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📰 “姜堰制造”助力“蓝海领航”驰骋深蓝_中共江苏省委新闻网
本报报道,国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”号在启东象屿海装完成吉水作业,标志姜堰海洋装备产业已经具备为全球顶级海工船舶提供全链条硬核配套的能力。该船由中天科技旗下上海源威建设、七〇八研究所设计、启东象屿海洋装备建造,船长139.8米、型宽38米、满载排水量3.5万吨,中央转盘载缆量1.6万吨,创下全球单盘载缆量纪录,并搭载DP-2动力定位系统与纯电驱动,作业水深可达3000米,具备多缆同沟敷设能力,可承担海缆送出、跨洋电网互联、海底通信等工程。投运后将填补我国深海海缆施工短板,推动从近海向深远海扩展。核心配套设备由姜堰本土的三科海洋、振华海科提供,价值超2000万元,涵盖门架起重机、液压起重机、组合锚机、定位绞车等,解决多项行业难题,实现全套甲板机械100%国产化。三科海洋建设了近2万平方米车间、试验台架、并通过多项国际及船级认证,拥有170人专业团队和30余项专利,产品远销欧美日等地。振华海科为船舶提供60余台水泵、油泵等关键设备,全部通过CCS认证,确保动力与作业系统稳定运行。姜堰区将进一步打造海工油气装备产业集群,推动高端化升级,突破关键技术,擦亮“姜堰制造”品牌,促进我国海洋工程装备高质量发展。
🏷️ #海工装备 #深海作业 #国产化 #海缆敷设 #姜堰制造
🔗 原文链接
📰 “姜堰制造”助力“蓝海领航”驰骋深蓝_中共江苏省委新闻网
本报报道,国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”号在启东象屿海装完成吉水作业,标志姜堰海洋装备产业已经具备为全球顶级海工船舶提供全链条硬核配套的能力。该船由中天科技旗下上海源威建设、七〇八研究所设计、启东象屿海洋装备建造,船长139.8米、型宽38米、满载排水量3.5万吨,中央转盘载缆量1.6万吨,创下全球单盘载缆量纪录,并搭载DP-2动力定位系统与纯电驱动,作业水深可达3000米,具备多缆同沟敷设能力,可承担海缆送出、跨洋电网互联、海底通信等工程。投运后将填补我国深海海缆施工短板,推动从近海向深远海扩展。核心配套设备由姜堰本土的三科海洋、振华海科提供,价值超2000万元,涵盖门架起重机、液压起重机、组合锚机、定位绞车等,解决多项行业难题,实现全套甲板机械100%国产化。三科海洋建设了近2万平方米车间、试验台架、并通过多项国际及船级认证,拥有170人专业团队和30余项专利,产品远销欧美日等地。振华海科为船舶提供60余台水泵、油泵等关键设备,全部通过CCS认证,确保动力与作业系统稳定运行。姜堰区将进一步打造海工油气装备产业集群,推动高端化升级,突破关键技术,擦亮“姜堰制造”品牌,促进我国海洋工程装备高质量发展。
🏷️ #海工装备 #深海作业 #国产化 #海缆敷设 #姜堰制造
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