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📰 佛山制造新势力：新明珠绿材的创新方法论_中房网_中国房地产业协会官方网站
面对“双碳”、“好房子”与城乡更新需求，佛山建陶企业新明珠集团以新明珠绿材推动战略升级，从传统规模制造转向价值创造，定位建筑饰面系统解决方案商。其构建设计研究、绿色新材、精工交付一体化服务，形成覆盖设计、材料与施工的绿色空间服务模式。
企业以石晶、生态软瓷等绿色材料及智能化工厂降低资源消耗，并以预制模块、干法施工和免砸快装服务旧改，缩短工期、减少粉尘噪声与建筑垃圾。标准化产品和工艺可复制应用于社区、酒店等项目，兼顾成本、效率与居住体验。
产品矩阵覆盖地墙材料及九大空间方案，满足适童、适青、适老、适宠和医院学校等场景需求，并与鸿蒙智家协同。新明珠绿材由卖材料迈向系统服务，探索制造业绿色化、智能化与服务化路径，为佛山城乡更新、“百千万工程”及行业高质量发展提供可借鉴实践。
🏷️ #绿色建材 #空间服务 #旧城改造 #佛山制造 #低碳转型
🔗 原文链接
📰 佛山制造新势力：新明珠绿材的创新方法论_中房网_中国房地产业协会官方网站
面对“双碳”、“好房子”与城乡更新需求，佛山建陶企业新明珠集团以新明珠绿材推动战略升级，从传统规模制造转向价值创造，定位建筑饰面系统解决方案商。其构建设计研究、绿色新材、精工交付一体化服务，形成覆盖设计、材料与施工的绿色空间服务模式。
企业以石晶、生态软瓷等绿色材料及智能化工厂降低资源消耗，并以预制模块、干法施工和免砸快装服务旧改，缩短工期、减少粉尘噪声与建筑垃圾。标准化产品和工艺可复制应用于社区、酒店等项目，兼顾成本、效率与居住体验。
产品矩阵覆盖地墙材料及九大空间方案，满足适童、适青、适老、适宠和医院学校等场景需求，并与鸿蒙智家协同。新明珠绿材由卖材料迈向系统服务，探索制造业绿色化、智能化与服务化路径，为佛山城乡更新、“百千万工程”及行业高质量发展提供可借鉴实践。
🏷️ #绿色建材 #空间服务 #旧城改造 #佛山制造 #低碳转型
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📰 中国汽研参与起草的国家标准正式发布
近日，中国汽研深度参与起草的国家标准《温室气体产品碳足迹量化方法与要求铸件产品》(GB/T48126-2026)正式发布，填补了铸件碳足迹核算领域空白，为铸造行业的低碳转型和绿色制造提供统一技术依据。该标准明确了铸造行业碳足迹的量化方法与具体要求，覆盖熔炼、造型、浇注、热处理等全流程。汽车领域的发动机缸体、变速箱壳体、底盘结构件等关键部件大多通过铸造成型，因此推动铸造碳足迹的标准化不仅有助于行业环保转型，也为下游应用提供低碳零部件选型和整车碳排放管控的精准技术支撑，增强竞争力。未来，中国汽研将继续参与并推动更多标准的制定与实施，为实现制造业绿色低碳转型贡献力量。
🏷️ #碳足迹 #铸件 #标准化 #低碳 #绿色制造
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📰 中国汽研参与起草的国家标准正式发布
近日，中国汽研深度参与起草的国家标准《温室气体产品碳足迹量化方法与要求铸件产品》(GB/T48126-2026)正式发布，填补了铸件碳足迹核算领域空白，为铸造行业的低碳转型和绿色制造提供统一技术依据。该标准明确了铸造行业碳足迹的量化方法与具体要求，覆盖熔炼、造型、浇注、热处理等全流程。汽车领域的发动机缸体、变速箱壳体、底盘结构件等关键部件大多通过铸造成型，因此推动铸造碳足迹的标准化不仅有助于行业环保转型，也为下游应用提供低碳零部件选型和整车碳排放管控的精准技术支撑，增强竞争力。未来，中国汽研将继续参与并推动更多标准的制定与实施，为实现制造业绿色低碳转型贡献力量。
🏷️ #碳足迹 #铸件 #标准化 #低碳 #绿色制造
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📰 河北开展2026年第二批省级绿色制造名单培育工作
_光明网
河北省工信厅加快推进绿色制造体系建设，通过培育绿色工厂、绿色工业园区和绿色供应链管理企业，推动工业领域全流程的绿色转型。以绿色工厂为核心，参照国家等级划分，重点在钢铁、石化化工、有色、建材、机械、轻工、纺织、电子等行业培育标杆企业，力求形成可持续的示范效应。绿色工业园区需具备较多绿色工厂、产业结构和能源供给优化、明确边界与管理机构，确保工业增加值比重高并推进清洁生产审核。绿色供应链管理企业则以龙头企业为主，聚焦汽车、航空航天、船舶、电子电器、通信、医药等行业的绿色工厂集聚。至今河北已培育省级及以上绿色工厂1487家、绿色工业园区44个，绿色供应链管理企业46家，显示出较强的集聚效应。后续将完善标准体系、加强绿色金融支持、落地一批低碳改造项目，推动制造业全面提质增效和绿色低碳转型。
🏷️ #绿色制造 #绿色工厂 #绿色工业园区 #绿色供应链 #低碳转型
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📰 河北开展2026年第二批省级绿色制造名单培育工作
_光明网
河北省工信厅加快推进绿色制造体系建设，通过培育绿色工厂、绿色工业园区和绿色供应链管理企业，推动工业领域全流程的绿色转型。以绿色工厂为核心，参照国家等级划分，重点在钢铁、石化化工、有色、建材、机械、轻工、纺织、电子等行业培育标杆企业，力求形成可持续的示范效应。绿色工业园区需具备较多绿色工厂、产业结构和能源供给优化、明确边界与管理机构，确保工业增加值比重高并推进清洁生产审核。绿色供应链管理企业则以龙头企业为主，聚焦汽车、航空航天、船舶、电子电器、通信、医药等行业的绿色工厂集聚。至今河北已培育省级及以上绿色工厂1487家、绿色工业园区44个，绿色供应链管理企业46家，显示出较强的集聚效应。后续将完善标准体系、加强绿色金融支持、落地一批低碳改造项目，推动制造业全面提质增效和绿色低碳转型。
