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📰 极致生产力+航空级电池品质，正力新能成功突围！ | 投中网

正力新能成立于2019年，是新势力电池企业中首个盈利的公司之一。2025年半年报显示，其上半年营收达到31.72亿元，净利润2.2亿元，94.1%的收入来自动力电池，展现了强劲的市场表现。尽管整个锂电池领域竞争激烈，正力新能仍在动力电池业务中实现行业领先的18.3%毛利率，并成功获得AS9100D认证，标志着其在航空电池领域的突围。

正力新能的核心竞争力在于极致的生产力，强调效率与规模的结合。公司倡导全场景、多路径的产品组合，并于生产线上推行“三化协同”，旨在通过标准化、平台化和差异化提升电池开发效率。此外，正力新能还推出了“三即”制造理念，确保制造过程中的高品质与效率，获得国际和国内车企的认可，赢得了丰田、通用等大额订单。

在航空电池领域，正力新能率先提出“三高一快”的性能指标，推出的航空用电池能量密度超过320Wh/kg，并实现零热蔓延技术。通过一系列创新设计，正力新能不仅提升了安全性和性能，还在轻量化设计中表现突出，已为多家飞行器客户提供服务，展现了其在电池制造行业的引领地位。

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📰 储能出海重构全球行业版图 海辰储能以差异化竞争优势蹚出新路径

11月28日，北京召开了一场动力和储能电池行业制造业企业座谈会，由工信部部长李乐成出席，标志着政策落地的重要信号。此次会议吸引了12家企业参与，涵盖产业链的上下游，显示出行业的强大阵容。分析师认为，这将推动相关企业的决策和行动，尤其是在“十四五”规划即将结束之际，为高质量发展定调。

会议强调了锂电与储能产业高质量发展的重要性，并通过政策文件为行业指明了方向。随着政策的密集发布，行业正由“规模—价格”导向转向“安全—质量—收益”导向，为中长期的景气奠定基础。同时，企业如海辰储能在技术进步与市场响应方面表现突出，成为行业内的安全标杆。

在全球化背景下，中国储能企业正在实现从“规模出海”向“价值出海”的转变。海辰储能等企业通过技术创新和全球布局，加快了在国际市场的竞争力，特别是在欧洲市场的合作项目中，展示了其技术优势与市场潜力。政策支持与企业发展协同，将助力中国储能产业在全球范围内持续领先。

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📰 信息化观察网 - 引领行业变革

本文总结了11月28日由工业和信息化部召开的动力和储能电池行业制造业企业座谈会的主要内容。会议旨在深入学习贯彻习近平总书记的重要指示，落实党中央的决策部署，规范行业竞争秩序，推动产业高质量发展。李乐成部长与12家企业负责人进行了深入交流，听取了他们在生产经营、技术研发和市场竞争等方面的意见和建议。

会议强调，动力和储能电池产业近年来取得了显著进展，但仍面临诸多挑战。李乐成指出，必须全面认识产业形势，落实整治“内卷式”竞争的决策，加快推出相关政策，强化市场监管，提升产品质量，打击知识产权违法行为，促进企业科学布局与合理发展。

此外，会议呼吁行业企业弘扬企业家精神，抵制不理性竞争，强化创新与研发投入，提升核心竞争力。李乐成还提到要加强产业链协同，推动行业自律，以构建健康有序的产业生态。工业和信息化部将制定相关规划，支持技术创新，为产业发展创造良好环境。

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📰 事关动力和储能电池！工信部加速推进“反内卷” 机构看好行业供需结构改善

工信部近期召开动力和储能电池行业座谈会，强调要规范竞争秩序，推动高质量发展。李乐成部长指出，行业需加大研发投入，提升核心竞争力，并强化产业链协同，以应对日益激烈的市场竞争。当前，国内TOP15储能电池企业已满产，订单排期至2026年，整体产能利用率高企，预示着未来电池需求将持续增长。

分析机构认为，锂电行业的供需结构有望改善，尤其是高端产品将获得更高的技术溢价。此外，固态电池技术正在加速产业化，多家企业已开始中试线建设，攻克关键材料和工艺瓶颈。随着技术的不断进步，固态电池的产业化将为电池、材料及设备领域带来新的投资机会。

在投资方面，国泰海通证券指出，随着固态电池核心工序的工程化验证，设备需求将显现，车企与电池厂商的合作模式也在深化。规模化示范线的规划与实施将促进设备端的订单增长，推动行业整体向前发展。

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📰 12家企业出席！工信部动力和储能电池制造业企业座谈会，整治“内卷式”竞争

