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📰 净利润27亿元！民营造船新巨头交出高分答卷

松发陶瓷在完成重大资产重组后，主营从传统陶瓷转向高增长的船舶制造领域，恒力重工成为公司业绩增长的核心驱动。公告显示，2025年度利润总额预计28至31亿元，归属于母公司净利润24至27亿元，扣非后18至21亿元；营业收入200至220亿元，扣除主营无关收入后为150至170亿元，年末净资产预计在90至100亿元区间。
恒力重工前身STX大连，曾是中国最大的外资船厂，2022年竞拍取得资产并组建集团，力求打造全球一流船厂。2025年在手订单显著提升，期初非经常性损益约5.2亿元，置入资产相关收入约50亿元计入无关主营收入。恒力重工计划实现年产150艘超大型船舶、180台船用发动机，覆盖LNG、LPG、甲醇、氨等双燃料，2025年新签订单115艘，合并后在手217艘，总载重约3520万吨，交付期可至2029年。

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📰 净利润27亿元！民营造船新巨头交出高分答卷 - 国际船舶网移动版

松发陶瓷披露2025年度业绩预盈，预计利润总额28至31亿元，归属于母公司净利润24至27亿元，扣非后净利润18至21亿元，营业收入200至220亿元，扣除无关收入后的经营收入为150至170亿元，年末净资产预计在90至100亿元区间。
重组后恒力重工成为公司核心利润来源，具备全球领先的船舶制造能力，覆盖发动机自制到整船，以及LNG、甲醇等双燃料全覆盖。依托恒力重工的高盈利与旺盛的全球船市需求，订单充足，显著提升盈利能力与抗风险水平。交割于2025年5月完成，恒力重工100%纳入合并报表。

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📰 *ST松发：预计2025年业绩扭亏为盈 手持订单排至2029年

ST松发披露2025年预盈，预计净利润为24至27亿元，扭亏为盈；营业收入200至220亿元，扣除无关收入后的经营性收入为150至170亿元。公司完成重大资产重组，主营由陶瓷转向船舶制造，置入资产恒力重工具全球领先能力，涵盖发动机生产到整船的完整产业链，提升盈利水平与抗风险能力。
重组完成后，置入资产成为业绩增长核心来源。公司依托恒力重工的高盈利能力，叠加全球船舶市场需求旺盛，在手订单充足，显著提升整体盈利与抗风险能力。下属恒力造船（大连）有限公司签署2艘31万吨VLCC原油运输船建造合同，金额约2–3亿美元，预计2028年下半年交付。自2025年9月起，恒力重工在新造船市场持续拿单，订单规模接近百艘，手持订单排至2029年，创造全球造船行业新纪录。

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