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📰 2026全球工程机械制造商50强排行榜 | 行业榜单
2025财年全球工程机械制造商50强的销售额达到2465亿美元，再创历史新高。卡特彼勒稳居第一，年销售额约375亿美元，前六大企业合计贡献了接近40%的总额，显示出全球头部企业对市场的强势控制。在中国企业方面，数量达到13家，徐工集团跃居第三，三一重工则保持第六，总体中国企业合计实现489亿美元的年销售额，占全球市场份额的20.4%。榜单覆盖的主要国家和品牌包括美国的卡特彼勒、John Deere、CNH Industrial等，日本的小松、日立建机，德国的利勃海尔，以及瑞典的沃尔沃等。中国企业的持续上升趋势凸显国内市场规模与企业创新能力的提升，但全球市场竞争格局仍以少数跨国巨头主导，区域格局与行业版图在未来仍具不确定性。
🏷️ #全球市场 #工程机械 #50强 #中国企业 #头部企业
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📰 2026全球工程机械制造商50强排行榜 | 行业榜单
2025财年全球工程机械制造商50强的销售额达到2465亿美元，再创历史新高。卡特彼勒稳居第一，年销售额约375亿美元，前六大企业合计贡献了接近40%的总额，显示出全球头部企业对市场的强势控制。在中国企业方面，数量达到13家，徐工集团跃居第三，三一重工则保持第六，总体中国企业合计实现489亿美元的年销售额，占全球市场份额的20.4%。榜单覆盖的主要国家和品牌包括美国的卡特彼勒、John Deere、CNH Industrial等，日本的小松、日立建机，德国的利勃海尔，以及瑞典的沃尔沃等。中国企业的持续上升趋势凸显国内市场规模与企业创新能力的提升，但全球市场竞争格局仍以少数跨国巨头主导，区域格局与行业版图在未来仍具不确定性。
🏷️ #全球市场 #工程机械 #50强 #中国企业 #头部企业
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📰 方寸间撬动全球产业链 沃土育出行业“隐形冠军”_央广网
近日，欧姆龙宣布自7月1日起转让电子元器件业务，行业格局因此重塑。厦门海沧的宏发信号电子迎来发展良机，凭借硬核技术与区域优势，成为行业“隐形冠军”，订单持续增长，全球高端产业链被持续撬动。该公司在海沧建立多地生产基地，核心产品信号继电器广泛应用于华为5G基站、特斯拉电控系统、GE医疗设备等，全球市场占有率位居前列，形成从“跟跑”到“领跑”的转变。宏发通过自主研发实现全系列信号继电器技术突破，部分产品在高温、耐压、低功耗等方面处于全球领先水平，产品远销120多个国家与地区。研发投入稳定、全流程自研护城河以及海沧区政策扶持，共同推动企业实现自动化升级和扩产扩能，形成产业集群效应。海沧区以政府服务和资金扶持为企业提供优厚环境，推动从国产替代走向全球首选。未来，宏发信号电子将以“单打冠军”转化为“集团军”效应，推动厦门新型工业化进程与全球供应链升级。
🏷️ #信号继电器 #海沧区 #专精特新 #中国制造 #全球产业链
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📰 方寸间撬动全球产业链 沃土育出行业“隐形冠军”_央广网
近日，欧姆龙宣布自7月1日起转让电子元器件业务，行业格局因此重塑。厦门海沧的宏发信号电子迎来发展良机，凭借硬核技术与区域优势，成为行业“隐形冠军”，订单持续增长，全球高端产业链被持续撬动。该公司在海沧建立多地生产基地，核心产品信号继电器广泛应用于华为5G基站、特斯拉电控系统、GE医疗设备等，全球市场占有率位居前列，形成从“跟跑”到“领跑”的转变。宏发通过自主研发实现全系列信号继电器技术突破，部分产品在高温、耐压、低功耗等方面处于全球领先水平，产品远销120多个国家与地区。研发投入稳定、全流程自研护城河以及海沧区政策扶持，共同推动企业实现自动化升级和扩产扩能，形成产业集群效应。海沧区以政府服务和资金扶持为企业提供优厚环境，推动从国产替代走向全球首选。未来，宏发信号电子将以“单打冠军”转化为“集团军”效应，推动厦门新型工业化进程与全球供应链升级。
🏷️ #信号继电器 #海沧区 #专精特新 #中国制造 #全球产业链
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📰 郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行_新闻频道 - 中山网
6月12日，市委书记郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行，双方就进一步深化合作进行交流。中国服装协会成立于1991年，是中国服装行业全国性、行业性社会团体，会员单位覆盖全国大多数优秀品牌与企业，在推动科技进步、品牌建设、产业协同、市场拓展、国际交流和可持续发展等方面发挥积极作用。郭文海代表市委、市政府欢迎来访，感谢协会对中山服装产业发展的支持，强调服装是生活必需品，产业具备持续发展潜力。市政府全力推进传统产业数字化、智能化转型升级，通过“工改”释放空间、做强产业集群，提升服装等优势产业的质量与效率，巩固市场竞争力，并希望通过协会加强对中山的关心指导，牵线对接海内外优质资源，承办更多行业交流活动，提升中山服装产业的辐射力与影响力。沙溪、大涌将主动对接，以红博城等地标为平台，策划开展各类行业交流与品牌活动，形成上下联动、协同发展的合力，擦亮“中国休闲服装名镇”“中国牛仔服装名镇”金字招牌，推动中山服装产业向高端化、国际化迈进。陈大鹏表示，中山服装产业底蕴深厚，已形成沙溪休闲、大涌牛仔、小榄内衣三大品牌，是国内知名的特色服装集群。中山以科技创新为引领，推动产业升级，综合实力与全国影响力持续增强。协会将发挥桥梁纽带作用，凝聚行业合力，搭建交流与展示平台，围绕创意设计、品牌打造、产业升级等领域深化务实合作，支持中山服装产业的高质量发展。
🏷️ #服装产业 #中山 #合作
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📰 郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行_新闻频道 - 中山网