2025年11月28日，工业和信息化部召开动力和储能电池行业企业座谈会，深入学习习近平总书记的重要指示，落实党中央决策部署。会议上，12家相关企业代表交流了生产经营、技术研发和市场竞争等情况，提出了意见和建议。李乐成部长认真倾听，并强调要有效解决企业面临的困难，推动产业高质量发展。

李乐成指出，我国动力和储能电池产业已形成全球竞争优势，但仍面临诸多挑战。要全面认识产业发展形势，落实整治非理性竞争的政策，促进技术创新和产品质量提升。加强产能监测，打击知识产权违法行为，引导企业合理布局产能，推动健康有序的市场环境。

李乐成还强调了企业家精神的重要性和产业链协同的必要性，鼓励各企业增强合作，实现共赢。工业和信息化部将制定“十五五”产业发展规划，强化技术和标准支持，为推动产业高质量发展创造良好的环境和条件。

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📰 工信部召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会-证券之星

近日，工业和信息化部召开了一次动力和储能电池行业的座谈会，旨在规范产业竞争秩序并推动高质量发展。会议听取了来自12家企业的意见和建议，包括比亚迪、宁德时代等重要企业的负责人分享了他们在生产、技术研发和市场竞争中遇到的困难与挑战。工业和信息化部的领导强调了党中央对该产业发展的重视，指出该产业在全球市场中已建立起竞争优势。

会议中，李乐成部长表示，落实党中央关于整治“内卷式”竞争的决策是推动产业稳定发展的关键。他提到将加快出台相关政策，通过法治和规范手段治理非理性竞争。同时，强化产能监测与调控机制，加大对产品质量的监管力度，打击知识产权侵权行为，科学引导企业布局产能，以促进产业的高质量发展。整体来看，此次座谈会为动力和储能电池产业的未来发展指明了方向。

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📰 工信部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会_能见度_澎湃新闻-The Paper

11月28日，工信部召开了动力和储能电池行业的座谈会，旨在规范产业竞争秩序和推动高质量发展。会议上，12家企业的负责人就生产经营、技术研发、市场竞争以及知识产权保护等问题进行了深入的交流，分享了企业现状及面临的困难，同时提出了针对性的意见建议。工信部部长李乐成指出，中国的动力和储能电池产业在全球已经形成竞争优势，尽管如此，仍面临诸多挑战。

李乐成强调，要全面了解产业发展的现状，以落实党中央关于整治“内卷式”竞争的决策为指导，加快出台相关政策。他提到，需加强产能监测和预警机制，严格治理非理性竞争，提升生产一致性及产品质量的监督检查，同时打击知识产权违法行为。企业应合理布局产能，科学拓展国际市场，从而为推动产业的高质量发展贡献力量。

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📰 工信部召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会

11月28日，工业和信息化部召开座谈会，深入学习习近平总书记的重要指示，落实党中央的决策部署，旨在规范动力和储能电池产业竞争秩序，推动产业高质量发展。会议上，12家企业的负责人分享了生产经营、技术研发等方面的情况，并提出了当前面临的困难与建议。李乐成部长认真倾听发言，并要求有关部门逐项研究和推动解决。

李乐成指出，党中央对动力和储能电池产业发展高度重视，近年来我国在市场规模和创新能力等方面取得了显著进展，但也面临诸多挑战。会议强调要全面认识产业形势，落实关于整治“内卷式”竞争的决策，推出针对性政策，打击非理性竞争行为，加强产能监测和产品质量监督。

此外，李乐成还强调企业家精神的重要性，呼吁企业坚持创新，加大研发投入，提升核心竞争力。行业协会则需加强行业自律，推动构建协作共赢的产业生态。工业和信息化部将制定发展规划，强化技术创新和标准引领，为产业高质量发展创造良好环境。

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📰 工业和信息化部召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会

11月28日，工业和信息化部召开了动力和储能电池行业制造业企业座谈会，旨在深入学习贯彻习近平总书记的重要指示，落实党中央的决策部署。会议围绕规范产业竞争秩序和推动高质量发展，听取了12家企业负责人的意见和建议。李乐成部长强调，党中央对该产业的发展高度重视，近年来我国在市场规模和创新能力等方面已形成全球竞争优势。

然而，产业发展仍面临诸多挑战，李乐成指出必须全面认识当前形势，落实整治“内卷式”竞争的政策，推动针对性措施的出台。他强调要加强产能监测与调控，打击知识产权违法行为，引导企业合理布局产能，推动产业高质量发展。同时，企业需弘扬企业家精神，抵制非理性竞争，提升核心竞争力，强化产业链协同，塑造新的发展优势。

