<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>车用转向 | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 耐世特柳州新工厂正式开业，打造智能制造与产业协同新标杆耐世特柳州新工厂正式投产，占地超4万平方米，全面引入数字化与自动化精益运营模式，标志着公司在本土制造与供应链协同能力的全面升级</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/15014</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/15014</guid><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 02:44:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 耐世特柳州新工厂正式开业，打造智能制造与产业协同新标杆&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;耐世特柳州新工厂正式投产，占地超4万平方米，全面引入数字化与自动化精益运营模式，标志着公司在本土制造与供应链协同能力的全面升级。自2015年落户柳州以来，柳州基地累计生产转向系统产品已突破1200万套，新工厂将提升生产效率、产品质量与客户响应速度，并兼具研发实验、测试跑道与员工中心等完善配套。主要产品包括管柱式电动助力转向系统、机械转向器、电机控制器模块等核心件，未来将为Motion-by-Wire等前沿技术预留空间，推动区域汽车产业高质量发展。此次产业园区及供应商协同体系的建设，将加强产业链上下游协同、提升本地化配套能力与运营效率，进一步支撑全球制造网络的柔性化与快速交付，响应电动化、智能化、软件定义汽车的转型需求。柳州作为耐世特在中国的重要布局，将与全球创新资源深度协同，持续为客户创造价值，推动区域汽车产业持续升级与绿色出行的发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9F%B3%E5%B7%9E&quot;&gt;#柳州&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23Motion&quot;&gt;#Motion&lt;/a&gt;-by-Wire &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E7%94%A8%E8%BD%AC%E5%90%91&quot;&gt;#车用转向&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.industrysourcing.cn/article/479964&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026年版全球与中国多层瓷介电容器行业产销贸易概况及重点国家出口潜力研判分析多层瓷介电容器（MLCC）在电子信息产业中占据核心地位，被称为“电子工业大米”，其行业竞争呈现结构性分化与全球供应链重构的特征</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/14740</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/14740</guid><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 10:04:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026年版全球与中国多层瓷介电容器行业产销贸易概况及重点国家出口潜力研判分析&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;多层瓷介电容器（MLCC）在电子信息产业中占据核心地位，被称为“电子工业大米”，其行业竞争呈现结构性分化与全球供应链重构的特征。本文分析2026年全球与中国MLCC市场的供需格局，指出AI算力需求推动高容量、小尺寸、高可靠性的MLCC需求快速增长，导致高端产能持续紧缺，价格与供给波动显著。中国在产能扩张与国产替代方面取得进展，头部企业的高端规格订单持续向前推进，国内自给率提升，出口潜力逐步向东南亚、欧洲与北美及新兴市场扩展。未来趋势显示，行业增长核心将从传统消费电子转向AI服务器和车规级应用，供应链需要更强的前瞻性产能布局与海外市场布局。投资者与企业应聚焦具备自研高端材料与产能落地能力的龙头，推动产品结构升级并加速“出海”以降低供应链风险，同时注意区分消费级与AI/车规级料号的市场动向，以把握周期与结构性机会。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23MLCC&quot;&gt;#MLCC&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E7%AE%97%E5%8A%9B&quot;&gt;#AI算力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E7%BA%A7&quot;&gt;#车规级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E6%9B%BF%E4%BB%A3&quot;&gt;#国产替代&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%BD%9C%E5%8A%9B&quot;&gt;#出口潜力&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.chinairn.com/hyzx/20260920/161635641.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 燕麦科技2026年中报：消费电子需求低迷致业绩承压，半导体硅光业务爬坡、泰国工厂落地燕麦科技在2025年年报与2026年中报之间呈现“需求复苏转向结构性转型”的阶段性转变</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13890</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13890</guid><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 14:33:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 燕麦科技2026年中报：消费电子需求低迷致业绩承压，半导体硅光业务爬坡、泰国工厂落地&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;燕麦科技在2025年年报与2026年中报之间呈现“需求复苏转向结构性转型”的阶段性转变。2025年业绩受益于全球消费电子行业扩张与需求回暖，主业深耕与新业务突破并行，全年实现收入61,866.15万元、同比增24.33%，归母净利润13,644.53万元、增长41.68%。但2026年上半年环境转为宏观波动与行业周期性扰动，终端需求仍低迷，企业战略从扩张转为防御与蓄力，收入同比下降8.47%、净利润降至1,528.75万元，主要受传统核心业务波动、新兴业务尚在爬坡期及汇率等因素影响。