6月12日，市委书记郭文海会见中国纺织工业联合会副会长、中国服装协会会长陈大鹏一行，双方就进一步深化合作进行交流。中国服装协会成立于1991年，是中国服装行业全国性、行业性社会团体，会员单位覆盖全国大多数优秀品牌与企业，在推动科技进步、品牌建设、产业协同、市场拓展、国际交流和可持续发展等方面发挥积极作用。郭文海代表市委、市政府欢迎来访，感谢协会对中山服装产业发展的支持，强调服装是生活必需品，产业具备持续发展潜力。市政府全力推进传统产业数字化、智能化转型升级，通过“工改”释放空间、做强产业集群，提升服装等优势产业的质量与效率，巩固市场竞争力，并希望通过协会加强对中山的关心指导，牵线对接海内外优质资源，承办更多行业交流活动，提升中山服装产业的辐射力与影响力。沙溪、大涌将主动对接，以红博城等地标为平台，策划开展各类行业交流与品牌活动，形成上下联动、协同发展的合力，擦亮“中国休闲服装名镇”“中国牛仔服装名镇”金字招牌，推动中山服装产业向高端化、国际化迈进。陈大鹏表示，中山服装产业底蕴深厚，已形成沙溪休闲、大涌牛仔、小榄内衣三大品牌，是国内知名的特色服装集群。中山以科技创新为引领，推动产业升级，综合实力与全国影响力持续增强。协会将发挥桥梁纽带作用，凝聚行业合力，搭建交流与展示平台，围绕创意设计、品牌打造、产业升级等领域深化务实合作，支持中山服装产业的高质量发展。
🏷️ #服装产业 #中山 #合作
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📰 聊诚评 ｜ 聊城客车，凭什么开进世界杯赛场？
本届世界杯期间，墨西哥城的42辆中通双源无轨电车承担交通保障，彰显“聊城造”的全球化转型与高端制造实力。企业通过定制化适配实现场景化解决方案，面对高海拔、地形复杂和超长运营时长，电车在环保与无障碍设计上均达到国际顶级赛事标准，打破同质化竞争，提升品牌信赖度。数智化改造为生产提供支撑，智能排产、质量追溯等系统提升产能与良品率，成为海外订单稳定交付的底层力量，并为聊城装备制造集群提供可借鉴的实践样本。为兑现全周期服务承诺，企业建立本地化服务站与总部技术支持并行的保障体系，针对超长运营时长定制维保方案，确保赛事期间“零故障”运行，展示了中国制造从输出产品到输出服务的全面升级。总之，聊城制造以匠心、数智化与优质服务，推动品牌在全球舞台实现更广泛的认知与信赖，成为国际顶级赛事的重要合作伙伴。
🏷️ #国际化 #数智化 #定制化 #服务升级 #中国制造
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📰 聊诚评 ｜ 聊城客车，凭什么开进世界杯赛场？
本届世界杯期间，墨西哥城的42辆中通双源无轨电车承担交通保障，彰显“聊城造”的全球化转型与高端制造实力。企业通过定制化适配实现场景化解决方案，面对高海拔、地形复杂和超长运营时长，电车在环保与无障碍设计上均达到国际顶级赛事标准，打破同质化竞争，提升品牌信赖度。数智化改造为生产提供支撑，智能排产、质量追溯等系统提升产能与良品率，成为海外订单稳定交付的底层力量，并为聊城装备制造集群提供可借鉴的实践样本。为兑现全周期服务承诺，企业建立本地化服务站与总部技术支持并行的保障体系，针对超长运营时长定制维保方案，确保赛事期间“零故障”运行，展示了中国制造从输出产品到输出服务的全面升级。总之，聊城制造以匠心、数智化与优质服务，推动品牌在全球舞台实现更广泛的认知与信赖，成为国际顶级赛事的重要合作伙伴。
🏷️ #国际化 #数智化 #定制化 #服务升级 #中国制造
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📰 美媒：机器人制造，为何离不开中国
文章聚焦全球机器人产业的竞争格局，指出中国在核心部件国产化、供应链整合及工厂自动化方面已具备显著优势，成为全球人形机器人产业的重要驱动者。数据显示，宇树科技等初创企业已实现数千台量产，单价低于5000美元，核心传感器、关节等部件已实现国产化自主生产，供应链对中国企业高度依赖。与此同时，中国在机器人产业的领先，与其长期的全产业链本土化布局和电动汽车零部件产业协同有关，2024年中国工厂中的机器人数量超过200万台，新增装机量达30万台，显著高于日本、美国等传统市场，显示出对全球市场的压倒性影响。文章还提到，未来人形机器人在危险环境作业与高强度搬运方面具备应用前景，企业与投资者对技术落地和应用场景扩展充满期待。法新社报道则从家庭应用角度展现具身智能机器人的落地场景，保洁机器人以数据驱动学习与提升服务能力，与人类协同工作、收集真实世界数据以促进算法与感知能力的发展成为当前重点。
🏷️ #机器人 #中国制造 #工业自动化 #供应链 #具身智能
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📰 美媒：机器人制造，为何离不开中国
文章聚焦全球机器人产业的竞争格局，指出中国在核心部件国产化、供应链整合及工厂自动化方面已具备显著优势，成为全球人形机器人产业的重要驱动者。数据显示，宇树科技等初创企业已实现数千台量产，单价低于5000美元，核心传感器、关节等部件已实现国产化自主生产，供应链对中国企业高度依赖。与此同时，中国在机器人产业的领先，与其长期的全产业链本土化布局和电动汽车零部件产业协同有关，2024年中国工厂中的机器人数量超过200万台，新增装机量达30万台，显著高于日本、美国等传统市场，显示出对全球市场的压倒性影响。文章还提到，未来人形机器人在危险环境作业与高强度搬运方面具备应用前景，企业与投资者对技术落地和应用场景扩展充满期待。法新社报道则从家庭应用角度展现具身智能机器人的落地场景，保洁机器人以数据驱动学习与提升服务能力，与人类协同工作、收集真实世界数据以促进算法与感知能力的发展成为当前重点。
🏷️ #机器人 #中国制造 #工业自动化 #供应链 #具身智能
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📰 “汽车行业的重心以惊人速度向中国转移”，技术、产品、速度受到全球市场关注
全球汽车工业正在经历前所未有的结构性变革。外媒普遍认为，中国汽车企业正在从低成本制造转型为全球技术巨头，在电动化、软件、充电速度、AI 等方面逐步超越西方对手，并以更具性价比的产品重塑市场格局。比亚迪、吉利、蔚来、极氪等品牌的快速迭代和高效的新车开发周期（24个月左右）显著缩短了从设计到量产的周期，也让传统车企的研发时间优势逐渐消失。同时，中国在电池供给链、稀土加工及零部件制造方面的掌控力提升，加速了电动化的推进。随着本土品牌在全球市场的接受度提升，特斯拉在中国的市场份额大幅下降，消费者对国产车型的偏好日益增强。专家指出，未来的出行生态系统将更依赖以中国为核心的创新生态，全球汽车产业的竞争焦点可能由量产能力转向软件、智能化和生态系统的构建。尽管老牌车企仍具备网络、制造与信任等优势，但若不能快速转型，面临的将是长期且深刻的挑战。
