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📰 欧盟强推新“工业法案” 中企赴欧如何破局_新闻频道_中国青年网

欧盟提出的工业加速器法案旨在提升制造业在欧盟GDP中的比重，聚焦公共采购和外商投资领域，设立“欧盟原产”排他性条款以及对外国投资在电池、车用、光伏、关键原材料等领域的强制技术转让、股权比例和本地含量等限制。提案强调通过提升投资门槛与条件，促使欧洲在数字和绿色工业革命中实现短期追赶，但专家普遍认为窗口期有限，需快速实现技术、资本、人才的同步升级，否则难以追赶。国内方面，欧洲分歧明显，部分国家支持、另有多国反对，德国等机构担忧能源成本与监管复杂性，担心全球化供应链被割裂，英国等也表达不满。中国商务部和世贸组织规则视角指出，该法案可能构成投资壁垒与歧视性限制，违反多项国际协定，并警示将影响中国企业在欧投资与合作信心。专家建议中国企业系统研究该法案，组建专业团队，灵活选点投资，避免盲目进入资本密集地区，关注中小城市的产业引导潜力，同时警惕法规变化带来的合规风险与潜在对欧投资的影响。最终，若法案落地，将对中国企业的控股权与运营自主权形成深远影响。

🏷️ #欧盟法案 #制造业 #投资限制 #中欧关系 #中国企业

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📰 张雪机车为什么能赢？｜财经早察 - 21经济网

张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺得两回合冠军，打破欧美品牌在该赛事的长期垄断，被视为中国摩托车工业的重要里程碑。虽然张雪的品牌成立仅两年，但他个人经历了20年的磨练：从修车学徒到全国越野冠军，再到在中国摩托车之都重庆创立凯越机车，后自筹资金3800万创立张雪机车，带领初创团队与全球巨头竞争。胜利背后不仅是个人坚持，更是成熟产业链的强力支撑。核心部件如头盔、排气管、发动机陶瓷气缸等，均来自广东江门，与江门庞大的摩托产业链互为支撑。江门作为早期外贸大市，通过改革创新，由代工向自主品牌转型，近年来摩托车出口持续增长，成为中国制造潜力的集中体现。张雪与江门的双向协同，展现了中国制造的韧性与国际化视野，未来应能涌现更多像张雪一样的品牌与冠军。

🏷️ #中国制造 #江门 #张雪机车 #摩托产业链 #自主品牌

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📰 商务部部长王文涛集体会见美国药品研究与制造企业协会和跨国医药企业负责人

商务部部长王文涛与美国药品研究与制造企业协会及多家跨国药企负责人就外资企业在华发展及关注问题进行交流。王文涛强调跨国药企在中国长期深耕市场、持续加大研发创新，将中国打造为全球研发基地。中国“十五五”规划将健康优先发展、将生物制药列为新兴支柱产业、加强知识产权保护、提高政策透明度和监管效率，为跨国药企全面参与“健康中国”建设提供新机遇。双方回顾第六轮中美经贸对话，强调互利共赢，以及稳定、健康、可持续的中美经贸关系对在华经营的预期价值。与会方对中国在全球医药市场的举足轻重地位及融入全球生物制药创新生态的进展表示认可，表示愿加大投入、引进国际前沿产品和技术，推动中国医药行业与健康中国建设深度协同。

🏷️ #医药产业 #中美经贸 #健康中国 #创新研发 #外资企业

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📰 在欧中企限制更严，欧盟公布法案强推“欧盟制造”，这些行业被重点关注

欧盟委员会公布的《工业加速器法案》（IAA）旨在提升制造业竞争力，重点覆盖能源密集型行业、净零排放技术及汽车零部件。欧盟希望到2035年将制造业在GDP中的占比从14.3%提升至20%，并通过公共采购与补贴设定“欧盟制造”本地化与低碳标准等条件，要求企业符合才能参与及享受支持。法案还对超1亿欧元的重大投资设定附加条件，如外国持股、技术转让、欧盟员工比例等，并建立“可信伙伴”体系，未纳入的来自部分国家（如中国）不被视为等同于欧盟原产。公众与商会担忧该法案带来保护主义倾向，可能对市场开放、公平竞争及中欧经贸合作产生深远影响，甚至拖累欧盟自身的脱碳目标与对外合作。欧盟中国商会呼吁在推进立法时维护投资环境的公平、公正与透明，强调中国在清洁能源和电动汽车等领域具备长期竞争力，法案应避免过度排他，确保开放、可预期的营商环境，防止各方“多输”。

🏷️ #欧盟制造 #保护主义 #中欧经贸 #公共采购 #本地化

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📰 “从没见过中国这样的挑战，戳中德国痛处”-观察者网

德国正面临来自中国日益强劲的产业冲击，机械、汽车等支柱行业的竞争加剧，技术优势被迅速赶超，德国工业界对中国态度正在以“中国速度”快速转变。VDMA等机构仅在访华前后就反映出对华政策的两难：一方面希望欧盟缓和对华贸易，另一方面又有声音主张更强硬，以应对来自中国的经济压力。专家警示若继续上述趋势，德国制造业的雇佣与出口将承压，且“去工业化”的风险逐渐显现。尽管如此，部分德国企业仍将中国视为机遇，持续扩大在华投资，并通过在华运营与贸易冲突分隔的策略来维护利益。分析人士指出，此次访问是德国对华关系的重要试金石，默茨需要在地缘政治与经济现实之间寻找平衡点，既稳住产业链，又不损及与美、俄等大国的战略关系，力求为未来三年的合作奠定“新常态”。