🏷️ #绿色制造 #绿色工厂 #绿色工业园区 #绿色供应链 #低碳转型
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📰 2026南昌航空产业博览会启动招商 剑指低空经济新蓝海
2026南昌航空产业博览会启动招商招展，计划于同年10月在江西南昌举办。展会以航空制造、商业航天及低空经济为核心，打造品牌展示、供需对接、资本对接、项目落地的一站式服务平台，力求成为中部航空产业新地标。展览面积3万平方米，预计汇聚300余家企业，邀请3万余名专业采购商、投融资机构及政企代表参会；设立航空制造、商业航天、低空经济三大领域十大展区，覆盖完整产业链，推动区域协同创新与产业升级。南昌凭借雄厚硬件制造、权威适航平台及低空政策优势，结合东部资本与中部制造的互补，强调项目落地实效，拟通过路演、园区考察等方式促成投资落地，提升落地速度。展会还将聚焦eVTOL、无人机、卫星应用、商业火箭等前沿领域，形成展会、产业、资本三位一体的协同效应，意在重塑区域产业格局并推动中部成为航空产业重要增长极。
🏷️ #航空展会 #低空经济 #商业航天 #中部崛起 #南昌
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📰 2026南昌航空产业博览会启动招商 剑指低空经济新蓝海
2026南昌航空产业博览会启动招商招展，计划于同年10月在江西南昌举办。展会以航空制造、商业航天及低空经济为核心，打造品牌展示、供需对接、资本对接、项目落地的一站式服务平台，力求成为中部航空产业新地标。展览面积3万平方米，预计汇聚300余家企业，邀请3万余名专业采购商、投融资机构及政企代表参会；设立航空制造、商业航天、低空经济三大领域十大展区，覆盖完整产业链，推动区域协同创新与产业升级。南昌凭借雄厚硬件制造、权威适航平台及低空政策优势，结合东部资本与中部制造的互补，强调项目落地实效，拟通过路演、园区考察等方式促成投资落地，提升落地速度。展会还将聚焦eVTOL、无人机、卫星应用、商业火箭等前沿领域，形成展会、产业、资本三位一体的协同效应，意在重塑区域产业格局并推动中部成为航空产业重要增长极。
🏷️ #航空展会 #低空经济 #商业航天 #中部崛起 #南昌
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📰 维达力推动PVD镀膜绿色智造，助力消费电子等行业绿色低碳发展_央广网
维达力作为全球PVD镀膜加工产业链的领军企业，积极推动镀膜设备国产化并服务国际客户，同时构建“绿色理念、绿色制造、绿色能源”三位一体的绿色制造体系，推动消费电子、智能汽车等行业的低碳发展。相较传统水电镀，PVD真空镀膜显著降低污染与能耗，公司在中国赤壁、深圳、韩国龟尾、越南北宁与富寿等地设有4座现代化基地与研发中心，持续与国际领先客户深度合作，将工业设计转化为具备质感、耐候性及智能化的产品体验。顶层治理方面，维达力建立董事会与ESG工作小组的两级结构，并在各基地设立节能委员会，确保节能减排贯穿全公司。至2032年的温室气体减排目标通过SBTi认证，范围1/2减排50.4%、范围3减排32%，并承诺2050年实现全价值链净零排放。绿色智造方面，建立覆盖厂区的智能能源管理平台，推动能耗实时监控与分析，公开承诺加入RE100，2050年前100%使用可再生能源。2025年底赤壁厂光伏装机26.5MWp，年发电量约2750万kWh；累计节能79项，节电8377兆瓦时，清洁能源占比32.2%。循环经济方面，实施全流程闭环管理，化学品包装回收再利用，2025年回收空桶超6万只；深圳厂区实现年循环用水21万立方米；无害废弃物回收率71%，循环水利用率22.62%。文化方面通过工程师项目、合理化建议奖等激励机制，推动员工参与与创新，2025年培训时长达到430,817小时，覆盖率与新员工培训均达标。维达力以顶层认证到量化成效，展现“以人为本”的绿色低碳发展愿景，成为国家级绿色工厂并持续输出可复制的“维达力模式”。
🏷️ #绿色制造 #PVD #低碳 #能效 #循环经济
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📰 维达力推动PVD镀膜绿色智造，助力消费电子等行业绿色低碳发展_央广网
维达力作为全球PVD镀膜加工产业链的领军企业，积极推动镀膜设备国产化并服务国际客户，同时构建“绿色理念、绿色制造、绿色能源”三位一体的绿色制造体系，推动消费电子、智能汽车等行业的低碳发展。相较传统水电镀，PVD真空镀膜显著降低污染与能耗，公司在中国赤壁、深圳、韩国龟尾、越南北宁与富寿等地设有4座现代化基地与研发中心，持续与国际领先客户深度合作，将工业设计转化为具备质感、耐候性及智能化的产品体验。顶层治理方面，维达力建立董事会与ESG工作小组的两级结构，并在各基地设立节能委员会，确保节能减排贯穿全公司。至2032年的温室气体减排目标通过SBTi认证，范围1/2减排50.4%、范围3减排32%，并承诺2050年实现全价值链净零排放。绿色智造方面，建立覆盖厂区的智能能源管理平台，推动能耗实时监控与分析，公开承诺加入RE100，2050年前100%使用可再生能源。2025年底赤壁厂光伏装机26.5MWp，年发电量约2750万kWh；累计节能79项，节电8377兆瓦时，清洁能源占比32.2%。循环经济方面，实施全流程闭环管理，化学品包装回收再利用，2025年回收空桶超6万只；深圳厂区实现年循环用水21万立方米；无害废弃物回收率71%，循环水利用率22.62%。文化方面通过工程师项目、合理化建议奖等激励机制，推动员工参与与创新，2025年培训时长达到430,817小时，覆盖率与新员工培训均达标。维达力以顶层认证到量化成效，展现“以人为本”的绿色低碳发展愿景，成为国家级绿色工厂并持续输出可复制的“维达力模式”。
🏷️ #绿色制造 #PVD #低碳 #能效 #循环经济