🏷️ #中国汽车 #电动化 #智能化 #比亚迪 #全球竞争
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📰 “汽车行业的重心以惊人速度向中国转移”，技术、产品、速度受到全球市场关注
全球汽车工业正在经历前所未有的结构性变革。外媒普遍认为，中国汽车企业正在从低成本制造转型为全球技术巨头，在电动化、软件、充电速度、AI 等方面逐步超越西方对手，并以更具性价比的产品重塑市场格局。比亚迪、吉利、蔚来、极氪等品牌的快速迭代和高效的新车开发周期（24个月左右）显著缩短了从设计到量产的周期，也让传统车企的研发时间优势逐渐消失。同时，中国在电池供给链、稀土加工及零部件制造方面的掌控力提升，加速了电动化的推进。随着本土品牌在全球市场的接受度提升，特斯拉在中国的市场份额大幅下降，消费者对国产车型的偏好日益增强。专家指出，未来的出行生态系统将更依赖以中国为核心的创新生态，全球汽车产业的竞争焦点可能由量产能力转向软件、智能化和生态系统的构建。尽管老牌车企仍具备网络、制造与信任等优势，但若不能快速转型，面临的将是长期且深刻的挑战。
🏷️ #中国汽车 #电动化 #智能化 #比亚迪 #全球竞争
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📰 中国一重伦交所ESG评级维持B，位居GICS三级机械制造行业41家公司第5名，与徐工机械等同级、高于三花智控、低于浙江鼎力
本文聚焦伦交所对中国一重及同行业上市公司的ESG评级情况。近四年趋势显示中国一重的ESG评级由C+提升至B，2026年达到B，呈现稳步上升态势。行业对比中，多家 A股机械制造企业参与评级，先导智能获A-居首，中国中车、潍柴动力、浙江鼎力等为B+等级并列第二，中国一重在同行中处于中上游水平。环境、社会责任、治理三项评分细分显示，中国一重环境分、社责分与治理分分别处于中等偏上水平，整体评级在组内处于中等偏上区间。此外，文章还提供了公司简介、主营业务构成、股东结构与2026年初的经营数据等背景信息，以及伦交所ESG评级的分位解释，帮助理解不同维度对公司ESG表现的综合评价。综合来看，中国一重在提升ESG水平方面取得进步，但在环境和治理维度仍面临来自行业同侪的竞争与披露透明度提升的挑战。未来若持续提升披露质量并改善环境治理细节，或有望进一步向上突破，提升在全球投资者中的竞争力。
🏷️ #ESG #伦交所 #中国一重 #机械制造 #评级
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📰 中国一重伦交所ESG评级维持B，位居GICS三级机械制造行业41家公司第5名，与徐工机械等同级、高于三花智控、低于浙江鼎力
本文聚焦伦交所对中国一重及同行业上市公司的ESG评级情况。近四年趋势显示中国一重的ESG评级由C+提升至B，2026年达到B，呈现稳步上升态势。行业对比中，多家 A股机械制造企业参与评级，先导智能获A-居首，中国中车、潍柴动力、浙江鼎力等为B+等级并列第二，中国一重在同行中处于中上游水平。环境、社会责任、治理三项评分细分显示，中国一重环境分、社责分与治理分分别处于中等偏上水平，整体评级在组内处于中等偏上区间。此外，文章还提供了公司简介、主营业务构成、股东结构与2026年初的经营数据等背景信息，以及伦交所ESG评级的分位解释，帮助理解不同维度对公司ESG表现的综合评价。综合来看，中国一重在提升ESG水平方面取得进步，但在环境和治理维度仍面临来自行业同侪的竞争与披露透明度提升的挑战。未来若持续提升披露质量并改善环境治理细节，或有望进一步向上突破，提升在全球投资者中的竞争力。
🏷️ #ESG #伦交所 #中国一重 #机械制造 #评级
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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网
数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。
🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链
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📰 这盆脏水，中国不接 - 21经济网
数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。经合组织近日发布一份产业补贴报告，抛出极具误导性的结论：中国企业获得的补贴最多，在过去20年里，近六成全球市场份额增长源于补贴加持。片面的数据、武断的定论，刻意渲染“中国补贴扭曲全球市场”，这盆脏水，中国自然无法接受，中国外交部、商务部已接连反驳。拨开数据的迷雾就能发现，这份看似专业的报告，实则漏洞百出、偏见根深蒂固，既违背国际贸易基本常识，也无视中国产业发展的真实逻辑。报告首要硬伤是所谓的“补贴”缺乏统一衡量标准和统计口径，脱离世贸组织等多边框架共识。对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉对三里河表示，该报告在补贴统计上存在关键漏洞，错误将所谓低于市场利率的国内银行贷款认定为补贴。若仅统计税收减免、政府直接拨款，中国补贴规模和美欧大体持平。屠新泉表示，中国企业以银行信贷为主要融资渠道，而中国的商业银行包括国有银行均遵循市场规律运作，且银行业利润水平高于制造业等行业，客观不存在通过放贷补贴实体企业的条件。其次，报告的概念界定不严谨，样本选取也有偏差。报告并非基于全球全行业、全周期客观样本，而是筛选汽车、造船、光伏等15个中国优势出口产业开展统计，从数据源头就埋下偏见，得出的论断自然经不起推敲。商务部新闻发言人直指报告“结论片面武断”。更荒唐的是，报告将中国企业在全球市场份额的增加单纯归因于从政府获得补贴，完全忽视中国企业在规模经济、生产效率、技术迭代等方面真正的核心优势。要知道，中国制造能够崛起，从来不是靠政策“输血”，而是依靠持续技术创新、高度市场化竞争、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。尤其是中国高效、完善的产业链体系，让企业能获得显著的综合成本优势。