新业务呈现实质推进，半导体、硅光、射频、车载等方向不断量产与出货，IC载板设备订单落地，泰国工厂建设推进，全球化布局持续进行，显示公司以研发投入与全球化来培育第二增长曲线。经营质量方面，现金流显著改善、应收账款大幅下降，但销售费用上升、研发人员略有回落、扣非利润与归母利润差距扩大，提示新旧动能转换阶段的盈利质量仍需提升。风险维度上，汇率与应收账款已转为现实性影响，苹果供应链依赖仍是中长期天花板。后续需关注下半年验收节奏、新业务收入占比提升以及汇兑损益的收敛情况。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%95%E9%BA%A6%E7%A7%91%E6%8A%80&quot;&gt;#燕麦科技&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%8A%E5%AF%BC%E4%BD%93&quot;&gt;#半导体&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A1%85%E5%85%89&quot;&gt;#硅光&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B0%84%E9%A2%91&quot;&gt;#射频&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD&quot;&gt;#车载&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/RB2026083000016050.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 机器人“走进”汽车生产线，“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”在2026世界机器人大会的“车机融合试验场”展区，机器人已深度融入汽车制造链条，推动京津冀区域“共造一辆车”的产业协同</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13585</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13585</guid><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 19:03:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 机器人“走进”汽车生产线，“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在2026世界机器人大会的“车机融合试验场”展区，机器人已深度融入汽车制造链条，推动京津冀区域“共造一辆车”的产业协同。展区以“从汽车产线到机器人产线”为核心，通过场景复刻、实物展示与互动体验，展现汽车制造体系向具身智能化的转型路径。现场展示的头戴设备采集数据，经过后台处理进入大模型训练，形成成熟策略后应用于机械臂，提升装配效率；该套方案可全面采集师傅级别的技艺与经验，覆盖线束插拔、工艺装配、物料搬运等环节，显著降低高压危险环境下的人力成本。在“车机融合试验场”另一侧，光象科技的“一机多能”机器人实现焊接上料、下料及移动质检的循环作业，能在不同姿态与位置的工件上实现稳定抓取和精准对位，且无需改造产线，部署周期可缩短至周级甚至天级，已在京津冀头部企业完成试点。此次展会由中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会牵头，9家车机融合产业链企业参展，体现区域协同与产业升级的综合趋势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA&quot;&gt;#机器人&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E6%9C%BA%E8%9E%8D%E5%90%88&quot;&gt;#车机融合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%AC%E6%B4%A5%E5%86%80&quot;&gt;#京津冀&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#自动化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://xinwen.bjd.com.cn/content/s6a898b53e4b0e45f3fd65bed.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 “工业场景100”落地计划在机器人大会上启动 — 新京报在2026世界机器人大会期间，来自中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会及多家企业联合开展“智造现场·具身智能的工业试炼”分论坛，宣布启动“工业场景100”落地计划，并设立“车机融合试验场”展位，通过场景化、沉浸式展示，呈现车机融合在实际产业中的应用成果</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13556</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/13556</guid><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 21:18:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; “工业场景100”落地计划在机器人大会上启动 — 新京报&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在2026世界机器人大会期间，来自中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会及多家企业联合开展“智造现场·具身智能的工业试炼”分论坛，宣布启动“工业场景100”落地计划，并设立“车机融合试验场”展位，通过场景化、沉浸式展示，呈现车机融合在实际产业中的应用成果。论坛聚焦汽车制造行业的真实生产痛点，围绕“真工序、真需求、落地边界”等关键问题展开深入研讨，旨在将具身智能从技术演示推向规模化商用。主办方强调从“思辨”走向落地、从对话走向行动，利用场景还原、实物展示与互动体验，搭建技术供给与产业需求的桥梁，推动具身智能在汽车及其他工业产线的快速落地。展位汇集车机融合产业链9家代表企业，通过系统化展示进一步阐释汽车制造向具身智能机器人转化的路径与能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B7%E8%BA%AB%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#具身智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E6%9C%BA%E8%9E%8D%E5%90%88&quot;&gt;#车机融合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E5%9C%BA%E6%99%AF&quot;&gt;#工业场景&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%90%BD%E5%9C%B0%E8%AE%A1%E5%88%92&quot;&gt;#落地计划&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#汽车制造&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.bjnews.com.cn/detail/1787300385129839.