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📰 工程机械行业持续复苏，前10月挖掘机内销同比增近两成_能见度_澎湃新闻-The Paper
今年前10月，国内挖掘机内销和出口均实现增长，分别同比增近20%和14.4%。根据统计，2025年10月，主要制造企业销售挖掘机18096台，同比增长7.77%。虽然内销增速未达预期，但受新一轮集中换新周期及大型项目开工影响，预计行业内需将持续改善。总体来看，前10月销售挖掘机192135台，同比增长17%，显示出行业逐渐复苏的信号。
在装载机方面，销量也大幅增长，10月内销同比增逾三成，全年销售104412台，同比增长15.8%。挖掘机销量与开工率的背离表明经济结构与行业驱动力的变化，后续政策的持续发力或将改善开工数据。同时，电动化转型为行业带来了新的增长动能，电动装载机和挖掘机的渗透率持续上升，未来有望开启新的成长周期。
从工程机械龙头企业的业绩来看，三一重工、徐工机械和中联重科均实现了营收和净利润的同比双增长，显示出行业复苏的良好态势。挖掘机内需增长主要受基建投资、设备更新周期和应用场景拓宽的推动。预计中国工程机械出口量在电动化转型加速的背景下，将保持高速增长。
🏷️ #挖掘机销量 #装载机增长 #电动化转型 #基建投资 #内需增长
🔗 原文链接
📰 工程机械行业持续复苏，前10月挖掘机内销同比增近两成_能见度_澎湃新闻-The Paper
今年前10月，国内挖掘机内销和出口均实现增长，分别同比增近20%和14.4%。根据统计，2025年10月，主要制造企业销售挖掘机18096台，同比增长7.77%。虽然内销增速未达预期，但受新一轮集中换新周期及大型项目开工影响，预计行业内需将持续改善。总体来看，前10月销售挖掘机192135台，同比增长17%，显示出行业逐渐复苏的信号。
在装载机方面，销量也大幅增长，10月内销同比增逾三成，全年销售104412台，同比增长15.8%。挖掘机销量与开工率的背离表明经济结构与行业驱动力的变化，后续政策的持续发力或将改善开工数据。同时，电动化转型为行业带来了新的增长动能，电动装载机和挖掘机的渗透率持续上升，未来有望开启新的成长周期。
从工程机械龙头企业的业绩来看，三一重工、徐工机械和中联重科均实现了营收和净利润的同比双增长，显示出行业复苏的良好态势。挖掘机内需增长主要受基建投资、设备更新周期和应用场景拓宽的推动。预计中国工程机械出口量在电动化转型加速的背景下，将保持高速增长。
🏷️ #挖掘机销量 #装载机增长 #电动化转型 #基建投资 #内需增长
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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？
德国的汽车制造行业正面临严重的危机，过去几年中，因需求下降和成本上升，行业大幅裁员。预计未来几年内，这一行业将流失超过20万个岗位，严重影响整个供应链。2025年6月前一年，汽车行业的裁员总数已达5.15万个，令人担忧的是，德国汽车制造商的盈利能力大幅下滑，导致传统行业的稳定性受到威胁。这一切的背后是企业面对高昂的生产成本与电动化转型的挑战。
与此同时，德国政府的应对措施却显得力不从心。虽然德国总理默茨提出要推迟欧盟2035年后禁止销售新内燃机汽车的禁令，以保护传统汽车产业，但此举却可能影响电动汽车转型的信心。汽车制造商在电气化转型方面的努力受到阻碍，传统燃油车面临的困境愈发严峻。此外，频繁的政策变化使得德国汽车制造商的战略制定变得更加困难，导致投资趋向谨慎。
在全球竞争日益激烈的环境下，德国汽车工业的落后和供应商的裁员计划无疑是一个警钟。政策的不稳定与缺乏有效支持，尤其是在电动化领域，使得德国汽车制造商面临着前所未有的压力。这个行业的未来，亟需明确的战略方向和政策支持，以重振士气和竞争力。
🏷️ #德国汽车 #电动化转型 #裁员危机 #政策变化 #行业竞争
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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？
德国的汽车制造行业正面临严重的危机，过去几年中，因需求下降和成本上升，行业大幅裁员。预计未来几年内，这一行业将流失超过20万个岗位，严重影响整个供应链。2025年6月前一年，汽车行业的裁员总数已达5.15万个，令人担忧的是，德国汽车制造商的盈利能力大幅下滑，导致传统行业的稳定性受到威胁。这一切的背后是企业面对高昂的生产成本与电动化转型的挑战。
与此同时，德国政府的应对措施却显得力不从心。虽然德国总理默茨提出要推迟欧盟2035年后禁止销售新内燃机汽车的禁令，以保护传统汽车产业，但此举却可能影响电动汽车转型的信心。汽车制造商在电气化转型方面的努力受到阻碍，传统燃油车面临的困境愈发严峻。此外，频繁的政策变化使得德国汽车制造商的战略制定变得更加困难，导致投资趋向谨慎。
在全球竞争日益激烈的环境下，德国汽车工业的落后和供应商的裁员计划无疑是一个警钟。政策的不稳定与缺乏有效支持，尤其是在电动化领域，使得德国汽车制造商面临着前所未有的压力。这个行业的未来，亟需明确的战略方向和政策支持，以重振士气和竞争力。
