📰 安世之乱!全球汽车制造商面临芯片断供、工厂停产
全球汽车制造商面临严重的芯片短缺问题,尤其是与荷兰半导体公司Nexperia相关的危机。由于荷兰政府接管Nexperia并禁止其产品出口,导致汽车生产所需的半导体供应中断。欧洲汽车制造商协会警告称,芯片短缺将立即影响汽车工厂的生产计划,许多公司已开始为停产做准备。替代供应商的建立需要数月时间,当前的库存正在迅速减少。
梅赛德斯-奔驰等汽车制造商正在积极寻找替代供应商,以应对不确定的供应形势。首席执行官Ola Kaellenius指出,这次芯片危机与以往不同,根源在于地缘政治,需通过谈判解决。咨询公司表示,汽车制造商可能会考虑停产或使用替代零部件,而企业和政府都希望与中国进行谈判以寻求解决方案。
本田汽车因关键半导体短缺,已开始削减或暂停北美工厂的生产。日产表示,虽然目前库存足以维持到11月,但整个供应链仍面临挑战。巴西制造商可能在两到三周内停产,而电动汽车制造商Lucid集团也在寻找替代方案。整个行业正面临新的挑战,情况亟需关注。
🏷️ #芯片短缺 #汽车制造 #供应链 #地缘政治 #Nexperia
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📰 安世之乱!全球汽车制造商面临芯片断供、工厂停产
全球汽车制造商面临严重的芯片短缺问题,尤其是与荷兰半导体公司Nexperia相关的危机。由于荷兰政府接管Nexperia并禁止其产品出口,导致汽车生产所需的半导体供应中断。欧洲汽车制造商协会警告称,芯片短缺将立即影响汽车工厂的生产计划,许多公司已开始为停产做准备。替代供应商的建立需要数月时间,当前的库存正在迅速减少。
梅赛德斯-奔驰等汽车制造商正在积极寻找替代供应商,以应对不确定的供应形势。首席执行官Ola Kaellenius指出,这次芯片危机与以往不同,根源在于地缘政治,需通过谈判解决。咨询公司表示,汽车制造商可能会考虑停产或使用替代零部件,而企业和政府都希望与中国进行谈判以寻求解决方案。
本田汽车因关键半导体短缺,已开始削减或暂停北美工厂的生产。日产表示,虽然目前库存足以维持到11月,但整个供应链仍面临挑战。巴西制造商可能在两到三周内停产,而电动汽车制造商Lucid集团也在寻找替代方案。整个行业正面临新的挑战,情况亟需关注。
🏷️ #芯片短缺 #汽车制造 #供应链 #地缘政治 #Nexperia
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