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 高通、英伟达、地平线，都在做同一件事2026年上半年，汽车行业利润压力加大，行业利润率降至3.2%，逼迫车企通过技术降本来提升盈利空间</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/12077</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/12077</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 15:04:11 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 高通、英伟达、地平线，都在做同一件事&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年上半年，汽车行业利润压力加大，行业利润率降至3.2%，逼迫车企通过技术降本来提升盈利空间。舱驾融合成为关键路径：将座舱与智能驾驶两大域的计算合并到一个中央计算体系中，形成“一芯共享内存”的终极形态，显著降低硬件冗余与线束成本，提升系统协同效率。演进路线从“One Box”到“One Board”，再到“One Chip”，各阶段分别实现了壳体、板内通信、以及芯片级的融合与共享内存。国内外厂商积极布局：地平线、黑芝麻、芯擎、芯驰等本土厂商推出多款车规级ECU/SoC，配合东风、北汽、比亚迪等车企推进量产化；英伟达、高通等国际巨头也在提供高性能舱驾一体方案，形成多元竞争格局。难点在于座舱芯片的异构计算与智驾芯片的确定性时序两大设计逻辑的统一，以及成本与安全之间的权衡。中低端车型更易通过舱驾融合实现成本管控和平台化升级，高端车型则可能采用分体架构或混合式“Box”方案，三到五年的滚动演进将持续推动整车架构从分散ECU向中央计算的转变。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%88%B1%E9%A9%BE%E8%9E%8D%E5%90%88&quot;&gt;#舱驾融合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%95%E8%8A%AF%E5%85%B1%E4%BA%AB%E5%86%85%E5%AD%98&quot;&gt;#单芯共享内存&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%AE%A1%E7%AE%97&quot;&gt;#中央计算&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E8%8A%AF%E7%89%87&quot;&gt;#车载芯片&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%8D%8A%E5%AF%BC%E4%BD%93&quot;&gt;#汽车半导体&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.pedaily.cn/202607/566329.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 浙江省经济信息中心湖州市南浔区以智能制造为导向，聚焦智能汽车、自动驾驶等新兴产业赛道，推动科创赋能产业升级</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/11508</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/11508</guid><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 00:33:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 浙江省经济信息中心&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;湖州市南浔区以智能制造为导向，聚焦智能汽车、自动驾驶等新兴产业赛道，推动科创赋能产业升级。多家本土企业通过聚焦细分领域与核心技术攻坚，打破行业壁垒，提升产品在极端环境下的适应能力与稳定性，推动高端智造加速突围。且浦格物通过自主研发解决车载通信在无人区和灾害场景中的“卡脖子”问题，完成多条生产线高效运转，产出可直接对接卫星的高端通信模组，具备在新能源汽车、航空航天与5G等领域的广阔应用前景。朗途精密则以一次成型工艺提升摄像头壳体的微米级精度，显著提高良品率与耐用性，降低成本，打通与世界500强的合作渠道，并向车载摄像头、激光雷达、光模块连接和液冷技术等四大高新领域扩展，构建全球高端智能驾驶供应链。总体来看，南浔区以“专精创新”为核心，持续深化科创赋能，成为区域制造业高质量发展的重要引擎。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E5%85%B4%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#新兴产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E9%80%9A%E4%BF%A1&quot;&gt;#车载通信&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6&quot;&gt;#智能驾驶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A7%91%E5%88%9B%E8%B5%8B%E8%83%BD&quot;&gt;#科创赋能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://zjic.zj.gov.cn/ywdh/qyfz/202606/t20260625_24134021.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 从工厂质检到全链重构：江汽AI“小切口、大纵深”，为何成行业样本？江汽集团通过以生产端质检为切入口，构建覆盖研产供销服全链条的数智化能力体系，推出汽车行业首个CV质检大模型，形成了“统一平台、能力沉淀、全集团复制、生态赋能”的务实路径</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/10221</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/10221</guid><pubDate>Mon, 25 May 2026 04:29:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 从工厂质检到全链重构：江汽AI“小切口、大纵深”，为何成行业样本？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;江汽集团通过以生产端质检为切入口，构建覆盖研产供销服全链条的数智化能力体系，推出汽车行业首个CV质检大模型，形成了“统一平台、能力沉淀、全集团复制、生态赋能”的务实路径。