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📰 天津大学博士携易思维IPO过会，上市前夕股东套现1.8亿离场- DoNews专栏

易思维（杭州）科技股份有限公司在短短5个月内成功过会，标志着其IPO进程的快速推进。作为国内领先的汽车制造机器视觉设备供应商，易思维在市场上占据了重要地位，2024年度的市占率分别达到13.7%和22.5%。然而，易思维面临着诸多挑战，包括股东在IPO前夕的巨额套现、应收账款超1.3亿以及现金储备的显著减少，这些因素都为公司的未来发展带来了不确定性。

创始人郭寅在天津大学获得博士学位后，逐步将易思维发展成为行业龙头。尽管公司在技术和市场上具备竞争力，但其业务结构相对单一，主要依赖汽车制造领域，面临需求波动的风险。此外，易思维在2025年前三季度出现了增收却增亏的情况，净利润增速放缓，显示出公司盈利能力的脆弱。

最后，易思维的应收账款持续上升，现金储备显著减少，显示出其资金流动性面临压力。公司需要在未来的运营中加强财务管理，降低经营成本，以应对不断变化的市场环境和激烈的竞争。上市对易思维来说是一个新的起点，但也是一场严峻的考验。

🏷️ #易思维 #IPO #股东套现 #应收账款 #汽车制造

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📰 工业级AI设计落地汽车产业——东风岚图携手大捷智能共创汽车协同开发新模式

模具在国民经济中占据重要地位，被誉为"工业之母"，在汽车、电子等行业中发挥着关键作用。模具的高效率生产工艺使得60%-80%的精密零部件依赖于模具成型，确保了产品质量的稳定性。近年来，中国模具产业迅速崛起，已成为全球模具制造大国，年产值达4000亿元，但仍面临技术掌控与设计模式不适应等问题。

我国模具产业在快速发展的同时，存在"大而不强"的结构性矛盾，核心技术被国外掌控，导致行业利润空间有限。模具开发模式与数字化发展不适应，依赖经验的设计方式使得开发周期长，且车型迭代速度加快，模具开发成为瓶颈。为应对这些挑战，AI模具设计应运而生，通过智能化设计系统降低设计难度，提升效率。

AI模具设计系统的应用，不仅加速了模具专业人才的培养，还大幅降低了设计工程师的工作强度，提升了模具开发流程的效率。通过多方协作，推动智能化技术的发展，形成从标准制定到实践应用的有机循环，助力行业技术创新，提升核心竞争力。

🏷️ #模具 #智能设计 #产业发展 #技术创新 #汽车制造

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📰 10月湖北高技术行业用电增速创五年新高 - 湖北日报新闻客户端

2023年10月，湖北省工业用电量同比增长9.6%，其中高技术及装备制造类行业用电量增长17.6%，创下近五年同期最高水平。汽车制造业作为核心板块，10月用电量同比增长31.8%，显示出湖北经济向高质量方向转型的成效。新能源和智能化转型加速，岚图汽车用电量同比增长74.45%，显示出工业4.0标准下的强劲发展。

与汽车相关的零部件企业同样表现出色，如摩擦一号制动和富士和机械的用电量分别增长107.2%和38.1%。其他行业如电气机械、通用设备、计算机通信等也实现了两位数的增长，显示出湖北高技术产业整体的强劲发展势头。新增用电报装容量同比增长3.40%，进一步印证了产业发展后劲十足。

国网湖北省电力有限公司的数据显示，高技术及装备制造类行业的用电增长是湖北省聚焦实体经济和产业结构优化的成果。随着高技术领域布局的深化和重大项目的落地，该领域的用电需求预计将持续增长，为湖北经济的高质量发展提供更强有力的支持。

🏷️ #湖北 #高技术 #用电增长 #汽车制造 #产业发展

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📰 易思维科创板IPO即将上会

易思维（杭州）科技股份有限公司于2025年11月21日将召开上市审核会议，专注于汽车制造机器视觉设备的研发与生产。作为国内市场占有率第一的企业，易思维在打破国外厂商垄断的同时，推动了国内汽车制造的数智化进程。公司在轨交运维与航空领域也进行了业务拓展，持续扩大应用场景。