🏷️ #中国冲击 #德中关系 #去风险化 #工业转型 #对华投资

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📰 汉科意大利公司荣获意大利中国商会“突出贡献奖”-慈溪新闻网

近期，汉科医疗意大利公司凭借推动中意经贸合作、促进本土社区发展及整合国际资源，荣获2025年意大利中国商会“突出贡献奖”，凸显其在医疗制造行业出海的桥头堡作用。自2024年收购BD旗下业务后，公司实现平稳过渡与高效运营，技术与供应链互补，使中意两地能够共同为全球客户提供研发、生产及交付的全方位服务。
作为中国医疗制造行业出海典范，汉科医疗坚持社会责任，将关爱社区、关注教育、绿色地球等理念融入可持续发展战略。2024年，公司在EcoVadis认证中荣获铜牌，跻身全球受评企业前列，并通过北欧白天鹅认证。公司持续研发回收与再生循环技术在医疗耗材领域的应用，与客户及合作伙伴共同推动全球可持续发展与低碳经济的实践。

🏷️ #汉科医疗 #中意合作 #可持续 #全球供应链

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📰 “德国总理变了，想当年可是反对对华加税”

近日，德国总理默茨提出提高对中国钢材的关税，以保护本国钢铁行业，这一立场与他以往反对贸易保护主义的观点形成鲜明对比。默茨承认，今日的市场环境与过去不同，他强调必须保护德国市场和制造商。欧盟近期也在考虑对钢铁进口加征关税，此举被普遍解读为针对中国，获得了默茨的支持。

随着美国对欧盟商品加征关税，德国经济面临严峻挑战，钢铁行业尤为受损。默茨的转变反映出德国在维护钢铁生产能力方面的地缘政治考量，尤其是在全球供应链面临不确定性时。此外，尽管实施关税可能对设备和汽车制造商带来负面影响，政府官员认为成本上涨是可控的。

然而，保护主义措施可能进一步恶化德国与中国的关系。中方一贯强调，中欧关系应通过对话解决经济问题，保护主义难以解决根本性挑战。中欧互为重要贸易伙伴，构建开放型经济是双方共同利益所在。

🏷️ #德国 #钢铁 #关税 #贸易保护主义 #中欧关系

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📰 中方涉安世声明让欧洲又慌了，“面对中国，我们行业毫无自主权”

11月4日下午，中国商务部就安世半导体问题发表声明，指责荷兰政府未能展现建设性态度，导致全球半导体供应链的动荡。中方强调，荷方应对此次危机承担全部责任。西方媒体对此高度关注，认为中方的强硬表态意味着安世半导体的僵局仍在持续，给美欧汽车制造商带来了更大的担忧，尤其是在芯片供应不足的情况下。

此外，欧盟委员会表示，中欧在安世半导体问题上取得了一些进展，部分芯片供应有望恢复。尽管如此，荷兰经济事务部仍在与中方谈判，寻求解决方案。中方则重申，荷方的行政干预行为严重损害了中荷经贸关系，并呼吁荷方停止干涉企业事务，以维护供应链的稳定。

安世半导体的芯片对全球汽车工业至关重要，其市场份额巨大。中方表示，将继续维护企业合法权益，并努力促进芯片供应的恢复，以防止事态进一步恶化。中方希望荷方能够以负责任的态度与中方合作，寻找建设性解决方案，以确保全球半导体供应链的稳定和安全。

🏷️ #安世半导体 #荷兰政府 #全球供应链 #中方声明 #汽车制造商

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📰 服贸会看点：中国邮政护航中国制造 构筑安全出海通道_中国经济网——国家经济门户

2025年中国国际服务贸易交易会于9月10日至14日在首钢园举行。中国邮政速递物流股份有限公司作为快递行业的“国家队”，已连续十年参与此盛会。副总经理林泽坚表示，中国邮政致力于构建自主可控的国际物流体系，整合航空、海运、铁路和边境陆运，形成立体干线通道。当前已投入42架飞机，开通33条航空线路，建立25条海运专线和16条铁路专线，并在15个国家建设19个海外仓。

中国邮政通过“邮、箱、货、仓”一体化服务模式，为跨境电商和中国制造企业提供安全可靠的出海通道，有效降低物流成本。林泽坚透露，未来将继续整合资源，构建多式联运的出海通道，深化与航空公司合作，开辟更多航线，并在海运和中欧班列领域与合作伙伴共同搭建便捷运输链路。同时，重点在“一带一路”国家加大海外仓建设，推进嵌入式物流发展。

作为一家整合商流、物流、资金流和信息流的大型企业，中国邮政速递物流将以科技创新为核心，推进数字化转型与全球化布局，持续提升服务能力，巩固行业领先地位。未来，中国邮政还将联合全球邮政机构，共建世界邮政网，为中国制造提供更安全、可靠和经济的出海物流服务。

🏷️ #中国邮政 #国际物流 #跨境电商 #科技创新 #数字化转型

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