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📰 中航光电:短期利润承压,AI液冷龙头势能全开

中航光电在2026年一季度呈现营收稳增、利润下滑的结构性分化特征。公司实现营业收入48.72亿元，微增0.69%，显示基本盘稳固，反映多元化布局的抗风险能力；但归母净利润3.98亿元，同比下降37.75%，呈现“增收不增利”的特征。利润下降由四大短期因素叠加所致：防务高毛利结构向民品低毛利结构的调整、原材料成本上行、汇率波动导致的汇兑损失以及财务收益减少等，均可逆并不改变长期价值。液冷业务继续保持高增长潜力，已成为AI算力市场的重要增长极，主力UQD液冷快接头国内市占率超90%，在高端AI液冷领域具备全球认证与技术领先地位，且实现单芯片1600W超高功耗散热能力，打通海外高端市场和算力供应链。光连接器业务则高速增长，民品市场化转型成效显著，2025年光连接器营收36.6亿元，同比增速28.74%，成为公司稳健增长的新引擎。公司在研发端持续高投入，2025年研发费用4.84亿元，同比增长48%，聚焦液冷、光连接器、军工高端连接等核心领域，进一步巩固技术壁垒。综合判断，短期波动不改龙头本色，长期成长逻辑清晰：在AI算力与高端通信领域继续保持领先地位，民品业务快速扩张带来结构性改善，加大研发投入有望推动未来业绩修复与高速成长。未来随着算力基建、军民协同需求提升，防务回升与民品持续扩张将共同推动公司价值再上台阶。

🏷️ #液冷 #光连接 #军工 #民品 #研发

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📰 广联航空：通过现有核心技术跨界转化应用，完善产业布局、培育新的业务增长点

广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产与制造，覆盖军民用领域，拥有在复合材料工艺、零部件与部段加工制造等方面的行业领先技术。公司参与并服务于多项大型飞机研制项目，如C919的零部件与成型工装、C929货舱门及中机身壁板组件等，且设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装生产线，形成了“海—陆—空—天”全领域装备制造的布局。近年来，广联航空把握能源装备国产化与高端制造升级的趋势，通过现有核心技术的跨界转化，扩展至燃气轮机领域，重点聚焦中小型燃气轮机相关高端结构件，围绕机匣总成展开全链条能力建设，覆盖研发、加工、装配及试验验证，面向分布式发电、油气输送与船舶动力等应用，形成稳定的客户结构和良好口碑。公司在燃气轮机生产方面具备成熟的制造体系、充足的产能储备与灵活调配能力，以及规范严谨的生产管理与质量追溯体系，确保交付周期与产品性能的稳定性，为未来新客户拓展及存量业务深化打下坚实基础。

🏷️ #航空 #燃气轮机 #高端制造 #军民用 #全球化布局

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📰 重磅消息！航天智造（厦门）研究院斩获装配工艺的iPad系统软著

近日，航天智造（厦门）科技研究院（有限合伙）获得了“装配工艺的iPad展示系统软件”的计算机软件著作权登记证书，软著登记号2018SR996572。这一证书不仅标志着研究院在航天技术民用转化与高端制造数字化升级方面迈出关键一步，也体现了研究院在解决行业痛点、推动数字化转型方面的能力。传统航天装配长期依赖纸质工艺文件和经验传承，导致图纸携带不便、信息传递低效且易出错；新员工需耗费数月熟悉流程，人才短缺也抑制产能。该系统以移动可视化为核心，针对航天场景定制，支持高精度3D数模与动态装配动画的直观展示，优化为iPad的触控交互，工位上即可获取作业指导，并能云端实时同步更新，确保工艺标准统一。系统具备三防iPad适配，能在车间恶劣环境中稳定运行，真正实现“随时随地、精准指导”。与传统模式相比，该系统提高了效率：新员工上手周期缩短60%以上，装配效率提升40%；在质量方面，数字化管控可实时记录数据，形成可追溯的质量档案，装配错误率下降90%，显著降低质量风险。该工具还可与MES、ERP等系统对接，推动设计与生产的数字化闭环，助力航天装备制造的智能化升级。航天智造（厦门）科技研究院聚焦“军转民”应用，提供技术咨询、技术支持、专利授权等服务，推动民用领域的航天技术落地。未来，研究院将持续以航天技术赋能民用制造，利用硬核工具推动高端制造行业升级，推动航天技术向民生领域的广泛渗透。

🏷️ #软著 #航天装配 #数字化升级 #军转民 #高端制造

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