📰 “中国制造”高端船舶实现新突破_行业新闻_全球矿产资源网
全球最大的汽车运输船“格罗唯视 领航”在广州南沙正式交付,最大装车量达10800辆,刷新全球同类船舶运力纪录,标志中国高端船舶制造能力实现新突破,并为全球航运绿色低碳转型提供“中国方案”。该船长230米、宽40米、吃水10.5米,设计航速19节,具14层车库甲板,能灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等车型。船舶由中船广船国际联合中船贸易建造,设计方为中船 Shanghai船舶研究设计院,船东为韩国HMM,交付后由韩国现代物流运营。项目采用LNG/燃油双燃料、符合IMO Tier III排放标准,配备1450kW永磁轴带发电机等多项节能减排技术,体现绿色低碳理念。业内普遍看好其成为全球汽车海运新标杆,相关船型订单与交付在中国船厂持续增长,显示国际市场对中国造船技术与产品可靠性的高度认可。
🏷️ #全球最大 #汽车运输船 #绿色低碳 #中国制造 #高端船舶
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全球最大的汽车运输船“格罗唯视 领航”在广州南沙正式交付,最大装车量达10800辆,刷新全球同类船舶运力纪录,标志中国高端船舶制造能力实现新突破,并为全球航运绿色低碳转型提供“中国方案”。该船长230米、宽40米、吃水10.5米,设计航速19节,具14层车库甲板,能灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等车型。船舶由中船广船国际联合中船贸易建造,设计方为中船 Shanghai船舶研究设计院,船东为韩国HMM,交付后由韩国现代物流运营。项目采用LNG/燃油双燃料、符合IMO Tier III排放标准,配备1450kW永磁轴带发电机等多项节能减排技术,体现绿色低碳理念。业内普遍看好其成为全球汽车海运新标杆,相关船型订单与交付在中国船厂持续增长,显示国际市场对中国造船技术与产品可靠性的高度认可。
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