一南一北的两个“圈”，便是最好的例证。在长三角的新能源汽车“4小时产业圈”，一家新能源车企4小时内能配齐全部零部件；在深圳的机器人“半小时产业圈”，企业半小时车程可配齐所有配件。这份极致的产业链效率，绝非补贴能堆砌而成。经合组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。一段时间以来，中国新能源车被某些西方政客扣上了所谓“产能过剩”的帽子，但市场给出了否定的答案。放眼全球，中国新能源车畅销，泰国总理都换上了中国电车。今年4月，中国乘用车出口中，新能源汽车占比达52.7%，首次突破50%。一边是某些政客口口声声说过剩，一边是消费者买得欢，这证明所谓“产能过剩”不过是意在遏制中国制造崛起的片面说辞。更值得警惕的是，观察人士认为，这份报告或将为欧美未来出台更严苛的结构性贸易防御工具提供直接的“数据弹药”。近年来，中国制造业持续向高端化、智能化升级，在多个高端制造领域逐步实现弯道超车，打破了西方长期垄断的产业格局。面对中国产业竞争力的稳步攀升，部分西方国家和机构心态失衡，频繁挥舞“补贴大棒”，炒作“不公平竞争”话题，本质是典型的贸易保护主义。这些人试图通过污名化中国产业政策，制造舆论压力，进而推动贸易壁垒、技术封锁，遏制中国制造业转型升级的步伐。但他们刻意回避一个基本事实：产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用，并非中国独有。况且，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受，并不存在世贸组织规定的禁止性补贴。而反观部分经合组织国家，一边大肆实施巨额产业补贴，一边指责中国合规政策，这种“自家补贴合理，别国扶持违规”的双标做法，早已被人嗤之以鼻。比如欧盟，近年来给企业提供大量补贴，据不完全统计，2021年至2030年间，欧盟将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。再比如美国，更是产业补贴“大户”，《芯片与科学法案》《削减通胀法案》相继出台，拿出数千亿美元的直接和间接补贴。就连经合组织的这份报告也承认，在半导体领域，美国企业补贴名义金额全球第一。数据可以人为裁剪，但市场规律与产业发展的客观事实无从篡改。中国制造的全球话语权，不是补贴堆出来的，而是靠真本事拼出来的。戴着有色眼镜的片面解读，终究是站不住脚的闹剧。
🏷️ #经合组织 #中国制造 #补贴争议 #全球市场 #产业链
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📰 让中小企业的需求也能被看见_央广网
本届WOD制造业数智化博览会（上海）聚焦专业化、精准化和高效化，面向中小制造企业提供展示技术、对接资源、共谋合作的平台。展会以中小展位密集呈现为亮点，强调“少而精”的参展模式，突出新产品、新技术的可见性与对接机会，推动市场化、国际化合作通道的打通与协同创新。参展企业普遍认为，数字化转型不应只由龙头企业主导，而应由大中小企业共同参与，形成产业生态协同发展。展会取消以人流量堆砌规模的做法，改以专业度和转化率为核心，通过精准供需匹配与全流程商务服务提升落地效率，促进企业在全球产业资源中获得对接与协作机会。总体来看，博览会致力于构建政产学研用投的协同互通平台，推动中国制造在国际竞争中提升创新能力与市场影响力，并为参与者提供持续的技术、市场与资源对接动能。
🏷️ #制造业 #数智化 #展会 #中小企业 #合作
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📰 让中小企业的需求也能被看见_央广网
本届WOD制造业数智化博览会（上海）聚焦专业化、精准化和高效化，面向中小制造企业提供展示技术、对接资源、共谋合作的平台。展会以中小展位密集呈现为亮点，强调“少而精”的参展模式，突出新产品、新技术的可见性与对接机会，推动市场化、国际化合作通道的打通与协同创新。参展企业普遍认为，数字化转型不应只由龙头企业主导，而应由大中小企业共同参与，形成产业生态协同发展。展会取消以人流量堆砌规模的做法，改以专业度和转化率为核心，通过精准供需匹配与全流程商务服务提升落地效率，促进企业在全球产业资源中获得对接与协作机会。总体来看，博览会致力于构建政产学研用投的协同互通平台，推动中国制造在国际竞争中提升创新能力与市场影响力，并为参与者提供持续的技术、市场与资源对接动能。
🏷️ #制造业 #数智化 #展会 #中小企业 #合作
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📰 Waymo无人车上新！中国车企制造，Robotaxi行业开始算经济账_车家号_发现车生活_汽车之家
Waymo宣布旗下新无人出租车Ojai已开始向部分乘客开放试乘，标志着第六代Waymo Driver正式上车。Ojai由中国极氪代工制造，车身在中国完成生产后运美，再由Waymo在美国亚利桑那州进行自动驾驶系统集成。与此前以捷豹I-PACE等改装车不同，Ojai为专门为Robotaxi运营而设计，车身更高、空间更大，侧滑门设计提升上下车效率，内部配备多块大屏与无障碍设施，且对运营维护和成本控制进行了优化。硬件端，Ojai采用极氪的Zeekr RT平台，支持快速量产并提升电池容量与充电速度；软件与数据系统仍由Waymo掌控，确保“硬件由中国制造、系统由美国掌控”的分工。行业层面，此举显示Robotaxi进入2.0阶段，竞争加速，成本、效率和规模成为关键指标。中国制造体系借助极氪平台全球进入无人出租车车队，成为全球竞争格局中的重要力量。未来，用户日常体验Robotaxi时，或将直接感受到中国制造体系的深度参与。
🏷️ #Robotaxi #极氪 #Waymo #中国制造 #自动驾驶
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📰 Waymo无人车上新！中国车企制造，Robotaxi行业开始算经济账_车家号_发现车生活_汽车之家