易思维成立以来，深耕行业，通过自主创新形成了多项核心技术，取得387项专利，成功实现核心技术产业化，降低了国内汽车行业机器视觉设备的使用成本。公司已研发十余款产品，实现了广泛的系统化应用，成为国内大多数整车及零部件企业的供应商，且产品也出口至国际车企。

根据统计，易思维在中国汽车制造市场的市占率达到13.7%，在整车制造市场则为22.5%，均位居行业第一。公司营业收入持续增长，预计此次IPO募集资金将用于进一步巩固市场领先地位，提升品牌影响力，并加速海外业务拓展，推动新的成长曲线。

🏷️ #易思维 #机器视觉 #汽车制造 #上市审核 #市场领先

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📰 互为引擎 彼此成就 机器人与汽车智造“双向奔赴”_汽车频道_中国青年网

随着工业机器人技术的不断进步，它们在汽车制造领域的应用日益广泛，正推动着汽车产业向更高效、更智能的方向发展。数据显示，今年9月全国工业机器人产量同比增长28.3%，显示出这一趋势的强劲势头。汽车行业作为工业机器人应用的核心领域之一，其对机器人的需求正在快速增长，促使众多企业加大研发投入，推出适合汽车制造场景的产品。

机器人在汽车制造中的应用不仅仅是替代传统的人工操作，更是实现了人机协同的高效生产模式。机器人能够高效完成焊接、涂胶等标准化任务，而工人则负责复杂的工艺优化和质量检验。这种模式的优势在于释放劳动者的工作压力，同时提升生产线的整体效率和灵活性。随着智能制造的推进，机器人技术也在不断向柔性化和智能化发展。

未来，工业机器人在汽车行业的作用将愈加重要，它们不仅是制造工具，更将成为推动创新的生态伙伴。通过生成式AI等新技术，机器人将能够优化生产流程，提升产品设计的灵活性和效率。这种“双向奔赴”的进程，将为汽车制造业带来前所未有的变革，推动整个行业向智能化与高效化迈进。

🏷️ #工业机器人 #汽车制造 #智能化 #人机协同 #技术创新

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📰 10月汽车制造稳健增长 500质量成长ETF（560500）锚定相关行业

根据国家统计局的数据显示，今年10月份，汽车制造业增加值显著增长，同比增长达到16.8%。在1至10月期间，汽车制造业的增加值同比增长11.8%，而固定资产投资同比增长则为17.5%。这一增长趋势显示了汽车行业的稳健发展，尤其是新能源汽车的表现尤为突出，10月新能源汽车生产量达到171.0万辆，增长幅度达19.3%。

此外，汽车生产整体表现良好，10月份的汽车生产量为327.9万辆，同比增长11.2%。从今年前十个月的累计数据来看，汽车生产总量为2732.5万辆，年度同比增长11.0%。其中，新能源汽车的累计生产量为1267.2万辆，同比增长28.1%，进一步推动了相关产业的发展。

在市场表现方面，500质量成长ETF（560500）持续跟踪中证500质量成长指数（930939），其投资组合在汽车、机械设备等多个领域获得超配。最新数据显示，截至2025年11月19日，500质量成长ETF上涨0.09%，最新报价为1.149元。这些数据为投资者提供了良好的参考依据，显示出汽车产业的前景及投资价值。

🏷️ #汽车制造 #新能源汽车 #增长趋势 #投资风险 #质量成长

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📰 定档9月—2026武汉汽车制造技术展、汽车工程技术展、汽车装备展览会

2026武汉国际汽车制造技术暨智能装备博览会将于2026年9月22日至24日在武汉国际博览中心举行。展会预计将吸引1200多家参展企业和11万人次的专业观众，展示面积达到10万平方米。展会重点关注新能源汽车、智能驾驶、智能制造等领域，致力于推动汽车产业的转型与升级，展现未来出行的新方向。

此次展会将展示新能源汽车的三电系统、车联网技术以及自动驾驶解决方案，反映出全球对碳中和目标的重视。同时，展会现场将展出先进的制造工艺和智能工厂解决方案，展示如何通过新技术提升生产效率和产品质量。此外，材料科学的进步也将成为展会的一大亮点，轻量化材料和3D打印技术的应用将引领汽车行业向环保和高效的未来迈进。

