⁣
📰 京津冀新能源车产量领跑全国

近日发布的《京津冀蓝皮书：京津冀制造业发展报告（2025）》显示，京津冀地区的新能源与智能网联汽车产业链已成为制造业的“首位产业”。2024年，三地汽车总产量预计达到285万辆，其中新能源汽车产量将激增至67.6万辆，显示出全国领先的产业规模与强劲的发展态势。北京作为核心区域，新能源汽车产量将同比增长2.8倍，汽车制造行业的增加值也显著提升。

为巩固这一产业优势，北京市推动传统车企转型，打造头部品牌，构建“2+N”产业格局，形成多园区协同发展。天津市则积极推动整车企业向电动化、智能化转型，河北省围绕整车企业联合发布产业链图谱，为协同发展奠定基础。蓝皮书建议，京津冀要在“十五五”时期夯实产业基础，联合攻关核心技术，培育具有全球影响力的产业集群。

此外，除了新能源汽车，三地还应聚焦集成电路、网络安全、生物医药等新兴产业，推动制造业的高端化、智能化、绿色化转型，实现传统产业与新兴产业的协同发展，为区域现代化产业体系建设注入新动能。该蓝皮书由北京工业大学与社会科学文献出版社联合发布。

🏷️ #新能源车 #智能网联 #汽车产业 #区域协同 #产业转型

🔗 原文链接

⁣
📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团

宁波在新能源汽车产业中展现出独特的“双核驱动”格局，吉利与上汽大众两大企业在本地形成互补关系。上汽大众的柔性生产线能够高效切换不同车型，确保了高产能和灵活性，而吉利则通过本土化布局，形成了从研发到制造的完整闭环，提升了市场响应速度和技术自主性。这种双核模式共同推动了宁波新能源汽车的快速发展，吸引了大量供应链企业的集聚。

宁波的汽车零部件产业同样表现出强大的适应性，拥有超过5000家企业，其中不乏细分领域的“隐形冠军”。这些企业在新能源浪潮中不断转型，提升技术水平，形成了高效的供应链体系。宁波的产业生态不仅降低了交易成本，还提高了响应速度，使得整车企业与供应商之间的协作更加紧密，增强了整体竞争力。

在前沿技术研发方面，宁波也在积极布局。全固态电池的研究取得了重要进展，可能为新能源汽车的续航问题提供解决方案。同时，智能网联技术的应用也在不断推进，宁波正探索无人配送等新模式。这些努力表明，宁波不仅关注当前市场，更在为未来的产业发展奠定基础，力求在新能源汽车和智能化领域占据领先地位。

🏷️ #新能源汽车 #双核驱动 #供应链 #全固态电池 #智能网联

🔗 原文链接

⁣
📰 装备制造行业周报（9月第4周）：工信部积极推进智能网联新能源汽车产业

上周机械设备、电力设备及汽车行业指数表现各异，机械设备指数下跌0.81%，电力设备指数上涨3.86%，汽车行业指数持平。光伏行业方面，印度市场增长迅速，2025年中国逆变器出口至印度达到16亿元，显示出强劲的能源转型趋势。建议关注在印度市场占比较大的企业。

工业气体价格普遍下跌，尤其是液氧和液氮，短期内因节前排库影响价格有所下移。中长期来看，整体市场处于周期底部，供给优化及需求企稳可能带来反转机会，推荐关注杭氧股份和陕鼓动力等龙头企业。

在汽车行业，工信部积极推进智能网联汽车的政策，将加速智能驾驶行业的发展。相关政策的推出为行业提供了坚实的基础，建议关注具备智能化能力的整车厂。同时，需注意宏观经济、产业政策及行业竞争等风险因素。

🏷️ #光伏 #工业气体 #智能网联 #汽车行业 #市场风险

🔗 原文链接

⁣
📰 L3级车型要来了！工信部等八部门发文，辅助驾驶迎重大利好_车家号_发现车生活_汽车之家

近日，工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，旨在推动汽车行业的全面发展。该方案强调要大力发展智能网联新能源汽车，扩大国内消费，提升供给质量，并优化发展环境，以实现汽车行业的质和量的合理增长。目标是到2025年，汽车销量达到3230万辆，其中新能源汽车销量1550万辆，预计同比增长20%。

为实现这些目标，《通知》提出了四项核心举措，包括扩大国内消费、提升供给质量、优化产业发展环境和加强国际合作。具体措施包括推进L3级车型的生产准入，提升新能源汽车及相关技术的标准，完善充换电基础设施，规范汽车企业的OTA升级等。此外，还强调了对重点企业的监测与支持，帮助其解决发展中的困难。

《通知》还指出了保障措施，包括加强统筹协调、强化运行监测和人才培养，以确保汽车行业的持续健康发展。通过这些措施，预计将为国民经济的回升和汽车行业的稳步增长提供有力支持。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #智能网联 #消费升级 #国际合作

🔗 原文链接

⁣
📰 利好消费者！事关汽车行业稳增长，八部门联合发文_南方网

工信部等八部门发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确2025年汽车销量目标为3230万辆，同比增长约3%，新能源汽车销量目标为1550万辆，同比增长约20%。方案还强调汽车出口和制造业增加值的稳定增长，2026年行业发展将持续向好，产业规模和质量效益将进一步提升。

为了实现这些目标，方案提出了扩大国内消费、提升供给质量、优化产业环境和增强国际合作等四个工作维度，涵盖了加快新能源汽车市场化、促进汽车消费、推动智能网联技术应用等15个具体措施。这些措施将为消费者带来诸多便利，如支持汽车以旧换新和优化充换电设施网络。

此外，方案还要求汽车行业加快智能化转型，开展智能网联汽车的应用试点，推进关键技术的突破。工信部指出，汽车产业是国民经济的支柱，面对复杂的内外部环境，行业的稳增长任务依然艰巨。出台《方案》旨在坚持问题导向和目标导向，推动汽车行业经济发展。

🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #市场化 #智能网联 #稳增长

🔗 原文链接

⁣
📰 八部门发文：落实新能源车购置税减免；提振汽车外商投资信心 - 21经济网

为实现汽车行业的稳增长目标，工业和信息化部等八部门联合印发了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。方案设定了2025年汽车销量达到3230万辆的目标，其中新能源汽车销量1550万辆，力争实现同比增长。为此，方案提出了包括扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境等四个维度的15条工作举措，旨在促进汽车行业的全面发展。

方案强调了加快新能源汽车市场化拓展的重要性，提出要推动公共领域车辆的电动化，鼓励二手车流通及汽车消费的升级。同时，推动智能网联技术的产业化应用，以技术创新引领行业发展。此外，保障产业链供应链的稳定，提升汽车行业的数字化、智能化转型也是方案的重要内容。

在国际合作方面，方案鼓励汽车企业提升出口质量和效率，完善物流运输体系，支持金融服务的发展。通过多层次的合作与交流，提升汽车行业的国际竞争力，为实现经济的持续回升贡献力量。整体来看，该方案为汽车行业的未来发展提供了清晰的方向和具体的措施。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #消费升级 #国际合作 #智能网联

🔗 原文链接