其核心在于以昇腾算力为底座，统一数据规范和开发工具，确保AI应用在一个平台上开发运行，避免信息孤岛与重复建设；同时以130万张高质量质检图片训练迈思特CV质检大模型，实现单模型多场景的高精准度，在线检测平均精度达99.99%。江汽强调“数据质量决定AI效果上限，数据与AI形成飞轮”，通过高质量数据集建设和数据治理，将数据资产化，提升数据质量，并在2025-2028年分阶段推进架构、能力泛化及业务深度融合。此举不仅提升了良品率与产能，还增强了员工对AI的信心，形成可复制的智能化方法论，给行业提供了从小切口到全集团落地的实操路线，也体现了生产端AI在中国汽车产业中的新名片作用。未来，车企的竞争将向体系化能力与数据生态的协同演进，AI价值将向数据与服务转移，江汽的路径有望成为行业的通用范式。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96&quot;&gt;#数智化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%9F%E4%B8%80%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#统一平台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E8%B5%84%E4%BA%A7&quot;&gt;#数据资产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E6%A3%80%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B&quot;&gt;#质检大模型&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#车企转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1027199901_610727?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 调研速递|金固股份接待中信证券等5家机构调研 2026年一季度净利大增199.86% 阿凡达材料技术打开增长空间本次投资者关系活动聚焦金固股份在材料技术领域的战略升级及应用前景</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9672</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9672</guid><pubDate>Sat, 09 May 2026 06:58:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 调研速递|金固股份接待中信证券等5家机构调研 2026年一季度净利大增199.86% 阿凡达材料技术打开增长空间&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本次投资者关系活动聚焦金固股份在材料技术领域的战略升级及应用前景。公司以阿凡达铌微合金新材料为核心，通过阿凡达工艺实现高强度与低成本的兼具，强度最高可达2000MPa，是传统金属材料的显著替代方案，支持从“产品制造商”向“材料技术平台”的转型，覆盖具身智能与智能短交通等下游领域。汽车零部件主业通过阿凡达技术推出低碳、轻量化且高性能的车轮产品，如赛博坦、双子星等系列，已在经济型至中高端市场实现多样化布局，且毛利率持续提升，盈利能力改善明显。公司还在新兴市场布局方面强调具身智能对机器人零部件的适配以及智能短交通对轻量化与高强度的需求，抓住行业升级机遇。2025年度业绩稳健提升，营收38.29亿元、同比增长14.02%，归母净利润增速显著，2026年一季度净利翻倍，显示“第一增长曲线”带动的放量效应。产能方面，国内多地扩产并推进全球化产能布局，以就近服务与缩短供应链响应时间，支撑海外市场扩张。总体来看，公司在材料技术平台化、低碳高强产品与全球产能布局方面具备较强竞争力，发展前景值得关注。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9D%90%E6%96%99%E6%8A%80%E6%9C%AF&quot;&gt;#材料技术&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%AE%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#车轮制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%98%BF%E5%87%A1%E8%BE%BE%E9%93%8C%E5%BE%AE%E5%90%88%E9%87%91&quot;&gt;#阿凡达铌微合金&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A2%B3%E9%AB%98%E5%BC%BA&quot;&gt;#低碳高强&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BA%A7%E8%83%BD&quot;&gt;#全球产能&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.cn/2026-05-08/detail-inhxewec4309145.d.html?vt=4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 从机床到刀具：CCMT 2026“高端制造·创新致胜”论坛讲透车铣复合增效全路径本次CCMT 2026联合技术论坛聚焦车铣复合加工的前沿发展，魏因加特纳从传统单机供应商向设备+工艺+软件+服务的全链条解决方案转型，强调以深度理解客户工艺需求提供一站式服务，覆盖机床选型、工艺设计、编程仿真与售后</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9320</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9320</guid><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 04:38:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 从机床到刀具：CCMT 2026“高端制造·创新致胜”论坛讲透车铣复合增效全路径&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本次CCMT 2026联合技术论坛聚焦车铣复合加工的前沿发展，魏因加特纳从传统单机供应商向设备+工艺+软件+服务的全链条解决方案转型，强调以深度理解客户工艺需求提供一站式服务，覆盖机床选型、工艺设计、编程仿真与售后。发布的新一代mpmc系列万能车铣复合加工中心具备“大型工件一机多工艺整合”优势，驱动系统采用主从驱动、齿轮齿条传动，床身46°设计提升刚性与操控性，自动头库与自研软件实现编程到仿真的无缝连接，并可与AGV及外部输送系统联动，符合工业4.0要求。展会还展示刀具企业的综合解决方案，强调跨行业协同、振动抑制与以车代磨等技术，提升加工效率与表面质量，降低成本；未来趋势是加工柔性化、自动化与智能化并进，行业龙头通过整合设备、工艺、软件与服务推动高端制造升级。此次论坛汇聚多国顶尖技术力量，强调跨领域协同创新是提升竞争力的关键路径。