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📰 视频丨超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型_昆明信息港
8月钢铁行业产量持续回落，体现出行业在主动调结构、控产提质的高质量发展取向。全国粗钢产量达7461万吨，同比下降3.7%，前8个月累计6.52亿吨，同比降3.1%，生铁、钢材产量同样下行，显示出稳产控产的现实动作。行业通过结构优化和增高附加值的产品来提升效益，制造业用钢占比已超越建筑业，高端钢材比重显著提升，多个新材料实现产业突破，如0.1毫米级电工钢支持新能源与机器人，蝉翼钢、极境钢等在航空、船舶领域展现前沿技术。随着高端制造升级，钢铁产业加快提质转型，材料自主可控成为产业链协同关键。我国钢材自给率基本达到100%，制造业用钢占比提升至52%。"十四五”期间产量压减超过1亿吨，产业集中度提升，超低排放改造覆盖90%以上粗钢产能，低碳冶金推动钢材提质升级，并已形成EPD等低碳技术平台、系列低碳钢产品与配套碳市场体系。多项低碳与高效能改造正在推进，氢基竖炉等示范项目陆续投用，行业正向极致能效与低碳转型前行。
🏷️ #钢铁 #高端制造 #低碳 #超低排放 #自主可控
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📰 视频丨超低排放改造、提高产业集中度 我国钢铁产业提质转型_昆明信息港
8月钢铁行业产量持续回落，体现出行业在主动调结构、控产提质的高质量发展取向。全国粗钢产量达7461万吨，同比下降3.7%，前8个月累计6.52亿吨，同比降3.1%，生铁、钢材产量同样下行，显示出稳产控产的现实动作。行业通过结构优化和增高附加值的产品来提升效益，制造业用钢占比已超越建筑业，高端钢材比重显著提升，多个新材料实现产业突破，如0.1毫米级电工钢支持新能源与机器人，蝉翼钢、极境钢等在航空、船舶领域展现前沿技术。随着高端制造升级，钢铁产业加快提质转型，材料自主可控成为产业链协同关键。我国钢材自给率基本达到100%，制造业用钢占比提升至52%。"十四五”期间产量压减超过1亿吨，产业集中度提升，超低排放改造覆盖90%以上粗钢产能，低碳冶金推动钢材提质升级，并已形成EPD等低碳技术平台、系列低碳钢产品与配套碳市场体系。多项低碳与高效能改造正在推进，氢基竖炉等示范项目陆续投用，行业正向极致能效与低碳转型前行。
🏷️ #钢铁 #高端制造 #低碳 #超低排放 #自主可控
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📰 工信部新设无人机处，529万架装备终于有了专管机构
文章梳理了我国无人机产业治理结构的演变过程与现阶段的机构布局。自2024年以来，国家级专门机构陆续落地，形成以发改、民航、工信为核心的“低空三司一处”格局，且无人机逐步从行业中分离出独立门类进行管理。记者指出，过去无人机缺乏单独处室导致规章、备案、标准等职责分散在综合性机构之下，难以高效落地；随着企业数量、产品多样性与市场规模的快速增长，设立专管处室成为提升治理效率、对接国际与国内标准、推动行业标准与国标制定的必然选择。最新资料显示，2026年开始民航局设立低空安全司，编制约30名，标志着跨部门协同的“常设化”治理路径正式落地。未来是否会进一步升格为独立的无人机局或低空装备司尚无官方定论，但机关级别、职能定位已趋于稳定，并将持续推动制造端接口的规范化、标准化以及跨部门协调的高效化。
🏷️ #无人机 #低空经济 #监管机构 #标准化 #跨部门
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📰 工信部新设无人机处，529万架装备终于有了专管机构
文章梳理了我国无人机产业治理结构的演变过程与现阶段的机构布局。自2024年以来，国家级专门机构陆续落地，形成以发改、民航、工信为核心的“低空三司一处”格局，且无人机逐步从行业中分离出独立门类进行管理。记者指出，过去无人机缺乏单独处室导致规章、备案、标准等职责分散在综合性机构之下，难以高效落地；随着企业数量、产品多样性与市场规模的快速增长，设立专管处室成为提升治理效率、对接国际与国内标准、推动行业标准与国标制定的必然选择。最新资料显示，2026年开始民航局设立低空安全司，编制约30名，标志着跨部门协同的“常设化”治理路径正式落地。未来是否会进一步升格为独立的无人机局或低空装备司尚无官方定论，但机关级别、职能定位已趋于稳定，并将持续推动制造端接口的规范化、标准化以及跨部门协调的高效化。
🏷️ #无人机 #低空经济 #监管机构 #标准化 #跨部门
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📰 低空经济，正在“飞”入现实 ——记2026低空产业发展与制造技术大会
低空经济正从概念验证阶段转向商业化落地，政策与市场共同推动产业快速发展。政府工作报告持续强调低空经济的重要性，未来三年定位由概念推广到应用示范与实战落地，2025年市场规模有望达到1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元。重庆等地提出以低空经济为新增长点，推动场景化应用与产业集群建设，产业链各环节协同发力。大会汇聚主机厂、物流与应急等多场景应用的探索，揭示了电动载人航空器与无人机在FBO服务、无人运输、空中救援、低空物流等领域的关键短板与发展方向。核心挑战在于适航取证、车规及航空级供应链的实际复用率不足、FBO服务薄弱，以及区域地形与场景的多样性所带来的运营难题；未来需在五大领域完善体系：安全运行、场景落地、生产制造、材料与测量、标准规范与人才培养。低空经济的形成将依靠多元化的业态协同的持续推进，是政策、技术与场景共同驱动的长期赛道。
🏷️ #低空经济 #eVTOL #FBO #无人运输 #应急救援
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📰 低空经济，正在“飞”入现实 ——记2026低空产业发展与制造技术大会
