搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://zhizao.hangyexinwen.comhttps://zhizao.hangyexinwen.com/posts/14525https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/14525Mon, 14 Sep 2026 19:18:52 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 体积更小，性能更强：欧摩威发布全新制动系统并获得首个量产订单</b><br /><br />欧摩威发布的新一代分布式制动系统是对Brake-by-Wire技术的进一步升级。该系统在现代E/E架构下实现从制动踏板到安全冗余制动功能的全电子化控制，具备双执行器协同工作、独立运行能力以及在安全降级工况下仍能保持四轮制动的特性，显著提升了紧凑性、轻量化、能效和空间利用率。相较于传统集成式制动系统，分布式制动系统通过双执行器协同输出更大制动力，并在正常与降级工况下均有更优性能，特别适用于高阶自动驾驶对制动能力和功能安全的高要求。该系统采用冗余E/E架构、多路供电与独立冗余制动单元，设计使执行器更小型化，便于在前舱布置并释放后续安装空间（如大容量电池），同时保持对多车型平台的适用性。初步量产定点已锁定，预计2027年底启动量产。总之，分布式制动系统在提升制动性能、能效以及系统安全性方面，成为实现高阶自动驾驶和未来电动车制动需求的重要解决方案。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%88%86%E5%B8%83%E5%BC%8F%E5%88%B6%E5%8A%A8">#分布式制动</a> <a href="/search/%23Brake">#Brake</a>-by-Wire <a href="/search/%23%E5%8F%8C%E6%89%A7%E8%A1%8C%E5%99%A8">#双执行器</a> <a href="/search/%23E">#E</a>/E架构 <a href="/search/%23%E9%AB%98%E9%98%B6%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#高阶自动驾驶</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.industrysourcing.cn/article/479620" target="_blank">原文链接</a>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9471https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/9471Fri, 01 May 2026 05:48:08 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 引领未来出行变革，Arm 助力中国智能汽车加速升级</b><br /><br />在第十九届北京国际汽车展上，智能汽车正在从以往的软件定义向以物理 AI 驱动的方向跃进。车展聚焦高阶智能驾驶、智能座舱、多模态交互等技术落地，物理 AI 成为新亮点，推动汽车从传统软件驱动转变为具身智能的智能系统。吉利发布国内首款原生 Robotaxi 原型车 Eva Cab，搭载全域 AI 2.0、L4 自动驾驶与高算力芯片组合，实现在功能汽车向具身智能跃迁的里程碑；小鹏展示 GX 与第二代 VLA 大模型，并推出人形机器人 IRON，体现从车端到机器人的一体化智能生态。国产高端化趋势明显，蔚来以自研芯片和全域操作系统提升旗舰车型的感知、计算与安全水平。 Arm 作为底层计算平台，提供高性能、低功耗与强安全的支撑，并通过开放生态和 KleidiAI 等工具，加速多场景下的智能出行落地。车与万物的互联（V2X）成为现实，车企以车-人-物的全域连接构建智能移动空间，推动云端、边缘与车载的协同工作。未来 Arm 将持续迭代技术与生态，助力中国智能汽车生态走向全球化。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#智能汽车</a> <a href="/search/%23%E7%89%A9%E7%90%86AI">#物理AI</a> <a href="/search/%23V2X">#V2X</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96">#高端化</a> <a href="/search/%23%E7%94%9F%E6%80%81">#生态</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.industrysourcing.cn/article/476074" target="_blank">原文链接</a>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/7635https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/7635Thu, 12 Mar 2026 08:34:16 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国首批 L3 激光雷达，禾赛 FTX 获长安下一代平台车型定点</b><br /><br />禾赛科技宣布其第二代纯固态补盲雷达FTX已在长安汽车的下一代智能化L3平台车型实现前装量产定点，双方将共同推动高阶智驾系统在量产车上的落地应用，号称“中国首批L3激光雷达”。此次升级使FTX分辨率较上一代提升超2倍，体积优化、重量减少66%，并具备180°×140°的超广视场角，能够精准检测路桩、宠物等低矮障碍物，从而与远距主雷达形成“高清远距离+超广角补盲”的多雷达协同方案，显著增强窄路通行、自动泊车、十字路口转向等场景的环境感知能力。工业和信息化部也公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，其中一款车型为长安旗下深蓝汽车，将在北京、重庆等区域开展路试，标志我国L3自动驾驶从测试转向商业化应用的关键节点。FTX计划在2026年启动大规模量产交付，进一步推动整车和零部件制造领域的智能化进程。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%9B%BA%E6%80%81%E9%9B%B7%E8%BE%BE">#固态雷达</a> <a href="/search/%23L3%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#L3自动驾驶</a> <a href="/search/%23%E9%87%8F%E4%BA%A7%E8%90%BD%E5%9C%B0">#量产落地</a> <a href="/search/%23%E5%A4%9A%E9%9B%B7%E8%BE%BE%E5%8D%8F%E5%90%8C">#多雷达协同</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E9%98%B6%E6%99%BA%E9%A9%BE">#高阶智驾</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.industrysourcing.cn/article/474615" target="_blank">原文链接</a>