Waymo宣布旗下新无人出租车Ojai已开始向部分乘客开放试乘，标志着第六代Waymo Driver正式上车。Ojai由中国极氪代工制造，车身在中国完成生产后运美，再由Waymo在美国亚利桑那州进行自动驾驶系统集成。与此前以捷豹I-PACE等改装车不同，Ojai为专门为Robotaxi运营而设计，车身更高、空间更大，侧滑门设计提升上下车效率，内部配备多块大屏与无障碍设施，且对运营维护和成本控制进行了优化。硬件端，Ojai采用极氪的Zeekr RT平台，支持快速量产并提升电池容量与充电速度；软件与数据系统仍由Waymo掌控，确保“硬件由中国制造、系统由美国掌控”的分工。行业层面，此举显示Robotaxi进入2.0阶段，竞争加速，成本、效率和规模成为关键指标。中国制造体系借助极氪平台全球进入无人出租车车队，成为全球竞争格局中的重要力量。未来，用户日常体验Robotaxi时，或将直接感受到中国制造体系的深度参与。
🏷️ #Robotaxi #极氪 #Waymo #中国制造 #自动驾驶
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📰 从中国制造到全球智造，舒华体育的国际化进阶之路
舒华体育作为中国健身器材行业的领军企业，在中国国际体育用品博览会亚太健身产业交流大会上，副总裁侍勇围绕从“世界工厂”到“全球智造”的战略跃迁，系统分享了中国健身品牌国际化的经验与思考。公司深耕健身器械30年，从福建晋江的基础制造起步，发展为A股上市的科学运动服务商，业务覆盖110多个国家和地区，展现中国健身品牌在全球市场的扩张与竞争力。中国制造的核心优势实现本质跃迁，转变为技术、精准智造、价值输出的核心竞争力。舒华通过硬件提质、软件赋能的双轮驱动，依托CNAS实验室及与多所高校的合作，推出i5运动处方跑步机、BioFit数智力量器械等创新产品，并以专利布局筑牢技术壁垒，使“冷冰冰的器械”成为“懂用户的AI伙伴”。在全球市场差异面前，舒华从产品、品牌、效率与价值观四个维度破局，强调健康科技好产品、全球化运营体系、国际人才梯队与ESG理念，并提出到2025年的外销增长目标及重点市场销量翻倍计划。未来，舒华将继续走出去、走进去、融入全球研发布局，深化本土化运营，构建全球化科学健身生态，推动中国制造向全球智造转型，用更简单的运动融入每个人生活，提升中国品牌在全球的标杆地位。
🏷️ #全球智造 #中国制造 #健身科技 #品牌国际化 #ESG
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📰 从中国制造到全球智造，舒华体育的国际化进阶之路
舒华体育作为中国健身器材行业的领军企业，在中国国际体育用品博览会亚太健身产业交流大会上，副总裁侍勇围绕从“世界工厂”到“全球智造”的战略跃迁，系统分享了中国健身品牌国际化的经验与思考。公司深耕健身器械30年，从福建晋江的基础制造起步，发展为A股上市的科学运动服务商，业务覆盖110多个国家和地区，展现中国健身品牌在全球市场的扩张与竞争力。中国制造的核心优势实现本质跃迁，转变为技术、精准智造、价值输出的核心竞争力。舒华通过硬件提质、软件赋能的双轮驱动，依托CNAS实验室及与多所高校的合作，推出i5运动处方跑步机、BioFit数智力量器械等创新产品，并以专利布局筑牢技术壁垒，使“冷冰冰的器械”成为“懂用户的AI伙伴”。在全球市场差异面前，舒华从产品、品牌、效率与价值观四个维度破局，强调健康科技好产品、全球化运营体系、国际人才梯队与ESG理念，并提出到2025年的外销增长目标及重点市场销量翻倍计划。未来，舒华将继续走出去、走进去、融入全球研发布局，深化本土化运营，构建全球化科学健身生态，推动中国制造向全球智造转型，用更简单的运动融入每个人生活，提升中国品牌在全球的标杆地位。
🏷️ #全球智造 #中国制造 #健身科技 #品牌国际化 #ESG
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📰 机器人行业要把“中国智造”发扬光大_数字快讯_数字中国建设峰会
今年前4个月我国各类单独列名的机器人累计出口814.5万台，货值157.9亿元，出口规模与贸易额双双创新高，产品远销全球150多个国家和地区。机器人被誉为制造业皇冠顶端的明珠，集智能制造、人工智能、精密机械等前沿技术于一体，如今已成为我国高技术、高附加值的出口新锐，彰显“中华智造”在全球的影响力。随着出口数据的走高，中国机器人产业已从初创阶段迈向规模化、国际化的新发展阶段。全球应用场景涵盖汽车、电子、物流、医疗等领域，机器人正显著提升各国生产效率。未来产业链需要在基础零部件的垂直整合、前沿材料与一体化关节设计、低延迟的存算与类脑计算等方面持续突破，以形成高品质的整机竞争力与难以复制的护城河。同时，应推动“硬件+算法+数据”的系统集成出海，提供定制化解决方案，提升附加值，拓展海外市场。
🏷️ #机器人 #出口 #中国智造 #产业链 #出海
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📰 机器人行业要把“中国智造”发扬光大_数字快讯_数字中国建设峰会
今年前4个月我国各类单独列名的机器人累计出口814.5万台，货值157.9亿元，出口规模与贸易额双双创新高，产品远销全球150多个国家和地区。机器人被誉为制造业皇冠顶端的明珠，集智能制造、人工智能、精密机械等前沿技术于一体，如今已成为我国高技术、高附加值的出口新锐，彰显“中华智造”在全球的影响力。随着出口数据的走高，中国机器人产业已从初创阶段迈向规模化、国际化的新发展阶段。全球应用场景涵盖汽车、电子、物流、医疗等领域，机器人正显著提升各国生产效率。未来产业链需要在基础零部件的垂直整合、前沿材料与一体化关节设计、低延迟的存算与类脑计算等方面持续突破，以形成高品质的整机竞争力与难以复制的护城河。同时，应推动“硬件+算法+数据”的系统集成出海，提供定制化解决方案，提升附加值，拓展海外市场。
🏷️ #机器人 #出口 #中国智造 #产业链 #出海
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📰 欧盟炒作“去风险化”，但欧企仍在加码融入“中国制造”
欧盟对华“去风险化”的说法在实际情况面前显得不具备主流性。CNBC报道及中国欧盟商会调查显示，越来越多欧洲企业选择维持或扩大在中国内地的供应链，以保持全球竞争力。约三分之一受访者表示将进一步深化在华本土化布局，68%表示将继续在中国开展业务或扩大运营；仅7%计划将制造转移至境外。专家指出，欧洲企业对中国的依赖并未减弱，成本因素、劳动力优势以及日益普及的自动化都促使企业在中国保持高产出并提升效率。像蔚来等企业在华工厂通过高水平自动化实现全生产线无人化，显示中国制造体系的生态完善与成本优势。尽管存在关税等外部挑战，欧洲企业普遍认为在华生产具备更高的效率与竞争力，且中国仍是重要的创新基地。文章呼吁中欧双方继续扩大开放、稳健合作，抵制泛政治化对立，推动自由贸易与公平营商环境。
