📰 机器人“走进”汽车生产线，“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”
在2026世界机器人大会的“车机融合试验场”展区，机器人已深度融入汽车制造链条，推动京津冀区域“共造一辆车”的产业协同。展区以“从汽车产线到机器人产线”为核心，通过场景复刻、实物展示与互动体验，展现汽车制造体系向具身智能化的转型路径。现场展示的头戴设备采集数据，经过后台处理进入大模型训练，形成成熟策略后应用于机械臂，提升装配效率；该套方案可全面采集师傅级别的技艺与经验，覆盖线束插拔、工艺装配、物料搬运等环节，显著降低高压危险环境下的人力成本。在“车机融合试验场”另一侧，光象科技的“一机多能”机器人实现焊接上料、下料及移动质检的循环作业，能在不同姿态与位置的工件上实现稳定抓取和精准对位，且无需改造产线，部署周期可缩短至周级甚至天级，已在京津冀头部企业完成试点。此次展会由中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会牵头，9家车机融合产业链企业参展，体现区域协同与产业升级的综合趋势。
🏷️ #机器人 #车机融合 #京津冀 #产业升级 #自动化
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📰 机器人“走进”汽车生产线，“车机融合”赋能京津冀“共造一辆车”
在2026世界机器人大会的“车机融合试验场”展区，机器人已深度融入汽车制造链条，推动京津冀区域“共造一辆车”的产业协同。展区以“从汽车产线到机器人产线”为核心，通过场景复刻、实物展示与互动体验，展现汽车制造体系向具身智能化的转型路径。现场展示的头戴设备采集数据，经过后台处理进入大模型训练，形成成熟策略后应用于机械臂，提升装配效率；该套方案可全面采集师傅级别的技艺与经验，覆盖线束插拔、工艺装配、物料搬运等环节，显著降低高压危险环境下的人力成本。在“车机融合试验场”另一侧，光象科技的“一机多能”机器人实现焊接上料、下料及移动质检的循环作业，能在不同姿态与位置的工件上实现稳定抓取和精准对位，且无需改造产线，部署周期可缩短至周级甚至天级，已在京津冀头部企业完成试点。此次展会由中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会牵头，9家车机融合产业链企业参展，体现区域协同与产业升级的综合趋势。
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