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📰 「实力鉴证」电工时代获批山东省储能与新能源中试平台-碳索储能网

山东省工业和信息化厅公布2026年省级制造业中试平台名单，电工时代成功获批山东省储能与新能源中试平台，显示其在技术研发、中试转化及产业化方面获得省级权威认可。该平台由国网山东省电力公司牵头，联合山东大学、电工时代等单位共同申报共建，聚焦储能核心装备研发、新能源系统集成及储能安全管控等方向，致力于打造集研发、中试、检测、成果落地与人才培育于一体的创新载体，推动山东省新能源产业转型升级与制造业提质增效。迄今，电工时代已获得山东省工程研究中心、山东省重点实验室、省级制造业中试平台三大省级平台，形成“研发攻关、基础研究、中试转化”三位一体的创新格局，平台互补协同，提升核心技术与产业化链路的连接性。未来公司将继续依托三大创新平台优势，加大技术投入，破解行业关键技术，推进科技成果尽快转化，为山东省储能产业高质量发展注入新动能。

🏷️ #储能 #中试平台 #创新平台 #新能源 #产业升级

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📰 方寸间撬动全球产业链 沃土育出行业“隐形冠军”_央广网

近日，欧姆龙宣布自7月1日起转让电子元器件业务，行业格局因此重塑。厦门海沧的宏发信号电子迎来发展良机，凭借硬核技术与区域优势，成为行业“隐形冠军”，订单持续增长，全球高端产业链被持续撬动。该公司在海沧建立多地生产基地，核心产品信号继电器广泛应用于华为5G基站、特斯拉电控系统、GE医疗设备等，全球市场占有率位居前列，形成从“跟跑”到“领跑”的转变。宏发通过自主研发实现全系列信号继电器技术突破，部分产品在高温、耐压、低功耗等方面处于全球领先水平，产品远销120多个国家与地区。研发投入稳定、全流程自研护城河以及海沧区政策扶持，共同推动企业实现自动化升级和扩产扩能，形成产业集群效应。海沧区以政府服务和资金扶持为企业提供优厚环境，推动从国产替代走向全球首选。未来，宏发信号电子将以“单打冠军”转化为“集团军”效应，推动厦门新型工业化进程与全球供应链升级。

🏷️ #信号继电器 #海沧区 #专精特新 #中国制造 #全球产业链

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📰 郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行_新闻频道 - 中山网

6月12日，市委书记郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行，双方就进一步深化合作进行交流。中国服装协会成立于1991年，是中国服装行业全国性、行业性社会团体，会员单位覆盖全国大多数优秀品牌与企业，在推动科技进步、品牌建设、产业协同、市场拓展、国际交流和可持续发展等方面发挥积极作用。郭文海代表市委、市政府欢迎来访，感谢协会对中山服装产业发展的支持，强调服装是生活必需品，产业具备持续发展潜力。市政府全力推进传统产业数字化、智能化转型升级，通过“工改”释放空间、做强产业集群，提升服装等优势产业的质量与效率，巩固市场竞争力，并希望通过协会加强对中山的关心指导，牵线对接海内外优质资源，承办更多行业交流活动，提升中山服装产业的辐射力与影响力。沙溪、大涌将主动对接，以红博城等地标为平台，策划开展各类行业交流与品牌活动，形成上下联动、协同发展的合力，擦亮“中国休闲服装名镇”“中国牛仔服装名镇”金字招牌，推动中山服装产业向高端化、国际化迈进。陈大鹏表示，中山服装产业底蕴深厚，已形成沙溪休闲、大涌牛仔、小榄内衣三大品牌，是国内知名的特色服装集群。中山以科技创新为引领，推动产业升级，综合实力与全国影响力持续增强。协会将发挥桥梁纽带作用，凝聚行业合力，搭建交流与展示平台，围绕创意设计、品牌打造、产业升级等领域深化务实合作，支持中山服装产业的高质量发展。