🏷️ #中国制造 #供应链 #欧洲企业 #自动化 #中欧关系
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📰 欧盟炒作“去风险化”，但欧企仍在加码融入“中国制造”
欧盟对华“去风险化”的说法在实际情况面前显得不具备主流性。CNBC报道及中国欧盟商会调查显示，越来越多欧洲企业选择维持或扩大在中国内地的供应链，以保持全球竞争力。约三分之一受访者表示将进一步深化在华本土化布局，68%表示将继续在中国开展业务或扩大运营；仅7%计划将制造转移至境外。专家指出，欧洲企业对中国的依赖并未减弱，成本因素、劳动力优势以及日益普及的自动化都促使企业在中国保持高产出并提升效率。像蔚来等企业在华工厂通过高水平自动化实现全生产线无人化，显示中国制造体系的生态完善与成本优势。尽管存在关税等外部挑战，欧洲企业普遍认为在华生产具备更高的效率与竞争力，且中国仍是重要的创新基地。文章呼吁中欧双方继续扩大开放、稳健合作，抵制泛政治化对立，推动自由贸易与公平营商环境。
🏷️ #中国制造 #供应链 #欧洲企业 #自动化 #中欧关系
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📰 江苏南京：“618”逆向海淘，“中国制造”加速出海
随着“618”购物节临近，南京禄口国际机场在跨境电商领域的“逆向海淘”逐步升温。大量“中国制造”服饰、鞋包、饰品等商品通过国际全货机发往欧美及全球市场，体现出高效通关与快捷验放的重要性。南京海关坚持7×24小时通关模式，为跨境货物提供量身定制的快审、快验、快放服务，显著提升通关效率，增强企业对海外客户的信心和竞争力。企业方面，2024–2025年间备货结构由传统小商品向智能小家电、新能源配件等高附加值品类延伸，海关高效运作为扩大国际市场规模提供了保障。当前南京禄口机场已形成13条国际全货机定班航线网，覆盖北美、欧洲、亚洲等核心贸易区，时效敏感型货物在本地即可搭乘国际航班。展望未来，南京空港跨境电商产业在“618”及全球市场需求驱动下，出口规模持续增长，年内有望实现大量订单与国际通关量的进一步提升。
🏷️ #跨境电商 #通关快放 #逆向海淘 #南京禄口港 #中国制造
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📰 江苏南京：“618”逆向海淘，“中国制造”加速出海
随着“618”购物节临近，南京禄口国际机场在跨境电商领域的“逆向海淘”逐步升温。大量“中国制造”服饰、鞋包、饰品等商品通过国际全货机发往欧美及全球市场，体现出高效通关与快捷验放的重要性。南京海关坚持7×24小时通关模式，为跨境货物提供量身定制的快审、快验、快放服务，显著提升通关效率，增强企业对海外客户的信心和竞争力。企业方面，2024–2025年间备货结构由传统小商品向智能小家电、新能源配件等高附加值品类延伸，海关高效运作为扩大国际市场规模提供了保障。当前南京禄口机场已形成13条国际全货机定班航线网，覆盖北美、欧洲、亚洲等核心贸易区，时效敏感型货物在本地即可搭乘国际航班。展望未来，南京空港跨境电商产业在“618”及全球市场需求驱动下，出口规模持续增长，年内有望实现大量订单与国际通关量的进一步提升。
🏷️ #跨境电商 #通关快放 #逆向海淘 #南京禄口港 #中国制造
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📰 “刀具挺起脊梁，制造才有底气” —— 与日进集团创始人、神钢赛欧董事长 郑金标一席谈
日进集团创始人郑金标带领神钢赛欧在中国刀具领域实现从“受制于人”到“同台竞技”的重要转变。自1990年起，日进集团专注高端数控刀具与制造体系，2013年成立神钢赛欧，聚焦纳米涂层、高硬度材料及精密磨削，建设完整的科研-生产-应用研究闭环。通过持续研发投入、全链条应用研究和区域产业链协同，神钢赛欧在黄岩实现了进口刀具的高比例替代，2018年成为行业引领者，2024年拓展至德国等全球市场。设备层面，依托牧野精机的30余台高端磨削设备，保障了一致性、稳定性与极致精度，这是实现高端刀具突破的关键。公司强调“完整技术体系”而非单一产品的核心竞争力，并以实际案例证明通过技术迭代与现场服务来提升效率与降低成本，帮助客户将加工时间从42分钟压缩至8分59秒，使产能与竞争力实现质的跃升。未来目标是让世界认识中国制造，持续推动全球市场的品牌与技术影响力。
🏷️ #刀具产业 #中国制造 #纳米涂层 #高端磨削 #全球化
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📰 “刀具挺起脊梁，制造才有底气” —— 与日进集团创始人、神钢赛欧董事长 郑金标一席谈
日进集团创始人郑金标带领神钢赛欧在中国刀具领域实现从“受制于人”到“同台竞技”的重要转变。自1990年起，日进集团专注高端数控刀具与制造体系，2013年成立神钢赛欧，聚焦纳米涂层、高硬度材料及精密磨削，建设完整的科研-生产-应用研究闭环。通过持续研发投入、全链条应用研究和区域产业链协同，神钢赛欧在黄岩实现了进口刀具的高比例替代，2018年成为行业引领者，2024年拓展至德国等全球市场。设备层面，依托牧野精机的30余台高端磨削设备，保障了一致性、稳定性与极致精度，这是实现高端刀具突破的关键。公司强调“完整技术体系”而非单一产品的核心竞争力，并以实际案例证明通过技术迭代与现场服务来提升效率与降低成本，帮助客户将加工时间从42分钟压缩至8分59秒，使产能与竞争力实现质的跃升。未来目标是让世界认识中国制造，持续推动全球市场的品牌与技术影响力。
🏷️ #刀具产业 #中国制造 #纳米涂层 #高端磨削 #全球化
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📰 全球媒体聚焦︱英媒：中国工厂正在成为全球电动汽车制造基地
英国《金融时报》报道，在高成本电动车转型压力下，国际汽车制造商正将中国工厂打造为全球生产基地，寻求成本与技术双重优势。欧洲一家知名集团正与中国车企合作，计划为中国、中东和东南亚市场打造一款电动轻型多功能车，此举被视为重塑全球汽车行业趋势的最新案例。分析师指出，中国不仅具成本优势，还具备领先技术与庞大供应链，正在成为全球生产基地的核心。若将合资企业纳入统计，外国车企对中国对欧洲出口的份额约占五分之二。大众等企业正通过在中国制造来向欧洲出口，以降低成本并引入先进技术，提升全球竞争力与市场份额。数据显示，2026年前四个月，中国纯电动与插电式混动汽车出口占比已达44%，五年前为7%，体现长期出口竞争力正 increasingly 依赖技术领先而非仅仅规模。传统企业曾以“中国制造、中国市场”为入口，现转向“在华开发、走向全球”的策略，进一步推动中国制造业，尤其是电动与软件领域，成为全球标准。
