<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>燃气展会 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 券商观点|高端制造行业ETF双周报：AI电力需求助推，关注燃气轮机本报告聚焦机械设备行业，指出在AI数据中心建设热潮下，燃气轮机市场迎来历史性爆发</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/7666</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/7666</guid><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 11:29:18 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 券商观点|高端制造行业ETF双周报：AI电力需求助推，关注燃气轮机&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报告聚焦机械设备行业，指出在AI数据中心建设热潮下，燃气轮机市场迎来历史性爆发。燃气轮机以启动快、功率密度高、运行效率优、对燃料适应性强等核心优势，广泛应用于发电、航空、船舶推进及油气等密集型领域。全球巨头如GE Vernova、西门子能源、三菱重工等订单增加、产能紧张，形成产业链上游材料（高温合金、铝、钛及复合材料）、中游整机制造和下游应用的完整格局。中国在重型燃气轮机领域虽仍依赖进口（&amp;gt;50MW等级），但F级自主化加速突破，整机与核心零部件企业在市场中扮演关键角色。行业对A股相关企业的关注点集中在整机制造公司如上海电气、东方电气、杰瑞股份、航发动力，以及应流、万泽、三角防务等零部件企业。整体市场行情在节后两周内波动，军工板块表现突出但机器人板块回调，行业估值与盈利能力并存。未来关注点包括全球与国内发电需求、数据中心扩容速度、重型燃气轮机国产化进展、天然气价格波动及相关ETF的投资机会。本文所提及数据与观点以公开信息为基础，投资需自担风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B0%94%E8%BD%AE%E6%9C%BA&quot;&gt;#燃气轮机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E6%95%B0%E6%8D%AE%E4%B8%AD%E5%BF%83&quot;&gt;#AI数据中心&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%87%8D%E5%9E%8B%E6%9C%BA&quot;&gt;#中国重型机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B4%E6%9C%BA%E4%B8%8E%E9%9B%B6%E9%83%A8%E4%BB%B6&quot;&gt;#整机与零部件&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ETF%E6%8A%95%E8%B5%84&quot;&gt;#ETF投资&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.10jqka.com.cn/20260313/c675282508.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 欧盟拟放弃2035年燃油车禁令 只因“卷”不过特斯拉和比亚迪…欧盟委员会计划放弃2035年的内燃机汽车禁令，以应对来自特斯拉和比亚迪等电动汽车生产商的竞争压力</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4543</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4543</guid><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 13:34:29 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 欧盟拟放弃2035年燃油车禁令 只因“卷”不过特斯拉和比亚迪…&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧盟委员会计划放弃2035年的内燃机汽车禁令，以应对来自特斯拉和比亚迪等电动汽车生产商的竞争压力。新的提案允许在2035年之前销售部分插电式混合动力车和配备燃油增程器的电动汽车，而对汽车尾气排放的目标则从100%减排降低为90%。这一政策调整反映了欧洲汽车制造商对绿色政策的强烈呼吁，尤其是在面对市场变化时。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;然而，此举遭到了电动汽车行业的强烈反对。行业领导者担心，欧盟的退步将削弱电动车投资，可能导致其在与中国电动车市场的竞争中进一步落后。批评者认为，降低排放标准不仅会影响气候目标，还会削弱欧洲在全球汽车市场中的竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;展望未来，欧盟将继续推动电动汽车在企业车队中的推广，尤其是在公司用车方面。具体的实施细节尚未公布，但可能会增加“本地化”要求，以激励欧洲本地汽车行业。同时，欧盟还可能为小型电动汽车设立新的监管类别，以鼓励可持续生产方式和减少碳排放。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F&quot;&gt;#欧盟&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&quot;&gt;#燃油车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#电动汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E8%B0%83%E6%95%B4&quot;&gt;#政策调整&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B&quot;&gt;#竞争力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cls.cn/detail/2231185&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 两天后，决定欧洲汽车业的未来欧洲正在激烈辩论是否撤回禁止销售燃油乘用车的政策，尤其是2035年即将实施的禁令</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4487</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/4487</guid><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 07:39:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 两天后，决定欧洲汽车业的未来&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;欧洲正在激烈辩论是否撤回禁止销售燃油乘用车的政策，尤其是2035年即将实施的禁令。对此，传统汽车制造商感到振奋，而电动汽车制造商则表示失望。德国总理强调，只有具备竞争力的制造业才能为气候保护做出贡献，政策环境亟需调整，以支持汽车行业的未来。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;主要汽车生产国推动政策调整，旨在缓解政治紧张和失业威胁。尽管这一措施可能为汽车行业带来喘息，但也可能减缓技术发展，增加与特斯拉及中国竞争对手的差距，导致欧盟在技术竞争中处于劣势。专家警告，灵活性应为暂时措施，以避免错失气候目标。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;六位欧盟领导人呼吁放宽排放规则，以便继续使用插电式混合动力车等技术。尽管电动汽车的转型速度低于预期，政策审查已提前进行，意大利和德国希望推迟禁令以保护本国汽车行业。专家指出，推迟转型只会增加成本，明确的政策框架对于未来投资至关重要。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#欧洲政策&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#电动汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6%E7%A6%81%E4%BB%A4&quot;&gt;#燃油车禁令&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%94%E5%80%99%E7%9B%AE%E6%A0%87&quot;&gt;#气候目标&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://inabr.com/news/22223&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 聚焦燃气盛会，深度链接行业前沿与合作机遇 衡水京华参展中国国际燃气、供热技术与设备展览会-兰格钢铁网2025年10月22日至24日，衡水京华在海南参展第27届中国国际燃气、供热技术与设备展览会，展现了其在燃气输送管材领域的技术实力</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/2479</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/2479</guid><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 17:28:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 聚焦燃气盛会，深度链接行业前沿与合作机遇 衡水京华参展中国国际燃气、供热技术与设备展览会-兰格钢铁网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年10月22日至24日，衡水京华在海南参展第27届中国国际燃气、供热技术与设备展览会，展现了其在燃气输送管材领域的技术实力。展会以燃气行业的技术创新与绿色发展为主题，吸引了众多行业精英与企业参与。公司展出了涵盖镀锌燃气管、3PE防腐管等核心产品，与燃气巨头如贵州、深圳、上海及广州燃气公司的领导深入交流，受到高度评价。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;展会期间，衡水京华的展位吸引了大量参展者，行业客户与合作伙伴积极参与，探讨需求及合作模式，现场沟通氛围热烈。随着国家“双碳”目标和优化能源结构政策的推动，燃气行业正在迎来高质量发展的新机遇。公司将借此展会契机，强化与行业伙伴的协同合作，致力于燃气安全防线的构建与智能化、低碳化发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;总体来看，此次展会不仅是衡水京华展示产品与服务的良机，更是推动燃气行业健康发展的一次盛会。公司将持续加大研发力度，推动燃气管材的创新，力求在行业中进一步提升品牌影响力与市场竞争力。通过此次活动，衡水京华展现出积极参与行业发展的决心与能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B0%94%E5%B1%95%E4%BC%9A&quot;&gt;#燃气展会&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#技术创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#绿色发展&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E4%BD%9C%E6%9C%BA%E9%81%87&quot;&gt;#合作机遇&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F%E5%8F%91%E5%B1%95&quot;&gt;#高质量发展&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://info.lgmi.com/html/202510/24/7754.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>