📰 京津冀新能源车产量领跑全国
近日发布的《京津冀蓝皮书:京津冀制造业发展报告(2025)》显示,京津冀地区的新能源与智能网联汽车产业链已成为制造业的“首位产业”。2024年,三地汽车总产量预计达到285万辆,其中新能源汽车产量将激增至67.6万辆,显示出全国领先的产业规模与强劲的发展态势。北京作为核心区域,新能源汽车产量将同比增长2.8倍,汽车制造行业的增加值也显著提升。
为巩固这一产业优势,北京市推动传统车企转型,打造头部品牌,构建“2+N”产业格局,形成多园区协同发展。天津市则积极推动整车企业向电动化、智能化转型,河北省围绕整车企业联合发布产业链图谱,为协同发展奠定基础。蓝皮书建议,京津冀要在“十五五”时期夯实产业基础,联合攻关核心技术,培育具有全球影响力的产业集群。
此外,除了新能源汽车,三地还应聚焦集成电路、网络安全、生物医药等新兴产业,推动制造业的高端化、智能化、绿色化转型,实现传统产业与新兴产业的协同发展,为区域现代化产业体系建设注入新动能。该蓝皮书由北京工业大学与社会科学文献出版社联合发布。
🏷️ #新能源车 #智能网联 #汽车产业 #区域协同 #产业转型
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📰 京津冀新能源车产量领跑全国
近日发布的《京津冀蓝皮书:京津冀制造业发展报告(2025)》显示,京津冀地区的新能源与智能网联汽车产业链已成为制造业的“首位产业”。2024年,三地汽车总产量预计达到285万辆,其中新能源汽车产量将激增至67.6万辆,显示出全国领先的产业规模与强劲的发展态势。北京作为核心区域,新能源汽车产量将同比增长2.8倍,汽车制造行业的增加值也显著提升。
为巩固这一产业优势,北京市推动传统车企转型,打造头部品牌,构建“2+N”产业格局,形成多园区协同发展。天津市则积极推动整车企业向电动化、智能化转型,河北省围绕整车企业联合发布产业链图谱,为协同发展奠定基础。蓝皮书建议,京津冀要在“十五五”时期夯实产业基础,联合攻关核心技术,培育具有全球影响力的产业集群。
此外,除了新能源汽车,三地还应聚焦集成电路、网络安全、生物医药等新兴产业,推动制造业的高端化、智能化、绿色化转型,实现传统产业与新兴产业的协同发展,为区域现代化产业体系建设注入新动能。该蓝皮书由北京工业大学与社会科学文献出版社联合发布。
🏷️ #新能源车 #智能网联 #汽车产业 #区域协同 #产业转型
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