📰 采埃孚8挡混动变速器在中国正式量产
采埃孚宣布其8挡混动变速器在上海正式量产,成为新能源转型与本土化的重要突破。该变速器集成160kW/450Nm电机,最大输入扭矩达800Nm,既能在低速区快速响应扭矩,又能在高转速区充分释放发动机功率,实现电机与发动机的高效协同,提升动力性与燃油经济性。产线采用模块化设计,轴向空间紧凑,分系统高度集成,便于适配轿车、MPV、皮卡及越野SUV等纵置车型。此次量产的国产化率达到79%的物料国产化与95%的可控物料国产化,充分体现了供应链本土化的决心与成效。未来,采埃孚将以全球技术积累结合中国创新能力,持续推动新能源技术落地,加速高性能混动解决方案在中国市场的推广与应用。
🏷️ #混动变速器 #新能源 #本土化 #动力系统 #中国市场
🔗 原文链接
📰 采埃孚8挡混动变速器在中国正式量产
采埃孚宣布其8挡混动变速器在上海正式量产,成为新能源转型与本土化的重要突破。该变速器集成160kW/450Nm电机,最大输入扭矩达800Nm,既能在低速区快速响应扭矩,又能在高转速区充分释放发动机功率,实现电机与发动机的高效协同,提升动力性与燃油经济性。产线采用模块化设计,轴向空间紧凑,分系统高度集成,便于适配轿车、MPV、皮卡及越野SUV等纵置车型。此次量产的国产化率达到79%的物料国产化与95%的可控物料国产化,充分体现了供应链本土化的决心与成效。未来,采埃孚将以全球技术积累结合中国创新能力,持续推动新能源技术落地,加速高性能混动解决方案在中国市场的推广与应用。
🏷️ #混动变速器 #新能源 #本土化 #动力系统 #中国市场
🔗 原文链接