低空经济正从概念验证阶段转向商业化落地，政策与市场共同推动产业快速发展。政府工作报告持续强调低空经济的重要性，未来三年定位由概念推广到应用示范与实战落地，2025年市场规模有望达到1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元。重庆等地提出以低空经济为新增长点，推动场景化应用与产业集群建设，产业链各环节协同发力。大会汇聚主机厂、物流与应急等多场景应用的探索，揭示了电动载人航空器与无人机在FBO服务、无人运输、空中救援、低空物流等领域的关键短板与发展方向。核心挑战在于适航取证、车规及航空级供应链的实际复用率不足、FBO服务薄弱，以及区域地形与场景的多样性所带来的运营难题；未来需在五大领域完善体系：安全运行、场景落地、生产制造、材料与测量、标准规范与人才培养。低空经济的形成将依靠多元化的业态协同的持续推进，是政策、技术与场景共同驱动的长期赛道。
🏷️ #低空经济 #eVTOL #FBO #无人运输 #应急救援
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📰 在实践创新中培育发展福建低空经济-低空经济资源网
福建省推动高质量发展的意见提出培育低空经济等六大新兴引擎产业。长距离航空解决大批量、标准化、长距离需求，低空运输则覆盖短距离、小批量、差异化终端需求，为低空经济留出广阔空间。福州市在发展低空经济方面已取得初步成效，现有194家无人机运营企业取得许可，业务涉及城市消防、航空探矿、航空摄影、海洋监测、空中巡查等多领域。福州市组建无人机行业协会，会员企业超30家；截至2026年3月，无人机飞行总时长4201小时、总架次14217次、总飞行里程10.96万公里，显示出良好发展势头。低空经济是以低空空域资源为载体的多元场景经济，如物流、空中游览、应急救援、城市通勤、农林植保等，正在成为新质生产力的重要载体。当前我国低空经济政策体系逐步完善，试点推进有序但仍处于从技术示范向规模化商用的关键阶段，应用场景受限、盈利模式不成熟，普遍依赖政府采购，成本较高，尚未形成显著规模效应。要实现规模化落地需深化空域管理改革、完善基础设施、创新商业模式、健全标准与人才体系、优化财政科技资金配置，推动产业生态可持续发展，相关工作需要历史性耐心与系统性推进。
🏷️ #低空经济 #无人机 #产业发展 #空域管理 #财政科技
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📰 在实践创新中培育发展福建低空经济-低空经济资源网
福建省推动高质量发展的意见提出培育低空经济等六大新兴引擎产业。长距离航空解决大批量、标准化、长距离需求，低空运输则覆盖短距离、小批量、差异化终端需求，为低空经济留出广阔空间。福州市在发展低空经济方面已取得初步成效，现有194家无人机运营企业取得许可，业务涉及城市消防、航空探矿、航空摄影、海洋监测、空中巡查等多领域。福州市组建无人机行业协会，会员企业超30家；截至2026年3月，无人机飞行总时长4201小时、总架次14217次、总飞行里程10.96万公里，显示出良好发展势头。低空经济是以低空空域资源为载体的多元场景经济，如物流、空中游览、应急救援、城市通勤、农林植保等，正在成为新质生产力的重要载体。当前我国低空经济政策体系逐步完善，试点推进有序但仍处于从技术示范向规模化商用的关键阶段，应用场景受限、盈利模式不成熟，普遍依赖政府采购，成本较高，尚未形成显著规模效应。要实现规模化落地需深化空域管理改革、完善基础设施、创新商业模式、健全标准与人才体系、优化财政科技资金配置，推动产业生态可持续发展，相关工作需要历史性耐心与系统性推进。
🏷️ #低空经济 #无人机 #产业发展 #空域管理 #财政科技
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📰 时代财经
泸州老窖2026年 半年度报告显示，上半年实现营业收入104.72亿元、归母净利润43.39亿元。当前宏观消费增速放缓，白酒行业正经历供需错位、消费场景与人群结构重构，以及从规模扩张向质量效益转变的深度调整。行业的修正不是短期波动，而是经济周期、产业周期和消费代际叠加下的结构性重构，未来3–5年将形成新的消费模式。企业需要在存量竞争中重新划定边界，守住必须的品牌价值与质量基石，同时通过产品结构升级与消费者精准运营提升竞争力。泸州老窖的策略呈现“攻守兼备”：高端基盘以国窖1573、特曲、百年窖龄酒为核心，维持稳价与品牌力；低度与年轻化方面，38度与28度高光等产品矩阵分布，在不同人群与场景中实现接力，形成高端稳固、低度扩张、多品类协同的发展格局。此举不仅稳住高端价值，也在大众市场结构性变化中培育更广阔增长空间，与双品牌、三品系、大单品的总体战略相呼应。总的来看，泸州老窖通过明确的品牌分层与产销节奏管理，在周期性波动中提升确定性与韧性，等待阶段性回升与新增长点。
🏷️ #白酒 #国窖1573 #低度酒 #品牌矩阵 #结构性转型
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📰 时代财经
泸州老窖2026年 半年度报告显示，上半年实现营业收入104.72亿元、归母净利润43.39亿元。当前宏观消费增速放缓，白酒行业正经历供需错位、消费场景与人群结构重构，以及从规模扩张向质量效益转变的深度调整。行业的修正不是短期波动，而是经济周期、产业周期和消费代际叠加下的结构性重构，未来3–5年将形成新的消费模式。企业需要在存量竞争中重新划定边界，守住必须的品牌价值与质量基石，同时通过产品结构升级与消费者精准运营提升竞争力。泸州老窖的策略呈现“攻守兼备”：高端基盘以国窖1573、特曲、百年窖龄酒为核心，维持稳价与品牌力；低度与年轻化方面，38度与28度高光等产品矩阵分布，在不同人群与场景中实现接力，形成高端稳固、低度扩张、多品类协同的发展格局。此举不仅稳住高端价值，也在大众市场结构性变化中培育更广阔增长空间，与双品牌、三品系、大单品的总体战略相呼应。总的来看，泸州老窖通过明确的品牌分层与产销节奏管理，在周期性波动中提升确定性与韧性，等待阶段性回升与新增长点。
