📰 省报看襄阳|三环车桥锻造行业“巨无霸” - 湖北日报新闻客户端
在谷城县的三环车桥,订单已排满全年,销售收入去年首次突破20亿元。新产品在行业外铁路领域实现稳定量产,为扩产增产提供强劲支撑。走进数字化锻造中心,智能设备高速运转,长约3米、重超300公斤的铁路芯轨锻件进入最后加工阶段,将向下游企业发运。这一工艺经过辊锻制坯、模锻成型,材料利用率提升至85%,生产效率比原有工艺提高三倍以上。
去年公司研发投入超2000万元,完成25项新产品开发,铁路芯轨实现批量生产,新能源车桥项目也相继落地。谷城县、襄阳市各级政府帮助对接高校、企业,推动整体超重超长芯轨辊锻成型技术取得突破,形成“以锻件为依托、车桥为根本、外高值锻件为突破口”的三驾马车模式。展望未来两年,计划投入5000万元以上,加强自主研发与创新能力建设,预计今年销售收入再增两亿元。
🏷️ #三环车桥 #铁路芯轨 #辊锻成型 #高端锻件
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在谷城县的三环车桥,订单已排满全年,销售收入去年首次突破20亿元。新产品在行业外铁路领域实现稳定量产,为扩产增产提供强劲支撑。走进数字化锻造中心,智能设备高速运转,长约3米、重超300公斤的铁路芯轨锻件进入最后加工阶段,将向下游企业发运。这一工艺经过辊锻制坯、模锻成型,材料利用率提升至85%,生产效率比原有工艺提高三倍以上。
去年公司研发投入超2000万元,完成25项新产品开发,铁路芯轨实现批量生产,新能源车桥项目也相继落地。谷城县、襄阳市各级政府帮助对接高校、企业,推动整体超重超长芯轨辊锻成型技术取得突破,形成“以锻件为依托、车桥为根本、外高值锻件为突破口”的三驾马车模式。展望未来两年,计划投入5000万元以上,加强自主研发与创新能力建设,预计今年销售收入再增两亿元。
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