🏷️ #服装产业 #中山 #合作

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📰 美媒：机器人制造，为何离不开中国

文章聚焦全球机器人产业的竞争格局，指出中国在核心部件国产化、供应链整合及工厂自动化方面已具备显著优势，成为全球人形机器人产业的重要驱动者。数据显示，宇树科技等初创企业已实现数千台量产，单价低于5000美元，核心传感器、关节等部件已实现国产化自主生产，供应链对中国企业高度依赖。与此同时，中国在机器人产业的领先，与其长期的全产业链本土化布局和电动汽车零部件产业协同有关，2024年中国工厂中的机器人数量超过200万台，新增装机量达30万台，显著高于日本、美国等传统市场，显示出对全球市场的压倒性影响。文章还提到，未来人形机器人在危险环境作业与高强度搬运方面具备应用前景，企业与投资者对技术落地和应用场景扩展充满期待。法新社报道则从家庭应用角度展现具身智能机器人的落地场景，保洁机器人以数据驱动学习与提升服务能力，与人类协同工作、收集真实世界数据以促进算法与感知能力的发展成为当前重点。

🏷️ #机器人 #中国制造 #工业自动化 #供应链 #具身智能

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📰 中山百企组团亮相第31届广州国际照明展 - 新闻频道 - 中山网

广州国际照明展（GILE）第31届在广交会展馆举行，汇聚全球力量，聚焦前沿技术与智慧照明趋势。本次展会规模庞大，覆盖A、B两区，来自18个国家和地区的2802家企业参展，中山百余家优质会员企业携最新研发与解决方案出展，现场人流密集、商贸氛围浓厚。中山企业在展位展示了全屋智能调光系统等创新产品，现场专业人士详细解说其场景适配和光影调控能力，吸引众多客商咨询与洽谈，部分东南亚新客商也在展会中实现对接，市场拓展成效显著。协会表示，通过组织企业抱团参展，帮助本土企业直面行业前沿、把握产业趋势，推动从单一产品销售向定制化、场景化、智能化的整体光影解决方案转型。展会为期四天，中山参展企业将继续开展商贸对接、技术交流与资源洽谈，推动行业协同与区域品牌提升。

🏷️ #照明展 #中山企业 #智能照明 #场景化 #全球展会

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📰 “汽车行业的重心以惊人速度向中国转移”，技术、产品、速度受到全球市场关注

全球汽车工业正在经历前所未有的结构性变革。外媒普遍认为，中国汽车企业正在从低成本制造转型为全球技术巨头，在电动化、软件、充电速度、AI 等方面逐步超越西方对手，并以更具性价比的产品重塑市场格局。比亚迪、吉利、蔚来、极氪等品牌的快速迭代和高效的新车开发周期（24个月左右）显著缩短了从设计到量产的周期，也让传统车企的研发时间优势逐渐消失。同时，中国在电池供给链、稀土加工及零部件制造方面的掌控力提升，加速了电动化的推进。随着本土品牌在全球市场的接受度提升，特斯拉在中国的市场份额大幅下降，消费者对国产车型的偏好日益增强。专家指出，未来的出行生态系统将更依赖以中国为核心的创新生态，全球汽车产业的竞争焦点可能由量产能力转向软件、智能化和生态系统的构建。尽管老牌车企仍具备网络、制造与信任等优势，但若不能快速转型，面临的将是长期且深刻的挑战。

🏷️ #中国汽车 #电动化 #智能化 #比亚迪 #全球竞争

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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网

数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。

🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链

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📰 喜报！瑞兆激光荣获2026金砖国家工业创新大赛二等奖—中国钢铁新闻网

喜报！瑞兆激光在2026金砖国家工业创新大赛中荣获二等奖，展示了在机电再制造领域的硬核实力与绿色发展愿景。公司以汽轮机转子增材材料及控形控性再制造技术为核心成果，契合全球低碳循环经济趋势，得到金砖国家及国际组织代表的一致认可。论坛以智能制造为主题，汇聚多国与国际组织，推动工业软件、技术创新等前沿领域合作，提升全球制造业数字化与智能化水平。瑞兆激光长期专注激光再制造、智能修复与资源循环，在冶金、石化、电力等领域构建领先优势，体现以技术创新引领产业绿色转型的企业路径。董事长表示将持续践行金砖精神，落实五项倡议，推动绿色制造与再制造产业规模化、国际化发展，促进我国循环经济健康成长，并以高质量发展为国内外市场提供中国方案与瑞兆智慧。

