📰 广汽零部件公布人形机器人自主换电专利，核心关节部件加速国产替代
广汽在智能机器人领域的布局持续推进，涵盖自主换电系统、移动底盘与换电柜协同、以及高精度驱动部件的自主研发。其专利“一种人形机器人自主换电系统及换电方法”实现机器人与移动换电柜的全自动换电，机器人电池集成于底盘，换电柜内置机械臂在复杂环境中完成换电，整个过程无需人工干预，体现了机器人自我维护与持续运转能力。与此同时，广汽推出的谐波减速器与行星减速器旋转关节，采用双钢轮结构、低力矩脉动设计，使300克重量下力矩波动控制在1%以内，装配精度可达0.1毫米，显著提升精密操作性能。全球关节模组市场在2025-2031年间预计以约13.3%的CAGR增长，广汽通过在核心部件上的技术突破，意在在成本与性能上与国际主流产品竞争，从而在工业装配、安防与售后服务等场景获得更大市场份额。
🏷️ #机器人 #换电 #谐波减速器 #关节模组 #广汽
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📰 广汽零部件公布人形机器人自主换电专利，核心关节部件加速国产替代
广汽在智能机器人领域的布局持续推进，涵盖自主换电系统、移动底盘与换电柜协同、以及高精度驱动部件的自主研发。其专利“一种人形机器人自主换电系统及换电方法”实现机器人与移动换电柜的全自动换电，机器人电池集成于底盘，换电柜内置机械臂在复杂环境中完成换电，整个过程无需人工干预，体现了机器人自我维护与持续运转能力。与此同时，广汽推出的谐波减速器与行星减速器旋转关节，采用双钢轮结构、低力矩脉动设计，使300克重量下力矩波动控制在1%以内，装配精度可达0.1毫米，显著提升精密操作性能。全球关节模组市场在2025-2031年间预计以约13.3%的CAGR增长，广汽通过在核心部件上的技术突破，意在在成本与性能上与国际主流产品竞争，从而在工业装配、安防与售后服务等场景获得更大市场份额。
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