🏷️ #白酒 #国窖1573 #低度酒 #品牌矩阵 #结构性转型
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📰 2026年中国商业航天发展现状与趋势展望报告 - 九思行研 ｜ 发现报告
全球商业航天已成航天经济主体，2025年全球市场规模约5000-7000亿美元，中国则在从“0到1”向“1到N”跨越，市场规模达到2.83万亿元，同比增长21.7%，预计2026年突破3.5万亿。全年完成92次发射，商业发射占比首次超50%，新增83家商业航天企业，显示资本与市场对产业的强力催化。三条驱动并奏：低轨星座组网拉动发射需求、可重复使用火箭带来成本拐点、应用场景拓展形成商业闭环。低轨星座面临空间资源紧张，国内计划发射卫星约1.6万颗，运力与需求仍有缺口；可回收火箭若规模落地，单位成本可降至3000-4000美元/千克，极大提升星座经济性。全球格局方面，美国仍主导发射市场与卫星部署；中国市场生态完善，产业链覆盖元器件到运营服务，投融资活跃，头部企业进入IPO阶段，产业多极崛起。展望2030年前后，市场或达近十万亿级，技术演进与制度支持将继续放大增长，但需关注运力匹配、技术突破的不确定性及国际竞争压力。
🏷️ #商业航天 #低轨星座 #可回收火箭 #市场前景 #资本投入
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📰 2026年中国商业航天发展现状与趋势展望报告 - 九思行研 ｜ 发现报告
全球商业航天已成航天经济主体，2025年全球市场规模约5000-7000亿美元，中国则在从“0到1”向“1到N”跨越，市场规模达到2.83万亿元，同比增长21.7%，预计2026年突破3.5万亿。全年完成92次发射，商业发射占比首次超50%，新增83家商业航天企业，显示资本与市场对产业的强力催化。三条驱动并奏：低轨星座组网拉动发射需求、可重复使用火箭带来成本拐点、应用场景拓展形成商业闭环。低轨星座面临空间资源紧张，国内计划发射卫星约1.6万颗，运力与需求仍有缺口；可回收火箭若规模落地，单位成本可降至3000-4000美元/千克，极大提升星座经济性。全球格局方面，美国仍主导发射市场与卫星部署；中国市场生态完善，产业链覆盖元器件到运营服务，投融资活跃，头部企业进入IPO阶段，产业多极崛起。展望2030年前后，市场或达近十万亿级，技术演进与制度支持将继续放大增长，但需关注运力匹配、技术突破的不确定性及国际竞争压力。
🏷️ #商业航天 #低轨星座 #可回收火箭 #市场前景 #资本投入
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📰 中国燃气探访四大综合能源项目展示战略转型成果 - 新能源 - 低碳网
中国燃气此次“新业务专场”媒体采风覆盖上海、江苏、安徽三地，重点展示公司向“科技驱动型综合能源及美好生活服务商”转型的成果，围绕建筑节能、人居升级、工商业储能、绿色供热等领域的创新与低碳成效。首站上海聚焦大型公建与老旧小区五恒改造，东方大厦通过闭式能源塔热泵实现冬夏两季供能，综合节能率达50%、年减排371吨，打破五恒系统局限，推动城市建筑绿色更新；浦东新区的五恒Mini全空气系统提升居住舒适度、降低能耗，提供低成本改造路径。江苏丹阳的17.5MW/35MWh工商业储能示范项目通过光储协同、微电网和VPP调度，增强生产稳定性、降低峰谷电价，并以AI与大数据优化运营，服务高载能行业。在安徽枞阳，得壹能源生物质蒸汽示范项目以高效燃烧与数字化运维，显著降低能源成本与碳排放，验证BOO模式在工业供热中的价值。综合来看，中燃以燃气为基础，推进热泵、五恒、储能、生物质等技术的落地应用，构建多场景的绿色低碳解决方案，支撑企业与城市的双碳目标与高质量发展。
🏷️ #综合能源 #低碳转型 #五恒系统 #储能 #生物质
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📰 中国燃气探访四大综合能源项目展示战略转型成果 - 新能源 - 低碳网
中国燃气此次“新业务专场”媒体采风覆盖上海、江苏、安徽三地，重点展示公司向“科技驱动型综合能源及美好生活服务商”转型的成果，围绕建筑节能、人居升级、工商业储能、绿色供热等领域的创新与低碳成效。首站上海聚焦大型公建与老旧小区五恒改造，东方大厦通过闭式能源塔热泵实现冬夏两季供能，综合节能率达50%、年减排371吨，打破五恒系统局限，推动城市建筑绿色更新；浦东新区的五恒Mini全空气系统提升居住舒适度、降低能耗，提供低成本改造路径。江苏丹阳的17.5MW/35MWh工商业储能示范项目通过光储协同、微电网和VPP调度，增强生产稳定性、降低峰谷电价，并以AI与大数据优化运营，服务高载能行业。在安徽枞阳，得壹能源生物质蒸汽示范项目以高效燃烧与数字化运维，显著降低能源成本与碳排放，验证BOO模式在工业供热中的价值。综合来看，中燃以燃气为基础，推进热泵、五恒、储能、生物质等技术的落地应用，构建多场景的绿色低碳解决方案，支撑企业与城市的双碳目标与高质量发展。
🏷️ #综合能源 #低碳转型 #五恒系统 #储能 #生物质
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📰 36氪首发 | 顺为、望千联手押注，这家公司要把全球最小丝杠量产千万根-36氪