🏷️ #绿色制造 #再制造 #金砖大赛 #循环经济 #中国品牌

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📰 左千户：美国对四大集装箱制造企业的起诉书，外行得让我大跌眼镜

本文系统解析了美国对中国及相关离岸企业在集装箱行业的起诉与背后动机，指出四家全球领先集装箱制造商的股权结构决定了起诉书中所谓的“串谋”在实际操作层面难以实现，批评美国以谢尔曼法打击跨国企业的逻辑并指出其中的制度漏洞。作者强调中国在集装箱产业链的核心地位和成本优势，钢材等资源高度集中于中国，使中国成为全球集装箱制造的关键环节与起运地。文中还分析了美国对新加坡淡马锡控股的胜狮货柜等“离岸企业”的打击逻辑，提出对华为等扎根中国的企业应继续加强治理与保护，而对海外资本但核心生产在中国的企业应采取差异化策略：保护本土产业安全与核心技术，同时提供对在华员工的领事与法律协助，但不应为其商业利益提供全方位的国家层面保护。最后，文章呼吁建立更科学高效的海外权益保护机制，穿透股权、追溯实控人，确保对华国产业主权与长远利益的落实。

🏷️ #海运 #集装箱 #产业链 #中美博弈 #保护机制

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📰 从中国制造到全球智造，舒华体育的国际化进阶之路

舒华体育作为中国健身器材行业的领军企业，在中国国际体育用品博览会亚太健身产业交流大会上，副总裁侍勇围绕从“世界工厂”到“全球智造”的战略跃迁，系统分享了中国健身品牌国际化的经验与思考。公司深耕健身器械30年，从福建晋江的基础制造起步，发展为A股上市的科学运动服务商，业务覆盖110多个国家和地区，展现中国健身品牌在全球市场的扩张与竞争力。中国制造的核心优势实现本质跃迁，转变为技术、精准智造、价值输出的核心竞争力。舒华通过硬件提质、软件赋能的双轮驱动，依托CNAS实验室及与多所高校的合作，推出i5运动处方跑步机、BioFit数智力量器械等创新产品，并以专利布局筑牢技术壁垒，使“冷冰冰的器械”成为“懂用户的AI伙伴”。在全球市场差异面前，舒华从产品、品牌、效率与价值观四个维度破局，强调健康科技好产品、全球化运营体系、国际人才梯队与ESG理念，并提出到2025年的外销增长目标及重点市场销量翻倍计划。未来，舒华将继续走出去、走进去、融入全球研发布局，深化本土化运营，构建全球化科学健身生态，推动中国制造向全球智造转型，用更简单的运动融入每个人生活，提升中国品牌在全球的标杆地位。

🏷️ #全球智造 #中国制造 #健身科技 #品牌国际化 #ESG

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📰 欧盟炒作“去风险化”，但欧企仍在加码融入“中国制造”

欧盟对华“去风险化”的说法在实际情况面前显得不具备主流性。CNBC报道及中国欧盟商会调查显示，越来越多欧洲企业选择维持或扩大在中国内地的供应链，以保持全球竞争力。约三分之一受访者表示将进一步深化在华本土化布局，68%表示将继续在中国开展业务或扩大运营；仅7%计划将制造转移至境外。专家指出，欧洲企业对中国的依赖并未减弱，成本因素、劳动力优势以及日益普及的自动化都促使企业在中国保持高产出并提升效率。像蔚来等企业在华工厂通过高水平自动化实现全生产线无人化，显示中国制造体系的生态完善与成本优势。尽管存在关税等外部挑战，欧洲企业普遍认为在华生产具备更高的效率与竞争力，且中国仍是重要的创新基地。文章呼吁中欧双方继续扩大开放、稳健合作，抵制泛政治化对立，推动自由贸易与公平营商环境。

🏷️ #中国制造 #供应链 #欧洲企业 #自动化 #中欧关系

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📰 全球媒体聚焦︱英媒：中国工厂正在成为全球电动汽车制造基地

