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📰 生产制造产业日报(10.29) : 行业动态

10月27日,空载货船“鲁济宁货1966”在刘山船闸上游搁浅,徐州航务中心启动预案并安全拖离,未造成污染,后续将加强巡查保障通航。AIDC白区供电由48VDC升级至800VDC,采用三级转换及GaN等技术提升效率、节省空间,固态变压器和AIRack3.0推动应用,但系统安全标准仍待完善。
日经指数上涨1.1%,芯片股受爱德万测试上调盈利预期及SK海力士业绩提振;科技企业财报表现不一,投资者关注AI需求能否转化为盈利。信阳市委书记张宏伟赴浙江、广东招商,围绕萤石、中药材、特色产品销售及AI算力服务器、液冷设备等寻求合作,推动产业升级。
中创新航预计2026年产品交付规模将大幅增长,2027年随着产能缺口填补和新场景落地,出货量有望倍数级增长。公司2025年动力及储能电池出货量为116GWh,同比增长约65%;行业预测,到2030年全球动力与储能电池年度出货量将超过5TWh。

🏷️ #航运安全 #数据中心供电 #芯片市场 #招商引资 #动力电池

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📰 从“布点畅线”到“成链成网” 航空物流如何嵌入物流网?-中国民航网

《方案》推动物流设施由“布点畅线”向“成链成网”升级,要求提升机场货运能力、完善国际枢纽仓储分拨、推进数智化,并发展枢纽班机、多式联运和低空物流。专家指出,航空适合高价值、长距离、紧急及强时效货运,可缩短运输和库存时间,与其他方式互补,助力综合降本。
航空多式联运的短板包括设施衔接不足、载具标准不一、主体及信息系统分割;应优化换装布局和标准,推进电子运单、ONE Record等数据互认,打通全链条。企业“走出去”还需补齐海外网络、地面配送、仓储及数字化能力,从出售舱位转向全球网络运营和供应链解决方案,服务产业出海。

🏷️ #航空物流 #多式联运 #物流数智化 #产业出海

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📰 2026南昌航空产业博览会启动招商 剑指低空经济新蓝海

2026南昌航空产业博览会启动招商招展,计划于同年10月在江西南昌举办。展会以航空制造、商业航天及低空经济为核心,打造品牌展示、供需对接、资本对接、项目落地的一站式服务平台,力求成为中部航空产业新地标。展览面积3万平方米,预计汇聚300余家企业,邀请3万余名专业采购商、投融资机构及政企代表参会;设立航空制造、商业航天、低空经济三大领域十大展区,覆盖完整产业链,推动区域协同创新与产业升级。南昌凭借雄厚硬件制造、权威适航平台及低空政策优势,结合东部资本与中部制造的互补,强调项目落地实效,拟通过路演、园区考察等方式促成投资落地,提升落地速度。展会还将聚焦eVTOL、无人机、卫星应用、商业火箭等前沿领域,形成展会、产业、资本三位一体的协同效应,意在重塑区域产业格局并推动中部成为航空产业重要增长极。

🏷️ #航空展会 #低空经济 #商业航天 #中部崛起 #南昌

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📰 杭州制造“聚变”一年间

杭州制造业在“296X”先进制造业集群的推动下,正由单一产业向集群化、技术密集型转变。集群通过把芯片设计、封测、设备材料等环节就地协同,缩短链路、降低成本,形成“核心区+协同区”的空间协同格局,促进产业链上下游深度协作与共创。自2025年提出以来,杭州在培育新兴产业方面取得显著成效:上市药物、专精特新小巨人数量位居省内前列,亿元以上制造项目大量落地,制造业规上产值与增速持续向好。具身智能、生物医药等特色赛道初显成效,形成以具身智能机器人为例的完整生态链与空间布局。天选超市等平台将航天等高端供应链向民企开放,供应商与研发方共同推进联合创新,产业社区由“上下楼邻居”升级为“产业链合伙人”。未来杭州将以核心区+协同区、平台化园区、开放合作的生态体系,持续推动高端制造、数字经济与创新能力的融合,打造千亿级乃至万亿级的产业新引擎。

