📰 一场火灾冲击美国汽车行业40%铝材供应 转向进口则要面对50%关税
最近，纽约州奥斯威戈的一场火灾导致美国汽车行业约40%的铝材供应中断，给包括福特在内的多家汽车制造商带来了严重影响。作为该工厂的最大客户，福特在财报公布时可能会警示投资者潜在风险。火灾使得主要生产铝板的热轧车间无法使用，预计停产将持续至明年初。此事件已经导致美股汽车板块集体下挫，福特股价跌超6%。
福特表示正在与诺贝丽斯公司紧密合作，寻找替代方案以降低潜在损失。然而，由于目前美国对进口铝材征收高达50%的关税，调拨外部资源的成本急剧增加。分析人士预计，这一事件可能对福特未来几年的利润造成约8亿美元的冲击，尤其是对F系列皮卡的生产影响最大的情况下，预计其产量将减少20%。
不仅福特受到冲击，丰田、现代等十余家汽车制造商也在积极寻找其他铝材供应商。然而，行业分析师指出，受限于制造能力，现有供应商可能无法满足需求。诺贝丽斯也在尝试调动其海外工厂增加铝材供应，但面临的关税问题仍然是一个重大障碍。
🏷️ #火灾 #铝材供应 #福特 #关税 #汽车行业
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📰 一场火灾冲击美国汽车行业40%铝材供应 转向进口则要面对50%关税
最近，纽约州奥斯威戈的一场火灾导致美国汽车行业约40%的铝材供应中断，给包括福特在内的多家汽车制造商带来了严重影响。作为该工厂的最大客户，福特在财报公布时可能会警示投资者潜在风险。火灾使得主要生产铝板的热轧车间无法使用，预计停产将持续至明年初。此事件已经导致美股汽车板块集体下挫，福特股价跌超6%。
福特表示正在与诺贝丽斯公司紧密合作，寻找替代方案以降低潜在损失。然而，由于目前美国对进口铝材征收高达50%的关税，调拨外部资源的成本急剧增加。分析人士预计，这一事件可能对福特未来几年的利润造成约8亿美元的冲击，尤其是对F系列皮卡的生产影响最大的情况下，预计其产量将减少20%。
不仅福特受到冲击，丰田、现代等十余家汽车制造商也在积极寻找其他铝材供应商。然而，行业分析师指出，受限于制造能力，现有供应商可能无法满足需求。诺贝丽斯也在尝试调动其海外工厂增加铝材供应，但面临的关税问题仍然是一个重大障碍。
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