搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://zhizao.hangyexinwen.comhttps://zhizao.hangyexinwen.com/posts/10892https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/10892Sat, 13 Jun 2026 16:29:08 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年高端的电动汽车专用轮胎品牌：深耕赛道强研发_中华网</b><br /><br />新能源汽车产业快速发展带动轮胎上游进入专业化升级阶段。轮胎作为与地面接触的关键部件，其高精度高标准的制造要求推动企业向智能制造与绿色生产转型。普锐玛专注电车专用轮胎的研发与制造，构建以技术创新为核心、智能制造为支撑、绿色发展为理念的生产体系。通过组建顶尖研发团队并与科研机构协作，针对电车重载、瞬时扭矩、静音与续航等核心特性，形成6MAX全能抗重技术体系，并在配方、结构、花纹等方面实现低滚阻、高抓地、静音与耐磨的综合突破。全流程智能化生产实现原料到成品的自动化管控，提升品质稳定性与规模化产能，确保6+2层胎体、静音材料等高端配置稳定交付。绿色智造贯穿全生命周期，材料可回收、低滚阻设计降低能耗，生产环节通过优化工艺与能耗管控持续减碳。未来，普锐玛将继续以技术差异化、品牌高端化与服务精细化为路径，深耕电车轮胎赛道，推动国产轮胎向高端化升级，促进新能源出行生态的产业升级与绿色发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E8%BD%A6%E8%BD%AE%E8%83%8E">#电车轮胎</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0">#智能制造</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%88%B6%E9%80%A0">#绿色制造</a> <a href="/search/%23%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%88%9B%E6%96%B0">#技术创新</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96">#高端化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://hea.china.com/hea/xinwen/2026/0613/062026_1892749.html" target="_blank">原文链接</a>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8704https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8704Sun, 12 Apr 2026 11:23:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 玲珑轮胎冯宝春：到2030年达成12个全球生产制造基地的布局 — 新京报</b><br /><br />全球化发展中的可持续发展被视为企业的必答题，玲珑轮胎副总裁冯宝春在智能电动汽车发展高层论坛上指出，公司目标是在2030年实现碳达峰、2050年实现碳中和，并计划到2030年布局12个全球生产制造基地。目前已在中国建立5家工厂，海外拥有泰国和塞尔维亚等地的工厂，未来将加快全球化步伐，与国内一流主机厂协同推动供应链出海，形成产业链合力。新能源车对轮胎提出新要求，玲珑轮胎在静音降噪、节能高弹性橡胶配方等方面持续创新，以降低能耗并提升驾乘舒适度。在出海与合规方面，公司坚持全球化发展与全生命周期碳管理，推动可循环、可再生材料的应用，强化供应链的国际协同与差异化应对。商用车场景下，油耗与里程要求更高，电动卡车发展迅速，玲珑轮胎通过新材料、专属花纹和高强度骨架材料实现强驱动、强支撑，并针对不同场景开发专属轮胎花纹和配方以提升整体效率与适用性。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E8%BE%BE%E5%B3%B0">#碳达峰</a> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E4%B8%AD%E5%92%8C">#碳中和</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E8%BD%AE%E8%83%8E%E5%88%9B%E6%96%B0">#轮胎创新</a> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E5%8D%A1%E8%BD%A6">#电动卡车</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.bjnews.com.cn/detail/1775988904169038.html" target="_blank">原文链接</a>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/6988https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/6988Mon, 23 Feb 2026 19:18:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【最全】2025年叉车行业上市公司全方位对比（附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等）</b><br /><br />本文基于前瞻产业研究院《中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》，对国内叉车上市公司及产业链进行了梳理与对比。中游以安徽合力、杭叉集团等企业为主，覆盖内燃和电动叉车的产品布局；产业链上游集中在钢铁、发动机、轮胎等原材料和零部件供应商，下游则延伸至物流、机床制造、零售等应用领域。区域分布以安徽、浙江、福建、广西为主，浙江聚集度较高。就企业信息而言，柳工注册资本最高，杭叉集团成立时间最早，安徽合力招投标信息丰富；截至2025年11月，专利数量以安徽合力为多，员工总数方面柳工领先。2024年多家企业叉车业务占比超过90%，普遍覆盖内燃与电动叉车。2024年营收领先者包括安徽合力、杭叉集团，毛利率方面杭叉、诺力、安徽合力、中力股份均超20%，三者的产销量均在20万台以上。销售渠道多采用国内外协同策略，海外布局覆盖欧美、东南亚等区域。研发方面，柳工和安徽合力在2025年上半年研发投入接近6亿元，杭叉集团约4亿元。未来发展重点在于产品向电动化、智能化、数字化转型，以及扩大渠道建设。整体趋势是提升产品竞争力与全球化市场布局。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8F%89%E8%BD%A6">#叉车</a> <a href="/search/%23%E4%B8%8A%E5%B8%82%E5%85%AC%E5%8F%B8">#上市公司</a> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E5%8C%96">#电动化</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91%E6%8A%95%E5%85%A5">#研发投入</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/989220512_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>