📰 天津日报数字报刊平台-大船天津国产FCB焊丝成功应用
中船集团大连造船大船天津近日宣布，FCB焊丝实现国产化并正式投用，这是其在焊材自主可控方面的重要突破。这不仅简化了焊接材料的采购流程，还通过技术创新与精益管理，有效地降低了船舶制造的成本，提高了生产效率。这一举措为保障供应链安全和打破国外产品垄断提供了有效的“天津方案”，从而推动了国内相关产业的技术创新能力提升。
在FCB流水线之前，大船天津长期依赖进口焊材，采购周期长达6个月，面临海运时效和供应链波动的风险。在这种情况下，国产化团队通过系统的工艺测试和质量检测，最终成功实现焊丝的国产化应用，确保了焊接材料的可靠性。
从成本优势来看，国产焊丝每吨较进口焊材节省5640元，焊剂每吨节省最高达7970元，单船项目最高可节省焊材成本达39.1万元。国产焊材的订货周期仅需7天，极大提高了生产计划的灵活性和稳定性，确保了生产过程的顺利推进。
🏷️ #国产化 #焊接技术 #成本节约 #供应链安全 #技术创新
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中船集团大连造船大船天津近日宣布，FCB焊丝实现国产化并正式投用，这是其在焊材自主可控方面的重要突破。这不仅简化了焊接材料的采购流程，还通过技术创新与精益管理，有效地降低了船舶制造的成本，提高了生产效率。这一举措为保障供应链安全和打破国外产品垄断提供了有效的“天津方案”，从而推动了国内相关产业的技术创新能力提升。
在FCB流水线之前，大船天津长期依赖进口焊材，采购周期长达6个月，面临海运时效和供应链波动的风险。在这种情况下，国产化团队通过系统的工艺测试和质量检测，最终成功实现焊丝的国产化应用，确保了焊接材料的可靠性。
从成本优势来看，国产焊丝每吨较进口焊材节省5640元，焊剂每吨节省最高达7970元，单船项目最高可节省焊材成本达39.1万元。国产焊材的订货周期仅需7天，极大提高了生产计划的灵活性和稳定性，确保了生产过程的顺利推进。
🏷️ #国产化 #焊接技术 #成本节约 #供应链安全 #技术创新
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