🏷️ #集群化 #创新药 #具身智能 #航天超市 #产业合伙人

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📰 太湖科学城功能片区新添航空航天装备制造总部

悦航航空总部项目在太湖科学城功能片区正式开业,标志着区域航空精密制造基地初具规模。企业成立于2024年,2026年迁入高新区,专注航空复合材料加工与工装模具制造,产品覆盖零部件与精密检测设备,服务对象包括中航工业、航发等头部企业,参与C919、C929等国产客机配套,推动动力可控与国产化水平提升。新项目厂房4032平方米,总投资约1.75亿元,计划建设集研发、生产、销售于一体的全流程基地,配置复材加工线、精密工装试制车间与专业检测实验室,预计2030年达产并实现年营收超1亿元。太湖科学城功能片区聚焦高端装备制造、航空航天等新产业,形成以龙头企业和科研院所为支撑的产业集聚生态,未来将继续优化服务体系、完善平台、培育更多高成长科创企业,加速区域高质量发展新动能。

🏷️ #航空 #高端装备 #国产化 #科创 #产业集聚

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📰 第六届航空航天增材制造大会最新阵容公布!完整日程、报告单位及参会单位悉数敲定 - 中国工业新闻网

第六届航空航天增材制造大会(AAMC)全面进入收官阶段,筹备工作已就绪并对外公布,包括组织架构、日程、论坛、闭门研讨、报告单位、参展参会单位及学术征文等配套安排。本届大会在前五届基础上实现全方位升级,汇聚国家级主机单位、科研院所及产业龙头企业,整合投融资、标准化、科研与产业对接等资源,形成学术引领、标准赋能、产业落地、资本助力的立体化交流平台,推动增材制造技术创新、工艺迭代和标准完善,以促进高端装备制造业的高质量发展。日程方面,10月21日至23日以专项特色论坛、主论坛与分论坛并行的模式开展,覆盖投融资、标准建设、内部研讨、学术报告与产业交流等场景。活动内容丰富,包括增材制造投融资论坛、标准研讨会及行业内部会议,邀请航天、航空、核工业等领域的核心单位及投资机构参与,强调对接优质项目、解读落地政策、分享前沿研究。征文工作持续推进,截止日期为9月30日,优秀稿件有机会入选论文集并推荐至十余本核心学术期刊发表。本届大会继续开放报名,诚邀科研院所、主机厂、上下游企业、高校团队及投资机构参与,共同推动航空航天增材制造的创新与产业化。

🏷️ #增材制造 #航空航天 #学术征文 #投融资 #标准化

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📰 奇石乐携手TEST-FUCHS启动技术合作, 以“欧洲制造”传感器矩阵构筑航空供应链新范式

奇石乐集团与TEST-FUCHS航空航天系统公司宣布建立战略合作伙伴关系,双方将把奇石乐的动态测量技术与TEST-FUCHS在安全关键型航空领域的系统集成及认证能力深度融合,从研发到量产的全流程均在欧洲完成,践行“欧洲制造的机载传感器”理念。此次联合聚焦压力、力、加速度传感器的联合开发,目标是为极端工况提供高可靠性的传感解决方案,覆盖从发动机高温到低温氢推进系统再到结构健康监测的应用场景,确保符合严苛航空认证要求。奇石乐将负责压电/压阻传感器研发制造的深厚积淀,TEST-FUCHS则提供认证鉴定、批量生产和全球客户网络,并计划将自有液位与温度传感产品纳入合作,拓宽应用边界。双方以在下一代飞机核心项目中争取先发位置为目标,推动欧洲在传感器自主性和供应韧性方面的能力提升,形成技术自主可控、供应稳健的欧洲航空工业生态。

🏷️ #航空传感 #机载传感器 #欧洲制造 #安全关键 #协同创新

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📰 新质生产力跑进GDP,这只是开始丨天府新视界_四川在线

