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📰 在欧中企限制更严，欧盟公布法案强推“欧盟制造”，这些行业被重点关注

欧盟委员会公布的《工业加速器法案》（IAA）旨在提升制造业竞争力，重点覆盖能源密集型行业、净零排放技术及汽车零部件。欧盟希望到2035年将制造业在GDP中的占比从14.3%提升至20%，并通过公共采购与补贴设定“欧盟制造”本地化与低碳标准等条件，要求企业符合才能参与及享受支持。法案还对超1亿欧元的重大投资设定附加条件，如外国持股、技术转让、欧盟员工比例等，并建立“可信伙伴”体系，未纳入的来自部分国家（如中国）不被视为等同于欧盟原产。公众与商会担忧该法案带来保护主义倾向，可能对市场开放、公平竞争及中欧经贸合作产生深远影响，甚至拖累欧盟自身的脱碳目标与对外合作。欧盟中国商会呼吁在推进立法时维护投资环境的公平、公正与透明，强调中国在清洁能源和电动汽车等领域具备长期竞争力，法案应避免过度排他，确保开放、可预期的营商环境，防止各方“多输”。

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📰 打不过中企就耍赖：求保护，我们快活不下去了…-观察者网

在全球贸易环境变化的背景下，欧洲钢铁制造商面临巨大的生存压力，尤其是在美国总统特朗普实施高额关税后，许多企业开始呼吁欧盟采取类似措施以保护本土产业。德国蒂森克虏伯钢铁部门的领导人指出，汽车等关键产业依赖于高质量的欧洲钢铁，强调必须采取措施以确保行业的生存与发展。

随着特朗普对进口钢铁和铝的关税上调，欧盟钢铁行业的困境加剧，预计到2024年将裁员1.8万人。尽管欧盟委员会承诺将制定新的保障措施，但具体细节尚未公布。与此同时，欧盟钢铁制造商希望通过高额关税来限制进口，以应对来自中国等国的竞争压力。

在此背景下，欧盟与美国之间的贸易谈判仍在继续，双方希望通过对话来解决全球产能过剩的问题。欧盟委员会也在考虑限制进口钢铁的数量，以保护本土产业。中国方面则强调，保护主义并不能解决问题，反而可能阻碍未来的发展。

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