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📰 人工智能等招聘专场提供17.8万人次招聘需求
本报记者从人力资源社会保障部获悉，9月14日至20日，百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业4个线上招聘专场，由行业协会和人力资源服务机构组织，覆盖1.2万余家用人单位，招聘需求达17.8万人次。人工智能行业专场由就业在线承办，腾讯、华为、DeepSeek、今日头条、商汤科技等近1700家单位参与，岗位包括机器人嵌入式系统测试工程师、人工智能算法工程师、数字芯片设计师、AI应用开发工程师、数据分析师等，需求约1.3万余人。先进制造行业专场由前程无忧承办，覆盖上汽集团、中国宝武、普源精电等近1万家单位，岗位有物料工程师、机器视觉工程师、元器件可靠性工程师等，需求约14.6万人次。汽车行业专场由就业在线和中国汽车工业协会共同承办，涉及中国一汽、东风汽车、长安汽车等600余家单位，岗位包括固态电池开发工程师、汽车数字化应用工程师、座舱系统工程师等，需求约1.8万人次。零售行业专场由BOSS直聘承办，居然之家、元气森林等50余家单位提供采购主管、检验工程师、商品计划专员等岗位，招聘需求约1000人次。
🏷️ #招聘 #人工智能 #制造业 #汽车 #零售
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📰 人工智能等招聘专场提供17.8万人次招聘需求
本报记者从人力资源社会保障部获悉，9月14日至20日，百日千万招聘专项行动推出人工智能、先进制造、汽车、零售行业4个线上招聘专场，由行业协会和人力资源服务机构组织，覆盖1.2万余家用人单位，招聘需求达17.8万人次。人工智能行业专场由就业在线承办，腾讯、华为、DeepSeek、今日头条、商汤科技等近1700家单位参与，岗位包括机器人嵌入式系统测试工程师、人工智能算法工程师、数字芯片设计师、AI应用开发工程师、数据分析师等，需求约1.3万余人。先进制造行业专场由前程无忧承办，覆盖上汽集团、中国宝武、普源精电等近1万家单位，岗位有物料工程师、机器视觉工程师、元器件可靠性工程师等，需求约14.6万人次。汽车行业专场由就业在线和中国汽车工业协会共同承办，涉及中国一汽、东风汽车、长安汽车等600余家单位，岗位包括固态电池开发工程师、汽车数字化应用工程师、座舱系统工程师等，需求约1.8万人次。零售行业专场由BOSS直聘承办，居然之家、元气森林等50余家单位提供采购主管、检验工程师、商品计划专员等岗位，招聘需求约1000人次。
🏷️ #招聘 #人工智能 #制造业 #汽车 #零售
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📰 北京统计局：前8月规上工业增加值增长5.5% - 观点网
2026年1-8月，北京市规模以上工业实现可比价格同比增长5.5%，四大支柱行业呈现三增一降的态势。具体来看，计算机、通信和其他电子设备制造业增长显著，达到38.5%；医药制造业和电力、热力生产与供应业分别增长4.8%和1.6%，显示出结构性韧性。然而汽车制造业出现明显回落，下降14.1%，反映出下游需求或产能调整的影响。就主要工业产品而言，汽车产量同比下降7.9%，其中轿车下降19.1%，SUV和新能源汽车则分别增长9.6%和11.3%，显示细分市场呈现强弱并存的分化格局。手机产量下降31.3%，集成电路产量却增长19.5%，折射出消费电子与高端芯片领域的不同阶段特征。销售方面，1-8月工业企业销售产值达到17956.8亿元，同比增长1.2%，其中内销增长0.8%、出口交货值增长5.7%，全球需求波动对北京工业的影响呈现阶段性差异。总体看，北京工业仍在结构优化与新兴产品扩张中寻求平衡，但传统优势行业的回落与新兴制造的崛起并行。需要持续关注市场需求、产能调控及创新驱动的协同效应。
🏷️ #工业增长 #汽车制造 #电子信息 #集成电路 #新能产品
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📰 北京统计局：前8月规上工业增加值增长5.5% - 观点网
2026年1-8月，北京市规模以上工业实现可比价格同比增长5.5%，四大支柱行业呈现三增一降的态势。具体来看，计算机、通信和其他电子设备制造业增长显著，达到38.5%；医药制造业和电力、热力生产与供应业分别增长4.8%和1.6%，显示出结构性韧性。然而汽车制造业出现明显回落，下降14.1%，反映出下游需求或产能调整的影响。就主要工业产品而言，汽车产量同比下降7.9%，其中轿车下降19.1%，SUV和新能源汽车则分别增长9.6%和11.3%，显示细分市场呈现强弱并存的分化格局。手机产量下降31.3%，集成电路产量却增长19.5%，折射出消费电子与高端芯片领域的不同阶段特征。销售方面，1-8月工业企业销售产值达到17956.8亿元，同比增长1.2%，其中内销增长0.8%、出口交货值增长5.7%，全球需求波动对北京工业的影响呈现阶段性差异。总体看，北京工业仍在结构优化与新兴产品扩张中寻求平衡，但传统优势行业的回落与新兴制造的崛起并行。需要持续关注市场需求、产能调控及创新驱动的协同效应。
🏷️ #工业增长 #汽车制造 #电子信息 #集成电路 #新能产品
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📰 汽车制造耗材采购观察:一汽解放过滤器框架协议竞价公告解析
一汽解放发布了“解放公司-过滤器物资采购”竞价公告，采用框架协议、固定单价的采购模式，目标是以长期稳定供货和价格可控为核心，覆盖板式过滤器等耗材。通过单轮竞价和预估量设置，成交供应商需在协议期内按约定价格持续供货，提升供应链效率与服务水平。行业观察显示，汽车制造车间对过滤设备的需求集中在确保生产环境健康与设备保护，板式过滤器因结构简单、易维护，成为通风系统初效过滤的主力。供应商评估重点转向产品线覆盖、批量交付能力及全国服务网络，而非单次价格竞争。评估要点包括过滤等级、尺寸与结构匹配、稳定供货能力。对供应商而言，需具备全品类产品覆盖、强批量交付能力及全国服务体系，并且具备在多基地布局下的快速响应能力。公开信息显示，赫尔曼环境具备全品类、全国供货及落地服务经验，已为一汽解放提供框架供货，具备行业落地能力。
🏷️ #框架协议 #板式过滤器 #供应链 #汽车制造 #全国服务
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📰 汽车制造耗材采购观察:一汽解放过滤器框架协议竞价公告解析