展会还设置了“工业互联”专题展区，展示数字技术在汽车产业中的应用，推动产业链的协同合作。绿色低碳理念贯穿整个展会，参展企业纷纷推出环保型产品，显示出未来汽车行业竞争的趋势。武汉汽车展不仅是技术成果的展示平台，更是行业交流与合作的重要契机，期待为观众提供关于未来出行选择的深刻洞见。

🏷️ #汽车制造 #新能源汽车 #智能驾驶 #绿色发展 #工业互联

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📰 前10月汽车制造业固定资产投资同比增长17.5%-兰格钢铁网

根据国家统计局的数据，2025年1至10月，中国汽车制造业固定资产投资同比增长17.5%，显示出该行业投资恢复的强劲势头。10月份，汽车制造业增加值同比增长16.8%，而整体增加值在这一时期增长了11.8%。专家指出，汽车投资的快速增长超出了预期，处于历史同期的高位，特别是在国家实施以旧换新政策的背景下，生产需求持续上升。

在生产方面，10月汽车生产量达到327.9万辆，同比增长11.2%。其中，新能源汽车的生产表现尤为突出，达到171.0万辆，增长19.3%。这推动了汽车用锂离子动力电池的产量增长30.4%。整体来看，新能源汽车在市场中的占比逐渐提高，1至10月的生产总量为1267.2万辆，同比增长28.1%。

崔东树表示，汽车行业的生产情况良好，产量持续上升，工业增加值也保持了稳定的增长。尽管小微型电动车的需求强劲，但销售额的增速略低于销量增速，反映出中低端市场的需求偏好。这一系列数据表明，中国汽车制造业正在向高质量发展迈进。

🏷️ #汽车制造 #固定资产投资 #新能源汽车 #生产增长 #高质量发展

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📰 易思维科创板IPO：技术优势突出，汽车机器视觉设备市占率领先_中华网

易思维（杭州）科技股份有限公司是一家专注于汽车制造机器视觉设备的企业，成立于2017年，致力于为汽车制造过程提供视觉解决方案。根据数据，该公司在2024年度的市场占有率分别达到13.7%和22.5%，位居行业第一。易思维通过不断加大研发投入，建立了完善的研发管理体系，积累了多项核心技术。

近年来，易思维积极开发新产品并拓展市场，推出了漆面缺陷检测系统等新产品，进一步巩固了国内市场的领先地位。同时，公司布局了与机器视觉产品协同的汽车制造工艺设备，提升了客户的竞争力。在国际市场方面，易思维已设立合资公司，获得了多个海外客户的订单，积极推进产品测试。

财务数据显示，易思维的业绩增长迅速，2022至2025年上半年营业收入持续增长。此次公司拟在上交所科创板上市，募集资金将用于机器视觉产品产业化和研发中心等项目，进一步巩固其市场地位，提升品牌影响力，并推动海外业务和轨交运维领域的发展。

🏷️ #易思维 #机器视觉 #汽车制造 #市场拓展 #研发投入

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📰 2025年10月份规模以上工业增加值增长4.9%

2025年10月份，规模以上工业增加值同比增长4.9%，环比增长0.17%。在1—10月份，累计同比增长6.1%。从行业分类来看，采矿业和制造业分别增长4.5%和4.9%，而电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.4%。在不同经济类型中，国有控股企业表现较好，同比增长6.7%，而私营企业仅增长2.1%。

在41个主要行业中，有29个行业的增加值实现同比增长。汽车制造业的增长尤为显著，同比增长高达16.8%，而新能源汽车的增长率更是达到19.3%。与此同时，部分行业如酒、饮料和精制茶制造业则出现了下降，表现不佳。

就产品方面，623种规模以上工业产品中，有313种实现产量同比增长。其中，汽车及新能源汽车的生产显著增长，发电量和原油加工量也有一定幅度的提升。但同时，钢材和水泥的产量均出现下降，显示出不同行业间的差异化发展。整体来看，工业经济依然面临挑战与机遇并存的局面。

🏷️ #工业增加值 #行业增长 #经济类型 #产品销量 #汽车制造

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📰 行业信息跟踪月报：如何看待汽车制造“强”与零售“弱”的分化 | 国金策略

