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📰 21评论丨聚力专精特新，推动制造业高端跃迁 - 21经济网

3月28日，中国摩托车品牌张雪机车（ZXMOTO）厂队在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中，以领先第二名近4秒的绝对优势夺冠，打破了欧美日品牌数十年的垄断。次日，车队再夺第二回合冠军，实现两连冠。这场胜利成为中国摩托车工业的重要里程碑。WSBK由国际摩托车联合会（FIM）于1988年创立，与MotoGP（世界摩托车锦标赛）并列为世界两大顶级摩托车赛事。WSBK限定使用量产摩托车进行有限改装，更贴近民用技术，素有“赛道上的车展”之称。自创办以来，该赛事长期由杜卡迪、雅马哈、宝马、川崎等国际品牌主导。张雪机车此次在SSP组别夺冠，成功打破这一格局，不仅实现了中国摩托车在该赛事中的历史性突破，也改写了“中国造不出顶级赛车”的偏见。张雪机车成立于2024年，是一个极为年轻的品牌。2013年，张雪带着几万块钱奔赴重庆，进入摩托车制造行业，2017年创立凯越机车。为了实现自主研发发动机的梦想，2024年他离开亲手打造的企业，创办“张雪机车”品牌。在张雪机车两次夺冠后，张雪在社交平台上表示，做一件事，不是奔着结果去，而是因为热爱,可能结果真的不一样。从修理工到车手，从技术研发到创办企业，驱动他一路走来的，是极致的热爱。专注，是张雪最显著的特质。从14岁拆解发动机开始，他始终深耕机车领域，以“超级用户”兼“顶级机械师”的双重身份死磕技术。过去，制造业容易陷入“规模崇拜”与“低价红海”，过度强调销量与利润。而“专精特新”的核心，恰恰是在细分领域构建绝对的技术权威。张雪将个人追求转化为体系化的科研文化与生产制度，不止于兴趣或赛场炫技，从而制造出足以与杜卡迪、雅马哈等品牌比肩的量产产品。中国完整的产业链为张雪实现梦想提供了坚实支撑。重庆是我国摩托车制造的重要基地，张雪机车背后依托的正是中国门类齐全、响应迅速的工业配套体系，能将优秀的创意与技术方案以全球最快的速度转化为高质量产品。张雪的传奇，本质上是中国制造业从“跟跑”到“并跑”，并在特定细分领域开始“领跑”的缩影。它证明，即便是在被国际豪强垄断数十年的燃油摩托车高端领域，中国依然可以通过极致的专注，通过对核心技术和对品质的钻研，撕开一道突破口。中国制造业的潜力，正来自像张雪这样一批新生代企业家的成长，他们既有底层摸爬滚打的韧性，又具备国际化的技术视野；中国强大的产业链配套能力，也为这些“技术狂人”提供了将梦想迅速落地的土壤。张雪的故事，将激励更多年轻人为热爱与梦想持续投入与奋斗。当越来越多像张雪这样执着之人出现在高端制造与科技研发的舞台上，中国制造业向全球价值链高端跃迁的动能，将不可阻挡。

🏷️ #中国制造 #张雪机车 #WSBK #量产车改装 #产业链

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📰 欧洲雄心勃勃的电池梦，为何难敌中国制造？ - 第一电动网

欧盟将电池产业定位为核心以提升本土韧性与长期竞争力，试图摆脱对亚洲供应链的依赖，但多项重大项目相继搁浅，凸显欧盟在成本与市场需求方面的现实挑战。2026年，Stellantis与梅赛德斯-奔驰联合注资的ACC公司宣布暂停德国凯泽斯劳滕与意大利泰尔莫利两大核心电芯工厂的建设，瑞典龙头北volt陷入破产保护，标志欧洲电池产业从个别项目走向全面遇冷。保時捷解散Cellforce等事件，暴露出欧洲本土供应链在核心设备、工艺与低成本大规模生产上的不足。欧盟为扭转局势，推动《产业加速法案》与“电池助推计划”，以本地含量与无息贷款等方式扶持，但面临草案延迟、强烈行业反对等问题，短期难以落地。相比之下，中国电池产业凭借规模、完整的供应链、低成本与快速迭代形成显著优势，欧洲即便在组装环节实现本地化，也难以掌握底层技术与关键材料的自主生产。欧洲车企在成本、依赖与韧性之间陷入两难，若继续高成本生产将被全球竞争对手挤压，设备供应商也可能转向亚洲市场，导致本土技术能力流失。未来欧洲是否能通过政策与市场协同突破成本与生态壁垒，仍有很长路要走，全球新能源产业格局将因此而重塑。