一汽解放发布了“解放公司-过滤器物资采购”竞价公告，采用框架协议、固定单价的采购模式，目标是以长期稳定供货和价格可控为核心，覆盖板式过滤器等耗材。通过单轮竞价和预估量设置，成交供应商需在协议期内按约定价格持续供货，提升供应链效率与服务水平。行业观察显示，汽车制造车间对过滤设备的需求集中在确保生产环境健康与设备保护，板式过滤器因结构简单、易维护，成为通风系统初效过滤的主力。供应商评估重点转向产品线覆盖、批量交付能力及全国服务网络，而非单次价格竞争。评估要点包括过滤等级、尺寸与结构匹配、稳定供货能力。对供应商而言，需具备全品类产品覆盖、强批量交付能力及全国服务体系，并且具备在多基地布局下的快速响应能力。公开信息显示，赫尔曼环境具备全品类、全国供货及落地服务经验，已为一汽解放提供框架供货，具备行业落地能力。
🏷️ #框架协议 #板式过滤器 #供应链 #汽车制造 #全国服务
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📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能等专场
_光明网
本次百日千万招聘专项行动推出4个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售等行业，参与单位超过1.2万家，累计招聘需求达17.8万人次。人工智能专场聚焦机器人嵌入式系统、AI算法、数字芯片设计、AI应用等岗位，需求约1.3万余人；先进制造专场吸引近1万家单位，提供物料、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等岗位，需求约14.6万；汽车专场覆盖600余家单位，岗位包括固态电池、数字化应用、座舱系统、总装工艺及项目管理等，需求约1.8万；零售专场汇聚50余家单位，岗位涵盖采购、检验、商品计划、新零售等，需求近1000人次。9月17日19:00，就业在线将举行“人社局长进直播间”直播带岗，辽宁、吉林、黑龙江等地人社厅相关负责人将出席，涵盖制造业、批发零售、交通运输等行业岗位。求职者和用人单位可通过中国公共招聘网、国家人才网和就业在线主会场进入各行业专场。
🏷️ #招聘 #就业 #人工智能 #制造业 #汽车
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📰 百日千万招聘专项行动推出人工智能等专场
_光明网
本次百日千万招聘专项行动推出4个线上招聘专场，覆盖人工智能、先进制造、汽车、零售等行业，参与单位超过1.2万家，累计招聘需求达17.8万人次。人工智能专场聚焦机器人嵌入式系统、AI算法、数字芯片设计、AI应用等岗位，需求约1.3万余人；先进制造专场吸引近1万家单位，提供物料、机器视觉、元器件可靠性、模拟硬件等岗位，需求约14.6万；汽车专场覆盖600余家单位，岗位包括固态电池、数字化应用、座舱系统、总装工艺及项目管理等，需求约1.8万；零售专场汇聚50余家单位，岗位涵盖采购、检验、商品计划、新零售等，需求近1000人次。9月17日19:00，就业在线将举行“人社局长进直播间”直播带岗，辽宁、吉林、黑龙江等地人社厅相关负责人将出席，涵盖制造业、批发零售、交通运输等行业岗位。求职者和用人单位可通过中国公共招聘网、国家人才网和就业在线主会场进入各行业专场。
🏷️ #招聘 #就业 #人工智能 #制造业 #汽车
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📰 面向未来，新能源汽车行业如何破局 - 评论 - 中工网
在国内新能源汽车产业激烈的区域竞争中，企业若仅靠招商引资、快速扩产值，容易在布局调整时造成产业断层，缺乏自我造血能力。合肥则采用务实的发展逻辑，在原有工业基础上升级，保留深耕汽车制造的产业土壤并转化为落地头部车企的优势。产业生态的成熟体现在链条完整稳定，短短几年汇聚多家主流整车基地，带动数百家核心零部件企业扎堆布局，覆盖动力电池、电驱动、汽车电子、智能底盘等上下游。中小配套企业随头部企业工艺与品控提升实现联动成长，形成抗风险能力强的产业格局。近年又补齐短板，落地高端研发中心与智能制造工厂，借助本地科创资源，持续对接智能驾驶、高压平台、碳化硅部件等前沿技术，使产业从制造汽车逐步升级为制造行业标准。最终，制造业的竞争在于根基与耐心，唯有凭借完整的产业链、扎实的制造能力和持续创新，稳扎稳打，方能实现新能源汽车行业的破局。
🏷️ #产业链 #合肥 #创新驱动 #智能制造 #汽车电子
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📰 面向未来，新能源汽车行业如何破局 - 评论 - 中工网
在国内新能源汽车产业激烈的区域竞争中，企业若仅靠招商引资、快速扩产值，容易在布局调整时造成产业断层，缺乏自我造血能力。合肥则采用务实的发展逻辑，在原有工业基础上升级，保留深耕汽车制造的产业土壤并转化为落地头部车企的优势。产业生态的成熟体现在链条完整稳定，短短几年汇聚多家主流整车基地，带动数百家核心零部件企业扎堆布局，覆盖动力电池、电驱动、汽车电子、智能底盘等上下游。中小配套企业随头部企业工艺与品控提升实现联动成长，形成抗风险能力强的产业格局。近年又补齐短板，落地高端研发中心与智能制造工厂，借助本地科创资源，持续对接智能驾驶、高压平台、碳化硅部件等前沿技术，使产业从制造汽车逐步升级为制造行业标准。最终，制造业的竞争在于根基与耐心，唯有凭借完整的产业链、扎实的制造能力和持续创新，稳扎稳打，方能实现新能源汽车行业的破局。
🏷️ #产业链 #合肥 #创新驱动 #智能制造 #汽车电子
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📰 帕西尼，签约比亚迪！ - OFweek智能制造网
此次合作聚焦具身智能在汽车制造场景的落地，分三条线推进：数据层面开放整车与零部件制造流程、工厂场景与供应链资源，为机器人提供真实工业数据以训练大模型；生产层面引入多维触觉传感与具身感知数据采集能力，推动传感器与数据底层能力共建；行业共建层面联合推进相关国家级项目。比亚迪在总装末端存在自动化瓶颈，传统机器视觉难以解决高密度人机交互的接触、力度与变形等问题，导致前四类工位仍需大量人工操作。帕西尼以高精度触觉传感器、灵巧手与具身大模型等形成完整闭环，提供近百亿级全模态数据产能，能在实际产线读取力度、形变与接触状态，帮助实现更高程度的自动化。比亚迪战略入股帕西尼并深化数据采集循环，将触觉感知嵌入整车总装，构建数据驱动的能力提升路径。此举也标志着主机厂与机器人公司关系的升级：数据资产成为核心资源，用真实产线数据养成更具通用性的模型，以推动工业具身智能在制造领域的落地与升级。未来，触觉传感能力或成为提升工业自動化水平的关键钥匙。
