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📰 从铸件毛坯到精密成品: 万盛铸造的“铸加一体化”升级之路
江苏溧阳竹箦的万盛铸造在二十余年的发展中实现从传统手工铸造向自动化智能生产的跨越,形成铸加一体化的核心竞争力,产品覆盖轨道交通、汽车、工程机械等高端领域。企业在2008年危机后通过缩短供应链、简化采购、严控成本与品质,逐步推动转型。2012年投资引进7台马扎克精密机床,2013年正式将精密机加工纳入核心业务,打通毛坯铸造到成品加工的全生产链,首次获得日本农机老客户的精加工订单,随后扩大至汽车与工程机械等行业。轨道交通零部件对高硬度、深孔、异形件的加工要求极高,万盛铸造以马扎克HCN-6000 L等设备实现稳定加工,确保批量生产中的尺寸一致性,解决薄壁件的变形与振纹问题。多年来与马扎克保持深度合作,设备已达20余台,成为企业稳定产能与高质量发展的关键支撑。未来,万盛铸造将继续引进先进设备,推动更全面的柔性制造与自动化升级,以扎实的“实业匠心”持续提升核心竞争力。
🏷️ #铸加一体化 #高端制造 #马扎克 #柔性制造 #精密加工
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📰 从铸件毛坯到精密成品: 万盛铸造的“铸加一体化”升级之路
江苏溧阳竹箦的万盛铸造在二十余年的发展中实现从传统手工铸造向自动化智能生产的跨越,形成铸加一体化的核心竞争力,产品覆盖轨道交通、汽车、工程机械等高端领域。企业在2008年危机后通过缩短供应链、简化采购、严控成本与品质,逐步推动转型。2012年投资引进7台马扎克精密机床,2013年正式将精密机加工纳入核心业务,打通毛坯铸造到成品加工的全生产链,首次获得日本农机老客户的精加工订单,随后扩大至汽车与工程机械等行业。轨道交通零部件对高硬度、深孔、异形件的加工要求极高,万盛铸造以马扎克HCN-6000 L等设备实现稳定加工,确保批量生产中的尺寸一致性,解决薄壁件的变形与振纹问题。多年来与马扎克保持深度合作,设备已达20余台,成为企业稳定产能与高质量发展的关键支撑。未来,万盛铸造将继续引进先进设备,推动更全面的柔性制造与自动化升级,以扎实的“实业匠心”持续提升核心竞争力。
🏷️ #铸加一体化 #高端制造 #马扎克 #柔性制造 #精密加工
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📰 0.0045毫米超薄铝箔从“卡脖子”到“领跑全球” 云南技术破了世界难题_昆明信息港
云南铝箔在全球高端超薄铝箔领域实现重大突破,打破长期由热轧坯料主导的生产格局。企业以铸轧坯料替代热轧坯料,经过多年的攻关,成功实现0.0045毫米超薄铝箔的稳定批量生产,流程、能耗、成本均实现颠覆性提升。核心技术包括炉底低吹高纯氩气、合金窄幅精准控制、铸嘴分流、轧制油洁净、以及专属退火工艺,建立了完整自主知识产权体系,达到世界首创、国际领先水平。这一技术使铝箔的厚度从以前的0.005毫米以下难以量产,降到了0.0045毫米,并逐步扩大至0.005毫米区间的产能,显著降低能耗与土地占用,提升产量和附加值。产能扩张后,云南铝箔已供给全球顶尖企业,推动我国高端电力装备核心材料的国产化,提升产业链自主可控能力,展示央企科技自立自强与绿色制造的示范效应,并为新能源、光伏、航空航天等领域的应用奠定基础。
🏷️ #超薄铝箔 #铸轧 #自主创新 #绿色制造 #产业升级
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📰 0.0045毫米超薄铝箔从“卡脖子”到“领跑全球” 云南技术破了世界难题_昆明信息港
云南铝箔在全球高端超薄铝箔领域实现重大突破,打破长期由热轧坯料主导的生产格局。企业以铸轧坯料替代热轧坯料,经过多年的攻关,成功实现0.0045毫米超薄铝箔的稳定批量生产,流程、能耗、成本均实现颠覆性提升。核心技术包括炉底低吹高纯氩气、合金窄幅精准控制、铸嘴分流、轧制油洁净、以及专属退火工艺,建立了完整自主知识产权体系,达到世界首创、国际领先水平。这一技术使铝箔的厚度从以前的0.005毫米以下难以量产,降到了0.0045毫米,并逐步扩大至0.005毫米区间的产能,显著降低能耗与土地占用,提升产量和附加值。产能扩张后,云南铝箔已供给全球顶尖企业,推动我国高端电力装备核心材料的国产化,提升产业链自主可控能力,展示央企科技自立自强与绿色制造的示范效应,并为新能源、光伏、航空航天等领域的应用奠定基础。
🏷️ #超薄铝箔 #铸轧 #自主创新 #绿色制造 #产业升级
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