📰 汽车巨头拉响停产警报:芯片告急
安世半导体的风波可能会对全球汽车行业的供应链造成严重影响。这家全球领先的功率半导体制造商是汽车产业中不可或缺的核心部件供应商。大众汽车已宣布将于本周停止其沃尔夫斯堡工厂的生产,涉及多个热门车型,包括高尔夫和途观等。预计德国汽车行业在接下来的十到二十天内将面临更大的生产压力。
安世半导体每年生产数十亿片芯片,广泛应用于一线汽车制造商如大众、奔驰和特斯拉等。行业人士指出,现代汽车中使用的芯片数量不断增加,汽油车平均使用约400颗芯片,而电动车则可能达到1000颗。此情况不仅影响大众,欧美和日本的汽车行业也面临类似挑战。
日本汽车工业协会已确认收到来自荷兰零部件厂商的通知,表示其产品的交付可能无法保证,预计将对全球生产造成严重影响。欧洲汽车制造商协会和美国汽车创新联盟也对此表示担忧。安世半导体在中国的业务运营正常,强调不受外部决定的影响,确保所有业务和生产有序进行。
🏷️ #安世半导体 #汽车行业 #供应链 #芯片短缺 #生产中断
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📰 汽车巨头拉响停产警报:芯片告急
安世半导体的风波可能会对全球汽车行业的供应链造成严重影响。这家全球领先的功率半导体制造商是汽车产业中不可或缺的核心部件供应商。大众汽车已宣布将于本周停止其沃尔夫斯堡工厂的生产,涉及多个热门车型,包括高尔夫和途观等。预计德国汽车行业在接下来的十到二十天内将面临更大的生产压力。
安世半导体每年生产数十亿片芯片,广泛应用于一线汽车制造商如大众、奔驰和特斯拉等。行业人士指出,现代汽车中使用的芯片数量不断增加,汽油车平均使用约400颗芯片,而电动车则可能达到1000颗。此情况不仅影响大众,欧美和日本的汽车行业也面临类似挑战。
日本汽车工业协会已确认收到来自荷兰零部件厂商的通知,表示其产品的交付可能无法保证,预计将对全球生产造成严重影响。欧洲汽车制造商协会和美国汽车创新联盟也对此表示担忧。安世半导体在中国的业务运营正常,强调不受外部决定的影响,确保所有业务和生产有序进行。
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