🏷️ #具身智能 #数据驱动 #触觉传感 #汽车制造 #工业自动化
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📰 帕西尼，签约比亚迪！ - OFweek智能制造网
此次合作聚焦具身智能在汽车制造场景的落地，分三条线推进：数据层面开放整车与零部件制造流程、工厂场景与供应链资源，为机器人提供真实工业数据以训练大模型；生产层面引入多维触觉传感与具身感知数据采集能力，推动传感器与数据底层能力共建；行业共建层面联合推进相关国家级项目。比亚迪在总装末端存在自动化瓶颈，传统机器视觉难以解决高密度人机交互的接触、力度与变形等问题，导致前四类工位仍需大量人工操作。帕西尼以高精度触觉传感器、灵巧手与具身大模型等形成完整闭环，提供近百亿级全模态数据产能，能在实际产线读取力度、形变与接触状态，帮助实现更高程度的自动化。比亚迪战略入股帕西尼并深化数据采集循环，将触觉感知嵌入整车总装，构建数据驱动的能力提升路径。此举也标志着主机厂与机器人公司关系的升级：数据资产成为核心资源，用真实产线数据养成更具通用性的模型，以推动工业具身智能在制造领域的落地与升级。未来，触觉传感能力或成为提升工业自動化水平的关键钥匙。
🏷️ #具身智能 #数据驱动 #触觉传感 #汽车制造 #工业自动化
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📰 超10亿元！具身智能机器人产业项目于江苏无锡开工-海融网
天奇股份启动具身智能机器人产业项目，总投资超10亿元，占地70余亩，聚焦汽车智能制造与具身智能融合创新，规划建设汽车装备智能制造基地和面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心。项目致力于汽车自动化输送产线、涂装生产线等系统的研发与规模化生产，同时开展具身智能数据获取，定向开发柔性装配、分拣等垂类模型，输出适配汽车制造场景的具身智能整体解决方案。建成后将完善公司汽车智能装备全产业链布局，提升柔性化设备设计能力，实现涂装设备的规模化自主生产，并以“具身智能+”赋能汽车智能装备业务，形成数据与算法为核心的新一代竞争力，打造增长新引擎。天奇股份是智能装备、锂电池循环、具身智能三大核心主业的企业，业务覆盖全国并辐射全球多国。具身智能业务聚焦工业制造升级，核心包括机器人整机适配、数据采集与智能实训、垂类场景算法定制等；锂电池回收方面已实现全流程碳足迹可追溯，并扩大产能。上半年公司营收14.61亿元，净利润同比下降。
🏷️ #具身智能 #汽车制造 #智能装备 #锂电回收 #增长引擎
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📰 超10亿元！具身智能机器人产业项目于江苏无锡开工-海融网
天奇股份启动具身智能机器人产业项目，总投资超10亿元，占地70余亩，聚焦汽车智能制造与具身智能融合创新，规划建设汽车装备智能制造基地和面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心。项目致力于汽车自动化输送产线、涂装生产线等系统的研发与规模化生产，同时开展具身智能数据获取，定向开发柔性装配、分拣等垂类模型，输出适配汽车制造场景的具身智能整体解决方案。建成后将完善公司汽车智能装备全产业链布局，提升柔性化设备设计能力，实现涂装设备的规模化自主生产，并以“具身智能+”赋能汽车智能装备业务，形成数据与算法为核心的新一代竞争力，打造增长新引擎。天奇股份是智能装备、锂电池循环、具身智能三大核心主业的企业，业务覆盖全国并辐射全球多国。具身智能业务聚焦工业制造升级，核心包括机器人整机适配、数据采集与智能实训、垂类场景算法定制等；锂电池回收方面已实现全流程碳足迹可追溯，并扩大产能。上半年公司营收14.61亿元，净利润同比下降。
🏷️ #具身智能 #汽车制造 #智能装备 #锂电回收 #增长引擎
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📰 桂浩明：从上市公司中报看行业运行态势
2026年度A股上市公司中报披露完成，5000多家公司的经营数据共同呈现上半年行业景气度的分化。GDP增速4.7%，一季度快、二季度放缓，实体经济总体向好但分行业差异明显。电子信息产业因多模态大模型等AI应用进入高景气区间，上下游企业普遍业绩改善，个别细分领域实现超高速增长，未来有望继续保持高景气，但受基数、上下游分化及海外市场情况影响，增速或将回落，估值回调压力增大。贵金属与小金属受到AI拉动及市场需求支撑，价格波动与美国货币政策及行业景气度相关性较高，需关注独立性及国际市场影响。汽车产业产销同步下降，传统车企与新能源车均面临盈利与景气压力，竞争激烈导致利润承压，光伏等新兴产业也存在景气波动风险。食品饮料行业景气度偏低，高端白酒等细分领域需求疲软，部分产品具金融属性的市场特征正在削弱，出现“戴维斯双杀”的短期现象。总体来看，电子信息高增长为主导，而消费与制造业的低迷需警惕，投资者应结合半年报信息，把握行业景气度的差异化特征与潜在热点，理性配置资源，防范结构性风险。
🏷️ #电子信息 #贵金属 #小金属 #汽车产业 #食品饮料
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📰 桂浩明：从上市公司中报看行业运行态势
2026年度A股上市公司中报披露完成，5000多家公司的经营数据共同呈现上半年行业景气度的分化。GDP增速4.7%，一季度快、二季度放缓，实体经济总体向好但分行业差异明显。电子信息产业因多模态大模型等AI应用进入高景气区间，上下游企业普遍业绩改善，个别细分领域实现超高速增长，未来有望继续保持高景气，但受基数、上下游分化及海外市场情况影响，增速或将回落，估值回调压力增大。贵金属与小金属受到AI拉动及市场需求支撑，价格波动与美国货币政策及行业景气度相关性较高，需关注独立性及国际市场影响。汽车产业产销同步下降，传统车企与新能源车均面临盈利与景气压力，竞争激烈导致利润承压，光伏等新兴产业也存在景气波动风险。食品饮料行业景气度偏低，高端白酒等细分领域需求疲软，部分产品具金融属性的市场特征正在削弱，出现“戴维斯双杀”的短期现象。总体来看，电子信息高增长为主导，而消费与制造业的低迷需警惕，投资者应结合半年报信息，把握行业景气度的差异化特征与潜在热点，理性配置资源，防范结构性风险。
