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📰 燃油车，这次真成「小众品类」了

本篇报道聚焦中国汽车市场在2026年出现的“油退电进”趋势与格局重塑。数据显示7月新能源乘用车零售渗透率达到65.1%，前7月占比首次突破50%，并持续站稳60%以上的高位，新能源汽车新车销量从2019年的4.7%跃升至如今的60%以上，标志着新能源已成为市场主导力量。与此同时，燃油车市场急速下滑，7月燃油乘用车零售销量同比下降41%，燃油车型在热销榜单中仅剩一席，且多品牌降价竞争未能扭转大势。降价潮覆盖合资自主品牌，平均降幅显著，但燃油车的产品力与使用成本劣势使其难以逆转趋势。分析认为，降价只能短期缓解压力，根本原因在于充电基础设施完善、用车成本结构变化以及新政向新能源倾斜。未来燃油车将逐步从主流转为小众，但在高端、特殊场景与重载运输等领域仍有存量需求。新能源的全面主导将推动自主品牌在高端化、智能化、全球化方面加速升级，重塑中国汽车产业的底层竞争逻辑。

🏷️ #新能源 #燃油车 #市场格局 #降价潮 #智能化

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📰 赛意信息：AI应用"接棒"，智能体跑通工业场景

2026年的AI赛道正在从单纯的硬件热潮转向实际应用的商业落地。全球和中国在Agentic AI的普及驱动下，预测显示AI Token的月消费将大幅增长，制造业企业对落地场景的需求增强。赛意信息以二十余年的制造业知识积累为基础，打造“善谋GPT”企业中台，实现多模型对接、向量管理、私有模型预训练及多智能体协同，通过MCP协议打通场景模型孤岛，形成覆盖运营、制造、行业、助手等层次的工业模型体系，并获得IDC评定的“领导者”称号。落地即降本增效成为检验价值的关键，物流路径优化、PCB、光伏、家电等行业场景均已有明确成效：如物流成本下降、里程减少、报价周期缩短、良率提升等。核心思路并非追逐“万能AI平台”，而是聚焦行业痛点，用智能体组合实现可复制的商业闭环。随着全球化出海与供应链升级，赛意信息的AI全栈落地能力持续扩展，正从理论共识走向可量化的经济回报。

🏷️ #AI应用 #工业AI #智能体 #降本增效 #制造业

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📰 宇树 R1 降价至 2.99 万元现货发售 人形机器人迈入平价时代

宇树科技宣布旗下双足人形机器人R1官方售价下调至2.99万元起并开放现货销售，标志着“平价时代”到来。R1自2025年发布，重量25千克、26个高精度关节，具备语音和图像多模态交互、二次开发与定制能力，曾获AI创新设计奖与时代周刊年度最佳发明。此次降价不仅提升性价比，也有望在高校和中小科创团队中提升渗透率。行业方面，降价潮体现成本在显著下降：自2023年以来宇树科技单价降幅超40万元，国内核心部件国产化率高达75%-90%，外购零部件占比低，规模化量产带来 further 降本；国外同类产品成本显著高于国产。中国已成为全球人形机器人核心市场，2025年出货量占比高达84.7%，宇树全年出货超5500台，全球市占率31%以上，领先地位凸显。未来展望中，国内企业在3C、汽车等行业的质检、上下料等场景已逐步落地，平价化趋势持续扩宽应用边界。资本方面，宇树在科创板上市过会，计划募资用于模型研发、本体迭代和制造基地建设。


🏷️ #平价时代 #人形机器人 #降本趋势 #国产化 #市场份额

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📰 刘键谈河钢“十五五”经营发展方向：突出业绩导向，将转型升级优势转化为经营实效—中国钢铁新闻网

‘十五五’时期，河钢集团以经营效益为中心，将转型升级的优势转化为企业实绩。2025年实现历史性突破，核心竞争力提升，站在自信基底上强调今日更强、明日更好。成就来自多维协同：技术、合作、品牌并举，先发汽车用2400MPa热成形钢、LCA+方案等成果显著。
直面数智浪潮，河钢在2025年起全面推进“人工智能+”行动，建设“大模型+小模型”体系，覆盖生产、管理、市场、研发等领域，推动从单点智能走向全域智能。高端服务带动溢价，海尔卡萨帝定制板通过EVI模式实现差异化增长，威赛博2.0等模型提升计划、调度、控制协同效率，推动全流程智能升级。
在绿色低碳方面，河钢提早布局CBAM，转化碳成本挑战为绿钢竞争力。2025年已交付欧洲市场1万吨氢冶金绿钢，建立符合CBAM的运营机制，推进绿钢矩阵与国际认证。国际化方面，河钢通过塞钢、南非矿业、德高平台等全球布局，参与“一带一路”并深化供应链协同，力争打造全球品牌的一流企业。

🏷️ #降本增效 #绿钢 #智能制造 #国际化

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