英国《金融时报》报道，在高成本电动车转型压力下，国际汽车制造商正将中国工厂打造为全球生产基地，寻求成本与技术双重优势。欧洲一家知名集团正与中国车企合作，计划为中国、中东和东南亚市场打造一款电动轻型多功能车，此举被视为重塑全球汽车行业趋势的最新案例。分析师指出，中国不仅具成本优势，还具备领先技术与庞大供应链，正在成为全球生产基地的核心。若将合资企业纳入统计，外国车企对中国对欧洲出口的份额约占五分之二。大众等企业正通过在中国制造来向欧洲出口，以降低成本并引入先进技术，提升全球竞争力与市场份额。数据显示，2026年前四个月，中国纯电动与插电式混动汽车出口占比已达44%，五年前为7%，体现长期出口竞争力正 increasingly 依赖技术领先而非仅仅规模。传统企业曾以“中国制造、中国市场”为入口，现转向“在华开发、走向全球”的策略，进一步推动中国制造业，尤其是电动与软件领域，成为全球标准。

🏷️ #全球制造基地 #中国制造 #电动汽车 #全球化 #技术领先

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📰 珍宝岛药业入选2026年黑龙江省智能工厂重点培育库-公司动态-证券市场周刊

黑龙江省工信厅公布2026年智能工厂重点培育库名单，珍宝岛药业凭借在中药智能制造领域的系统性优势入选，标志着企业在智能制造成熟度、全产业链数字化水平及示范价值方面获得认可。入选过程遵循规范化管理办法，经过企业申报、地市推荐与专业审核，旨在通过政策引导和资源倾斜，培育省级智能工厂标杆。珍宝岛药业在多地基地推进智能化改造，并与浙江大学共建中药CMC智慧工厂，搭建覆盖药品生产全生命周期的一体化平台，MES全程记录工艺与质量数据，SCADA实时监控关键点，确保批次间高度一致性，实现从经验制造向科学制造转型，产品质量稳定性处于行业领先。公司三车间获评数字化示范工厂与示范工厂称号，体现政府与行业对其智慧制药体系建设的高度肯定。展望我国中医药产业的高质量发展阶段，将以智慧制药为支点，推动全产业链数智化与绿色转型，持续在前沿实践中积累经验与效益。

🏷️ #智能工厂 #中药智能制造 #数字化车间 #智慧制药 #示范工厂

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📰 行业盛会来到“德企之乡”，第三届“面向未来：VDMA行业大会”在太仓举行

本次第三届“面向未来：VDMA行业大会”在太仓举行，主题聚焦可持续与智能制造，VDMA特别支持并推动中德产业深度合作。会议汇聚中德政商要员与企业代表，围绕绿色低碳、智能制造、标准对接、产业协同等议题展开交流，旨在把全球制造业转型中的机遇转化为实质性合作成果。太仓作为“德企之乡”，在德资企业聚集、产业生态完善方面具备独特优势，未来将继续以“3+3+X”产业格局推进高端装备制造，并通过技术标准互通、协同创新等举措，推动绿色制造与数字化转型。中德双方被期待在跨境投资、绿色低碳解决方案、跨领域合作等方面深化务实合作，形成互利共赢的新格局。大会还设置了战略视角、关键赋能技术和行业落地实践三大板块，约400名中德制造业代表现场探讨AI、机器人、自动化等技术在实际生产中的落地路径，推动中德制造业的长期稳定合作与共同进步。

🏷️ #中德合作 #智能制造 #绿色制造 #高端装备 #标准对接

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📰 暴增513%！两大晶圆代工巨头一季报放榜，百亿级并购破纪录 港美股资讯 | 华盛通

本篇报道聚焦A股集成电路制造行业2026年第一季度的业绩与动向。中芯国际在本季度实现营收176.17亿元、归母净利润13.61亿元，毛利率20.1%，并对二季度给出收入与毛利率的乐观指引，显示其在AI与存储芯片需求的推动下，订单结构呈现中高端与存储相关需求上升的趋势。同时，中芯国际通过资本运作推进对中芯北方的控股，提升资产质量与协同效应，交易规模创科创板以来新高。华虹公司一季度毛利与净利同比大幅增长，归母净利润同比暴增513.1%，产能爬坡与8/12英寸产线的协同提升带动收入与毛利率改善；并筹划以股权购买资产加强12英寸产能。行业整体方面，华润微、晶合集成、赛微电子等受股权投资及资产处置影响，业绩波动较大，但多数企业实现同比增长，显示出行业景气回升态势。分析指出，AI、存储及高端工艺对晶圆代工企业的需求结构正在优化，低端订单减少、中高端订单增多。未来展望方面，行业龙头继续扩产与并购以提升产能与协同效益，短期内需关注全球半导体市场的价格波动与资金面变化对业绩的影响。