🏷️ #电子信息 #贵金属 #小金属 #汽车产业 #食品饮料
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📰 汽车制造业上半年业绩承压 出海提速、研发“双轮”加码破局
Wind数据显示，截至8月30日，289家汽车制造业上市公司中，285家披露了2026年半年度业绩，总营收为18046.76亿元，同比增长2.23%；归母净利润565.31亿元，同比下降25.74%。其中237家公司实现盈利。行业处于结构调整与动能转换的交汇期：市场需求放缓、竞争加剧压缩利润，但出口高增长、新能源渗透率提升、头部企业技术突破为转型提供支撑。 上半年出现千亿营收阵营扩容，比亚迪、上汽、长城首次进入千亿级别，显示产业基础依然稳固。头部企业利润承压促使成本重构，资源向优势企业集中，对长期健康发展是积极信号。 出口成为亮点，汽车出口量显著上涨，新能源汽车出口占比接近半数，全年有望突破1000万辆的目标。 海外业务也在迅速扩张，比亚迪海外收入占比首次超50%，长城汽车海外销量持续增长。 研发投入逆势增长，达到1019.14亿元，其中比亚迪、上汽等头部企业投入居前，推动从“成本竞争”向“技术溢价”转变，促进产品力提升与定价权的增强。 40万元以上高端新能源车型销量显著提升，技术创新如刀片电池、快充、芯片自主研发等成为利润修复的重要支撑，推动行业实现从以量取胜向以技取胜的转型。
🏷️ #汽车 #创新 #出口 #研发 #定价
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📰 汽车制造业上半年业绩承压 出海提速、研发“双轮”加码破局
Wind数据显示，截至8月30日，289家汽车制造业上市公司中，285家披露了2026年半年度业绩，总营收为18046.76亿元，同比增长2.23%；归母净利润565.31亿元，同比下降25.74%。其中237家公司实现盈利。行业处于结构调整与动能转换的交汇期：市场需求放缓、竞争加剧压缩利润，但出口高增长、新能源渗透率提升、头部企业技术突破为转型提供支撑。 上半年出现千亿营收阵营扩容，比亚迪、上汽、长城首次进入千亿级别，显示产业基础依然稳固。头部企业利润承压促使成本重构，资源向优势企业集中，对长期健康发展是积极信号。 出口成为亮点，汽车出口量显著上涨，新能源汽车出口占比接近半数，全年有望突破1000万辆的目标。 海外业务也在迅速扩张，比亚迪海外收入占比首次超50%，长城汽车海外销量持续增长。 研发投入逆势增长，达到1019.14亿元，其中比亚迪、上汽等头部企业投入居前，推动从“成本竞争”向“技术溢价”转变，促进产品力提升与定价权的增强。 40万元以上高端新能源车型销量显著提升，技术创新如刀片电池、快充、芯片自主研发等成为利润修复的重要支撑，推动行业实现从以量取胜向以技取胜的转型。
🏷️ #汽车 #创新 #出口 #研发 #定价
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📰 汽车制造业上半年业绩承压_央广网
Wind数据显示，上半年289家汽车制造业上市公司中，约285家披露半年度业绩，总营收达18046.76亿元，同比增长2.23%，归母净利润565.31亿元，同比下降25.74%，237家公司实现盈利。行业处于结构调整与动能转换的交汇期，国内需求放缓与竞争加剧压缩利润，但出口增长、新能源渗透提升、头部企业技术突破为转型提供支撑。营收方面有3家企业突破千亿元，分列比亚迪（3448.15亿元）、上汽集团（2986.5亿元）、长城汽车（1021.01亿元），显示规模基础仍然稳固。乘联分会预测四季度或出现利润拐点，成本重构将推动资源向优势企业集中，利于长远发展。出口成为亮点，上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，新能源汽车出口235.5万辆，预计全年有望突破1000万辆。海外业务显著增长，218家公司披露海外收入，总额4723.01亿元，同比增长29.38%，比亚迪海外收入占比首次超50%。研发投入方面，披露企业达1019.14亿元，同比增长5.07%，比亚迪居首，整车企业通过技术突破提升产品力与溢价能力，推动利润修复。未来行业或以“技术溢价”替代“成本竞争”为主线，推动高端与全球化扩张。
🏷️ #汽车行业 #研发投入 #出口扩张 #技术溢价 #全球化
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📰 汽车制造业上半年业绩承压_央广网
Wind数据显示，上半年289家汽车制造业上市公司中，约285家披露半年度业绩，总营收达18046.76亿元，同比增长2.23%，归母净利润565.31亿元，同比下降25.74%，237家公司实现盈利。行业处于结构调整与动能转换的交汇期，国内需求放缓与竞争加剧压缩利润，但出口增长、新能源渗透提升、头部企业技术突破为转型提供支撑。营收方面有3家企业突破千亿元，分列比亚迪（3448.15亿元）、上汽集团（2986.5亿元）、长城汽车（1021.01亿元），显示规模基础仍然稳固。乘联分会预测四季度或出现利润拐点，成本重构将推动资源向优势企业集中，利于长远发展。出口成为亮点，上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，新能源汽车出口235.5万辆，预计全年有望突破1000万辆。海外业务显著增长，218家公司披露海外收入，总额4723.01亿元，同比增长29.38%，比亚迪海外收入占比首次超50%。研发投入方面，披露企业达1019.14亿元，同比增长5.07%，比亚迪居首，整车企业通过技术突破提升产品力与溢价能力，推动利润修复。未来行业或以“技术溢价”替代“成本竞争”为主线，推动高端与全球化扩张。
🏷️ #汽车行业 #研发投入 #出口扩张 #技术溢价 #全球化
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📰 宁德上半年利润相当于比亚迪+奇瑞+一汽+上汽总和：车企整车利润率只有1.5%