近期汽车制造业短期内仍可期待，但中期可能进入“软着陆”阶段。车购税优惠政策的退坡将刺激年末购置需求，尤其是乘用车和重卡市场。重卡销量受政策收紧影响，内需可能受到抑制。此外，乘用车出口依然需要关注海外需求的变化。

在能源与资源板块，煤炭和金属市场表现稳健，煤炭供需格局改善，价格回升。尽管金属市场受到海外供给扰动影响，但需求旺季带动价格上行。整体来看，煤炭和金属市场的基本面向好，价格有望继续上涨。

在消费板块，服务消费略显平淡，商品消费动能减弱，尤其是大宗消费品受到补贴政策调整的影响。商品房成交热度回落，地产投资维持低位。总体而言，经济运行仍呈现弱稳状态，制造业支撑经济增长，但消费和地产面临挑战。

🏷️ #汽车制造 #重卡 #煤炭市场 #金属价格 #消费动能

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📰 欧洲又慌了，“面对中国，我们行业毫无自主权”-观察者网

11月4日，中国商务部对荷兰政府在安世半导体问题上的表现作出回应，指责其未能展现建设性态度，强调荷方应为全球半导体供应链危机负责。中方的此番表态，引起西方媒体的广泛关注，尤其是美欧汽车制造商对当前局势的担忧加剧。路透社指出，荷兰的强硬声明使汽车制造商原本期待的积极信号变得渺茫，欧洲汽车制造商正急于寻求解决方案以应对芯片短缺带来的压力。

与此同时，欧盟委员会发表声明称，中欧在半导体问题上已有进展，部分芯片供应得到恢复，期待在未来找到持久解决方案。尽管如此，中荷之间的谈判和矛盾仍然存在，中方对荷方的干预行为表示坚决反对，认为此举损害了企业的合法权益和市场环境。各国汽车制造商亦在寻求出口豁免，以应对愈发严峻的芯片危机，安世半导体的局势仍然紧张。

这场持续的半导体危机不仅影响了美欧汽车生产，还使得全球产业链的脆弱性显露无遗。中方表示，将继续致力于维护企业的合法权益，并希望荷方以负责任的态度进行有效合作，寻找建设性解决方案。只有如此，才能共同维护全球半导体供应链的稳定与安全。

🏷️ #安世半导体 #全球供应链 #汽车制造 #荷兰政府 #中方反对

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📰 大模型建设难点：多源异构数据的统一接入与治理

在汽车制造大模型建设中，多源异构数据的统一接入与治理面临诸多挑战，主要包括数据结构的高度碎片化、系统集成能力弱以及数据责任主体不清晰。研发、生产和质量检测等不同系统使用的结构化与非结构化数据各自孤立，导致语义割裂，使得大模型难以建立准确的上下文理解。此外，老旧系统的集成能力不足，数据常常存在更新延迟，维护成本高昂，责任划分不清则使得数据治理效率低下。

为应对这些问题，文章提出了三种治理策略。首先是主数据驱动的中心化治理，通过建立核心主数据管理系统，统一数据编码和语义定义，提升数据一致性；其次是基于数据虚拟化的联邦接入模式，避免数据迁移风险，同时提供统一视图；最后是分域建模与语义层抽象，通过分业务域治理再进行跨域关联，平衡治理成本与效率。综合这三者，形成了混合架构，强调各部门的协作与数据治理的持续性。

在实施过程中，建议行业内重视数据元管理与业务驱动，让业务部门参与治理标准的制定。逐步打通数据链路，将为模型能力的提升提供坚实基础。这个过程需要耐心和持续的努力，通过不断学习和调整，推动汽车制造的数据治理向更高效的方向发展。

🏷️ #汽车制造 #数据治理 #大模型 #数据接入 #跨部门协同

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📰 开拓未来汽车装配方案，上汽大众与Neura Robotics携手探索智能制造新路径

上汽大众与德国Neura Robotics签署战略合作谅解备忘录，双方将联合开展项目，开发认知机器人系统，提升智能工厂的生产效率与灵活性。这一合作不仅是上汽大众顺应产业变革的重要布局，还为汽车智能制造开辟新路径。Neura Robotics专注于认知机器人，打造的Neuraverse平台是全球首个可扩展的机器人应用商店，能够连接用户、开发者与企业，助力机器人获取新技能。

