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📰 零时差｜还在怪中国？德国这份报告讲了句大实话
最近一段时间，多家欧洲媒体和智库集中讨论所谓“中国冲击”对欧洲的影响，欧盟甚至出现酝酿新一轮对华贸易限制措施的苗头。但欧洲内部，也不乏理性声音——德国联邦经济部经济顾问委员会日前发布贸易政策评估报告，以翔实经济数据与产业调研为依据，对当前欧洲内部的对华恐慌论调形成有力反驳。 报告将所谓“中国冲击”解读为汽车、机械制造等行业进入“竞争新阶段”，并明确提出捍卫开放市场原则：不应把经济安全等同于闭关自守，各国应聚焦自身比较优势。对于德国工业自2018年以来的明显下滑，报告一针见血地指出：主要症结在于区位因素与成本负担。 该报告被德国《明镜》周刊评价为对当下盛行论调提出“不同看法”，在欧洲内部“踩了一脚刹车”。如同治病先让别人吃药一样，不少欧洲人，习惯将自身制造业疲软、贸易逆差归咎于中国，动不动就将关税壁垒当作解决产业问题的药方。相比起来，这份报告倒是讲了句大实话：制造业外迁、创新迭代放缓、产业成本高企、转型节奏滞后，这些才是欧洲自身竞争力下滑的症结。报告警告，欧盟针对中国电动汽车等产品发起的反倾销、反补贴调查，不能滑向贸易保护主义。长期来看，贸易保护主义终将损害出口型经济。 这种理性声音并非孤例。西门子首席执行官博乐仁公开反对欧盟对中国加征全面关税；斯洛伐克总理菲佐会见欧洲理事会主席科斯塔时直言，竞争力不是靠加关税、筑壁垒，更不能把中国当作敌人；西班牙首相桑切斯日前在纽约出席联合国大会期间表示，欧洲需要与中国合作应对共同挑战、管控分歧，欧盟应力求通过谈判达成协议，而非被拖入破坏性争端。从智库到企业界，从成员国政府到市场层面，反对筑墙、主张合作的声音正在持续积聚。 说到底，破解欧洲经济承压的根本出路，在于自我改革而非对外筑壁垒。面对中国机电、新能源产品竞争力提升，只是制造焦虑和恐慌，给本土产业“撑腰”，实际上是饮鸩止渴、透支未来。哪怕是强调“中国冲击”的那些欧洲人也提到，靠关税筑起贸易高墙，只会掩盖自身改革短板，抬高本土企业生产成本、抑制创新活力，最终买单的还是欧洲。 中欧经贸早已深度共生。双方经济总量合计超过全球1/3，双边贸易额从建交初期的24亿美元增长至2025年的8281亿美元，双向投资存量超2800亿美元。除了深度融合的产业链，双方在人工智能、碳减排、气候治理等新领域仍有广阔合作空间。 提升竞争力，落下的功课终究要补上，更关键的是欧洲要树立正确的对华认知。与其耗费心思设防围堵，不如广泛开展创新合作，中欧共同利益的蛋糕还能做得更大。
🏷️ #欧洲 #对华认知 #贸易保护 #协作共赢 #中欧经贸
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📰 零时差｜还在怪中国？德国这份报告讲了句大实话
最近一段时间，多家欧洲媒体和智库集中讨论所谓“中国冲击”对欧洲的影响，欧盟甚至出现酝酿新一轮对华贸易限制措施的苗头。但欧洲内部，也不乏理性声音——德国联邦经济部经济顾问委员会日前发布贸易政策评估报告，以翔实经济数据与产业调研为依据，对当前欧洲内部的对华恐慌论调形成有力反驳。 报告将所谓“中国冲击”解读为汽车、机械制造等行业进入“竞争新阶段”，并明确提出捍卫开放市场原则：不应把经济安全等同于闭关自守，各国应聚焦自身比较优势。对于德国工业自2018年以来的明显下滑，报告一针见血地指出：主要症结在于区位因素与成本负担。 该报告被德国《明镜》周刊评价为对当下盛行论调提出“不同看法”，在欧洲内部“踩了一脚刹车”。如同治病先让别人吃药一样，不少欧洲人，习惯将自身制造业疲软、贸易逆差归咎于中国，动不动就将关税壁垒当作解决产业问题的药方。相比起来，这份报告倒是讲了句大实话：制造业外迁、创新迭代放缓、产业成本高企、转型节奏滞后，这些才是欧洲自身竞争力下滑的症结。报告警告，欧盟针对中国电动汽车等产品发起的反倾销、反补贴调查，不能滑向贸易保护主义。长期来看，贸易保护主义终将损害出口型经济。 这种理性声音并非孤例。西门子首席执行官博乐仁公开反对欧盟对中国加征全面关税；斯洛伐克总理菲佐会见欧洲理事会主席科斯塔时直言，竞争力不是靠加关税、筑壁垒，更不能把中国当作敌人；西班牙首相桑切斯日前在纽约出席联合国大会期间表示，欧洲需要与中国合作应对共同挑战、管控分歧，欧盟应力求通过谈判达成协议，而非被拖入破坏性争端。从智库到企业界，从成员国政府到市场层面，反对筑墙、主张合作的声音正在持续积聚。 说到底，破解欧洲经济承压的根本出路，在于自我改革而非对外筑壁垒。面对中国机电、新能源产品竞争力提升，只是制造焦虑和恐慌，给本土产业“撑腰”，实际上是饮鸩止渴、透支未来。哪怕是强调“中国冲击”的那些欧洲人也提到，靠关税筑起贸易高墙，只会掩盖自身改革短板，抬高本土企业生产成本、抑制创新活力，最终买单的还是欧洲。 中欧经贸早已深度共生。双方经济总量合计超过全球1/3，双边贸易额从建交初期的24亿美元增长至2025年的8281亿美元，双向投资存量超2800亿美元。除了深度融合的产业链，双方在人工智能、碳减排、气候治理等新领域仍有广阔合作空间。 提升竞争力，落下的功课终究要补上，更关键的是欧洲要树立正确的对华认知。与其耗费心思设防围堵，不如广泛开展创新合作，中欧共同利益的蛋糕还能做得更大。
🏷️ #欧洲 #对华认知 #贸易保护 #协作共赢 #中欧经贸