文章聚焦中国汽车行业在上半年的盈利困境，揭示整车制造环节利润率仅1.5%，明显低于行业和工业总体水平，反映出传统车企在供应链护城河逐渐消退的现实。数据对比显示，宁德时代上半年的净利润几乎等同比亚迪、奇瑞、一汽、上汽四家头部整车企业的利润总和，凸显核心零部件厂商在利润分配中的主导地位。按出厂价和成本换算，单车制造环节利润极其微薄，整车与零部件全链条的总利润也仅约4352元，产业链盈利空间被严重压缩。行业专家指出，过去的成本加利润定价模式在激烈竞争中失灵，规模化降本、集中采购、订阅制和BaaS等路径尚未达到预期效果。用户对车载增值服务的支付意愿低迷，消费环境趋于紧缩，使后续增长更多依赖于市场结构性的改变而非单纯的价格战。当前局势下，上游利润被压缩、下游价格战持续，中间环节几乎没有缓冲空间，若增值服务未形成第二增长曲线，大量中小车企将面临被市场淘汰的风险。
🏷️ #车市 #利润率 #增值服务 #供应链 #汽车行业
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📰 宁德上半年利润相当于比亚迪+奇瑞+一汽+上汽总和：车企整车利润率只有1.5%
文章聚焦中国汽车行业在上半年的盈利困境，揭示整车制造环节利润率仅1.5%，明显低于行业和工业总体水平，反映出传统车企在供应链护城河逐渐消退的现实。数据对比显示，宁德时代上半年的净利润几乎等同比亚迪、奇瑞、一汽、上汽四家头部整车企业的利润总和，凸显核心零部件厂商在利润分配中的主导地位。按出厂价和成本换算，单车制造环节利润极其微薄，整车与零部件全链条的总利润也仅约4352元，产业链盈利空间被严重压缩。行业专家指出，过去的成本加利润定价模式在激烈竞争中失灵，规模化降本、集中采购、订阅制和BaaS等路径尚未达到预期效果。用户对车载增值服务的支付意愿低迷，消费环境趋于紧缩，使后续增长更多依赖于市场结构性的改变而非单纯的价格战。当前局势下，上游利润被压缩、下游价格战持续，中间环节几乎没有缓冲空间，若增值服务未形成第二增长曲线，大量中小车企将面临被市场淘汰的风险。
🏷️ #车市 #利润率 #增值服务 #供应链 #汽车行业
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📰 易思维上半年亏损扩大至3709.82万元 轨道交通行业收入同比增长171%_腾讯新闻
易思维2026年上半年披露业绩，营业收入1.09亿元同比下滑13.03%，净利润为-3709.82万元，扣非后净利润为-4425.86万元，显示利润承压。收入下降主因包括汽车行业利润率收窄及公司存在季节性特征，部分项目执行波动对上半年业绩影响显著；利润变动还受销售与管理费用上升等因素影响。第二季度单季营收8165.11万元，归母净利润-692.02万元，扣非后净利润-1302.74万元。分业务看，机器视觉收入1.01亿元占比92.81%，轨道交通相关收入及在手订单有增长，境外收入同比大幅提升，韩国子公司设立与北美市场拓展持续推进，海外业务表现良好。研发投入合计6527.72万元，占收入的59.92%，研发人员占比43.72%，平均薪酬较上年有所下降。公司拥有435项授权专利，四大核心技术群支撑行业领先地位，并加速全球化布局。未来在汽车制造机器视觉领域，公司正从单一检测向视觉与协同工艺融合发展，国产化率提升及新能源汽车渗透将带来结构性需求增长。重要在建项目进展较慢，但已明确投资方向与时间表，全球化步伐持续推进。股价与市值保持稳定波动，反映市场对公司长期布局的关注。
🏷️ #机器视觉 #汽车制造 #全球化 #研发投入 #专利
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📰 易思维上半年亏损扩大至3709.82万元 轨道交通行业收入同比增长171%_腾讯新闻
易思维2026年上半年披露业绩，营业收入1.09亿元同比下滑13.03%，净利润为-3709.82万元，扣非后净利润为-4425.86万元，显示利润承压。收入下降主因包括汽车行业利润率收窄及公司存在季节性特征，部分项目执行波动对上半年业绩影响显著；利润变动还受销售与管理费用上升等因素影响。第二季度单季营收8165.11万元，归母净利润-692.02万元，扣非后净利润-1302.74万元。分业务看，机器视觉收入1.01亿元占比92.81%，轨道交通相关收入及在手订单有增长，境外收入同比大幅提升，韩国子公司设立与北美市场拓展持续推进，海外业务表现良好。研发投入合计6527.72万元，占收入的59.92%，研发人员占比43.72%，平均薪酬较上年有所下降。公司拥有435项授权专利，四大核心技术群支撑行业领先地位，并加速全球化布局。未来在汽车制造机器视觉领域，公司正从单一检测向视觉与协同工艺融合发展，国产化率提升及新能源汽车渗透将带来结构性需求增长。重要在建项目进展较慢，但已明确投资方向与时间表，全球化步伐持续推进。股价与市值保持稳定波动，反映市场对公司长期布局的关注。
🏷️ #机器视觉 #汽车制造 #全球化 #研发投入 #专利
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📰 天博智能（603448）新股概览，8月26日开始网上申购
沪市主板新股天博智能将于8月26日开始网上申购，申购代码732448，中签号公布日为8月28日。天博智能科技（山东）股份有限公司是一家在汽车热管理系统零部件领域具有较高知名度的企业，主要产品覆盖温控、传感、电声及开关等部件，客户集中在国内主机厂，拥有较广的客户网络和品牌影响力。企业多项社会荣誉提升了公司形象，主营业务包括汽车及摩托车零部件制造、研发、零售等相关领域，并具备货物进出口许可。产业链上游涵盖金属、电子、塑料材料及生产辅料等，下游为整车厂商；前五大客户销售比例在报告期内为32.69%至42.89%。公司核心产品为调温器、智能水阀、温度传感器及AVAS等，属于汽车零部件制造行业。全球汽车热管理市场规模在2024年约2798.4亿元，预计2030年增至5924.2亿元；中国市场2024年约1354.7亿元，2030年增至3563.4亿元。龙头企业具备系统集成与核心零部件开发能力，随着新能源汽车发展，中国企业在全球市场地位提升。可比公司包括三花智控、拓普集团等。天博智能2026年中报显示上半年主营收入9.45亿元，同比增长2.66%；归母净利润1.63亿元，同比下降12.58%；扣非净利润1.61亿元，同比下降16.13%。第二季度单季收入5.38亿元，同比增长10.79%；净利润9252.99万元，同比下降19.11%，扣非净利润9175.68万元，同比下降17.37%。负债率24.93%，投资收益268.84万元，财务费用887.42万元，毛利率29.43%。以上数据来自招股说明书，供参考不构成投资建议。
🏷️ #新股 #天博智能 #汽车热管理 #温控 #传感
