搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://zhizao.hangyexinwen.comhttps://zhizao.hangyexinwen.com/posts/15003https://zhizao.hangyexinwen.com/posts/15003Sun, 27 Sep 2026 22:38:09 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 车企与电池企业分工重构 理想汽车马东辉：自研不等于全链条自制 数据打通才是核心</b><br /><br />新能源汽车供应链正在经历深度重构，车企不再仅靠直接采购标准化电芯，而是通过参股电池厂商、深度介入研发制造，实现全链路数据的掌控与共享，从而提升整车体验、质量与安全。理想汽车提出“PACK自研自制、电芯自研代工”的分工模式：PACK由自研自制、电芯在材料/结构/方案层面自研，规模化制造交由具备工艺积累的合作伙伴代工；通过“理想连山系统”贯通材料—电芯—PACK—整车—用户全链路数据，最长可留存20年，支持安全预警、协同开发与统一售后标准。资本层面的参股并非绑定目标，双方以TQCD为筛选标准，保持开放协同与数据共享。未来趋势是车企主导产品定义、专业化企业负责制造的混合协作模式，车企与电池厂商将通过联合研发来提升效率与创新能力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E6%B1%A0%E8%87%AA%E7%A0%94">#电池自研</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E9%93%BE%E8%B7%AF">#数据链路</a> <a href="/search/%23%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%8D%8F%E4%BD%9C">#混合协作</a> <a href="/search/%23%E7%90%86%E6%83%B3%E8%BF%9E%E5%B1%B1">#理想连山</a> <a href="/search/%23TQCD">#TQCD</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://stock.10jqka.com.cn/20260928/c680289676.shtml" target="_blank">原文链接</a>