🏷️ #集成电路 #中芯国际 #华虹半导体 #晶合集成 #赛微电子

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📰 半导体设备及零部件行业概览

半导体产业是现代信息技术的核心支撑，全球市场在人工智能、高性能计算、5G与汽车电子等需求推动下持续增长。2021年至2025年全球市场从5559亿美元增至7956亿美元，年复合增长9.4%；预计2030年将达14619亿美元，2030年前后年复合增速在11%以上。中国作为最大半导体消费市场，在政策支持与市场需求双重驱动下，产业链自主化加速，2025年规模达2625亿美元，预计2030年达5190亿美元，份额超35%，涵盖设计、制造、封装测试与上游设备材料，推动全产业链向高端制造转型，提升国家电子信息产业链安全。 半导体设备及零部件在产业中处于基石地位，上游材料经加工形成多类核心部件，通过与前道设备耦合集成服务于IC制造。2025年中国设备市场规模突破3500亿元，设备零部件超1900亿元，呈现稳步扩张，但高端领域如薄膜沉积、离子注入、量/检测设备仍被海外品牌主导。终点检测系统在控制刻蚀与加工精度方面至关重要，2024至2025年交付量与市场规模显著增长，预计2030年交付量超1.2万套，市场规模达7.1亿元。 未来发展强调生产工序数字化监控、数据驱动的工艺自我优化、先进封装对算力的推动、以及制造能效提升与资源循环，推动更高良率、更低能耗和更高产出的持续改进。整段趋势显示，全球与中国半导体产业正通过技术迭代、产能扩张与工艺优化实现高端化、自主化和可持续发展。

🏷️ #半导体 #中国市场 #设备与零部件 #工艺精细化 #能效与可持续

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📰 曾经全球第一的日本机器人，迎来「黄昏时刻」-钛媒体官方网站

日本在全球机器人领域长期以工业机器人为主导，依托成熟制造业的传统优势，但在本土公共服务领域和服务型机器人市场却逐渐落后。文章指出，日本四大家族式的工业机器人企业如发那科、安川电机，近年业绩下滑，全球市场份额被中国企业赶超，原因并非技术落后，而是长期坚持工业思维、忽视服务型机器人及生态系统建设。此外，日本制造业衰退、劳动力短缺并未有效转化为服务业广泛落地机器人的动力，反而导致服务型机器人的应用滞后。相比之下，中国在服务型机器人领域崭露头角，全球市场份额和出货量持续增长，且在医院、商用服务等场景的应用持续扩大。日本为振兴制造业而推行造船等领域的投资，但在AI、软件生态、通用大模型等方面落后，难以在服务机器人领域实现同样突破。未来日本若要扭转局面，需放宽对服务型机器人的重视、完善AI与云服务生态，以及从根本上改革制造业与劳动市场的结构性问题。

🏷️ #机器人 #日本 #服务型机器人 #工业机器人 #中国

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📰 深化合作 · 共创未来—伯曼集团与西克中国在上海开展高层交流

伯曼集团与西克中国在上海开展高层交流，围绕中国市场发展、本地化战略及未来合作方向进行务实探讨，旨在巩固长期战略合作关系。双方长期深耕中国市场，形成优势互补：伯曼集团在物流与系统解决方案、工程能力和全球项目交付方面具有丰富经验；西克中国则依托本地研发、传感与自动化技术，以及覆盖全国的服务网络，为物流与制造行业客户提供贴合本地需求的解决方案。会议聚焦市场变化、本地化实践与合作模式，讨论在技术创新与市场拓展方面的进一步合作空间。展望未来，双方将持续深化合作，在互信基础上为中国及全球客户创造长期、可持续的价值。