本文聚焦我国多省在上半年经济“成绩单”中呈现的新动能特征,强调新质生产力在经济增长中的关键作用。文章指出,虽然GDP总量和增速引人注目,但各省通过新基建、新产业、新赛道的协同发力,推动经济实现“换道超车”。新质生产力由技术突破、生产要素配置升级与产业深度转型共同催化,高端制造、数字经济、现代服务业成为贡献核心,上半年相关增速显著,工业增长贡献接近一半。各省以自身优势推进落地:浙江以数字经济和AI领跑,广东推动先进制造转型,江苏聚焦集成电路及材料,山东强化“芯”与机器人产能。四川作为西部“黑马”,在航空航天、电子与高技术制造领域表现出强劲韧性,绵阳科技城与西昌发射场等形成完整产业链条,促成高技术制造业快速增长。文章进一步强调新质生产力并非高冷,而是通过在日常生活中的应用落地,正在为经济注入持续动能。最后呼吁继续以科技创新与绿色发展为引擎,在新赛道上实现更高质量的发展。

🏷️ #新质生产力 #高技术制造 #数字经济 #航空航天 #绿色发展

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📰 飞机交付期排到2034年 航司押注远期航空市场需求

在当前民航市场供需不平衡背景下,全球航空制造商与中国航司的订购体系正发生深刻变化。空客预测未来20年中国需超8800架新客机,航司通过提前下单锁定产能、对未来市场增长进行押注,交付周期长使得订单周期从5年延长至约10年。全球储备订单已达9300多架,主力机型交付排期基本排到2034年后半段,供应链与产能不足导致新机交付与大修周期延长,进一步抬升航司提前采购的必要性。为缓解产能与供应链压力,航空发动机厂商加强在华采购与供应商管理,但整体仍面临零部件短缺与生产能力不足的挑战。就中国市场而言,东航、国航、海航及租赁公司等通过大规模采购A320NEO、A330NEO、A350等机型,企图在未来几年内提升运力、优化航线布局、实现规模与成本效益的平衡。Avolon等租赁机构的需求预测显示,至2032年中国机队将从约4150架增至约5400架,未来仍需新增约500架以弥补退役与交付缺口。综合来看,航司的购买行为更多反映对长期市场需求的预期、全生命周期成本的考量以及融资结构的策略性配置。

🏷️ #航空市场 #订购周期 #供应链 #机队需求 #A320NEO

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📰 飞机交付期排到2034年 航司押注远期航空市场需求

在当前民航市场供需不平衡的背景下,中国航空公司订购飞机的计划周期明显拉长,已从过去的5年延长至10年。空客中国市场部总经理指出,全球对中国的航空旅客周转量将保持5.2%的年复合增长,未来20年中国需超过8800架新客机,订单积压现象明显,航司通过提前下大单来锁定产能并传递市场信心,但交付周期长使得买方与供给侧的矛盾持续存在。全球储备订单约9300架,大多数主力机型的交付排期已排至2034年前后,供应链及产能爬坡等因素使新机交付受限,航空公司通过直接采购来快速获取运力,且购买机型需结合航线规划与全生命周期成本进行综合考量。发动机及关键零部件供应链短缺仍是制约因素,罗尔罗等厂商表示通过加强中国供应链、派驻工程师等举措来提升产能并减少停场风险。中国多家航司仍在为未来市场需求储备运力:东航、国航、海航等公司在2026年前后持续引进A320NEO、A330NEO及A350等机型;Avolon预测至2032年中国机队将增至约5400架,预计需再补充约500架。总体呈现出以长期需求预测、全生命周期成本最小化为核心的资本配置与升级换代的策略。

🏷️ #航司下单 #机队扩张 #供应链挑战 #全球订单 #中国市场

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📰 环京科技企业观察:差异化生存的三重样本 | 《财经》客户端

在京津冀协同与“首都都市圈”加速落地的背景下,廊坊以其区位、产业集群和算力优势,成为观察区域科创叙事的窗。文章聚焦三条线索:一是区位与算力,廊坊结合北京光纤直连,数据中心密集,时延仅2-3毫秒,支撑金融高频、AI推理等高端场景;二是工艺创新,星耀新材通过热变形强化工艺解决钼钨材料的“卡脖子”难题,产业链下游盈利能力显著提升,投资与营收稳步攀升,未来向半导体、核聚变、军工拓展;三是缝隙市场,中集空港在机场地面设备领域以认证壁垒和模块化工程能力构筑竞争力,正推动国产化设备走向全球市场。三家企业各自聚焦差异化生态位,呈现从技术跟跑到国产替代甚至全球领先的潜在跨越。这一进程不仅是单个企业的成长,也是以县域为单位的产业能级跃迁,推动环京区域在六链五群产业图谱中的协同发展。未来,依托区位、工艺创新与市场细分,廊坊及周边将进一步提升在首都都市圈中的定位与影响。