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📰 加拿大8月就业减少41700人，仅制造业增2.21万，下滑关联美加贸易争端
加拿大统计局于9月4日公布的2026年8月就业数据呈现回落态势。全国就业人数环比下降4.17万，为今年4月以来首次下降，失业率维持在6.4%不变。就业下滑集中在安大略和魁北克，金融、保险、房地产等行业减少近1万个岗位，零售批发、住宿餐饮等行业也有所萎缩；同时公共部门就业连续第三个月下降，8月单月减2万人，5月至今累计减少7.8万人。相对而言，制造业成为唯一呈现就业增长的行业，8月制造业新增2.21万岗位，主要集中在安大略省。市场预期方面，彭博调查的 economists 原本预测8月就业将增加1.5万、失业率不变，但实际数据与预期存在较大差距。分析指出，就业下降与美加贸易争端的影响密切相关。过去12个月内，依赖美国出口的行业裁员率为0.9%，高于其他行业的0.7%。7月美国对从加拿大进口的多项商品加征关税，8月生效后双方贸易谈判破裂，随后美方将对加拿大汽车、钢铁等商品的关税提升至50%，加拿大方面对价值276亿加元的700多种美国产品征收对等反制关税。总之，当前市场存在风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据生成，供参考，不构成投资建议，股市有风险。
🏷️ #就业数据 #失业率 #制造业 #贸易摩擦 #加元
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📰 加拿大8月就业减少41700人，仅制造业增2.21万，下滑关联美加贸易争端
加拿大统计局于9月4日公布的2026年8月就业数据呈现回落态势。全国就业人数环比下降4.17万，为今年4月以来首次下降，失业率维持在6.4%不变。就业下滑集中在安大略和魁北克，金融、保险、房地产等行业减少近1万个岗位，零售批发、住宿餐饮等行业也有所萎缩；同时公共部门就业连续第三个月下降，8月单月减2万人，5月至今累计减少7.8万人。相对而言，制造业成为唯一呈现就业增长的行业，8月制造业新增2.21万岗位，主要集中在安大略省。市场预期方面，彭博调查的 economists 原本预测8月就业将增加1.5万、失业率不变，但实际数据与预期存在较大差距。分析指出，就业下降与美加贸易争端的影响密切相关。过去12个月内，依赖美国出口的行业裁员率为0.9%，高于其他行业的0.7%。7月美国对从加拿大进口的多项商品加征关税，8月生效后双方贸易谈判破裂，随后美方将对加拿大汽车、钢铁等商品的关税提升至50%，加拿大方面对价值276亿加元的700多种美国产品征收对等反制关税。总之，当前市场存在风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据生成，供参考，不构成投资建议，股市有风险。
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📰 2025年中国液压行业进出口现状 我国液压行业国产化替代显著【组图】
根据海关总署数据，2019-2024年，中国液压行业的进出口总额整体呈波动状态。2024年，液压进出口总额达到40.70亿美元，同比增长2.1%。从贸易逆差来看，2019-2024年液压贸易逆差逐渐下降，2023年起进入贸易顺差，这主要归功于恒立液压、艾迪精密等公司的技术突破，增强了国际竞争力。2024年顺差达到2.93亿美元。
进口方面，液压进口金额呈下降趋势。2024年液压进口金额为18.88亿美元，同比下降5.2%。原因在于国内企业竞争力增强，逐渐减少对国外液压器件的依赖。2025年1-8月，液压进口金额为13.54亿美元。
出口方面，伴随出口量上升，2019-2024年液压出口金额整体趋势上涨。2020年受疫情影响小幅下降，但在2021年后大幅反弹，2024年出口金额达21.82亿美元，同比增长9.4%。2025年1-8月出口金额为15.35亿美元。
🏷️ #液压行业 #进出口 #贸易顺差 #企业竞争力 #市场趋势
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📰 2025年中国液压行业进出口现状 我国液压行业国产化替代显著【组图】
根据海关总署数据，2019-2024年，中国液压行业的进出口总额整体呈波动状态。2024年，液压进出口总额达到40.70亿美元，同比增长2.1%。从贸易逆差来看，2019-2024年液压贸易逆差逐渐下降，2023年起进入贸易顺差，这主要归功于恒立液压、艾迪精密等公司的技术突破，增强了国际竞争力。2024年顺差达到2.93亿美元。
进口方面，液压进口金额呈下降趋势。2024年液压进口金额为18.88亿美元，同比下降5.2%。原因在于国内企业竞争力增强，逐渐减少对国外液压器件的依赖。2025年1-8月，液压进口金额为13.54亿美元。
出口方面，伴随出口量上升，2019-2024年液压出口金额整体趋势上涨。2020年受疫情影响小幅下降，但在2021年后大幅反弹，2024年出口金额达21.82亿美元，同比增长9.4%。2025年1-8月出口金额为15.35亿美元。
🏷️ #液压行业 #进出口 #贸易顺差 #企业竞争力 #市场趋势
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