<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Indigo | 行业新闻_制造（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://zhizao.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 Indigo 3000:一个瑞典跑车创业梦的始末_车家号_发现车生活_汽车之家九十年代的瑞典兴起一项雄心勃勃的跑车计划</title><link>https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/5826</link><guid isPermaLink="true">https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/5826</guid><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 15:04:56 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;/b&gt;&lt;mark&gt;&lt;b&gt;Indigo&lt;/b&gt;&lt;/mark&gt;&lt;b&gt; 3000:一个瑞典跑车创业梦的始末_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;九十年代的瑞典兴起一项雄心勃勃的跑车计划。1993年，利德马尔姆参观陷入困境的TVR展厅，受启发而萌生自办跑车念头。次年他与福格尔贝里创立Jösse Car，开启一段短暂却难忘的造车历程。&lt;br /&gt;&lt;mark&gt;Indigo&lt;/mark&gt; 3000成为公司旗舰，1996-2000年间生产44辆。设计师汉斯·菲利普·扎考曾参与沃尔沃850设计，赋予车型专业美学。为控成本，车身多用沃尔沃部件与轻质复合材料。&lt;br /&gt;资金结构复杂，1996年利德马尔姆持股75%、福格尔贝里25%，股值约100万瑞典克朗，资金来自Almi基金与地区银行贷款。2003年Indigo 3000宣布破产。十多年后，创始人回顾经验，并于2021年组织车主集会，44辆中的20辆重聚，成为瑞典跑车时代的珍贵记忆。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%91%9E%E5%85%B8%E8%B7%91%E8%BD%A6&quot;&gt;#瑞典跑车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23Indigo&quot;&gt;#Indigo&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E4%B8%BB%E9%9B%86%E4%BC%9A&quot;&gt;#车主集会&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%B4%E4%BA%A7%E5%8F%B2&quot;&gt;#破产史&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/24754365&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>