<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>火箭车 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 追觅造车：从“火箭”开启新征程4月27日，旧金山艺术宫迎来追觅科技的全球发布会，以“DREAME NEXT”为主题， Nebula NEXT 01 JET Edition被称为“火箭车”，搭载双固体火箭助推系统，响应仅需150毫秒，最大推力100千牛，零百加速0.9秒，并亮相全固态电池与激光雷达等“星空十二全栈技术”</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9495</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9495</guid><pubDate>Fri, 01 May 2026 14:49:12 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 追觅造车：从“火箭”开启新征程&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月27日，旧金山艺术宫迎来追觅科技的全球发布会，以“DREAME NEXT”为主题， Nebula NEXT 01 JET Edition被称为“&lt;mark&gt;火箭车&lt;/mark&gt;”，搭载双固体火箭助推系统，响应仅需150毫秒，最大推力100千牛，零百加速0.9秒，并亮相全固态电池与激光雷达等“星空十二全栈技术”。该发布会不仅展示成果，更被视为面向全球的技术预演，体现“先有技术，后有产品”的底层理念。追觅自创立起强调核心技术壁垒，十万转动速马达到20万转的突破，及在气动、电磁、热设计、仿生机械臂、全域芯片等领域的持续布局，使其具备跨界造车的条件。文章指出，中国汽车产业正由制造能力向核心技术与全球高端市场突破转型，第三代造车势力崛起。追觅以技术驱动、结合消费电子经验，构建人车家一体的技术生态，凸显其在全球高端新能源赛道中的定位与挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%81%AB%E7%AE%AD%E8%BD%A6&quot;&gt;#火箭车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%98%9F%E7%A9%BA%E8%AE%A1%E5%88%92&quot;&gt;#星空计划&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E5%9B%BA%E6%80%81%E7%94%B5%E6%B1%A0&quot;&gt;#全固态电池&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%BF%80%E5%85%89%E9%9B%B7%E8%BE%BE&quot;&gt;#激光雷达&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E7%95%8C%E9%80%A0%E8%BD%A6&quot;&gt;#跨界造车&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://eu.36kr.com/zh/p/3790587098832137&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 超捷股份(301005):2026年01月22日投资者关系活动记录表公司专注高强度精密紧固件与异形连接件的研发、生产与销售，产品广泛应用于汽车发动机、排气系统、座椅等关键部件</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/5998</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/5998</guid><pubDate>Thu, 22 Jan 2026 21:30:25 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 超捷股份(301005):2026年01月22日投资者关系活动记录表&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;公司专注高强度精密紧固件与异形连接件的研发、生产与销售，产品广泛应用于汽车发动机、排气系统、座椅等关键部件。新能源汽车领域覆盖电池托盘、底盘与车身部件。商业航天方面，核心为箭体结构件制造，已完成产线建设，头部民营火箭公司为主要客户。&lt;br /&gt;行业竞争格局呈现供给紧张态势，国内具备规模化交付的结构件供应商数量有限，核心壁垒包括技术、人才与资金。公司凭借人才储备与上市平台优势，已实现小批量交付并持续扩产。未来通过收购成都新月拓展航空航天应用，汽车主业在海外拓展与国产替代等方面保持增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#高端制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%95%86%E4%B8%9A%E8%88%AA%E5%A4%A9&quot;&gt;#商业航天&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%81%AB%E7%AE%AD%E7%BB%93%E6%9E%84%E4%BB%B6&quot;&gt;#火箭结构件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%AF%E5%9B%9E%E6%94%B6%E6%8A%80%E6%9C%AF&quot;&gt;#可回收技术&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E6%B0%91%E8%90%A5&quot;&gt;#头部民营&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/p20260122000665.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 超捷股份(301005):2026年01月20日投资者关系活动记录表投资者关系活动现场，超捷股份聚焦商业航天业务前景</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/5917</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/5917</guid><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 16:44:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 超捷股份(301005):2026年01月20日投资者关系活动记录表&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;投资者关系活动现场，超捷股份聚焦商业航天业务前景。公司以火箭结构件为核心，覆盖箭体壳段与整流罩等关键部件，2024年完成产线建设，具备稳定交付头部民营火箭公司的能力。遇单可增产，扩产周期约4个月，产能可随市场需求调整。&lt;br /&gt;公司强调行业壁垒来自技术、人才和资金三方面。火箭结构件须在严苛条件下保持高可靠性，工艺复杂且需大量地面试验，核心人员多具国家队背景，规模化交付稀缺。产线属重资产投入，需持续资本支持。但头部客户稳定交付经验及上市资金优势可缓解部分风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%95%86%E4%B8%9A%E8%88%AA%E5%A4%A9&quot;&gt;#商业航天&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%81%AB%E7%AE%AD%E7%BB%93%E6%9E%84%E4%BB%B6&quot;&gt;#火箭结构件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E7%BA%BF%E6%89%A9%E4%BA%A7&quot;&gt;#产线扩产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%BB%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车主业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%88%90%E9%83%BD%E6%96%B0%E6%9C%88&quot;&gt;#成都新月&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/p20260120001814.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>