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📰 体积更小，性能更强：欧摩威发布全新制动系统并获得首个量产订单

欧摩威发布的新一代分布式制动系统是对Brake-by-Wire技术的进一步升级。该系统在现代E/E架构下实现从制动踏板到安全冗余制动功能的全电子化控制，具备双执行器协同工作、独立运行能力以及在安全降级工况下仍能保持四轮制动的特性，显著提升了紧凑性、轻量化、能效和空间利用率。相较于传统集成式制动系统，分布式制动系统通过双执行器协同输出更大制动力，并在正常与降级工况下均有更优性能，特别适用于高阶自动驾驶对制动能力和功能安全的高要求。该系统采用冗余E/E架构、多路供电与独立冗余制动单元，设计使执行器更小型化，便于在前舱布置并释放后续安装空间（如大容量电池），同时保持对多车型平台的适用性。初步量产定点已锁定，预计2027年底启动量产。总之，分布式制动系统在提升制动性能、能效以及系统安全性方面，成为实现高阶自动驾驶和未来电动车制动需求的重要解决方案。

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