<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>气候治理 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 海天味业将“天时”纳入治理，助力食品制造行业绿色低碳转型海天味业将气候治理嵌入公司治理与经营决策，将“天时”转化为可操作的治理体系和行动路径</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/14880</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/14880</guid><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 09:53:23 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 海天味业将“天时”纳入治理，助力食品制造行业绿色低碳转型&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;海天味业将气候治理嵌入公司治理与经营决策，将“天时”转化为可操作的治理体系和行动路径。文章指出，调味品酿造对气候高度敏感，极端天气会影响原料、成本、园区运行和物流，因此需要提升全过程的经营韧性，而非单纯减排。公司建立“治理层—管理层—执行层”三级治理架构，董事会负责战略与信息披露，专门委员会审阅中长期规划，可持续发展管理委员会落实策略，执行层由财务、风控、采购等部门及各园区组成议题小组推动治理落地，确保气候议题转化为具体责任。为形成气候风险闭环，基于IPCC、NGFS情景与历史数据识别物理与转型风险，半年提交进度报告、年度评估并报送管理层，重大事项需跨部门会签与审议，形成识别、评估、监督的经营循环。通过内部碳定价推动目标落地，2025年设定93元/吨CO2当量用于投资回报率测算和园区目标管理，推动资源向节能与低碳工艺倾斜，并将减碳目标分解到生产园区，部署能源管理系统与数字化绩效管理系统。供应链边界延伸至价值链，启动供应商碳足迹核查，覆盖核心供应商，逐步设定目标并纳入KPI考核。2025年绿色电力比例超28%，光伏与沼气发电规模达成，实施128项节能降碳措施，累计减碳近3万吨。海天味业的气候韧性在于将气候风险纳入治理与决策、将目标转化为园区与供应商的实际行动，从单纯减排走向系统性治理与经营创新。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%94%E5%80%99%E6%B2%BB%E7%90%86&quot;&gt;#气候治理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A2%B3%E5%AE%9A%E4%BB%B7&quot;&gt;#碳定价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%83%BD%E6%BA%90%E7%AE%A1%E7%90%86&quot;&gt;#能源管理&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%8F%E7%A2%B3&quot;&gt;#减碳&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1080376495_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 两天后，决定欧洲汽车业的未来欧洲正在激烈辩论是否撤回禁止销售燃油乘用车的政策，尤其是2035年即将实施的禁令</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4487</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4487</guid><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 07:39:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 两天后，决定欧洲汽车业的未来&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧洲正在激烈辩论是否撤回禁止销售燃油乘用车的政策，尤其是2035年即将实施的禁令。对此，传统汽车制造商感到振奋，而电动汽车制造商则表示失望。德国总理强调，只有具备竞争力的制造业才能为气候保护做出贡献，政策环境亟需调整，以支持汽车行业的未来。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;主要汽车生产国推动政策调整，旨在缓解政治紧张和失业威胁。尽管这一措施可能为汽车行业带来喘息，但也可能减缓技术发展，增加与特斯拉及中国竞争对手的差距，导致欧盟在技术竞争中处于劣势。专家警告，灵活性应为暂时措施，以避免错失气候目标。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;六位欧盟领导人呼吁放宽排放规则，以便继续使用插电式混合动力车等技术。尽管电动汽车的转型速度低于预期，政策审查已提前进行，意大利和德国希望推迟禁令以保护本国汽车行业。专家指出，推迟转型只会增加成本，明确的政策框架对于未来投资至关重要。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#欧洲政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#电动汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6%E7%A6%81%E4%BB%A4&quot;&gt;#燃油车禁令&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%94%E5%80%99%E7%9B%AE%E6%A0%87&quot;&gt;#气候目标&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://inabr.com/news/22223&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>