🏷️ #区域创新 #算力布局 #高端材料 #航空地面设备 #产业升级

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📰 财闻网

截至9月8日10点6分,股市呈现分化行情,沪指小幅上涨0.22%,深证成指与创业板指数分别回落。代糖、玉米、转基因等板块领涨;卫星ETF易方达相关成分股表现较为突出,相关公司如长江通信、铂力特等涨幅可观。星河动力智神星一号火箭首飞成功,标志着我国商业火箭在5-7吨级可回收运力方面取得突破,与朱雀三号、长征六号甲形成运力梯度,助力构建多层次发射体系。业内普遍看好民营卫星出海和产业链协同效应,将推动估值提升与业绩兑现。机构层面也提出乐观判断:银河航天在泰国交付卫星彰显政策与市场协同潜力,且可回收技术、太空算力和高端军民品转化等领域具备长期成长性。展望未来,随着增材制造等新工艺在航空航天中的应用增多,降本增效成为核心竞争力,行业进入规模化发展阶段,需要对核心资产和通胀链条保持关注。长江通信、铂力特、芯原股份、国机精工、海格通信等企业在各自领域具备技术积累和市场潜力,有望在卫星与军民融合产业链中受益。

🏷️ #卫星 #军工 #3D打印 #A股 #航天

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📰 大国重器制造企业的跃迁之路:安徽应流集团三十余年闯关高端硬科技,最难的是过程中的“极致煎熬”

本次高金E讲堂合肥站聚焦硬科技产业化与高端装备制造的实践路径。应流集团作为从草根创业走向全球化的代表,以“高端定位、前瞻布局、创新驱动”为主线,历经草根创业、市场拓展、资本赋能到产业跃升的全过程。企业在航空发动机、燃气轮机和核能核电等国家战略领域持续加码,形成霍山基地、高端材料、低空经济等多点协同的产业布局,打造从铸造基材到高端零部件的完整链条。丁邦满强调硬科技的产业化具有大投入、长周期、重资产、高风险特征,需要超常决心与毅力,以及以持续研发投入支撑的战略韧性。通过持续的研发投入与资本赋能,应流实现了关键部件的国产化突破,如“华龙一号”核岛主泵泵壳国产化、进入全球航空发动机供应链等成就。未来竞争将围绕产业链全链条的掌控与壁垒建立展开,强调对国家战略需求与全球行业领头羊的对标,稳步推进高端制造的自立自强。

🏷️ #高端制造 #硬科技 #产业链 #核能核电 #航空发动机

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📰 北京工业制造领域自动螺丝机的适用范围有哪些

随着国内制造业向高端化、智能化转型,装配作为生产流程中的核心环节,其效率和精度直接决定产品质量。传统人工装配受人员因素影响大,易出现漏拧、滑牙等问题,难以满足3C电子、汽车零部件、航空航天等领域的标准化生产需求,因此自动化锁付设备的市场渗透率逐年上升。2023年国内工业自动化装配设备市场规模同比增长18.7%,需求集中在长三角、珠三角、京津冀等区域。对北京地区制造企业而言,选择自动化设备服务商需看技术积累和跨行业落地经验,能否提供定制化设备方案。北京安培通科技有限公司在非标自动化、新能源测试、航天智能制造等领域有成熟案例,服务覆盖汽车、电子、半导体、航天、医药等行业。在新能源汽车领域,提出的3分钟极速换电机器人系统破解了补能痛点,电池与电机PCBA全流程自动化测试系统已服务于北汽、小米、理想、华为等头部厂商;在航空航天高端制造,移动机器人+机械臂协同作业实现了数控加工中心的物料自动流转与上下料,航天科工等项目落地广泛推广;在3C电子领域,作为西门子金牌伙伴,提供PCB到成品全自动测试方案,并为北方华创定制电子测试台,AI视觉计数机与焊点检测系统已实现多行业批量复制,降低人工成本,提升效率。自动化锁付设备能按预设参数完成标准化锁付,降低人为误差、提升装配一致性。选型时需结合工位布局、螺丝规格、节拍等,优先考虑具备相关行业经验的服务商,减少后续调试成本。公开数据表明,引入自动化锁付设备后,相关工序生产效率平均提升42%,不良率下降37%。未来,随着AI与工业视觉技术深度融合,设备的适配性和灵活性将提升,满足小批量、多批次定制化生产需求,推动制造业智能化转型。企业在北京开展前期调研时,可梳理自身需求、参考同行业成熟应用、结合具备落地经验的本地服务商公开技术资料进行综合评估。

