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📰 但斌之问:强大的中国制造为何不赚钱?-36氪
文章围绕但斌之问展开,探讨中国制造业在多行业实现从追赶到领先的同时,利润并未同步提升的悖论。通过光伏、宁德时代、长鑫科技三个案例,揭示领先并非必然带来长期利润,关键在于竞争优势的性质及其能否转化为行业公共能力或难以复制的系统能力。光伏体现成本、规模和扩散导致利润向全行业让渡的现象,显示领先易被追赶、收益易消散;宁德时代则展示通过材料体系、设计、工艺等综合能力,形成对客户的强转换成本,从而在激烈竞争中维持盈利;长鑫在存储芯片行业的崛起,说明若具备核心产能、全球布局和价格接近国际对手的能力,仍可能在周期性行业中获得可观利润,但需经受长期周期考验。文章最终指出,分层次理解中国企业的成长路径:从国产替代到降本增效,再到以不可替代的能力留住利润,真正决定未来的是能否建立难以复制的壁垒与客户依赖,而不仅仅是成本优势。通过三种案例,提出中国制造的下一步目标在于把成本优势转化为长期的技术和市场护城河。
🏷️ #利润 #竞争力 #光伏 #宁德时代 #长鑫
🔗 原文链接
📰 但斌之问:强大的中国制造为何不赚钱?-36氪
文章围绕但斌之问展开,探讨中国制造业在多行业实现从追赶到领先的同时,利润并未同步提升的悖论。通过光伏、宁德时代、长鑫科技三个案例,揭示领先并非必然带来长期利润,关键在于竞争优势的性质及其能否转化为行业公共能力或难以复制的系统能力。光伏体现成本、规模和扩散导致利润向全行业让渡的现象,显示领先易被追赶、收益易消散;宁德时代则展示通过材料体系、设计、工艺等综合能力,形成对客户的强转换成本,从而在激烈竞争中维持盈利;长鑫在存储芯片行业的崛起,说明若具备核心产能、全球布局和价格接近国际对手的能力,仍可能在周期性行业中获得可观利润,但需经受长期周期考验。文章最终指出,分层次理解中国企业的成长路径:从国产替代到降本增效,再到以不可替代的能力留住利润,真正决定未来的是能否建立难以复制的壁垒与客户依赖,而不仅仅是成本优势。通过三种案例,提出中国制造的下一步目标在于把成本优势转化为长期的技术和市场护城河。
🏷️ #利润 #竞争力 #光伏 #宁德时代 #长鑫
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📰 天发储能与绿色能源高端装备制造基地项目正式开工
5月11日,天津未来科技城迎来天发储能与绿色能源高端装备制造基地在宁河区开工建设。该基地聚焦水轮发电机组及配套部件制造,建成后年产值预计突破3亿元,税收约800万元,能够填补区域高端装备空白并带动就业与区域经济发展。基地用地约1.46万平方米、建筑面积1.2万平方米,包含总装、铆焊、机加工、线圈、研发办公等核心车间与办公楼,布局科学、功能完备,保障后续高效运转。未来发展方向涵盖抽蓄机组、常规水电、风电、太阳能等领域,力求实现标准化、智能化生产线,拓展产业边界,提升核心竞争力。庭院式开工仪式上,现场氛围热烈,企业代表表达了在宁河快速落地、投产并实现高产值的信心。天津未来科技城与园区相关部门表示将持续优化营商环境、提供全生命周期服务,助力企业早开工、早投产、早见效,推动区域产业结构优化升级,服务“双碳”目标与新质生产力的发展。
🏷️ #高端装备 #绿色能源 #水轮机 #产业升级 #宁河
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📰 天发储能与绿色能源高端装备制造基地项目正式开工
5月11日,天津未来科技城迎来天发储能与绿色能源高端装备制造基地在宁河区开工建设。该基地聚焦水轮发电机组及配套部件制造,建成后年产值预计突破3亿元,税收约800万元,能够填补区域高端装备空白并带动就业与区域经济发展。基地用地约1.46万平方米、建筑面积1.2万平方米,包含总装、铆焊、机加工、线圈、研发办公等核心车间与办公楼,布局科学、功能完备,保障后续高效运转。未来发展方向涵盖抽蓄机组、常规水电、风电、太阳能等领域,力求实现标准化、智能化生产线,拓展产业边界,提升核心竞争力。庭院式开工仪式上,现场氛围热烈,企业代表表达了在宁河快速落地、投产并实现高产值的信心。天津未来科技城与园区相关部门表示将持续优化营商环境、提供全生命周期服务,助力企业早开工、早投产、早见效,推动区域产业结构优化升级,服务“双碳”目标与新质生产力的发展。
🏷️ #高端装备 #绿色能源 #水轮机 #产业升级 #宁河
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📰 去年汽车制造业成为宁波第一大工业行业
宁波市汽车制造业在2025年的展望中,表现出色。2022年,宁波汽车制造业的工业总产值创下4330亿元,较2020年增长70%,占规上工业总产值的16.2%,成就了宁波第一大工业行业。与此同时,整车产量达到86.5万辆,相当于每分钟有1.6辆汽车下线。这一数据展示了宁波在汽车制造领域的强大实力。
在新能源汽车方面,宁波去年产量达39.8万辆,占全省新能源汽车总量的38%。作为领军企业,吉利汽车积极拓展品牌布局,包括极氪、领克和银河等,涵盖多种车型。值得一提的是,极氪在去年12月创下单月销量3万辆的历史新高,自品牌成立以来销量已超过65万辆,显示出市场的强劲需求。
吉利汽车与宁波市政府签署的战略合作协议将进一步推动其在宁波的投资和产量提升,目标是在2027年达到70万辆的生产能力。同时,大众汽车也在该地区设立生产基地,其涵盖多款知名车型。宁波汽车制造业主体不断扩大,目前已有911家企业,涵盖多家上市公司,为行业注入新的活力。
🏷️ #宁波汽车 #新能源汽车 #吉利汽车 #生产基地 #工业总产值
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📰 去年汽车制造业成为宁波第一大工业行业
宁波市汽车制造业在2025年的展望中,表现出色。2022年,宁波汽车制造业的工业总产值创下4330亿元,较2020年增长70%,占规上工业总产值的16.2%,成就了宁波第一大工业行业。与此同时,整车产量达到86.5万辆,相当于每分钟有1.6辆汽车下线。这一数据展示了宁波在汽车制造领域的强大实力。
在新能源汽车方面,宁波去年产量达39.8万辆,占全省新能源汽车总量的38%。作为领军企业,吉利汽车积极拓展品牌布局,包括极氪、领克和银河等,涵盖多种车型。值得一提的是,极氪在去年12月创下单月销量3万辆的历史新高,自品牌成立以来销量已超过65万辆,显示出市场的强劲需求。
吉利汽车与宁波市政府签署的战略合作协议将进一步推动其在宁波的投资和产量提升,目标是在2027年达到70万辆的生产能力。同时,大众汽车也在该地区设立生产基地,其涵盖多款知名车型。宁波汽车制造业主体不断扩大,目前已有911家企业,涵盖多家上市公司,为行业注入新的活力。
🏷️ #宁波汽车 #新能源汽车 #吉利汽车 #生产基地 #工业总产值
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