📰 江东时评｜莫把“抱团涨价”当作反内卷_中国江苏网
市场监管总局通报显示，2022年至今全国驾培行业共发生12起垄断案件，涉及十余省份和百余家驾校。值得警惕的是，超三成垄断行为由行业协会牵头，通过开会、签订自律公约、组建联盟等方式统一定价、划分区域、瓜分利润，导致价格同质化、服务质量参差不齐。部分驾校为抢生源恶意压低价格，随后削减练车课时、隐性收费、敷衍教学，进一步拉低行业口碑。真正的反内卷应以统一服务标准、严格教学质量、透明收费机制来提升质量和实现良性竞争，而非通过联手抬价固化利润。类似的价格垄断还出现在机动车检测机构和医药行业，表明“抱团涨价”并不能解决内卷，只会破坏市场公平，削弱创新动力。要破解乱象，需标本兼治：监管部门持续高压排查、严惩价格同盟行为，行业主体要跳出低价思维，以品质、服务与创新建立差异化竞争力，用良性竞争替代恶性博弈，最终净化市场生态。
🏷️ #驾培 #垄断 #反内卷 #行业自律 #价格同盟
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市场监管总局通报显示，2022年至今全国驾培行业共发生12起垄断案件，涉及十余省份和百余家驾校。值得警惕的是，超三成垄断行为由行业协会牵头，通过开会、签订自律公约、组建联盟等方式统一定价、划分区域、瓜分利润，导致价格同质化、服务质量参差不齐。部分驾校为抢生源恶意压低价格，随后削减练车课时、隐性收费、敷衍教学，进一步拉低行业口碑。真正的反内卷应以统一服务标准、严格教学质量、透明收费机制来提升质量和实现良性竞争，而非通过联手抬价固化利润。类似的价格垄断还出现在机动车检测机构和医药行业，表明“抱团涨价”并不能解决内卷，只会破坏市场公平，削弱创新动力。要破解乱象，需标本兼治：监管部门持续高压排查、严惩价格同盟行为，行业主体要跳出低价思维，以品质、服务与创新建立差异化竞争力，用良性竞争替代恶性博弈，最终净化市场生态。
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