🏷️ #德国汽车 #电动化转型 #裁员危机 #政策变化 #行业竞争
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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？一文读懂 _ 东方财富网
德国汽车行业正面临前所未有的危机，因需求下降、生产成本上升及电动汽车转型的挑战，预计未来几年将裁员超过20万。根据安永的估计，自2019年以来，德国已损失24.5万个制造业岗位。大众和梅赛德斯-奔驰的财报显示，净利润大幅下滑，行业的盈利能力不足成为裁员的直接原因。
10月9日，德国汽车峰会在柏林召开，讨论应对行业危机的措施。德国总理默茨承诺取消欧盟2035年后禁止销售内燃机汽车的禁令，试图为燃油汽车争取喘息空间。然而，这一政策可能会干扰电动化转型，导致行业陷入困境。尽管面临挑战，汽车巨头仍表态支持电动出行。
德国汽车制造商在电动化方面投入巨大，但高昂的成本和技术竞争力不足，使得消费者更倾向于选择中国电动汽车。政策的摇摆不定和行业对电动化目标的动摇，加剧了需求不足与供给收缩的负反馈。德国汽车制造业的未来将依赖于更清晰的政策框架和行业内的合作。
🏷️ #德国汽车 #电动化转型 #裁员危机 #政策摇摆 #市场竞争
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📰 德国汽车业将迎20万个就业岗位流失 究竟做错了什么？一文读懂 _ 东方财富网
德国汽车行业正面临前所未有的危机，因需求下降、生产成本上升及电动汽车转型的挑战，预计未来几年将裁员超过20万。根据安永的估计，自2019年以来，德国已损失24.5万个制造业岗位。大众和梅赛德斯-奔驰的财报显示，净利润大幅下滑，行业的盈利能力不足成为裁员的直接原因。
10月9日，德国汽车峰会在柏林召开，讨论应对行业危机的措施。德国总理默茨承诺取消欧盟2035年后禁止销售内燃机汽车的禁令，试图为燃油汽车争取喘息空间。然而，这一政策可能会干扰电动化转型，导致行业陷入困境。尽管面临挑战，汽车巨头仍表态支持电动出行。
德国汽车制造商在电动化方面投入巨大，但高昂的成本和技术竞争力不足，使得消费者更倾向于选择中国电动汽车。政策的摇摆不定和行业对电动化目标的动摇，加剧了需求不足与供给收缩的负反馈。德国汽车制造业的未来将依赖于更清晰的政策框架和行业内的合作。
🏷️ #德国汽车 #电动化转型 #裁员危机 #政策摇摆 #市场竞争
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📰 欧洲汽车工业面临电动化转型困局
欧洲车企的电动化转型面临显著分歧，特别是在慕尼黑车展期间更是展露无遗。尽管各大车企纷纷展示其电动车型以体现绿色先锋形象，但一致呼吁推迟2035年禁售燃油车的目标，显示出他们在与产业现实及政策之间的困境。德国总理默茨呼吁监管灵活性，认为单纯依靠政治手段限制技术路径并非明智做法，而应保持技术开放以维护产业竞争力与气候保护之间的平衡。
此外，电动车市场的现实挑战也凸显出转型的艰难。许多车企的电动车销售未能如预期获胜，部分企业甚至推迟了电动车销量目标。结构性挑战如充电基础设施薄弱、电价高企，及持续增加的生产成本，令车企承受更大的压力。德国汽车行业的就业情况也相应受到影响，转型的压力促使部分车企采用多元技术路线，以应对未来市场变化与竞争压力。
在政策和市场的双重推动下，欧盟面临着2035年燃油车禁售的关键选择。这一禁售政策不仅关乎环保目标，更是检验欧盟气候治理领导力的试金石。如果能够坚持目标，企业将加速科技创新，反之则可能导致在全球新能源竞争中处于劣势。电动化转型的成功与否，将深刻影响欧洲汽车产业的未来。
🏷️ #电动化转型 #燃油车禁售 #汽车产业 #政策影响 #市场竞争
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📰 欧洲汽车工业面临电动化转型困局
欧洲车企的电动化转型面临显著分歧，特别是在慕尼黑车展期间更是展露无遗。尽管各大车企纷纷展示其电动车型以体现绿色先锋形象，但一致呼吁推迟2035年禁售燃油车的目标，显示出他们在与产业现实及政策之间的困境。德国总理默茨呼吁监管灵活性，认为单纯依靠政治手段限制技术路径并非明智做法，而应保持技术开放以维护产业竞争力与气候保护之间的平衡。
此外，电动车市场的现实挑战也凸显出转型的艰难。许多车企的电动车销售未能如预期获胜，部分企业甚至推迟了电动车销量目标。结构性挑战如充电基础设施薄弱、电价高企，及持续增加的生产成本，令车企承受更大的压力。德国汽车行业的就业情况也相应受到影响，转型的压力促使部分车企采用多元技术路线，以应对未来市场变化与竞争压力。
在政策和市场的双重推动下，欧盟面临着2035年燃油车禁售的关键选择。这一禁售政策不仅关乎环保目标，更是检验欧盟气候治理领导力的试金石。如果能够坚持目标，企业将加速科技创新，反之则可能导致在全球新能源竞争中处于劣势。电动化转型的成功与否，将深刻影响欧洲汽车产业的未来。
🏷️ #电动化转型 #燃油车禁售 #汽车产业 #政策影响 #市场竞争
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