📰 机器人拟实施“一机一码”,标识码申请量一般不超上年产量3倍
11月5日,工信部公布机器人产品标识码管理办法征求意见稿,公示至12月5日。拟为境内生产的机器人整机建立统一“身份证”,实行一机一码,范围涵盖工业、服务、特种机器人,未单列人形机器人,旨在规范生产并支撑安全治理。
标识码含制造商、产品说明、顺序号等代码。制造商须在出厂前以数字存储、供人识读和机器识读方式赋码,确保标识耐久、终身不变且不可篡改,并在20个工作日内备案;用户可查询信息,地方可推动其用于追溯、运维、流转和监管。
办法规定年度申码量通常不超过上年产量三倍;存量产品无需换新码,制造商应备案原有序列号。征求意见稿尚未生效,服务平台承建、上线及与人形机器人既有平台的数据衔接仍待明确,正式印发时间和过渡安排有待后续公布。
🏷️ #机器人标识码 #一机一码 #机器人监管 #产品追溯
🔗 原文链接
📰 机器人拟实施“一机一码”,标识码申请量一般不超上年产量3倍
11月5日,工信部公布机器人产品标识码管理办法征求意见稿,公示至12月5日。拟为境内生产的机器人整机建立统一“身份证”,实行一机一码,范围涵盖工业、服务、特种机器人,未单列人形机器人,旨在规范生产并支撑安全治理。
标识码含制造商、产品说明、顺序号等代码。制造商须在出厂前以数字存储、供人识读和机器识读方式赋码,确保标识耐久、终身不变且不可篡改,并在20个工作日内备案;用户可查询信息,地方可推动其用于追溯、运维、流转和监管。
办法规定年度申码量通常不超过上年产量三倍;存量产品无需换新码,制造商应备案原有序列号。征求意见稿尚未生效,服务平台承建、上线及与人形机器人既有平台的数据衔接仍待明确,正式印发时间和过渡安排有待后续公布。
🏷️ #机器人标识码 #一机一码 #机器人监管 #产品追溯
🔗 原文链接