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📰 天博智能（603448）新股概览，8月26日开始网上申购
沪市主板新股天博智能将于8月26日开始网上申购，申购代码732448，中签号公布日为8月28日。天博智能科技（山东）股份有限公司是一家在汽车热管理系统零部件领域具有较高知名度的企业，主要产品覆盖温控、传感、电声及开关等部件，客户集中在国内主机厂，拥有较广的客户网络和品牌影响力。企业多项社会荣誉提升了公司形象，主营业务包括汽车及摩托车零部件制造、研发、零售等相关领域，并具备货物进出口许可。产业链上游涵盖金属、电子、塑料材料及生产辅料等，下游为整车厂商；前五大客户销售比例在报告期内为32.69%至42.89%。公司核心产品为调温器、智能水阀、温度传感器及AVAS等，属于汽车零部件制造行业。全球汽车热管理市场规模在2024年约2798.4亿元，预计2030年增至5924.2亿元；中国市场2024年约1354.7亿元，2030年增至3563.4亿元。龙头企业具备系统集成与核心零部件开发能力，随着新能源汽车发展，中国企业在全球市场地位提升。可比公司包括三花智控、拓普集团等。天博智能2026年中报显示上半年主营收入9.45亿元，同比增长2.66%；归母净利润1.63亿元，同比下降12.58%；扣非净利润1.61亿元，同比下降16.13%。第二季度单季收入5.38亿元，同比增长10.79%；净利润9252.99万元，同比下降19.11%，扣非净利润9175.68万元，同比下降17.37%。负债率24.93%，投资收益268.84万元，财务费用887.42万元，毛利率29.43%。以上数据来自招股说明书，供参考不构成投资建议。
🏷️ #新股 #天博智能 #汽车热管理 #温控 #传感
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📰 “工业场景100”落地计划在机器人大会上启动 — 新京报
在2026世界机器人大会期间，来自中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会及多家企业联合开展“智造现场·具身智能的工业试炼”分论坛，宣布启动“工业场景100”落地计划，并设立“车机融合试验场”展位，通过场景化、沉浸式展示，呈现车机融合在实际产业中的应用成果。论坛聚焦汽车制造行业的真实生产痛点，围绕“真工序、真需求、落地边界”等关键问题展开深入研讨，旨在将具身智能从技术演示推向规模化商用。主办方强调从“思辨”走向落地、从对话走向行动，利用场景还原、实物展示与互动体验，搭建技术供给与产业需求的桥梁，推动具身智能在汽车及其他工业产线的快速落地。展位汇集车机融合产业链9家代表企业，通过系统化展示进一步阐释汽车制造向具身智能机器人转化的路径与能力。
🏷️ #具身智能 #车机融合 #工业场景 #落地计划 #汽车制造
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📰 “工业场景100”落地计划在机器人大会上启动 — 新京报
在2026世界机器人大会期间，来自中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会及多家企业联合开展“智造现场·具身智能的工业试炼”分论坛，宣布启动“工业场景100”落地计划，并设立“车机融合试验场”展位，通过场景化、沉浸式展示，呈现车机融合在实际产业中的应用成果。论坛聚焦汽车制造行业的真实生产痛点，围绕“真工序、真需求、落地边界”等关键问题展开深入研讨，旨在将具身智能从技术演示推向规模化商用。主办方强调从“思辨”走向落地、从对话走向行动，利用场景还原、实物展示与互动体验，搭建技术供给与产业需求的桥梁，推动具身智能在汽车及其他工业产线的快速落地。展位汇集车机融合产业链9家代表企业，通过系统化展示进一步阐释汽车制造向具身智能机器人转化的路径与能力。
🏷️ #具身智能 #车机融合 #工业场景 #落地计划 #汽车制造
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📰 汽车芯片五项认证认可行业标准发布_中国经济网——国家经济门户
国家市场监管总局批准发布《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准，构建全球首个覆盖汽车芯片全产业链机构的国家层面能力评价体系，标志我国在自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得突破。新标准着眼于产业链机构能力维度的统一评价，旨破解国产芯片上车准入壁垒高、评价尺度不一、市场信任度不足等痛点，覆盖汽车芯片上下游多个环节，并影响多家上市公司相关业务。在车规芯片研发制造环节，IDM企业如士兰微电子具备完整开发与检测能力，已获得ASIL-D认证及CNAS实验室认可；Fabless企业如兆易创新则通过联合实验室协同推进车规芯片应用，并拥有自主检测资质。尽管存在内部自检认可度差异和跨主体结果互认尚未全面实现的问题，统一的能力尺子有助于提升行业效率，降低进入整车供应链的时间与成本，但最终的互认仍需配套机制完善。第三方测试机构与下游Tier1的验证环节被视为关键补充，未来标准落地将带来产业机遇，相关公司可通过对标标准提升合规能力与市场公信力，增强在整车厂供应链的竞争力。
🏷️ #汽车芯片 #标准认证 #产业链
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📰 汽车芯片五项认证认可行业标准发布_中国经济网——国家经济门户
国家市场监管总局批准发布《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准，构建全球首个覆盖汽车芯片全产业链机构的国家层面能力评价体系，标志我国在自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得突破。新标准着眼于产业链机构能力维度的统一评价，旨破解国产芯片上车准入壁垒高、评价尺度不一、市场信任度不足等痛点，覆盖汽车芯片上下游多个环节，并影响多家上市公司相关业务。在车规芯片研发制造环节，IDM企业如士兰微电子具备完整开发与检测能力，已获得ASIL-D认证及CNAS实验室认可；Fabless企业如兆易创新则通过联合实验室协同推进车规芯片应用，并拥有自主检测资质。尽管存在内部自检认可度差异和跨主体结果互认尚未全面实现的问题，统一的能力尺子有助于提升行业效率，降低进入整车供应链的时间与成本，但最终的互认仍需配套机制完善。第三方测试机构与下游Tier1的验证环节被视为关键补充，未来标准落地将带来产业机遇，相关公司可通过对标标准提升合规能力与市场公信力，增强在整车厂供应链的竞争力。
