⁣
📰 鸿擎科技副总裁史耀中：将批量生产融入卫星前端设计

可回收火箭技术突破推动卫星产业迈向规模化发射和标准化批量生产。鸿擎科技以鸿鹄03星为样本，围绕面向未来批产与组网的卫星平台进行技术验证，重点解决动力、能源、算力等瓶颈，研发了金乌氩工质霍尔电推进系统、赤羽大尺寸柔性太阳翼、白泽高算力星载计算机等核心单机系统，并通过模块化设计实现快速任务适配与成本、重量、展开能力的平衡。为提升产能，生产线引入汽车化流水线思路，自动化率达70%，在雄安建立中试线，年产100颗卫星的规模已初具。公司以星箭协同、开放合作为特征，未来将提供多样化服务方案，保障交付灵活性，并推动全球卫星组网进程。在资本与产业布局方面，鸿擎科技完成多轮融资，正在推动与科研机构和地方园区的合作，如橄榄叶计划以降低太空验证门槻，助力太空科技惠及全球。行业前景方面，预计未来两年出现十倍速增长，需要多方协同优化监管与流程，以实现中型运力可回收运载火箭的多轮验证与成熟复用，推动卫星制造、组网运营与天地融合应用的全面爆发。

🏷️ #可回收火箭 #卫星批产 #星座组网 #模块化设计 #太空普惠

🔗 原文链接

⁣
📰 下海造卫星，又一位北理工校友要IPO敲钟了-钛媒体官方网站

全球商业航天进入爆发前夜， SpaceX 等带动星链在轨卫星突破万颗，估值与上市热潮随之扩散至国内。2026年首季度中国商业航天融资显著增多，蓝箭、银河、星河、长光等企业陆续启动或重启IPO，最新消息是独角兽微纳星空科创板IPO获受理。行业链条分为上游卫星与火箭制造、中游发射服务、下游运营与应用，现阶段成本与产能瓶颈逐步被打破，可重复使用与大规模生产成为降本关键。卫星应用场景扩展促进市场空间：低轨互联网、遥感、导航等领域需求旺盛，带来批量化制造与整星集成的潜在规模效益。微纳星空尝试从以往的定制化卫星转向“卫星运营与数据服务”的订阅模式，拟通过一揽子星座建设与数据服务实现持续现金流。然而公司依赖单一大客户、核心供应商集中、存货减值与研发投入高风险突出，当前三年亏损累计超10亿元，现金流持续为负，转型成败将直接影响百亿级估值的落地与投资者信心。未来能否实现从项目制到规模化订阅制的转型，以及在天上跑的星座带来稳定收入，是市场关注的关键命题。

🏷️ #商业航天 #卫星制造 #星座运营 #微纳星空 #IPO

🔗 原文链接

⁣
📰 商业航天迈入工业化量产时代，产业链重塑与星上自主管理加速落地_腾讯新闻

本次中国航天日活动揭示，商业航天在政策、市场与技术多方推动下，正从早期技术验证向规模化运营与产业化落地转变。发布的《商业航天标准体系（1.0版）》为行业提供全链条、全领域、模块化的治理与标准框架，推动发射、测运控等环节规范化，助力应用向各行各业赋能。四川等区域形成完整产业链，谋划以成都、绵阳、资阳为核心的多点协同，目标到2030年实现千亿级规模。随着低轨卫星星座的快速组网，重复使用火箭及星间激光通信等核心技术加速落地，提升运力与降本增效的能力。头部企业在加速批量交付、推动星上自主管理与“太空智驾”架构落地，力争通过全球供应链协同实现自主可控并降低单星运营成本。资本市场对行业的高期待推动融资、IPO等市场化运作进入白热化阶段，同时仍需解决高速模数转换器、光模块等核心元器件的国产化与长期在轨稳定性等挑战。总体看，制度护航与产业集群效应叠加，正推动中国商业航天快速进入从研发导向向产业化、市场化的阶段。

🏷️ #商业航天 #星座组网 #自主可控 #太空智驾 #标准体系

🔗 原文链接