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📰 张雪机车、问界、C919的背后:一座缔造3万亿产业的制造重镇 | 有观察 - OFweek智能制造网
本篇聚焦重庆这座制造重镇,通过张雪机车、赛力斯与问界等案例,展现其在摩托车、汽车、航空等领域的全链条能力与创新生态。文章指出,重庆以完整产业链和高密度集群效应,打造了全球重要的“摩托之都”和“汽车第一城”。摩托产业方面,重庆拥有完善的零部件配套、强大产能与隐形冠军,如秋田齿轮、渝安智能悬架等,多家公司实现核心技术突破,推动820RR等高性能车型量产。汽车领域,重庆在新能源与智能网联方面实现跨越,赛力斯通过与华为合作推动问界、长安通过阿维塔等实现量产与技术自立,行业向高端化、智能化转型显著。文章强调集群经济的重要性,指出重庆通过引进外资与本地龙头企业,聚集整车与配套资源,构建一小时供应链生态圈,形成以西南铝业等为核心的多元化支撑,最终推动万亿级产业集群的形成与升级。
🏷️ #重庆 #智能网联 #摩托之都 #汽车第一城 #集群经济
🔗 原文链接
📰 张雪机车、问界、C919的背后:一座缔造3万亿产业的制造重镇 | 有观察 - OFweek智能制造网
本篇聚焦重庆这座制造重镇,通过张雪机车、赛力斯与问界等案例,展现其在摩托车、汽车、航空等领域的全链条能力与创新生态。文章指出,重庆以完整产业链和高密度集群效应,打造了全球重要的“摩托之都”和“汽车第一城”。摩托产业方面,重庆拥有完善的零部件配套、强大产能与隐形冠军,如秋田齿轮、渝安智能悬架等,多家公司实现核心技术突破,推动820RR等高性能车型量产。汽车领域,重庆在新能源与智能网联方面实现跨越,赛力斯通过与华为合作推动问界、长安通过阿维塔等实现量产与技术自立,行业向高端化、智能化转型显著。文章强调集群经济的重要性,指出重庆通过引进外资与本地龙头企业,聚集整车与配套资源,构建一小时供应链生态圈,形成以西南铝业等为核心的多元化支撑,最终推动万亿级产业集群的形成与升级。
🏷️ #重庆 #智能网联 #摩托之都 #汽车第一城 #集群经济
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📰 张雪机车为什么能赢?|财经早察 - 21经济网
张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺得两回合冠军,打破欧美品牌在该赛事的长期垄断,被视为中国摩托车工业的重要里程碑。虽然张雪的品牌成立仅两年,但他个人经历了20年的磨练:从修车学徒到全国越野冠军,再到在中国摩托车之都重庆创立凯越机车,后自筹资金3800万创立张雪机车,带领初创团队与全球巨头竞争。胜利背后不仅是个人坚持,更是成熟产业链的强力支撑。核心部件如头盔、排气管、发动机陶瓷气缸等,均来自广东江门,与江门庞大的摩托产业链互为支撑。江门作为早期外贸大市,通过改革创新,由代工向自主品牌转型,近年来摩托车出口持续增长,成为中国制造潜力的集中体现。张雪与江门的双向协同,展现了中国制造的韧性与国际化视野,未来应能涌现更多像张雪一样的品牌与冠军。
🏷️ #中国制造 #江门 #张雪机车 #摩托产业链 #自主品牌
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📰 张雪机车为什么能赢?|财经早察 - 21经济网
张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺得两回合冠军,打破欧美品牌在该赛事的长期垄断,被视为中国摩托车工业的重要里程碑。虽然张雪的品牌成立仅两年,但他个人经历了20年的磨练:从修车学徒到全国越野冠军,再到在中国摩托车之都重庆创立凯越机车,后自筹资金3800万创立张雪机车,带领初创团队与全球巨头竞争。胜利背后不仅是个人坚持,更是成熟产业链的强力支撑。核心部件如头盔、排气管、发动机陶瓷气缸等,均来自广东江门,与江门庞大的摩托产业链互为支撑。江门作为早期外贸大市,通过改革创新,由代工向自主品牌转型,近年来摩托车出口持续增长,成为中国制造潜力的集中体现。张雪与江门的双向协同,展现了中国制造的韧性与国际化视野,未来应能涌现更多像张雪一样的品牌与冠军。
🏷️ #中国制造 #江门 #张雪机车 #摩托产业链 #自主品牌
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