此次合作集中在智能工厂的核心应用场景，包括总装任务、质量控制、检测以及智能厂内物流等领域。通过认知机器人与上汽大众的数字工厂结合，目标是创建一个更加互联、灵活、智能的生产生态系统，以应对市场对汽车产品多样化和个性化的需求。上汽大众在智能工厂建设方面一直走在行业前列，拥有深厚的专业知识与领先的生产基础设施。

双方携手将“顶尖制造能力”与“前沿机器人技术”结合，发挥协同优势，共同探索未来汽车装配的自动化解决方案。上汽大众作为合资新时代的探索者，不断拓宽科技朋友圈，丰富智能化体验，推进技术创新，为中国汽车产业的高质量发展注入更多创新活力。

🏷️ #上汽大众 #NeuraRobotics #智能工厂 #认知机器人 #汽车制造

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📰 安世之乱！全球汽车制造商面临芯片断供、工厂停产

全球汽车制造商面临严重的芯片短缺问题，尤其是与荷兰半导体公司Nexperia相关的危机。由于荷兰政府接管Nexperia并禁止其产品出口，导致汽车生产所需的半导体供应中断。欧洲汽车制造商协会警告称，芯片短缺将立即影响汽车工厂的生产计划，许多公司已开始为停产做准备。替代供应商的建立需要数月时间，当前的库存正在迅速减少。

梅赛德斯-奔驰等汽车制造商正在积极寻找替代供应商，以应对不确定的供应形势。首席执行官Ola Kaellenius指出，这次芯片危机与以往不同，根源在于地缘政治，需通过谈判解决。咨询公司表示，汽车制造商可能会考虑停产或使用替代零部件，而企业和政府都希望与中国进行谈判以寻求解决方案。

本田汽车因关键半导体短缺，已开始削减或暂停北美工厂的生产。日产表示，虽然目前库存足以维持到11月，但整个供应链仍面临挑战。巴西制造商可能在两到三周内停产，而电动汽车制造商Lucid集团也在寻找替代方案。整个行业正面临新的挑战，情况亟需关注。

🏷️ #芯片短缺 #汽车制造 #供应链 #地缘政治 #Nexperia

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📰 北京工业持续向好 前三季度——规上工业企业营收同比增5.7%

根据北京市统计局发布的数据显示，2023年前三季度，北京市规模以上工业企业营业收入达到23697.1亿元，同比增长5.7%，但利润总额却下降了6.4%，为1353.1亿元。汽车制造业和专用设备制造业的利润增长较快，显示出这些行业的韧性和活力。同时，规模以上工业企业的应收账款和产成品存货均有所下降，表明企业的资金回流和库存管理有所改善。

北京的汽车产业经历了显著的转型升级，涌现出小米、理想等多个新兴品牌。京南小米汽车工厂的自动化生产线提升了生产效率，每76秒就能生产一辆新车。与此同时，理想汽车和享界等企业在绿色智能制造方面的创新，也为行业注入了新的动力，推动了智能制造的发展。

在新兴产业的推动下，北京的高技术制造业和战略性新兴产业增加值分别增长了9.9%和17.9%，对工业增长的贡献率显著。数字产品制造业的增速也表现强劲，尤其是在智能设备和新能源领域，锂离子电池和新能源汽车的产量大幅提升，显示出北京在高科技和绿色经济领域持续发力的潜力。

🏷️ #北京市 #工业企业 #汽车制造 #高技术制造 #新能源

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📰 巴西官员警告：若芯片短缺持续 部分汽车制造商将暂停巴西业务

巴西官员近日警告，若芯片供应短缺持续，部分汽车制造商可能在两到三周内暂停在巴西的业务。荷兰政府接管安世半导体后，导致该公司内部混乱，全球汽车芯片供应链受到严重影响。本田位于加拿大的装配厂已减半产量，并计划停工一周，其他制造商也面临类似困境。巴西发展部秘书长指出，若短期内无法解决芯片短缺问题，汽车制造商的生产将受到威胁。