🏷️ #汽车芯片 #标准认证 #产业链
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📰 【财经分析】德国汽车行业就业人数创20年来新低 行业转型持续承压
德国联邦统计局最新数据显示，2026年上半年德国汽车行业就业降至69.15万人，较2019年以来的水平显著回落，降幅达到5.8%，成为德国主要工业部门中就业下降最快的领域。整车制造和汽车零部件供应商均出现岗位减少，然而车身、车体及挂车制造领域就业略有回升，显示产业链承压正在向核心环节扩展。分析认为，需求疲弱、产能过剩、技术转型以及高成本共同驱动当前局面，未来数年转型与保就业仍面临较大压力。行业专家预计自2019年以来已流失约10万岗位，直至2035年可能累计减少约22.5万岗位，且到2030年可能降至50万及以下。原因包括高人工与能源成本、投资向海外转移趋势、产能利用率低下，以及数字化和电动化转型的资本与技能投入巨大，但短期内尚未形成足够回报。业内呼吁通过产业政策、本地化采购、保护性关税等手段提升竞争力，并强调工会在裁员与转型路径中的关键作用，敦促企业加大对新技术和员工再培训的投资。地方政府也在探索将传统汽车基地转向国防、机器人等新领域，以缓解产能闲置和就业外流的风险。
🏷️ #汽车就业 #转型压力 #产能利用 #产业政策 #劳动力成本
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📰 【财经分析】德国汽车行业就业人数创20年来新低 行业转型持续承压
德国联邦统计局最新数据显示，2026年上半年德国汽车行业就业降至69.15万人，较2019年以来的水平显著回落，降幅达到5.8%，成为德国主要工业部门中就业下降最快的领域。整车制造和汽车零部件供应商均出现岗位减少，然而车身、车体及挂车制造领域就业略有回升，显示产业链承压正在向核心环节扩展。分析认为，需求疲弱、产能过剩、技术转型以及高成本共同驱动当前局面，未来数年转型与保就业仍面临较大压力。行业专家预计自2019年以来已流失约10万岗位，直至2035年可能累计减少约22.5万岗位，且到2030年可能降至50万及以下。原因包括高人工与能源成本、投资向海外转移趋势、产能利用率低下，以及数字化和电动化转型的资本与技能投入巨大，但短期内尚未形成足够回报。业内呼吁通过产业政策、本地化采购、保护性关税等手段提升竞争力，并强调工会在裁员与转型路径中的关键作用，敦促企业加大对新技术和员工再培训的投资。地方政府也在探索将传统汽车基地转向国防、机器人等新领域，以缓解产能闲置和就业外流的风险。
🏷️ #汽车就业 #转型压力 #产能利用 #产业政策 #劳动力成本
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📰 上海、安徽、浙江、江苏汽车零部件行业智能工厂服务商技术路线对比
2026年，中国汽车零部件行业在新四化驱动下进入深刻变革阶段。新能源渗透、智能驾驶、热管理、轻量化等新产品线迅速涌现，使“单一大批量生产”转向“小批量、多品种、定制化、多变更”的柔性生产。主机厂对Tier1的交付周期、质量追溯和动态响应提出更高要求，但车间信息孤岛问题仍是瓶颈。以上海、安徽、浙江、江苏为核心的区域，汇集从整车配套到精密部件的完整产业链，企业在选型智能工厂服务商时更看重软硬件底层融合与事中动态控制能力。 中之杰智能以德沃克系列实现“物动单动”的以物为核心的MES路线，建立三模一体的知识图谱和开放的ICS底座，打通多品牌设备接入，提升车间数据一致性与调度灵活性，已在拓普集团等案例中实现交期缩短、质量与成本提升。西门子提供以数字孪生为核心的全流程方案，SAP以全球供应链协同为特点，摩尔元数强调平台化、开源MOM/MES，华磊迅拓提供轻量化的中小零部件MES，适配不同阶段企业需求。综合来看，中大型离散制造企业在区域市场中若追求软硬一体化与本地化服务，中之杰智能具备明显的行业匹配度与落地能力；而跨国集团、强IT自研能力及预算充足者可考虑西门子、SAP、高度定制的方案；成长阶段、预算有限者可优先考虑华磊迅拓等。真正的智能工厂，是实现感知、决策、执行高效闭环的有机体。
🏷️ #智能工厂 #离散制造 #汽车零部件 #软硬一体化 #数字孪生
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📰 上海、安徽、浙江、江苏汽车零部件行业智能工厂服务商技术路线对比
2026年，中国汽车零部件行业在新四化驱动下进入深刻变革阶段。新能源渗透、智能驾驶、热管理、轻量化等新产品线迅速涌现，使“单一大批量生产”转向“小批量、多品种、定制化、多变更”的柔性生产。主机厂对Tier1的交付周期、质量追溯和动态响应提出更高要求，但车间信息孤岛问题仍是瓶颈。以上海、安徽、浙江、江苏为核心的区域，汇集从整车配套到精密部件的完整产业链，企业在选型智能工厂服务商时更看重软硬件底层融合与事中动态控制能力。 中之杰智能以德沃克系列实现“物动单动”的以物为核心的MES路线，建立三模一体的知识图谱和开放的ICS底座，打通多品牌设备接入，提升车间数据一致性与调度灵活性，已在拓普集团等案例中实现交期缩短、质量与成本提升。西门子提供以数字孪生为核心的全流程方案，SAP以全球供应链协同为特点，摩尔元数强调平台化、开源MOM/MES，华磊迅拓提供轻量化的中小零部件MES，适配不同阶段企业需求。综合来看，中大型离散制造企业在区域市场中若追求软硬一体化与本地化服务，中之杰智能具备明显的行业匹配度与落地能力；而跨国集团、强IT自研能力及预算充足者可考虑西门子、SAP、高度定制的方案；成长阶段、预算有限者可优先考虑华磊迅拓等。真正的智能工厂，是实现感知、决策、执行高效闭环的有机体。
🏷️ #智能工厂 #离散制造 #汽车零部件 #软硬一体化 #数字孪生
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📰 月初的销量“战报游戏”，什么时候是个头？
在月度销量成为主舞台的汽车行业里，表面上涨的销量背后却隐藏着终端市场的疲软与利润的持续压缩。7月各大厂商数据热闹，单月出口与产销指标见长，但乘用车零售和经销商库存警戒线显示市场需求不足，渠道资金被囤货占用，利润空间却在不断被挤压。行业从周度数据转向月度数据，虽缓解了短期攀比，但月末集中提车、催单等做法仍促成“假亮眼”的月度报表。头部企业靠亮眼数据稳固形象，二线和尾部为避免被动跟进而加速海外扩张与大幅让利，表面繁荣掩盖了库存积压和盈利能力下降的实情。当前行业的核心问题在于成本上升与核心零部件自主可控能力不足，全球化扩张仅能短暂兜底，难以从根本提高盈利水平。要实现高质量发展，必须回归经营本质，提升核心竞争力，推动利润驱动的增长而非单纯的规模扩张。