🏷️ #合作 #中国市场 #本地化 #传感自动化 #长期价值

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📰 A股公司海外营收不断提升说明了什么

今年以来，中国企业“出海”捷报频传，比亚迪4月份海外销量突破13万辆，再创新高；海博思创锁定约10GWh海外订单；亿纬锂能斩获印度8GWh储能大单…随着年报披露结束，作为中国产业“优等生”的A股公司最新的全球化布局“成绩单”已经揭晓。数据显示，2025年A股公司海外营收达到12.15万亿元，较上年增加超1.3万亿元，同比增长超12%；同时，A股公司海外营收占比已从2017年的12%提升至2025年的23%。据梳理，去年，中国石油以9702.33亿元的海外营收稳居A股榜首，海外营收占比达33.87%；工业富联、比亚迪则紧随其后，海外营收分别达3964.16亿元、3107.41亿元，海外营收占比均超38%。数据显示，2025年海外营收排名前10的A股公司，合计实现海外营收超过了2.5万亿元。如今，海外市场已成为中国企业重要的增长极。一批企业实现了从产品“出海”到“全球化运营”的转型升级。据了解，目前已有超3000家A股公司布局海外市场，“出海”业态加速转型升级，逐步摆脱传统货物出口模式，头部企业纷纷在海外投建生产基地、研发中心及本地化营销体系，构建起研发、制造、渠道、品牌一体化发展格局。依托共建“一带一路”、自贸协定等政策红利，中国企业“出海”进一步向高端产品输出、技术标准输出、全球生态布局深度迈进。从行业分布看，高端制造堪称“出海”主力。申万行业分类数据显示，电子、汽车、机械设备、有色金属等高端制造行业海外营收增速普遍高于全市场平均水平，成为中国企业“出海”的核心赛道。但与之相对，部分传统行业海外营收增速有所放缓，这在一定程度上反映出中国产业核心竞争力的转变。曾经，中国企业“出海”靠的是成本优势；如今，技术创新、品牌实力、产业链配套则成了企业“出海”的底气。从比亚迪新能源汽车驰骋全球，到工业富联高端制造赋能全球科技企业；再到立讯精密深耕全球电子产业链，以及中远海控物流网络串联全球贸易，中国企业已经成为高端制造、科技创新的代表，正系统性地融入全球价值链的高附加值环节。当然，全球贸易环境复杂多变，部分行业面临全球竞争加剧、汇率波动、海外合规成本上升等压力。但这显然无法阻挡中国企业全球化的步伐。一方面，面对复杂环境，越来越多的中国企业从单打独斗转向产业链协同“出海”；另一方面，科技创新已成为中国企业发展的核心驱动力，这将不断提升中国企业的抗风险能力与全球竞争力。

🏷️ #出海 #全球化 #高端制造 #科技创新 #中国企业

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📰 燃气轮机行业现20余年来最严重缺货，国产燃机的黄金窗口期有多久？_能见度_澎湃新闻-The Paper

全球燃气轮机行业正经历前所未有的供需错配。2025年全球燃气轮机需求约90-100GW，而主要制造商年产能仅55-60GW，缺口达30-40GW，积压订单相当于近2-3年产量之总和。这是自2000年天然气发电大发展以来最严重的结构性缺货，预计至少延续至2030年。缺口由北美数据中心需求激增、老旧煤电退役与气电替代、海上油气平台持续旺盛及电网调峰需求推动，交付周期持续拉长。欧美四大厂商聚拢市场份额，形成不打价格战、谨慎扩产的格局，但扩产受供应链、人才与回报周期等硬约束制约，核心部件供给不足、交付周期长，阻碍整机产能提升。作者指出当前是国内燃机整机及关键供应链出海的黄金窗口期，至少有5-8年的窗口期。国内企业在合金、铸造、单晶叶片等工艺已取得突破，出口与全球供应链对接逐步深入，出口零部件企业走在前列，而整机出海挑战更大，需要在海外合同条款、长期运维和本地化服务等方面建立优势。未来五年，国内零部件出海将比整机出海更深入，成为全球市场格局变化的关键力量。

🏷️ #燃气轮机 #供需错配 #全球市场 #中国崛起 #出口

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