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📰 在欧中企限制更严,欧盟公布法案强推“欧盟制造”,这些行业被重点关注
欧盟委员会公布的《工业加速器法案》(IAA)旨在提升制造业竞争力,重点覆盖能源密集型行业、净零排放技术及汽车零部件。欧盟希望到2035年将制造业在GDP中的占比从14.3%提升至20%,并通过公共采购与补贴设定“欧盟制造”本地化与低碳标准等条件,要求企业符合才能参与及享受支持。法案还对超1亿欧元的重大投资设定附加条件,如外国持股、技术转让、欧盟员工比例等,并建立“可信伙伴”体系,未纳入的来自部分国家(如中国)不被视为等同于欧盟原产。公众与商会担忧该法案带来保护主义倾向,可能对市场开放、公平竞争及中欧经贸合作产生深远影响,甚至拖累欧盟自身的脱碳目标与对外合作。欧盟中国商会呼吁在推进立法时维护投资环境的公平、公正与透明,强调中国在清洁能源和电动汽车等领域具备长期竞争力,法案应避免过度排他,确保开放、可预期的营商环境,防止各方“多输”。
🏷️ #欧盟制造 #保护主义 #中欧经贸 #公共采购 #本地化
🔗 原文链接
📰 在欧中企限制更严,欧盟公布法案强推“欧盟制造”,这些行业被重点关注
欧盟委员会公布的《工业加速器法案》(IAA)旨在提升制造业竞争力,重点覆盖能源密集型行业、净零排放技术及汽车零部件。欧盟希望到2035年将制造业在GDP中的占比从14.3%提升至20%,并通过公共采购与补贴设定“欧盟制造”本地化与低碳标准等条件,要求企业符合才能参与及享受支持。法案还对超1亿欧元的重大投资设定附加条件,如外国持股、技术转让、欧盟员工比例等,并建立“可信伙伴”体系,未纳入的来自部分国家(如中国)不被视为等同于欧盟原产。公众与商会担忧该法案带来保护主义倾向,可能对市场开放、公平竞争及中欧经贸合作产生深远影响,甚至拖累欧盟自身的脱碳目标与对外合作。欧盟中国商会呼吁在推进立法时维护投资环境的公平、公正与透明,强调中国在清洁能源和电动汽车等领域具备长期竞争力,法案应避免过度排他,确保开放、可预期的营商环境,防止各方“多输”。
🏷️ #欧盟制造 #保护主义 #中欧经贸 #公共采购 #本地化
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