工作，但也存在“寒意来袭”的风险：补贴退潮、订单回归常态后，接单量下降、收入预期落空。平台算法和派单规则、缺乏透明度、职业保障不足等问题，需要行业共同治理。国家已有引导意见，要求遏制泡沫、防止盲目入场，并推动信息公开、职业培训与转岗通道建设。未来应以提高效率与保障并重的模式推进，平台、政府高校和行业协会需共同提升从业者技能与社会保障，促使灵活就业与社会长期稳定相协调。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%B3%E5%8F%B0%E8%B4%A3%E4%BB%BB&quot;&gt;#平台责任&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B0%B1%E4%B8%9A%E7%BB%93%E6%9E%84&quot;&gt;#就业结构&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%81%8C%E4%B8%9A%E4%BF%9D%E9%9A%9C&quot;&gt;#职业保障&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BF%A1%E6%81%AF%E9%80%8F%E6%98%8E&quot;&gt;#信息透明&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%AC%E5%B2%97%E5%9F%B9%E8%AE%AD&quot;&gt;#转岗培训&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://moment.rednet.cn/content/646049/75/15962610.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>