🏷️ #汽车市场 #利润压缩 #月度销量 #经销商库存 #海外扩张
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📰 月初的销量“战报游戏”，什么时候是个头？
在月度销量成为主舞台的汽车行业里，表面上涨的销量背后却隐藏着终端市场的疲软与利润的持续压缩。7月各大厂商数据热闹，单月出口与产销指标见长，但乘用车零售和经销商库存警戒线显示市场需求不足，渠道资金被囤货占用，利润空间却在不断被挤压。行业从周度数据转向月度数据，虽缓解了短期攀比，但月末集中提车、催单等做法仍促成“假亮眼”的月度报表。头部企业靠亮眼数据稳固形象，二线和尾部为避免被动跟进而加速海外扩张与大幅让利，表面繁荣掩盖了库存积压和盈利能力下降的实情。当前行业的核心问题在于成本上升与核心零部件自主可控能力不足，全球化扩张仅能短暂兜底，难以从根本提高盈利水平。要实现高质量发展，必须回归经营本质，提升核心竞争力，推动利润驱动的增长而非单纯的规模扩张。
🏷️ #汽车市场 #利润压缩 #月度销量 #经销商库存 #海外扩张
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官 - OFweek智能制造网
威图在AHTE 2026上以“数智驱动 赋能工业未来”为主题，展示了数字化一体化解决方案，聚焦汽车及新能源领域的全流程协同。通过数字孪生打通设计、采购、生产、运维的全链数据，缩短产线交付与调试周期，提升设备全生命周期成本管理。展区重点包括符合国际认证的汽车行业应用柜、全套认证附件，以及RiLineX三并柜、PC机柜系统、数字电路图盒等明星产品，形成覆盖汽车制造全场景的解决方案生态。同时，威图提出“360°服务”体系，提供覆盖项目全流程的技术支持，保障落地与持续优化。媒体采访中，威图强调全球化布局与系统级可靠性、能源效率及快速部署能力的重要性，未来将以软件+硬件+服务的全价值链推动智能制造升级。荣获A+ Awards新质生产力奖，验证了威图在标准化、模块化系统的行业应用深度融合与创新能力。展会期间，威图与车企及产业链伙伴深入交流，探讨出海合规、数字化工程实践与产线能效优化等议题，携手构建更高效、低碳、柔性且具韧性的智能制造体系。
🏷️ #数智驱动 #汽车制造 #数字孪生 #全价值链 #新质生产力
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官 - OFweek智能制造网
威图在AHTE 2026上以“数智驱动 赋能工业未来”为主题，展示了数字化一体化解决方案，聚焦汽车及新能源领域的全流程协同。通过数字孪生打通设计、采购、生产、运维的全链数据，缩短产线交付与调试周期，提升设备全生命周期成本管理。展区重点包括符合国际认证的汽车行业应用柜、全套认证附件，以及RiLineX三并柜、PC机柜系统、数字电路图盒等明星产品，形成覆盖汽车制造全场景的解决方案生态。同时，威图提出“360°服务”体系，提供覆盖项目全流程的技术支持，保障落地与持续优化。媒体采访中，威图强调全球化布局与系统级可靠性、能源效率及快速部署能力的重要性，未来将以软件+硬件+服务的全价值链推动智能制造升级。荣获A+ Awards新质生产力奖，验证了威图在标准化、模块化系统的行业应用深度融合与创新能力。展会期间，威图与车企及产业链伙伴深入交流，探讨出海合规、数字化工程实践与产线能效优化等议题，携手构建更高效、低碳、柔性且具韧性的智能制造体系。
🏷️ #数智驱动 #汽车制造 #数字孪生 #全价值链 #新质生产力
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📰 精彩回顾｜SMA与Schüssler的夏日特别版Spotlight M4M，对话麦格纳、荣达半导体：传统深耕与新兴布局的双轨机遇
本期 Spotlight M4M 活动在苏州太湖畔顺利落地，主办方为旭斯勒（Schüssler），邀请MAGNA与RONDA两家企业代表，聚焦传统汽车与新兴半导体行业的潜在协作空间。与会者通过深入介绍企业与行业趋势，认识到跨领域互补性是SMA平台核心价值所在：汇聚分散能力，形成系统性产业合力。活动延伸为夏日庆典，现场不仅有行业对话，还有轻松社交场景，提升信任与资源协同的可能性。开场致辞强调通过保密、闭门高信任对话来提升战略协同与实际问题解决能力。随后，三位演讲者分别从刀柄与加工工具的质量对成本与效益的影响、中国市场的本地化与多头部客户关系对供应链的启示、以及半导体行业的材料与加工难度对精密制造的关键作用进行阐述。嘉宾们普遍认同，精密加工具备成为连接设计与制造的桥梁的潜力，中国企业在设计能力方面具备优势，未来需在制造端补齐短板。此次活动还强调行业对接的深度与信任建设，为后续合作奠定坚实基础。明年夏天期待再聚。
🏷️ #汽车 #半导体 #供应链 #本地化 #信任
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📰 精彩回顾｜SMA与Schüssler的夏日特别版Spotlight M4M，对话麦格纳、荣达半导体：传统深耕与新兴布局的双轨机遇
本期 Spotlight M4M 活动在苏州太湖畔顺利落地，主办方为旭斯勒（Schüssler），邀请MAGNA与RONDA两家企业代表，聚焦传统汽车与新兴半导体行业的潜在协作空间。与会者通过深入介绍企业与行业趋势，认识到跨领域互补性是SMA平台核心价值所在：汇聚分散能力，形成系统性产业合力。活动延伸为夏日庆典，现场不仅有行业对话，还有轻松社交场景，提升信任与资源协同的可能性。开场致辞强调通过保密、闭门高信任对话来提升战略协同与实际问题解决能力。随后，三位演讲者分别从刀柄与加工工具的质量对成本与效益的影响、中国市场的本地化与多头部客户关系对供应链的启示、以及半导体行业的材料与加工难度对精密制造的关键作用进行阐述。嘉宾们普遍认同，精密加工具备成为连接设计与制造的桥梁的潜力，中国企业在设计能力方面具备优势，未来需在制造端补齐短板。此次活动还强调行业对接的深度与信任建设，为后续合作奠定坚实基础。明年夏天期待再聚。
🏷️ #汽车 #半导体 #供应链 #本地化 #信任
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