<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>欧盟制裁 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 中企被禁，欧盟汽车厂着急：怕是又要“大地震”欧盟在对中国半导体企业实施制裁后，汽车行业对可能的芯片短缺与减产风险感到担忧，正在评估对相关企业的豁免可能性</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9871</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9871</guid><pubDate>Fri, 15 May 2026 13:03:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中企被禁，欧盟汽车厂着急：怕是又要“大地震”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧盟在对中国半导体企业实施制裁后，汽车行业对可能的芯片短缺与减产风险感到担忧，正在评估对相关企业的豁免可能性。核心焦点是扬杰科技，一家扬州的中高端功率半导体厂商，其产品覆盖汽车电子、人工智能、5G等领域。欧盟企业与官员担心若扬杰被列入制裁清单，全球汽车供应链将遭遇冲击，因为一辆车可能需要多达3000颗芯片。回顾去年“安世危机”事件，荷兰政府曾强行接管安世半导体，造成全球供应紧张，随后安世中国脱离荷兰母公司，开始自主生产。欧盟的最新制裁将扬杰科技列入名单，引发中方强烈不满和警告，强调反对单边制裁和长臂管辖。扬杰科技则强调其核心业务民用性质，并正与律师团队评估应对措施。总体看，欧中在经贸与科技领域的紧张局势持续升温，双方敦促尽快移除制裁并维护正当权益。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F&quot;&gt;#欧盟&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%AC%E6%9D%B0%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#扬杰科技&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%8A%E5%AF%BC%E4%BD%93&quot;&gt;#半导体&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E8%A3%81&quot;&gt;#制裁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%8A%AF%E7%89%87&quot;&gt;#汽车芯片&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.guancha.cn/internation/2026_05_15_817096.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中企被禁，欧盟汽车厂着急：怕是又要“大地震”_腾讯新闻欧盟将扬杰科技列入制裁名单后，汽车行业担忧芯片短缺和产量下降的风险，并在收集信息、评估影响后寻求对该公司豁免</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9863</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9863</guid><pubDate>Fri, 15 May 2026 11:04:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中企被禁，欧盟汽车厂着急：怕是又要“大地震”_腾讯新闻&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧盟将扬杰科技列入制裁名单后，汽车行业担忧芯片短缺和产量下降的风险，并在收集信息、评估影响后寻求对该公司豁免。近年来欧洲汽车供应链因安世危机而受到冲击，荷兰政府强制接管安世半导体并引发全球连锁反应，导致对欧洲制造晶圆、在中国封装的供应模式产生变动。扬杰科技作为国内知名半导体企业，产品覆盖材料、晶圆、封装等，外销占比较高，欧盟市场份额不容忽视。行业专家称，生产一辆车需约三千颗芯片，供应中断将直接影响整车生产计划。中方明确反对单边制裁，呼吁尽快移出清单并维护企业正当权益，同时扬杰科技表示核心业务对民用领域，未涉军事用途，正在与律师评估制裁影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E5%88%B6%E8%A3%81&quot;&gt;#欧盟制裁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%AC%E6%9D%B0%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#扬杰科技&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%8A%AF%E7%89%87%E7%9F%AD%E7%BC%BA&quot;&gt;#芯片短缺&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%89%E4%B8%96%E5%8D%B1%E6%9C%BA&quot;&gt;#安世危机&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.qq.com/rain/a/20260515A02GZK00?adChannelId=news&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 视频丨中东战火烧高能源成本 意大利瓷砖业遭重创 - 21经济网受中东局势紧张影响，全球能源价格上涨，意大利瓷砖制造企业成本随之抬升</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9579</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9579</guid><pubDate>Wed, 06 May 2026 06:43:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 视频丨中东战火烧高能源成本 意大利瓷砖业遭重创 - 21经济网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;受中东局势紧张影响，全球能源价格上涨，意大利瓷砖制造企业成本随之抬升。意大利瓷砖行业约有120家企业、1.8万名员工，年营业额约60亿欧元，北部鲁比亚的萨苏奥洛区产能占全国超80%。瓷砖生产高度依赖窑炉天然气，因此能源成本构成高达85%，价格波动直接压缩利润。由于美以对伊朗的军事行动，天然气价格一度涨至原价的两倍，后回落至1.5倍，仍高于常态，造成今年第一季度行业额外成本在1.5亿至2亿欧元。虽然意大利天然气并非全部来自海湾，但冲突推动国内天然气价格上涨，削弱产品在全球市场的竞争力。瓷砖以出口为主，政府及欧盟若不提供更多支持，行业可能出现产能下降和大规模裁员，未来局势若持续，风险更为显著。