<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>批发贸易 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 加拿大制造业与批发贸易受汽车行业反弹提振加拿大统计局显示，2月制造业出货量环比增长3.6%，至711.9亿加元，略低于此前预估的3.8%</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8840</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8840</guid><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 02:19:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 加拿大制造业与批发贸易受汽车行业反弹提振&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;加拿大统计局显示，2月制造业出货量环比增长3.6%，至711.9亿加元，略低于此前预估的3.8%。同月批发贸易销售额环比上升2%，达到867.7亿加元。实物量方面，工厂销售环比增长3.4%，同比下降2.7%；批发贸易实物量环比增长1.1%，同比下降1.9%。&lt;br /&gt;在21个行业中有12个实现销售增长，运输设备行业涨幅达18.8%，成为拉动力量。2月汽车产量回升，汽车及零部件出口增长约30%，销售额上涨逾40%，带动机械与金属产品销售回暖。制造商库存较上月增加0.6%，至1218.6亿加元；批发商库存下降0.3%，至1353.7亿，汽车及零部件库存降幅最大。加拿大央行将于本月晚些时候更新经济预测，油价上涨给消费与成本带来不确定性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E7%BB%8F%E6%B5%8E&quot;&gt;#加拿大经济&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A&quot;&gt;#制造业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#批发贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#能源成本&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/usstock/mggd/2026-04-16/detail-inhurihp8102135.d.html?oid=WA&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 加拿大制造业与批发贸易受汽车行业反弹提振加拿大统计局公布2月制造业出货量环比上升3.6%，至711.9亿加元，扭转1月跌势并接近此前预估</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8832</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8832</guid><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 18:19:44 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 加拿大制造业与批发贸易受汽车行业反弹提振&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;加拿大统计局公布2月制造业出货量环比上升3.6%，至711.9亿加元，扭转1月跌势并接近此前预估。同期批发贸易经季调销售额增长2%，至867.7亿加元，实物量分别上涨3.4%与1.1%，同比仍有下降。分行业看，2月有12个行业销售上升，运输设备拉动明显，汽车产量回升带动汽车及零部件出口增长。批发领域5个细分行业实现增长，制造商库存上涨0.6%，批发商库存下降0.3%，汽车及零部件库存降幅最大。中东冲突与能源成本上升增加不确定性，央行将更新经济预测。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E7%BB%8F%E6%B5%8E&quot;&gt;#加拿大经济&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A&quot;&gt;#制造业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#批发贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车产业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/usstock/mggd/2026-04-16/detail-inhurihp8102135.d.html?oid=WA&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 美加贸易摩擦显效：加拿大8月制造业与批发业同步下滑-兰格钢铁网受美国关税政策的持续影响，加拿大的制造业和批发业在8月均出现了不同程度的下滑</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/2129</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/2129</guid><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 05:39:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 美加贸易摩擦显效：加拿大8月制造业与批发业同步下滑-兰格钢铁网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;受美国关税政策的持续影响，加拿大的制造业和批发业在8月均出现了不同程度的下滑。根据加拿大统计局的数据，制造业销售额环比下降1%，批发业收入则下滑1.2%。制造业的疲软主要是由于运输设备销售的减少，尤其是在经历了7月的创纪录增长后，航空产品和汽车及零部件的销售均显著下滑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;尽管基础金属板块表现强劲，铝销售额环比增长了45%，但整体制造业的疲软表现仍未得到有效遏制，库存总量也有所增加。批发业方面，汽车、食品和饮料等关键品类的销售低迷，进一步拖累了整体收入，显示出需求端的疲软与供应链调整的双重压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;美国对钢铁、铝和汽车等行业的关税措施已经对加拿大的出口导向型制造业造成了实质性冲击。此外，加拿大7月的就业数据也显示，制造业就业人数同比减少近万人，这与当前的销售数据形成了呼应，表明经济形势依然严峻。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BE%8E%E5%8A%A0%E8%B4%B8%E6%98%93&quot;&gt;#美加贸易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A&quot;&gt;#制造业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91%E4%B8%9A&quot;&gt;#批发业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B3%E7%A8%8E%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#关税政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E4%B8%8B%E6%BB%91&quot;&gt;#经济下滑&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://info.lgmi.com/html/202510/16/4527.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>