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E9%93%A3%E5%A4%8D%E5%90%88&quot;&gt;#车铣复合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#高端制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E8%89%BA%E8%BD%AF%E4%BB%B6%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#工艺软件服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8A%A0%E5%B7%A5%E6%9F%94%E6%80%A7%E5%8C%96&quot;&gt;#加工柔性化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.industrysourcing.cn/article/475943&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 投影行业逆势布局,中国制造加速出海与技术创新 | 流媒体网投影行业在低迷中仍在进行结构性布局，国内龙头如TCL、极米、海信等通过并购、联姻及研发投入，推动技术创新和全球化出海，布局车载、智能投影和新场景应用</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8743</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/8743</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 10:38:55 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 投影行业逆势布局,中国制造加速出海与技术创新 | 流媒体网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;投影行业在低迷中仍在进行结构性布局，国内龙头如TCL、极米、海信等通过并购、联姻及研发投入，推动技术创新和全球化出海，布局车载、智能投影和新场景应用。文章强调，中国制造与完善的产业链是推动全球投影市场的重要核心，具备从1LCD、3LCD、LCOS到未来微显示等全链条的潜力，形成强大的全球竞争力。在上游材料与设备、下游应用的协同下，国内投影企业通过“全球资源配置+中国创新”模式，拓展海外市场与跨场景应用，如车载光学、AR/XR等新兴领域成为新的增长点。 AWOL Vision等品牌的海外模式显示，中国创新可以成为全球输出的关键力量。总体来看，行业正从单一产品和市场竞争，转向以生态体系、全球视野和多场景融合的长链布局，未来具有更高的全球化潜能。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E5%BD%B1%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#投影产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#全球出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%88%9B%E6%96%B0&quot;&gt;#中国创新&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%BD%BD%E5%85%89%E5%AD%A6&quot;&gt;#车载光学&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B9%85&quot;&gt;#幅&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://lmtw.com/mzw/content/detail/id/253061/keyword_id/-1&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 推动人工智能技术与实体经济深度融合_广西柳州市人民政府门户网站广西人工智能发展工作专班近日发布了2025年广西“人工智能+”行动开放场景清单，共包含33个项目，其中柳州市有4个项目</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/3265</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/3265</guid><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 11:16:05 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 推动人工智能技术与实体经济深度融合_广西柳州市人民政府门户网站&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广西人工智能发展工作专班近日发布了2025年广西“人工智能+”行动开放场景清单，共包含33个项目，其中柳州市有4个项目。这一清单旨在促进人工智能技术与实体经济的深度融合，搭建供需对接的桥梁，鼓励企业、高校及科研机构积极参与。清单聚焦于产业赋能、民生服务和城市治理等领域，涵盖智能制造、智慧医疗、智慧农业和交通物流等多个行业方向。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在具体项目中，广西柳工机械股份有限公司提出了“工程机械行业大模型建设”的技术合作需求，旨在解决行业智能化转型中的数据基础薄弱等问题。上汽通用五菱汽车股份有限公司则发布了“车联网大模型研发与应用示范”的需求，涉及智能驾驶能力提升和车联网大模型开发等。此外，该公司还关注智能移动机器人的研发与生产，涵盖多个应用场景。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广西成电智能制造产业技术有限责任公司也发布了基于大数据人工智能技术的工业智能制造平台的合作需求，依托柳钢集团的应用需求，研发出一套集成了物联网、大数据分析和人工智能等技术的创新型信息化系统。这一系统不仅适用于钢铁行业，还可扩展到冶金、化工等复杂制造领域，企业寻求技术和资金合作。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A1%B9%E7%9B%AE%E5%90%88%E4%BD%9C&quot;&gt;#项目合作&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#智能制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E8%81%94%E7%BD%91&quot;&gt;#车联网&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%88%86%E6%9E%90&quot;&gt;#数据分析&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.liuzhou.gov.cn/zjlz/xwzx/lzyw/202511/t20251113_3690239.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>