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#能源成本&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%A9%E7%84%B6%E6%B0%94&quot;&gt;#天然气&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%93%B7%E7%A0%96%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#瓷砖行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E6%94%AF%E6%8C%81&quot;&gt;#欧盟支持&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E4%B8%8E%E8%A3%81%E5%91%98&quot;&gt;#产能与裁员&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.21jingji.com/article/20260506/herald/9bcdcd750091c606c9cfeff5d5a85dff.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 想要减少“对外依赖”，却恐增加企业成本，欧盟拟对“欧洲制造”设本地含量标准欧盟计划实施一项新的产业政策，拟设定汽车等关键产品70%的“欧洲制造”本地含量标准，以减少对外部依赖</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4075</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4075</guid><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 01:43:28 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 想要减少“对外依赖”，却恐增加企业成本，欧盟拟对“欧洲制造”设本地含量标准&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧盟计划实施一项新的产业政策，拟设定汽车等关键产品70%的“欧洲制造”本地含量标准，以减少对外部依赖。这项名为《工业加速器法》的提案将通过补贴和公共采购激励措施推广。然而，部分官员担心，这将大幅提高欧洲制造产品的成本，使其在市场上的竞争力下降，可能导致企业年度负担增加超过100亿欧元。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;政策的实施旨在保护欧洲制造业岗位，尤其在转型为电动汽车过程中，一些制造商面临产能过剩和裁员风险。法国政府提议对汽车行业进行适度保护，以应对外部竞争压力。同时，欧盟还推动光伏产品本土制造，期望增强欧洲整体产业竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在产业链的上游，欧盟计划从2026年起限制稀土和可回收电池废料的出口，确保电动汽车和其他关键产业的原材料供应。同时，欧盟将启动“欧洲关键原材料中心”，以优化供应链和提升自给能力。然而，业内对该中心的实际效果持保留态度，强调需要增强平台的实质性合作功能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#欧洲制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#产业政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%9F%E5%8C%96&quot;&gt;#本土化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#电动汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E6%9D%90%E6%96%99&quot;&gt;#原材料&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/roll/2025-12-05/doc-infzswwi9803763.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 打不过中企就耍赖：求保护，我们快活不下去了…-观察者网在全球贸易环境变化的背景下，欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力，尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后，许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/621</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/621</guid><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 09:13:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 打不过中企就耍赖：求保护，我们快活不下去了…-观察者网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在全球贸易环境变化的背景下，欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力，尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后，许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出，汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁，强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调，欧盟钢铁行业的困境加剧，预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施，但具体细节尚未公布。与此同时，欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口，以应对来自中国等国的竞争压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在此背景下，欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续，双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量，以保护本土产业。中国方面则强调，保护主义并不能解决问题，反而可能阻碍未来的发展。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E9%92%A2%E9%93%81&quot;&gt;#欧洲钢铁&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%B9%E6%9C%97%E6%99%AE%E5%85%B3%E7%A8%8E&quot;&gt;#特朗普关税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E4%B8%BB%E4%B9%89&quot;&gt;#保护主义&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E8%B0%88%E5%88%A4&quot;&gt;#贸易谈判&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#钢铁行业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.guancha.cn/internation/2025_09_07_789296.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>