📰 装备制造行业周报(1月第3周):固态电池产业持续推进
锂电领域固态电池产业持续推进,吉利宣布2026年自研全固态电池首个整包下线并完成装车验证,一汽红旗全固态样车亦下线,显示耐高压模组封装与系统轻量化集成方面取得突破。高安全与高能量密度需求推动高端电动车和分布式储能等场景应用,固态电池具备多元化商业化路径。
光伏方面,逆变器出口持续走高。2025年中国逆变器出口额8.39亿美元,同比增26%,全年累计出货约48,607,423台,单价约18.56美元/台。行业进入“量增价稳”阶段,海外需求旺盛,逆变器环节的投资机会值得关注。
汽车市场方面,2026年1月第2周乘用车零售同比与环比均有回落,补贴细则落地后或将逐步复苏。新能源车渗透率仍有提升空间,建议关注具备品牌、新车周期与智能化水平的整车龙头,同时关注宏观、政策与行业竞争风险。
🏷️ #固态电池 #逆变器 #新能源车 #储能
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📰 装备制造行业周报(1月第3周):固态电池产业持续推进
锂电领域固态电池产业持续推进,吉利宣布2026年自研全固态电池首个整包下线并完成装车验证,一汽红旗全固态样车亦下线,显示耐高压模组封装与系统轻量化集成方面取得突破。高安全与高能量密度需求推动高端电动车和分布式储能等场景应用,固态电池具备多元化商业化路径。
光伏方面,逆变器出口持续走高。2025年中国逆变器出口额8.39亿美元,同比增26%,全年累计出货约48,607,423台,单价约18.56美元/台。行业进入“量增价稳”阶段,海外需求旺盛,逆变器环节的投资机会值得关注。
汽车市场方面,2026年1月第2周乘用车零售同比与环比均有回落,补贴细则落地后或将逐步复苏。新能源车渗透率仍有提升空间,建议关注具备品牌、新车周期与智能化水平的整车龙头,同时关注宏观、政策与行业竞争风险。
🏷️ #固态电池 #逆变器 #新能源车 #储能
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