诺仕机器人通过近亿元A+轮融资，持续推动微型行星滚柱丝杠与直线执行器的自研自产和产能扩张，目标覆盖人形机器人、医疗、半导体等多元场景。公司以1.5mm直径的滚柱丝杠实现全球最小量产，精度达C5级、重复定位精度±0.01mm，产能计划年底提升至1000万根，支撑百万次寿命测试。为解决寿命与可靠性难题，诺仕将丝杠、空心杯电机、齿轮箱等核心部件协同提升到百万次级别，并研发更适合微型场景的新材料与多维传感的智能电缸，形成力矩阵平台，实现从汽车座椅到无人机等多行业的快速定制。创始人徐杨指出，颈部、手腕、面部等高自由度的人机协同需求倒逼传动结构迭代，丝杠一体化直线关节的自锁与低能耗优势显著。资本方普遍看好诺仕在低成本、稳定交付与小型化方面的竞争力，预计未来全球具身场景对行星滚柱丝杠的需求将持续增长，行业格局有望由进口依赖向国产替代演进。
🏷️ #丝杠#直线执行器#人形机器人#智能电缸#低成本
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📰 36氪首发 | 顺为、望千联手押注，这家公司要把全球最小丝杠量产千万根-36氪
诺仕机器人通过近亿元A+轮融资，持续推动微型行星滚柱丝杠与直线执行器的自研自产和产能扩张，目标覆盖人形机器人、医疗、半导体等多元场景。公司以1.5mm直径的滚柱丝杠实现全球最小量产，精度达C5级、重复定位精度±0.01mm，产能计划年底提升至1000万根，支撑百万次寿命测试。为解决寿命与可靠性难题，诺仕将丝杠、空心杯电机、齿轮箱等核心部件协同提升到百万次级别，并研发更适合微型场景的新材料与多维传感的智能电缸，形成力矩阵平台，实现从汽车座椅到无人机等多行业的快速定制。创始人徐杨指出，颈部、手腕、面部等高自由度的人机协同需求倒逼传动结构迭代，丝杠一体化直线关节的自锁与低能耗优势显著。资本方普遍看好诺仕在低成本、稳定交付与小型化方面的竞争力，预计未来全球具身场景对行星滚柱丝杠的需求将持续增长，行业格局有望由进口依赖向国产替代演进。
🏷️ #丝杠#直线执行器#人形机器人#智能电缸#低成本
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📰 技术同源，产业共链——揭秘车企的“飞天”逻辑
在2026年，低空经济被正式纳入国家发展战略，飞行汽车（eVTOL）正从概念验证走向商业化探索。长安汽车通过总工程师时兵的演讲，揭示了汽车与飞行器在技术源头上的高度相似性：电机、储能与自动驾驶等底层技术在两者之间具备高比例的共性，三电系统成为连接汽车与低空产业的关键纽带。然而，新能源车的车规级与飞行器的航空级之间存在本质差异，尤其在航空化设计、极致功率密度、冗余与适航认证方面需要全面升级。时兵强调，提升到航空级并非简单升级，而是体系重构，需要通过 DO-178C 等标准实现严格认证。政策方面，2026年中国民航局陆续发布适航标准，民用航空法修订也为低空经济提供更明确的发展框架与安全底线。商业化路径在于从“能飞”转向“能赚”，通过量产降本和产业生态建设，构建数据驱动的生态价值。重庆等试点城市凭借政策与基础设施优势，成为示范落地的关键基底。总之，技术同源是入场券，产业共链是路径，商业闭环则决定成败。未来，低空的每一个移动载体都将成为智能数据终端，推动低空经济的全面提升。
🏷️ #低空经济 #eVTOL #适航认证 #三电系统 #产业生态
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📰 技术同源，产业共链——揭秘车企的“飞天”逻辑
在2026年，低空经济被正式纳入国家发展战略，飞行汽车（eVTOL）正从概念验证走向商业化探索。长安汽车通过总工程师时兵的演讲，揭示了汽车与飞行器在技术源头上的高度相似性：电机、储能与自动驾驶等底层技术在两者之间具备高比例的共性，三电系统成为连接汽车与低空产业的关键纽带。然而，新能源车的车规级与飞行器的航空级之间存在本质差异，尤其在航空化设计、极致功率密度、冗余与适航认证方面需要全面升级。时兵强调，提升到航空级并非简单升级，而是体系重构，需要通过 DO-178C 等标准实现严格认证。政策方面，2026年中国民航局陆续发布适航标准，民用航空法修订也为低空经济提供更明确的发展框架与安全底线。商业化路径在于从“能飞”转向“能赚”，通过量产降本和产业生态建设，构建数据驱动的生态价值。重庆等试点城市凭借政策与基础设施优势，成为示范落地的关键基底。总之，技术同源是入场券，产业共链是路径，商业闭环则决定成败。未来，低空的每一个移动载体都将成为智能数据终端，推动低空经济的全面提升。
🏷️ #低空经济 #eVTOL #适航认证 #三电系统 #产业生态
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📰 湖北三峡航空学院10大专业，直通航空产业一线 —湖北站—教育在线
湖北三峡航空学院位于宜昌点军，筹建超过十年，是湖北省“十三五”“十四五”教育重点建设项目，填补省内航空本科高校空白。学校将于2026年面向9省份招生，总计划2600人，其中本科1100人、专科1500人。学校设有多所学院，专业以航空类为主，覆盖工、管、文三大门类，紧贴航空产业链与低空经济需求，专科专业覆盖定翼机驾驶、飞行器数字化制造、飞行器维修、智能制造装备、人工智能、软件、航空物流、空中乘务、低空智联网、低空物流等方向。各专业均明确培养目标、专业特色与就业面向，强调“学历+执照”双证、校企融合、实训中心支撑等，强调理论与实践并重，提升学生就业竞争力。就业前景聚焦通航、航空制造、低空经济、机场服务和相关企业，毕业生可在航空公司、维修企业、物流、无人机、机场管理等领域从事技术、管理与服务工作，部分专业支持专升本。学校每年举办开放日，欢迎考生家长实地考察并咨询招生事宜。
🏷️ #航空类 #校企融合 #双证制 #实训中心 #低空经济
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📰 湖北三峡航空学院10大专业，直通航空产业一线 —湖北站—教育在线