🏷️ #自动化 #锁付 #智能制造 #AI视觉 #航天

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📰 扣非净利降逾六成,铂力特为何豪掷31亿元扩产?

铂力特在利润承压的同时推进产能扩张,半年报显示收入7.70亿元同比上升15.46%,但归母净利润同比下降约33%,扣非净利润降幅更大,达62.72%。公司将“金属增材制造大规模智能生产基地项目”扩产额度从24.49亿元提高至31.05亿元,显示出明显的扩产投资与长期增长预期并存的矛盾:一方面持续巨额投入带来财务费用上升、汇兑损失及应收账款风险,另一方面市场需求尚未形成稳定、可持续的利润回报。铂力特长期以航空航天为核心应用,但正在积极拓展至商业航天、消费电子和汽车零部件等领域,力图将金属增材制造从高端定制走向规模化、跨行业应用,从而提升订单的持续性与产能利用率。公司在助力多家商业航天企业发射、参与Find系列手机研发生产、以及参与比亚迪仰望U9X等汽车部件制造的同时,也面临信息披露违法违规的调查风险。对未来而言,关键在于大规模产能能否转化为稳定订单与利润,以及扩产投入何时由成本端转化为可持续的利润增长点。31亿元扩产项目的实际成效需要通过订单兑现和生产效益来检验。

🏷️ #扩产 #金属增材 #航天 #消费电子 #汽车

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📰 北交所信息更新:公司加强国产替代与全球化布局,机器人与航空航天高附加值赛道持续延伸

苏轴股份2026H1实现营收3.69亿元,同比增长3.30%;归母净利润0.56亿元,同比下降31.67%,扣非归母净利润0.52亿元,同比减少35.37%,毛利率36.87%。公司下调2026-2028年盈利预测,预计三年归母净利润为1.51、1.62、1.80亿元,EPS分别为0.93、1.00、1.11元,当前P/E分别为19.4、18.1、16.3倍,但维持“增持”评级,显示对其积极拓展航空航天、机器人等新领域的信心。2026上半年新能源汽车产销维持增长态势,汽车行业受整体市场压力不足以扭转新能源的增长快感,新能源汽车渗透率达到49.6%,产销分别为743.8万、744.6万辆,增速分别为6.7%和7.3%。工程机械和机器人领域表现良好,利润与产量均呈提升,工业机器人产量增长约28%,机器人与智能制造行业投资增长3.8%,智能设备制造增加值增长16.7%。公司推进全球化布局,研发和产能覆盖机器人、航空航天等高附加值领域,已成为多家跨国公司全球供应商,形成从“配套跟随”到“同步开发”的转变,欧洲市场上半年销售收入同比增长23.44%,显示全球化布局初显成效。风险包括原材料波动、市场竞争和新市场拓展不及预期。

🏷️ #增持 #机器人 #航空航天 #全球化 #国产替代

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📰 湖北三峡航空学院10大专业,直通航空产业一线 —湖北站—教育在线

湖北三峡航空学院位于宜昌点军,筹建超过十年,是湖北省“十三五”“十四五”教育重点建设项目,填补省内航空本科高校空白。学校将于2026年面向9省份招生,总计划2600人,其中本科1100人、专科1500人。学校设有多所学院,专业以航空类为主,覆盖工、管、文三大门类,紧贴航空产业链与低空经济需求,专科专业覆盖定翼机驾驶、飞行器数字化制造、飞行器维修、智能制造装备、人工智能、软件、航空物流、空中乘务、低空智联网、低空物流等方向。各专业均明确培养目标、专业特色与就业面向,强调“学历+执照”双证、校企融合、实训中心支撑等,强调理论与实践并重,提升学生就业竞争力。就业前景聚焦通航、航空制造、低空经济、机场服务和相关企业,毕业生可在航空公司、维修企业、物流、无人机、机场管理等领域从事技术、管理与服务工作,部分专业支持专升本。学校每年举办开放日,欢迎考生家长实地考察并咨询招生事宜。

