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📰 超捷股份(301005):2026年01月22日投资者关系活动记录表
公司专注高强度精密紧固件与异形连接件的研发、生产与销售,产品广泛应用于汽车发动机、排气系统、座椅等关键部件。新能源汽车领域覆盖电池托盘、底盘与车身部件。商业航天方面,核心为箭体结构件制造,已完成产线建设,头部民营火箭公司为主要客户。
行业竞争格局呈现供给紧张态势,国内具备规模化交付的结构件供应商数量有限,核心壁垒包括技术、人才与资金。公司凭借人才储备与上市平台优势,已实现小批量交付并持续扩产。未来通过收购成都新月拓展航空航天应用,汽车主业在海外拓展与国产替代等方面保持增长。
🏷️ #高端制造 #商业航天 #火箭结构件 #可回收技术 #头部民营
🔗 原文链接
📰 超捷股份(301005):2026年01月22日投资者关系活动记录表
公司专注高强度精密紧固件与异形连接件的研发、生产与销售,产品广泛应用于汽车发动机、排气系统、座椅等关键部件。新能源汽车领域覆盖电池托盘、底盘与车身部件。商业航天方面,核心为箭体结构件制造,已完成产线建设,头部民营火箭公司为主要客户。
行业竞争格局呈现供给紧张态势,国内具备规模化交付的结构件供应商数量有限,核心壁垒包括技术、人才与资金。公司凭借人才储备与上市平台优势,已实现小批量交付并持续扩产。未来通过收购成都新月拓展航空航天应用,汽车主业在海外拓展与国产替代等方面保持增长。
🏷️ #高端制造 #商业航天 #火箭结构件 #可回收技术 #头部民营
🔗 原文链接
📰 超捷股份(301005):2026年01月20日投资者关系活动记录表
投资者关系活动现场,超捷股份聚焦商业航天业务前景。公司以火箭结构件为核心,覆盖箭体壳段与整流罩等关键部件,2024年完成产线建设,具备稳定交付头部民营火箭公司的能力。遇单可增产,扩产周期约4个月,产能可随市场需求调整。
公司强调行业壁垒来自技术、人才和资金三方面。火箭结构件须在严苛条件下保持高可靠性,工艺复杂且需大量地面试验,核心人员多具国家队背景,规模化交付稀缺。产线属重资产投入,需持续资本支持。但头部客户稳定交付经验及上市资金优势可缓解部分风险。
🏷️ #商业航天 #火箭结构件 #产线扩产 #汽车主业 #成都新月
🔗 原文链接
📰 超捷股份(301005):2026年01月20日投资者关系活动记录表
投资者关系活动现场,超捷股份聚焦商业航天业务前景。公司以火箭结构件为核心,覆盖箭体壳段与整流罩等关键部件,2024年完成产线建设,具备稳定交付头部民营火箭公司的能力。遇单可增产,扩产周期约4个月,产能可随市场需求调整。
公司强调行业壁垒来自技术、人才和资金三方面。火箭结构件须在严苛条件下保持高可靠性,工艺复杂且需大量地面试验,核心人员多具国家队背景,规模化交付稀缺。产线属重资产投入,需持续资本支持。但头部客户稳定交付经验及上市资金优势可缓解部分风险。
🏷️ #商业航天 #火箭结构件 #产线扩产 #汽车主业 #成都新月
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