湖北三峡航空学院位于宜昌点军，筹建超过十年，是湖北省“十三五”“十四五”教育重点建设项目，填补省内航空本科高校空白。学校将于2026年面向9省份招生，总计划2600人，其中本科1100人、专科1500人。学校设有多所学院，专业以航空类为主，覆盖工、管、文三大门类，紧贴航空产业链与低空经济需求，专科专业覆盖定翼机驾驶、飞行器数字化制造、飞行器维修、智能制造装备、人工智能、软件、航空物流、空中乘务、低空智联网、低空物流等方向。各专业均明确培养目标、专业特色与就业面向，强调“学历+执照”双证、校企融合、实训中心支撑等，强调理论与实践并重，提升学生就业竞争力。就业前景聚焦通航、航空制造、低空经济、机场服务和相关企业，毕业生可在航空公司、维修企业、物流、无人机、机场管理等领域从事技术、管理与服务工作，部分专业支持专升本。学校每年举办开放日，欢迎考生家长实地考察并咨询招生事宜。
🏷️ #航空类 #校企融合 #双证制 #实训中心 #低空经济
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📰 活力中国调研行｜“氢”尽全力，奔赴美好明天_中安在线
六安以氢能为支点，正在将清洁能源转化为日常生活的现实场景。文章展示了氢能公交与环卫车的日常运营、加氢站的工作状态，以及国网兆瓦级示范站使用质子交换膜水电解制氢的绿色生产过程，体现了绿电制取绿氢的全过程。明天氢能作为少数具备全产业链自主可控的企业，建立了覆盖膜电极、双极板到燃料电池系统的完整技术体系和八大智能化工艺生产线，克服了“卡脖子”难题，如国产空压机成本下降、性能提升，推动从30千瓦到300千瓦的燃料电池系统迭代，功率密度、寿命、里程和成本等关键指标显著优化，进一步实现“水陆空”全场景覆盖。未来目标在十五五期间实现百艘船舶、千兆瓦制氢装备、万台氢能车辆，推动氢能走进日常生活，降低碳排放，推动绿色低碳发展。
🏷️ #氢能 #绿色能源 #全产业链 #清洁交通 #低碳发展
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📰 活力中国调研行｜“氢”尽全力，奔赴美好明天_中安在线
六安以氢能为支点，正在将清洁能源转化为日常生活的现实场景。文章展示了氢能公交与环卫车的日常运营、加氢站的工作状态，以及国网兆瓦级示范站使用质子交换膜水电解制氢的绿色生产过程，体现了绿电制取绿氢的全过程。明天氢能作为少数具备全产业链自主可控的企业，建立了覆盖膜电极、双极板到燃料电池系统的完整技术体系和八大智能化工艺生产线，克服了“卡脖子”难题，如国产空压机成本下降、性能提升，推动从30千瓦到300千瓦的燃料电池系统迭代，功率密度、寿命、里程和成本等关键指标显著优化，进一步实现“水陆空”全场景覆盖。未来目标在十五五期间实现百艘船舶、千兆瓦制氢装备、万台氢能车辆，推动氢能走进日常生活，降低碳排放，推动绿色低碳发展。
🏷️ #氢能 #绿色能源 #全产业链 #清洁交通 #低碳发展
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📰 坚持监管规范和促进发展并重 光伏企业从“拼价格”向“拼质量”转变
光伏行业在持续整治内卷竞争的背景下，国家加强监管与标准化建设，推动从“拼价格”向“拼质量”转变。近日发布的《光伏行业成本核算模型通则》统一了从硅料到组件的全产业链成本口径，明确成本核算和价格监管的技术标尺，促使企业自查自纠、规范价格行为，抵制恶性低价竞争。行业普遍面临供需错配、同质化严重和利润下滑问题，低价竞争导致的产能过剩亟待出清。团体标准的落地将提升透明度与定价理性，鼓励头部企业与行业协会发挥示范作用，将竞争重点转向技术、能效和质量，以实现高质量发展。与此同时，三项能耗能效国家标准的发布，预计将进一步淘汰低效产能，优化供需格局，推动光伏产业从“制造大国”向“创新强国”转型。未来应在调控总量的同时，给予优质产能成长空间，使高效产品更广泛应用，推动行业整体升级。
🏷️ #成本核算 #低价竞争 #高质量发展 #能效标准 #行业整治
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📰 坚持监管规范和促进发展并重 光伏企业从“拼价格”向“拼质量”转变
光伏行业在持续整治内卷竞争的背景下，国家加强监管与标准化建设，推动从“拼价格”向“拼质量”转变。近日发布的《光伏行业成本核算模型通则》统一了从硅料到组件的全产业链成本口径，明确成本核算和价格监管的技术标尺，促使企业自查自纠、规范价格行为，抵制恶性低价竞争。行业普遍面临供需错配、同质化严重和利润下滑问题，低价竞争导致的产能过剩亟待出清。团体标准的落地将提升透明度与定价理性，鼓励头部企业与行业协会发挥示范作用，将竞争重点转向技术、能效和质量，以实现高质量发展。与此同时，三项能耗能效国家标准的发布，预计将进一步淘汰低效产能，优化供需格局，推动光伏产业从“制造大国”向“创新强国”转型。未来应在调控总量的同时，给予优质产能成长空间，使高效产品更广泛应用，推动行业整体升级。
🏷️ #成本核算 #低价竞争 #高质量发展 #能效标准 #行业整治
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📰 【好评中国】秦平 | 从“制造大国”到“智造名片”，中国制造业“托举”高质量发展
7月份制造业PMI、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.2%、49.0%和49.3%，显示制造业保持稳健但仍略处收缩区间。装备制造业和高技术制造业继续发挥引领作用，PMI分别为51.4%和53.3%，高于总制造业水平，带动产业升级与向高端化、智能化、绿色化转型的步伐。中国制造业规模持续扩大，增加值连续16年位居全球首位，全球工业产品产量第一的品类达到220多种，制造业对GDP的贡献和全球产业链地位稳固。上半年高技术制造业表现抢眼，航空航天、电子通信等领域增速显著；集成电路、风电、光伏等高技术产品出口显著增长，出口覆盖200多国地区，碳排放贡献显著下降。未来将围绕新质生产力提升，加快向智能化、低碳化、价值链中高端迈进，推动制造业高质量发展，支撑中国式现代化的产业基础。
🏷️ #制造业 #高技术 #新质生产力 #智能化 #低碳