🏷️ #航空类 #校企融合 #双证制 #实训中心 #低空经济

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📰 帕西尼感知完成10亿元B+轮融资;嘉立创登陆深交所,最新市值为1101.62亿元丨全球投融资周报

本周国内一级市场披露融资事件共177起,较上周减少27起,已披露金额的有60起,总融资规模约110.92亿元,平均1.85亿元。就行业分布来看,人工智能、智能制造、医疗健康最活跃,人工智能融资规模最高,约47.56亿元;其中帕西尼感知科技完成10亿元B+轮融资,聚焦6D霍尔阵列式多维触觉感知与具身智能,形成完整的全栈技术体系。智能制造领域披露总额约30.90亿元,星际荣耀获得近10亿元E轮融资,推动民营运载火箭及低轨/深空相关技术的发展。地区方面重点集中在上海、江苏、北京,阶段分布以早期为主(139起),成长期32起,后期6起。市场还监测到IPO、并购等动态,本周6家国内上市公司集中在深圳、上交、港交所等,涉及对vc/pe早期投资的回报与并购交易的推进。整体来看,本周国内投融资环境以科技硬件、AI、制造及航天相关领域为主,资金流向聚焦高成长、可重复使用与核心技术突破的企业。

🏷️ #投融资 #AI #航天 #独角兽 #并购

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📰 生产制造产业日报(08.02) : 行业动态

本次行业动态覆盖多条重大投资与产业升级信息。首先,佛山(三水)新材料产业园落地,年产50万吨聚氨酯产业基地由多方共建,总投资30.1亿元,聚酯多元醇、TPU等核心品类将形成产业闭环,目标缓解原料依赖与产业链分散等痛点。另有全球航空领域消息,罗罗预计至2027年行业进入供应链复苏阶段,并通过加强在华采购、派驻工程师、扩展MRO网络等措施提升全球产能与维护量,未来几年将显著提升维修量。长沙与徐州共建高端工程机械国家制造业创新中心,聚焦新能源传动、数字液压等领域,推动产业链协同与自主化,提升全球话语权。政治与科技领域亦有重要动向,中共中央强调高质量推进国防和军队现代化,强调政治建军、改革强军、科技强军等,推动军事治理现代化。再看半导体领域,英特尔在俄亥俄晶圆厂加速建设,发放加班费激励,推进EMIB-T封装技术,力求提升良率与产能,以实现2031年前全面运营与高端封装服务的规模化。总体看,产业升级、供应链稳健与创新能力提升成为多领域共同重点。

🏷️ #聚氨酯 #产业升级 #航空供应链 #国防现代化 #半导体封装

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📰 江苏南京:深耕产业强市“主阵地”,先进制造业蓄力攀新高

南京市持续推进产业强市战略,释放智能制造和新兴产业的高质量增长动能。文章聚焦“十五五”智能电网与先进制造业集群建设,力争到2030年实现1万亿元规模,打造世界级制造业集群。上半年全市规上工业增长稳健,装备制造、航空航天、电子信息等领域加速扩容,重大项目陆续落地,投资与产出双提升。高端数控机床、智能装备、自动化生产线等项目密集落地,推动制造业提升核心竞争力,形成以“龙头企业+上下游集聚”的产业生态。出口端,南京以智造为底盘,跨境市场持续拓展,‘新新三样’等未来产业代表实现对外输出与国际合作,推动全球市场份额提升。总体看,南京以科技创新引领产业升级,构建涵盖新能源、航空航天、智能电网、装备制造等领域的全链条发展格局,为区域经济稳定增长提供坚实支撑。

🏷️ #智能制造 #高端装备 #航空航天 #数字化转型 #对外出口

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