🏷️ #欧盟电池 #成本壁垒 #中国优势 #本地含量 #产业政策

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📰 我国将进一步推进制造业中试平台建设_行业新闻_全球矿产资源网

近日，工业和信息化部发布了《关于进一步加快制造业中试平台体系化布局和高水平建设的通知》，明确到2027年底要建立现代化中试平台体系，形成全国制造业中试服务网络。中试作为连接创新链、技术链和产业链的关键环节，对于技术创新到市场应用至关重要。《通知》还发布了《制造业中试平台建设指引（2025版）》和《制造业中试平台重点方向建设要点（2025版）》，为中试平台的建设提供了明确的方向和指导。

《通知》强调高水平中试平台的公共服务性质，提出“做强一批、激活一批、补齐一批”的推进思路，聚焦人工智能、量子科技等关键领域，鼓励地方政府和企业集中资源建设中试平台。中国工程院院士付梦印指出，这一系列措施将推动中试平台从“有”到“优”的转变，促进产业安全和未来发展。

此外，《通知》还要求各方加大对中试平台的资金、土地和人才支持，建立多元稳定的投入机制，以解决中试平台建设中的资金短缺问题。近年来，工业和信息化部已指导地方建设2400余个中试平台，服务企业数量近万家，为新质生产力的培育提供了坚实支撑。

🏷️ #中试平台 #制造业 #技术创新 #公共服务 #产业发展

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📰 航空发动机行业文化课讲座举行-新闻网

在沙河校区举行的《航空发动机行业文化课》第二讲中，中国航发商发的骆剑霞研究员以“涡轮之‘心’，驱动未来”为主题，详细讲解了航空发动机的战略价值和时代使命。通过引导同学们认识航空发动机的重要性，骆研究员激发了他们对航发事业的责任感，鼓励大家投身于这一领域。

骆剑霞还深入系统地解析了航空发动机的核心组成和能量转化原理，特别强调了“涡轮之心”技术面临的最新挑战。她的讲解不仅让同学们了解了行业现状，还展望了未来的发展前景，这对年轻一代科研人员的激励作用尤为显著。

中国航发商发秉承创新驱动和质量制胜的战略，致力于成为全球商用航空发动机的主制造商。通过构建全面的核心能力及积极的价值观，航发商发在推动航空动力事业发展的同时，也为年轻科研人才提供了广阔的成长空间，鼓励他们为祖国贡献力量。

🏷️ #航空发动机 #航发院 #涡轮之心 #科研创新 #中国梦

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📰 赵一与NEX Connected：推动服装制造业的“ChatGPT时刻”加速到来_中华网

在全球制造业数字化转型的浪潮中，赵一正凭借敏锐的洞察力和卓越的执行力，通过NEX Connected推动了供应链的变革。他关注到中小品牌和初创企业在对接大型服装工厂时面临的困难，特别是在资金和专业人才的限制下，导致了交付质量和成本的不可控。NEX Connected作为一个AI智能平台，旨在连接全球资源，帮助这些品牌轻松驾驭供应链。

NEX Connected的核心模块Nex Studio利用人工智能，将行业知识数据化，消除了中小品牌在专业领域的知识壁垒。通过精准匹配资源，Nex Studio优化了客户的定制服装项目，显著降低了开发周期和成本。此外，Nex Maker为工厂和供应商创造了增量机会，提升了资源利用率，加速了供应链的协同效率。

随着在中国市场的成功试点，赵一计划将NEX Connected推向美国市场，满足个性化设计需求。他的愿景不仅限于优化供应链，还希望推动行业向可持续发展迈进，为每个有梦想的品牌和设计师提供公平的机会。赵一用NEX Connected证明了技术如何为创意与效率架起桥梁，助力全球服装制造业的数字化转型。

🏷️ #供应链 #数字化转型 #人工智能 #中小企业 #可持续发展

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