李乐成还提到，行业协会应加强自律，推动协作共赢的产业生态。工业和信息化部将科学编制“十五五”产业发展规划，加大技术创新支持，提升产业治理现代化水平，为产业高质量发展创造良好环境。此次会议为推动动力和储能电池产业的健康发展奠定了基础。

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📰 机构：动力电池行业头部集中效应显著

2025世界动力电池大会在四川宜宾成功举行，共签约项目180个，总金额达861.3亿元，涉及动力电池、新型储能、光伏及智能网联新能源汽车等领域。这展示了该行业强劲的产业集聚效应和发展动能。长城证券指出，动力电池行业的头部集中效应明显，但低效产能亟待清理。动力电池行业因其技术密集性和生产制造的复杂性，长期呈现出市场集中格局。

随着新能源车行业的快速增长，动力电池的装机需求保持在高位，尽管价格竞争压力加大，但尾部产能的出清进展缓慢。目前，中国锂电企业在全球动力电池产业中具备规模生产能力和高端技术的领先优势，未来发展趋势向好。国内庞大的新能源车市场需求与完善的供应链支持，有助于企业在合理利润空间内参与全球竞争。

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📰 机构：动力电池行业头部集中效应显著

重庆市发展和改革委员会近日公开征求对《支持动力电池回收利用产业高质量发展若干政策措施（征求意见稿）》的意见，强调要培育一批技术先进、管理规范的动力电池综合利用龙头企业。政策的实施旨在支持废旧动力电池的回收和处理，推动行业的高质量发展，从而促进绿色经济的转型。

长城证券指出，动力电池行业的头部企业集中度明显，而尾部的低效产能则亟待出清。随着新能源车行业的快速增长，动力电池的需求也在大幅上升，但由于市场竞争激烈，尾部产能的淘汰进展缓慢。未来，动力电池行业在技术和规模上有望持续增长，符合市场需求的发展趋势。

中国锂电企业在全球市场上已经具备了相对领先的生产能力和技术优势，这得益于国内庞大的新能源车市场和良好的供应链支持。这样的环境使得企业在全球竞争中具有合理的利润空间，推动了行业的整体进步与发展。政策的支持将进一步增强企业的市场竞争力。

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📰 A股公司5年投资宜城12亿元 项目按下加速键 企业投出信任票

湖北回天新材料（宜城）有限公司三期项目于8月22日成功完成二层混凝土浇筑，标志着项目进展顺利，为年底前试生产奠定基础。回天新材是一家专注于胶粘剂和新材料的高新技术企业，过去五年在宜城投资达12亿元，三期项目将成为国内最大的动力电池胶粘剂生产基地，产品将服务于全国高端制造业。

宜城政府在项目推进中展现了高效的服务，特别是在安全生产许可证办理上，原本需一个多月的审批流程仅用7天完成。回天新材在扩产地点选择中，认为宜城的服务最为贴心，项目备案、用地审批等环节都得到了及时的支持。宜城经济开发区还专门选派年轻干部担任“企业保姆”，确保项目顺利推进。

三期项目投产后，预计年利税将达4000万元，并带动400人就业。宜城经济开发区通过“五化”管理，致力于为企业提供优质服务，吸引更多企业在此扎根发展，推动地方经济增长。宜城的高效服务模式成为企业选择落户的重要因素。

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📰 5年3次扩产，12亿元投向同一地！这家上市企业为何坚定选择宜城 - 湖北日报新闻客户端

湖北回天新材料（宜城）有限公司在过去五年中进行了三次扩产，总投资达到12亿元，坚定选择在宜城落地。这家高新技术企业专注于胶粘剂和新材料的研发及生产，正在建设成为国内最大的动力电池胶粘剂生产基地。宜城的快速审批和优质服务为企业发展提供了强有力的支持，尤其是在项目启动和扩展过程中，宜城政府展现出的高效行动力让企业倍感信心。

回天新材在宜城的发展历程中，始终受到当地政府的照顾与支持。比如，在一期项目的安全生产许可证办理中，宜城市政府迅速组织各部门协同工作，将原本需要的一个多月审批时间缩短至仅7天。此后，随着订单激增，企业选择在宜城扩产也因为这里的服务贴心，帮助企业获得了多项政策红利，降低了运营成本。

目前，宜城回天三期项目正在顺利推进，预计年底前将试生产，年利税可达4000万元，带动400人就业。宜城经济开发区通过“五化”管理要求不断提升服务质量，助力企业在此扎根发展，形成了良好的营商环境，吸引了越来越多的企业选择在宜城投资发展。

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