🏷️ #全球制造基地 #中国制造 #电动汽车 #全球化 #技术领先
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📰 全球媒体聚焦︱英媒：中国工厂正在成为全球电动汽车制造基地
英国《金融时报》报道，在高成本电动车转型压力下，国际汽车制造商正将中国工厂打造为全球生产基地，寻求成本与技术双重优势。欧洲一家知名集团正与中国车企合作，计划为中国、中东和东南亚市场打造一款电动轻型多功能车，此举被视为重塑全球汽车行业趋势的最新案例。分析师指出，中国不仅具成本优势，还具备领先技术与庞大供应链，正在成为全球生产基地的核心。若将合资企业纳入统计，外国车企对中国对欧洲出口的份额约占五分之二。大众等企业正通过在中国制造来向欧洲出口，以降低成本并引入先进技术，提升全球竞争力与市场份额。数据显示，2026年前四个月，中国纯电动与插电式混动汽车出口占比已达44%，五年前为7%，体现长期出口竞争力正 increasingly 依赖技术领先而非仅仅规模。传统企业曾以“中国制造、中国市场”为入口，现转向“在华开发、走向全球”的策略，进一步推动中国制造业，尤其是电动与软件领域，成为全球标准。
🏷️ #全球制造基地 #中国制造 #电动汽车 #全球化 #技术领先
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📰 天津银行落地民间投资专项担保贷款 助力民营智造企业跑出“加速度”_央广网
天津银行与天津市西青区一家智能制造企业联合推出民间投资专项担保贷款，金额400万元，期限24个月，用以缓解企业资金占用和扩大研发、生产与市场拓展。企业长期与多家世界知名厂商合作，回款周期较长，传统短期贷款难以匹配经营节奏。针对实际困难，银行通过国家融资担保基金民间投资专项担保计划，实施无抵押、低门槛的专项担保，由天津市中小企业信用融资担保有限公司提供担保，延长贷款期限并优化审批流程，快速投放资金。资金用途聚焦中长期流动资金周转、研发投入和产能提升，帮助企业稳定生产、推动技术创新，提升智能制造领域的竞争力与产能。政策条件与高效金融服务共同为企业扩产研发展开了资金通道。
🏷️ #银行担保 #智能制造 #融资支持 #产业升级 #中小企业
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📰 天津银行落地民间投资专项担保贷款 助力民营智造企业跑出“加速度”_央广网
天津银行与天津市西青区一家智能制造企业联合推出民间投资专项担保贷款，金额400万元，期限24个月，用以缓解企业资金占用和扩大研发、生产与市场拓展。企业长期与多家世界知名厂商合作，回款周期较长，传统短期贷款难以匹配经营节奏。针对实际困难，银行通过国家融资担保基金民间投资专项担保计划，实施无抵押、低门槛的专项担保，由天津市中小企业信用融资担保有限公司提供担保，延长贷款期限并优化审批流程，快速投放资金。资金用途聚焦中长期流动资金周转、研发投入和产能提升，帮助企业稳定生产、推动技术创新，提升智能制造领域的竞争力与产能。政策条件与高效金融服务共同为企业扩产研发展开了资金通道。
🏷️ #银行担保 #智能制造 #融资支持 #产业升级 #中小企业
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📰 抢抓TikTok出海黄金风口！中山制造工厂出海宣讲会圆满举行-资讯频道 - 中山网
本次TikTok/中山制造工厂出海宣讲会在中山市东凤镇圆满举行，聚焦短视频获客、实景直播接单、财税合规等跨境出海核心痛点，邀请行业大咖与亿级跨境卖家现场分享经验，帮助中山本土制造企业了解出海路径并提升获取海外订单的能力。活动环绕TikTok工厂出海模式、海外精准流量玩法、短视频询盘技巧及实景直播拿单的实操方法展开，结合真实案例进行拆解，提供一对一深度咨询与现场1V1出海诊断名额，促使资源精准对接，提升企业线上获客效率与合规管理水平。参会企业普遍反馈干货密集、针对性强，既明确运营逻辑又解决了税务合规与流量获取难题，进一步打通中山制造产业与全球市场的桥梁，推动本地企业在TikTok风口拓展海外市场。此次活动以高效对接与资源共享为目标，提升中山制造的国际竞争力，释放跨境电商新动能。
🏷️ #中山制造 #出海宣讲 #TikTok #跨境电商 #税务合规
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📰 抢抓TikTok出海黄金风口！中山制造工厂出海宣讲会圆满举行-资讯频道 - 中山网
本次TikTok/中山制造工厂出海宣讲会在中山市东凤镇圆满举行，聚焦短视频获客、实景直播接单、财税合规等跨境出海核心痛点，邀请行业大咖与亿级跨境卖家现场分享经验，帮助中山本土制造企业了解出海路径并提升获取海外订单的能力。活动环绕TikTok工厂出海模式、海外精准流量玩法、短视频询盘技巧及实景直播拿单的实操方法展开，结合真实案例进行拆解，提供一对一深度咨询与现场1V1出海诊断名额，促使资源精准对接，提升企业线上获客效率与合规管理水平。参会企业普遍反馈干货密集、针对性强，既明确运营逻辑又解决了税务合规与流量获取难题，进一步打通中山制造产业与全球市场的桥梁，推动本地企业在TikTok风口拓展海外市场。此次活动以高效对接与资源共享为目标，提升中山制造的国际竞争力，释放跨境电商新动能。
🏷️ #中山制造 #出海宣讲 #TikTok #跨境电商 #税务合规
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📰 苏州生物制造业目标破千亿
苏州生物制造产业正处于快速成型阶段，形成了覆盖生物制药、生物专用设备、生物食品与生物基材料等四大核心赛道的完整体系，超200家创新企业集聚，产业规模超400亿元，约占全国4%。依托深厚的生物医药基础和完善的人才资源，苏州在效率与创新转化方面位居全国前列，2025年产业规模已突破2500亿元，占全国约6%，并创造了大量上市与创新药、创新医疗器械成果。多家企业在基因测序、核酸药物、AI赋能等领域取得突破，形成全球话语权。政府层面发布三年行动方案，明确五大重点方向与具体任务，到2028年力争实现1000亿元规模，培育一批国际竞争力的领军企业及单项冠军，推动产业从实验室技术到中试、产业化落地的全链条服务。苏州生物制造正在由技术攻关向可落地、可量产、可出圈的应用体系转变，成为苏州未来高质量发展的新增长极。