安世半导体虽然不生产尖端芯片，但在汽车零部件基础芯片市场占有重要份额。若该公司无法恢复出货，全球汽车产业链将面临重大冲击。欧洲、美国和日本的汽车协会均已发出警告，指出受影响的芯片是关键部件，车企库存有限，可能影响持续生产。沃尔沃首席执行官也提到，安世的部件数量众多，涉及多个系统的微型处理器。

本田汽车正在积极应对半导体供应链问题，并进行战略调整。分析师指出，供应商通常只储备两到三周的零部件，芯片短缺将最早在本周显现影响。德国机械设备制造业联合会表示，安世中国的出口停止可能影响更广泛的制造业，包括发电机和建筑机械等行业。

🏷️ #芯片短缺 #汽车制造 #安世半导体 #巴西业务 #供应链危机

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📰 规上工业企业营收同比增5.7%

根据北京市统计局发布的数据，前三季度北京市规模以上工业企业的营业收入达到23697.1亿元，同比增长5.7%。然而，利润总额却下降了6.4%，仅为1353.1亿元。尽管整体利润下滑，但汽车制造业和专用设备制造业表现出色，利润总额分别增长了11.5%和23.8%。这表明北京的汽车产业正在经历转型升级，涌现出诸多新兴品牌。

在工业发展方面，北京市持续推动新质生产力的培育，前三季度高技术制造业和战略性新兴产业的增加值分别增长9.9%和17.9%，成为推动工业增长的重要力量。智能设备、航天器及集成电路等行业的增长表现尤为突出，显示出北京在智能制造领域的强劲发展势头。

此外，数字产品制造业的增加值同比增长22.4%，远超整体工业增速。产品方面，智能化产品和新能源相关产品的产量均实现了显著增长，锂离子电池和新能源汽车的产量分别增长了1.6倍和1.5倍。这些数据进一步反映了北京在推动工业结构升级和绿色制造方面的努力与成效。

🏷️ #工业发展 #汽车制造 #智能制造 #高技术产业 #数字产品

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📰 工业稳大盘 连续三个季度增长7%以上

四川省在2023年前三季度的经济形势表现出色，41个大类行业中有35个实现了增加值增长，行业增长面达85.4%。其中，电气机械和器材制造业等四个行业合计拉动全省规模以上工业增长3.5个百分点，显示出工业基本盘的稳固。尤其是电子信息产业同比增长15.8%，先进材料产业也有4.7%的增长，体现了四川在重点行业的强劲发展。

高技术制造业的持续增长是四川经济的重要亮点，前三季度规模以上高技术制造业增加值同比增长11.6%，连续9个月保持两位数增长。成都微芯药业等企业通过自主研发和政策支持，推动了创新药的临床应用，进一步提升了行业的整体效益。同时，航空、航天器及设备制造业和电子及通信设备制造业也实现了显著增长，反映出四川在高端制造领域的潜力。

四川的汽车制造业同样表现不俗，增加值同比增长18.3%。随着新车型的推出和合作协议的签署，四川的汽车产业链正在不断完善。整体来看，四川经济在多个行业的共同推动下，展现出强劲的增长势头，稳固了经济发展的基础。

🏷️ #四川经济 #高技术制造业 #电子信息 #汽车制造 #行业增长

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📰 削减制造业务惹来怒火：加拿大限制通用和Stellantis免关税进口车辆数量

加拿大政府近期对美国汽车制造商Stellantis和通用汽车实施了进口限制，以回应这两家公司削减在加业务的决定。Stellantis计划将其在安大略省的生产转移至美国，而通用汽车则停止了在安大略省的电动送货车制造。这一政策旨在迫使这些公司重新考虑在加拿大的投资，维护当地工人的利益。

尽管一些汽车组织支持政府的举措，认为这是对不遵守承诺公司的必要反击，但也有声音警告此举可能损害消费者利益。加拿大汽车经销商协会指出，关税的提高将直接导致汽车价格上涨，影响普通消费者的购车能力。

此外，加拿大政府在此前曾给予汽车制造商免关税的豁免，条件是继续在加生产并完成投资。财政部长和工业部长强调，Stellantis和通用汽车的行为违反了对加拿大的承诺，因此采取了限制措施，以维护国家的经济利益和工人权益。政府的强硬立场显示了对美国政策的反击意图。

🏷️ #加拿大 #汽车制造 #进口限制 #消费者利益 #经济政策

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