⁣
📰 通用、福特等车企着急：没人能与中企抗衡，特朗普要管管

美国主要汽车制造商近日警告称，未来的汽车行业面临严重威胁，并呼吁政府采取行动阻止中国汽车制造商在美国设厂。这些制造商在声明中指责中国车企构成“明确且现实的威胁”，并炒作“生产过剩”和“政府补贴”等议题，试图合理化对中国的贸易限制。美国国会中的部分反华议员也对此表示支持，推动将相关限制写入法律。

在声明中，汽车创新联盟强调中国在全球汽车市场的迅速崛起，声称其以低于市场价格的方式出口大量汽车，使美国及其盟友面临竞争压力。与此同时，针对中国的“反华”议题在美国国会中愈演愈烈，部分议员甚至提出对中国留学生和科技合作施加压力，进一步加剧两国关系的紧张。

中国商务部对此表示，呼吁美国摒弃零和思维，取消不合理的对华经贸限制。中国在新能源和稀土领域的优势是通过科技创新和市场竞争获得的，贸易保护措施不仅无法解决美国自身的问题，反而可能损害全球供应链的稳定，影响新兴产业的发展和国际社会应对气候变化的努力。

🏷️ #美国汽车 #中国制造 #贸易限制 #反华议题 #新能源产业

🔗 原文链接

⁣
📰 MEMS，中国势不可挡

根据市场研究机构Yole Group的最新报告，2024年大中华区MEMS产业全球营收将达到17亿美元，同比增长8.4%。在“AI+IoT+汽车电子”的推动下，MEMS市场预计在2024-2030年间营收复合年增长率为3.6%。中国厂商在技术与市场的共振中，迎来了重要的“窗口期”。在消费电子领域，TWS耳机、智能手表等产品对惯性传感器和麦克风的需求持续增长，士兰微、瑞声科技等企业已在市场中占据重要地位。

除了消费电子，许多中国MEMS厂商正逐步向汽车和工业领域扩展。士兰微正在研发高精度惯性传感器，计划推出多款车用MEMS产品，明皓传感也已进军汽车市场。随着智能座舱的普及，语音控制和驾驶员监测等新应用对MEMS麦克风的需求激增，成为中国厂商的优势领域。此外，医疗市场和AI基础设施的需求也为MEMS产业带来了新的增长机会。

在制造方面，中国MEMS产业的代工能力逐渐提升，芯联集成等企业已跻身全球MEMS代工的前列。随着产能的扩大和技术的进步，中国MEMS厂商在全球竞争中将获得更多的话语权和议价权。展望未来，掌握核心技术的中国MEMS企业将迎来前所未有的发展机遇，推动产业结构的进一步优化与升级。

🏷️ #MEMS #市场增长 #中国厂商 #汽车电子 #智能化

🔗 原文链接

⁣
📰 中方涉安世声明让欧洲又慌了，“面对中国，我们行业毫无自主权”

11月4日下午，中国商务部就安世半导体问题发表声明，指责荷兰政府未能展现建设性态度，导致全球半导体供应链的动荡。中方强调，荷方应对此次危机承担全部责任。西方媒体对此高度关注，认为中方的强硬表态意味着安世半导体的僵局仍在持续，给美欧汽车制造商带来了更大的担忧，尤其是在芯片供应不足的情况下。

此外，欧盟委员会表示，中欧在安世半导体问题上取得了一些进展，部分芯片供应有望恢复。尽管如此，荷兰经济事务部仍在与中方谈判，寻求解决方案。中方则重申，荷方的行政干预行为严重损害了中荷经贸关系，并呼吁荷方停止干涉企业事务，以维护供应链的稳定。

安世半导体的芯片对全球汽车工业至关重要，其市场份额巨大。中方表示，将继续维护企业合法权益，并努力促进芯片供应的恢复，以防止事态进一步恶化。中方希望荷方能够以负责任的态度与中方合作，寻找建设性解决方案，以确保全球半导体供应链的稳定和安全。

🏷️ #安世半导体 #荷兰政府 #全球供应链 #中方声明 #汽车制造商

🔗 原文链接

⁣
📰 欧洲又慌了，“面对中国，我们行业毫无自主权”-观察者网

11月4日，中国商务部对荷兰政府在安世半导体问题上的表现作出回应，指责其未能展现建设性态度，强调荷方应为全球半导体供应链危机负责。中方的此番表态，引起西方媒体的广泛关注，尤其是美欧汽车制造商对当前局势的担忧加剧。路透社指出，荷兰的强硬声明使汽车制造商原本期待的积极信号变得渺茫，欧洲汽车制造商正急于寻求解决方案以应对芯片短缺带来的压力。

与此同时，欧盟委员会发表声明称，中欧在半导体问题上已有进展，部分芯片供应得到恢复，期待在未来找到持久解决方案。尽管如此，中荷之间的谈判和矛盾仍然存在，中方对荷方的干预行为表示坚决反对，认为此举损害了企业的合法权益和市场环境。各国汽车制造商亦在寻求出口豁免，以应对愈发严峻的芯片危机，安世半导体的局势仍然紧张。

这场持续的半导体危机不仅影响了美欧汽车生产，还使得全球产业链的脆弱性显露无遗。中方表示，将继续致力于维护企业的合法权益，并希望荷方以负责任的态度进行有效合作，寻找建设性解决方案。只有如此，才能共同维护全球半导体供应链的稳定与安全。

🏷️ #安世半导体 #全球供应链 #汽车制造 #荷兰政府 #中方反对

🔗 原文链接