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📰 【好评中国】秦平 | 从“制造大国”到“智造名片”，中国制造业“托举”高质量发展
7月份制造业PMI、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.2%、49.0%和49.3%，显示制造业保持稳健但仍略处收缩区间。装备制造业和高技术制造业继续发挥引领作用，PMI分别为51.4%和53.3%，高于总制造业水平，带动产业升级与向高端化、智能化、绿色化转型的步伐。中国制造业规模持续扩大，增加值连续16年位居全球首位，全球工业产品产量第一的品类达到220多种，制造业对GDP的贡献和全球产业链地位稳固。上半年高技术制造业表现抢眼，航空航天、电子通信等领域增速显著；集成电路、风电、光伏等高技术产品出口显著增长，出口覆盖200多国地区，碳排放贡献显著下降。未来将围绕新质生产力提升，加快向智能化、低碳化、价值链中高端迈进，推动制造业高质量发展，支撑中国式现代化的产业基础。
🏷️ #制造业 #高技术 #新质生产力 #智能化 #低碳
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📰 超60%！这两个行业生产经营活动预期为何升至高位景气区间
7月 PMI 数据呈现回落态势，制造业、非制造业及综合 PMI 均低于上月，景气水平降温但制造业的生产经营预期仍保持乐观。行业分化显现，食品与酒饮料精制茶、铁路船舶航空航天设备等行业的生产经营活动预期进入60.0%以上，显示高景气度；装备制造业与高技术制造业继续成为支撑行业的主力，PMI 分别高于总体水平。报道指出，低空经济正处于强监管与快速扩容并行的发展阶段，政策与法律保障的完善带来长期动力，市场规模预计从2020年的约2800亿元增至2035年的3.5万亿元，产业链从整机制造向核心系统、低空运营服务延展，商业闭环加速形成。行业前景的乐观还来自新生代消费力的提升，食品、酒饮、精制茶等领域，以及外卖与出行服务在新生代消费驱动下实现增长。未来看，低空经济将分阶段落地，2026年为筑基之年，2027-2028 年进入商业化落地窗口，2025-2035 年间有望逐步 nationwide 覆盖多场景，推动产业升级与区域经济增长。
🏷️ #PMI #低空经济 #新生代消费 #产业升级 #高技术制造
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📰 超60%！这两个行业生产经营活动预期为何升至高位景气区间
7月 PMI 数据呈现回落态势，制造业、非制造业及综合 PMI 均低于上月，景气水平降温但制造业的生产经营预期仍保持乐观。行业分化显现，食品与酒饮料精制茶、铁路船舶航空航天设备等行业的生产经营活动预期进入60.0%以上，显示高景气度；装备制造业与高技术制造业继续成为支撑行业的主力，PMI 分别高于总体水平。报道指出，低空经济正处于强监管与快速扩容并行的发展阶段，政策与法律保障的完善带来长期动力，市场规模预计从2020年的约2800亿元增至2035年的3.5万亿元，产业链从整机制造向核心系统、低空运营服务延展，商业闭环加速形成。行业前景的乐观还来自新生代消费力的提升，食品、酒饮、精制茶等领域，以及外卖与出行服务在新生代消费驱动下实现增长。未来看，低空经济将分阶段落地，2026年为筑基之年，2027-2028 年进入商业化落地窗口，2025-2035 年间有望逐步 nationwide 覆盖多场景，推动产业升级与区域经济增长。
🏷️ #PMI #低空经济 #新生代消费 #产业升级 #高技术制造
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📰 超60%！这两个行业生产经营活动预期为何升至高位景气区间
7月PMI数据显示制造业和非制造业景气回落，综合PMI与产出指数均低于上月，反映经济复苏阶段遭遇压力。行业层面呈现结构性分化，食品及酒饮料、精制茶、铁路船舶航空航天等行业生产经营活动预期持续走高，显示高景气度来自政策引导、市场需求变化以及产业升级的协同作用。业内人士指出，低空经济正进入强监管与法治保障并行的新阶段，政府将其定位为新兴支柱产业，未来在2026年后期和“十五五”期间有望实现规模化落地与多元场景应用，推动装备制造与高技术制造业升级。同时，新生代消费崛起成为推动酒饮料与精制茶等品类增长的关键因素，带动相关产业链的创新和供应链完善。未来五到十年，精制茶等领域将受新生代消费驱动实现市场扩容，核心竞争力在于供应链完备、品质与服务体系，以及用户黏性。整体来看，宏观需求与行业升级的叠加将推动结构性增长，待监管完善与市场落地并行。
🏷️ #PMI #低空经济 #精制茶 #消费升级 #产业升级
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📰 超60%！这两个行业生产经营活动预期为何升至高位景气区间
7月PMI数据显示制造业和非制造业景气回落，综合PMI与产出指数均低于上月，反映经济复苏阶段遭遇压力。行业层面呈现结构性分化，食品及酒饮料、精制茶、铁路船舶航空航天等行业生产经营活动预期持续走高，显示高景气度来自政策引导、市场需求变化以及产业升级的协同作用。业内人士指出，低空经济正进入强监管与法治保障并行的新阶段，政府将其定位为新兴支柱产业，未来在2026年后期和“十五五”期间有望实现规模化落地与多元场景应用，推动装备制造与高技术制造业升级。同时，新生代消费崛起成为推动酒饮料与精制茶等品类增长的关键因素，带动相关产业链的创新和供应链完善。未来五到十年，精制茶等领域将受新生代消费驱动实现市场扩容，核心竞争力在于供应链完备、品质与服务体系，以及用户黏性。整体来看，宏观需求与行业升级的叠加将推动结构性增长，待监管完善与市场落地并行。
🏷️ #PMI #低空经济 #精制茶 #消费升级 #产业升级
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