🏷️ #生物制造 #苏州发展 #产业升级 #中试落地 #全球性突破
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📰 苏州生物制造业目标破千亿
苏州生物制造产业正处于快速成型阶段，形成了覆盖生物制药、生物专用设备、生物食品与生物基材料等四大核心赛道的完整体系，超200家创新企业集聚，产业规模超400亿元，约占全国4%。依托深厚的生物医药基础和完善的人才资源，苏州在效率与创新转化方面位居全国前列，2025年产业规模已突破2500亿元，占全国约6%，并创造了大量上市与创新药、创新医疗器械成果。多家企业在基因测序、核酸药物、AI赋能等领域取得突破，形成全球话语权。政府层面发布三年行动方案，明确五大重点方向与具体任务，到2028年力争实现1000亿元规模，培育一批国际竞争力的领军企业及单项冠军，推动产业从实验室技术到中试、产业化落地的全链条服务。苏州生物制造正在由技术攻关向可落地、可量产、可出圈的应用体系转变，成为苏州未来高质量发展的新增长极。
🏷️ #生物制造 #苏州发展 #产业升级 #中试落地 #全球性突破
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📰 A股公司海外营收不断提升说明了什么
今年以来，中国企业“出海”捷报频传，比亚迪4月份海外销量突破13万辆，再创新高；海博思创锁定约10GWh海外订单；亿纬锂能斩获印度8GWh储能大单…随着年报披露结束，作为中国产业“优等生”的A股公司最新的全球化布局“成绩单”已经揭晓。数据显示，2025年A股公司海外营收达到12.15万亿元，较上年增加超1.3万亿元，同比增长超12%；同时，A股公司海外营收占比已从2017年的12%提升至2025年的23%。据梳理，去年，中国石油以9702.33亿元的海外营收稳居A股榜首，海外营收占比达33.87%；工业富联、比亚迪则紧随其后，海外营收分别达3964.16亿元、3107.41亿元，海外营收占比均超38%。数据显示，2025年海外营收排名前10的A股公司，合计实现海外营收超过了2.5万亿元。如今，海外市场已成为中国企业重要的增长极。一批企业实现了从产品“出海”到“全球化运营”的转型升级。据了解，目前已有超3000家A股公司布局海外市场，“出海”业态加速转型升级，逐步摆脱传统货物出口模式，头部企业纷纷在海外投建生产基地、研发中心及本地化营销体系，构建起研发、制造、渠道、品牌一体化发展格局。依托共建“一带一路”、自贸协定等政策红利，中国企业“出海”进一步向高端产品输出、技术标准输出、全球生态布局深度迈进。从行业分布看，高端制造堪称“出海”主力。申万行业分类数据显示，电子、汽车、机械设备、有色金属等高端制造行业海外营收增速普遍高于全市场平均水平，成为中国企业“出海”的核心赛道。但与之相对，部分传统行业海外营收增速有所放缓，这在一定程度上反映出中国产业核心竞争力的转变。曾经，中国企业“出海”靠的是成本优势；如今，技术创新、品牌实力、产业链配套则成了企业“出海”的底气。从比亚迪新能源汽车驰骋全球，到工业富联高端制造赋能全球科技企业；再到立讯精密深耕全球电子产业链，以及中远海控物流网络串联全球贸易，中国企业已经成为高端制造、科技创新的代表，正系统性地融入全球价值链的高附加值环节。当然，全球贸易环境复杂多变，部分行业面临全球竞争加剧、汇率波动、海外合规成本上升等压力。但这显然无法阻挡中国企业全球化的步伐。一方面，面对复杂环境，越来越多的中国企业从单打独斗转向产业链协同“出海”；另一方面，科技创新已成为中国企业发展的核心驱动力，这将不断提升中国企业的抗风险能力与全球竞争力。
🏷️ #出海 #全球化 #高端制造 #科技创新 #中国企业
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📰 A股公司海外营收不断提升说明了什么
今年以来，中国企业“出海”捷报频传，比亚迪4月份海外销量突破13万辆，再创新高；海博思创锁定约10GWh海外订单；亿纬锂能斩获印度8GWh储能大单…随着年报披露结束，作为中国产业“优等生”的A股公司最新的全球化布局“成绩单”已经揭晓。数据显示，2025年A股公司海外营收达到12.15万亿元，较上年增加超1.3万亿元，同比增长超12%；同时，A股公司海外营收占比已从2017年的12%提升至2025年的23%。据梳理，去年，中国石油以9702.33亿元的海外营收稳居A股榜首，海外营收占比达33.87%；工业富联、比亚迪则紧随其后，海外营收分别达3964.16亿元、3107.41亿元，海外营收占比均超38%。数据显示，2025年海外营收排名前10的A股公司，合计实现海外营收超过了2.5万亿元。如今，海外市场已成为中国企业重要的增长极。一批企业实现了从产品“出海”到“全球化运营”的转型升级。据了解，目前已有超3000家A股公司布局海外市场，“出海”业态加速转型升级，逐步摆脱传统货物出口模式，头部企业纷纷在海外投建生产基地、研发中心及本地化营销体系，构建起研发、制造、渠道、品牌一体化发展格局。依托共建“一带一路”、自贸协定等政策红利，中国企业“出海”进一步向高端产品输出、技术标准输出、全球生态布局深度迈进。从行业分布看，高端制造堪称“出海”主力。申万行业分类数据显示，电子、汽车、机械设备、有色金属等高端制造行业海外营收增速普遍高于全市场平均水平，成为中国企业“出海”的核心赛道。但与之相对，部分传统行业海外营收增速有所放缓，这在一定程度上反映出中国产业核心竞争力的转变。曾经，中国企业“出海”靠的是成本优势；如今，技术创新、品牌实力、产业链配套则成了企业“出海”的底气。从比亚迪新能源汽车驰骋全球，到工业富联高端制造赋能全球科技企业；再到立讯精密深耕全球电子产业链，以及中远海控物流网络串联全球贸易，中国企业已经成为高端制造、科技创新的代表，正系统性地融入全球价值链的高附加值环节。当然，全球贸易环境复杂多变，部分行业面临全球竞争加剧、汇率波动、海外合规成本上升等压力。但这显然无法阻挡中国企业全球化的步伐。一方面，面对复杂环境，越来越多的中国企业从单打独斗转向产业链协同“出海”；另一方面，科技创新已成为中国企业发展的核心驱动力，这将不断提升中国企业的抗风险能力与全球竞争力。
🏷️ #出海 #全球化 #高端制造 #科技创新 #中国企业
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